• 四川郎酒股份有限公司获第十二届人民企业社会责任奖年度环保奖 2019-05-13
  • 银保监会新规剑指大企业多头融资和过度融资 2019-05-12
  • 韩国再提4国联合申办世界杯 中国网友无视:我们自己来 2019-05-11
  • 中国人为什么一定要买房? 2019-05-11
  • 十九大精神进校园:风正扬帆当有为 勇做时代弄潮儿 2019-05-10
  • 粽叶飘香幸福邻里——廊坊市举办“我们的节日·端午”主题活动 2019-05-09
  • 太原设禁鸣路段 设备在测试中 2019-05-09
  • 拜耳医药保健有限公司获第十二届人民企业社会责任奖年度企业奖 2019-05-08
  • “港独”没出路!“梁天琦们”该醒醒了 2019-05-07
  • 陈卫平:中国文化内涵包含三方面 文化复兴表现在其中 2019-05-06
  • 人民日报客户端辟谣:“合成军装照”产品请放心使用 2019-05-05
  • 【十九大·理论新视野】为什么要“建设现代化经济体系”?   2019-05-04
  • 聚焦2017年乌鲁木齐市老城区改造提升工程 2019-05-04
  • 【专家谈】上合组织——构建区域命运共同体的有力实践者 2019-05-03
  • 【华商侃车NO.192】 亲!楼市火爆,别忘了买车位啊! 2019-05-03
    • / 7
    • 下载费用:30 金币  

    重庆时时彩人工在线: 土压平衡盾构机分流输出式水冷少齿差减速箱.pdf

    关 键 词:
    压平 盾构 分流 输出 水冷 少齿差 减速
      专利查询网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
    摘要
    申请专利号:

    CN201510909794.8

    申请日:

    2015.11.30

    公开号:

    CN105443740A

    公开日:

    2016.03.30

    当前法律状态:

    公开

    有效性:

    审中

    法律详情: 公开
    IPC分类号: F16H57/04(2010.01)I 主分类号: F16H57/04
    申请人: 陈伟
    发明人: 吴声震
    地址: 325603浙江省温州市乐清市北白象镇中垟田南路3号
    优先权:
    专利代理机构: 代理人:
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201510909794.8

    授权公告号:

    法律状态公告日:

    2016.03.30

    法律状态类型:

    公开

    摘要

    本发明涉及盾构机专用减速技术领域,一种土压平衡盾构机分流输出式水冷少齿差减速箱,包括立式机座、内圆筒及传动件,其特征在于:内圆筒输入端与大端盖连接一体,立式机座两侧法兰分别与内圆筒外法兰及大端盖圆环面连接,围接成密闭夹层,立式机座顶部及底部分别设有进、出水口,内圆筒输出端用轴承支承输出轴,内圆筒输入端内孔连接内齿圈,大端盖底部设有蝶阀,包括阀杆与阀体,阀体端部连接可拆油杯,杯内有磁性物,传动齿轮与二分流齿轮啮合,分流齿轮与刀盘大内齿圈啮合,分流齿轮用轴承支承在心轴上,二心轴紧固在内圆筒输出端面上。有益效果:分流啮合副使减速箱承载力提高一倍;提高热功率;可定期将混在潤滑油中的铁质粉末取出。

    权利要求书

    1.一种土压平衡盾构机分流输出式水冷少齿差减速箱,包括立式机座(1)、内圆筒(15)及设在内圆筒(15)内的传动件,传动件包括输入轴(11)、输出轴(2)、摆线轮、柱销(7)、内齿圈(17)及设在输入轴(11)轴伸端、支承摆线轮的双偏心轴承(10),输入轴(11)用第一轴承(12)支承在大端盖(14)内孔,大端盖(14)连接在内圆筒(15)输入端,所述输出轴(2)轴伸端连接传动齿轮(3),所述行星轮四片相同,包括两侧相位相同的行星轮(9)与中间两片相位相同的行星轮(8),所述两侧行星轮(9)与中间行星轮(8)相位差180°,所述柱销(7)的一端紧配在输出轴(2)圆盘(6)上,所述柱销(7)的另一端紧配均载环(18),柱销(7)上另设的三相同均载圈(21)分别置于两两行星轮间,其特征在于:所述立式机座(1)的两侧内法兰圈分别与内圆筒(15)外法兰圈及大端盖(14)圆环端面连接紧固,从而围接成密闭夹层,立式机座(1)顶部及底部分别设有进、出水口(13、4);所述内圆筒(15)输出端内孔用第二、三轴承(5、6)支承输出轴(2),内圆筒(15)的输入端内孔连接内齿圈(17);所述大端盖(14)底部设有蝶阀,蝶阀包括阀杆(22)与圆筒阀体(24),阀杆(22)连接的圆形蝶板可在圆筒阀体(24)圆形通道中转动实现开、闭,圆筒阀体(24)的端部连接可拆卸油杯(23),油杯(23)内有磁性物。2.根据权利要求1所述的土压平衡盾构机分流输出式水冷少齿差减速箱,其特征在于:所述传动齿轮(3)与其两侧相同的第一、二分流齿轮(16、20)啮合,所述第一、二分流齿轮(16、20)与盾构机回转刀盘大型内齿圈啮合,所述第一分流齿轮(16)用轴承支承在第一心轴上,第二分流齿轮(20)用轴承支承在第二心轴(19)上,二心轴紧固在内圆筒(15)输出端的端面上。

    说明书

    土压平衡盾构机分流输出式水冷少齿差减速箱

    技术领域

    本发明涉及土压平衡盾构机专用减速技术领域,是《土压平衡盾构机摆线减速器》
    ZL201110091247.5的改进,一种土压平衡盾构机分流输出式水冷少齿差减速箱。

    本发明在减速箱输出传动齿轮与盾构机刀盘大齿圈之间引入了两只分流齿轮,使减速箱
    承载力提高一倍,因而可减半装配,节省了一笔可观的三级行星减速器外汇支出。

    背景技术

    国家863“全断面掘进机关键技术”子课题《土压平衡盾构机大功率减速器》,长期以
    来掌握在德国海瑞克、维尔特、美国罗宾斯和日本三菱等公司手中。

    土压平衡盾构机是当前世界上最先进隧道施工机械,而《减速器》则是盾构机的核心部件,
    我国长期依赖进口。土压平衡盾构机价格几千万,常年在户外恶劣环境中工作,因此与之配
    套减速器的最大困难在于必须使用可靠、寿命长及高度轻量化(小体积、大扭矩)。

    国外《土压平衡盾构机大功率减速器》采用的三级行星串联结构,国外产品的轻量化程
    度远高于国内现有行星减速器。例如,某公司承担的《土压平衡盾构机大功率减速器》国家
    863计划(2007~2010),其结构与参数仿自国外产品:第一级25-20-65、第二级27-21-69、第
    三级24-24-72,输出转速n=10.64rpm、输出扭矩T=76237Nm,样机外型Φ570×900、重量
    1012kg,分别为NBD-560型二级行星减速器的61%与55%(见于重庆大学博士论文《基于
    土压平衡盾构机的大功率减速器数值仿真分析》)。

    本发明人的发明专利《土压平衡盾构机摆线减速器》ZL201110091247.5比之国家863项
    目《用于土压平衡盾构机的大功率三级行星减速器》(200810231114.1),其有益效果是:轴
    向尺寸比三级行星减速器缩短45~55%、制造成本低。

    发明内容

    本发明是《土压平衡盾构机摆线减速器》ZL201110091247.5的改进,一种土压平衡盾构
    机分流输出式水冷少齿差减速箱,目的是:可减半装配减速箱;提高热功率及定期清除油中
    铁质粉末,延长使用寿命。少齿差传动全称渐开线少齿差行星齿轮传动,优点是:工艺简单、
    成本低、噪声小。用单级少齿差可取代三级行星减速:《齿轮手册》上7-126页的计算例:
    效率η=0.944(Zd=2),根据100例计算(Zd=2、3、4),得出η=0.934、0.96、0.97。

    本发明采用单级少齿差取代三级行星减速的有益效果是缩短轴向尺寸、结构简单。

    研究发现,我的发明《土压平衡盾构机摆线减速器》ZL201110091247.5忽视了一个最重要
    的《热功率》问题,发明专利中没有涉及解决减速器热功率的技术方案,论文《土压平衡盾
    构行星减速器热平衡分析及温升控制研究》(15页)指出:

    “盾构机行星减速器传递功率大,体积小,且在封闭的地下施工,散热条件差,若产生的
    热量不能及时耗散到周围环境中,会导致润滑油温过高,使齿轮胶合失效?!?br />

    论文63页:“土压平衡盾构行星减速器处于封闭空间,采用何种方法将产生的热及时耗散
    掉,对保证盾构机正常运行具有重要意义?!?br />

    为了实现发明专利的目的,本发明采用如下技术方案:

    本发明采用如下技术方案:

    (技术方案一)内圆筒输入端与大端盖连接一体,立式机座的两侧法兰圈分别与内圆筒外
    法兰圈及大端盖圆环面连接紧固,从而围接成密闭的夹层,立式机座顶部设有进水口,底部
    设有出水口,将循环水引入箱体密闭夹层冷却,密闭夹层冷却容量大、散热面积遍及整个箱
    体、调节方便、可靠性高、成本低,提高热功率的效果远优于外淋式;

    (技术方案二)内圆筒输出端内孔用第二、三轴承支承输出轴,内圆筒的输入端内孔连
    接内齿圈,因而啮合区是力的作用区;

    (技术方案三)大端盖底部设有蝶阀,蝶阀包括阀杆与圆筒阀体,阀杆连接的圆形蝶板
    可在圆筒阀体圆形通道中转动实现开、闭,圆筒阀体的端部连接可拆卸油杯,油杯内有磁性
    物,可定期将混在潤滑油中的铁质粉末取出;

    (技术方案四)传动齿轮与两侧分流齿轮啮合,分流齿轮与回转刀盘大型内齿圈啮合。

    本发明所采用的技术方案的理论依据如下:

    (A)用循环水冷却提高热功率的理论依据:中国专利局公开的“一种盾构机循环水冷
    却工艺”(ZL201310094392.8)的技术:通过在循环水池上安装喷淋管和风扇,再由散热瀑布
    阶梯来达到循环水冷却的目的,用循环水冷却来带走盾构机系统循环过程中所产生的热量,
    从而保证盾构机各个重要部件在预定的温度内运行,减少设备故障;

    (B)理论研究表明,传动中的啮合副,出现齿面损耗是不可避免的:

    (a)上?;笛г骸痘瞪杓苹 飞?03页:“齿轮传动装备使用一段时间后拆下可发
    现轮齿表面出现磨损痕迹,特别在润滑较差或润滑油不纯洁的条件下,磨损现象更为明显,
    轮齿根部磨损较顶部严重,小齿轮磨损又较大齿轮严重。磨损是由于接触面之间有作用力和
    相对滑动造成的?!堇溆辛讼喽曰ざ圈,表明齿廓要磨损?!?br />

    (b)朱孝录《齿轮传动设计手册》94页:在动力齿轮传动中,轮齿表面由于滑动磨损、
    腐蚀、过热等等,因而出现齿面损耗是不可避免的。

    (C)蝶阀是用圆形蝶板作启闭件并随阀杆转动来开启、关闭和调节流体通道的一种阀
    门。蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。在蝶阀阀体圆柱形通道内,圆盘形蝶板绕着阀杆轴
    线旋转,旋转角度为0°~90°,旋转到90°时,阀门则全开。

    有益技术效果本发明能产生下述为本领域技术人员所知的有益技术效果:

    (1)分流啮合副使减速箱承载力提高一倍,因而可减半装配减速箱节省外汇;

    (2)将循环水引入箱体密闭夹层冷却,由于密闭夹层冷却容量大、散热面积遍及整个箱
    体、调节方便、可靠性高、制造成本低,最主要的是提高热功率的效果远优于外淋式;

    (3)可定期将潤滑油中的铁粉取出,改善潤滑油油品,从而延长减速箱使用寿命。

    附图说明

    图1本发明实施例结构示意图

    图2本发明系五减速箱《输出传动齿轮-分流齿轮-盾构机刀盘大齿圈》十分流原理图

    具体实施方式下面结合附图对本发明详加描述:

    参照图1,一种土压平衡盾构机分流输出式水冷少齿差减速箱,包括立式机座1、内圆筒
    15及设在内圆筒15内的传动件,传动件包括输入轴11、输出轴2、行星轮、柱销7、内齿圈
    17及设在输入轴11轴伸端、支承行星轮的双偏心轴承10,输入轴11用第一轴承12支承在
    大端盖14内孔,大端盖14连接在内圆筒15输入端,输出轴2轴伸端连接传动齿轮3,所述
    行星轮四片相同,包括两侧相位相同的行星轮9与中间两片相位相同的行星轮8,两侧行星
    轮9与中间行星轮8相位差180°,所述柱销7的一端紧配在输出轴2圆盘6上,柱销7的另
    一端紧配均载环18,柱销7上设的三相同均载圈21分别置于两两行星轮间,其特征在于:

    所述内圆筒15输入端与大端盖14连接一体,立式机座1的两侧法兰圈分别与内圆筒15
    外法兰圈及大端盖14圆环面连接紧固,从而围接成密闭的夹层,所述立式机座1顶部及底部
    分别设有进、出水口13、4,将循环水引入箱体密闭夹层冷却,密闭夹层冷却容量大、散热
    面积遍及整个箱体、可靠性高、成本低,提高热功率的效果远优于外淋式;

    所述内圆筒15输出端内孔用第二、三轴承5、6支承输出轴2,内圆筒15的输入端内孔
    连接内齿圈17;

    所述大端盖14底部设有蝶阀,蝶阀包括阀杆22与圆筒阀体24,阀杆22连接的圆形蝶
    板可在圆筒阀体24圆形通道中转动实现开、闭,圆筒阀体24的端部连接可拆卸油杯23,油
    杯23内有磁性物,蝶阀是用圆形蝶板作启闭件并随阀杆转动来开启、关闭和调节流体通道的
    一种阀门,蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向,在蝶阀阀体圆柱形通道内,圆盘形蝶板绕着
    阀杆轴线旋转,旋转角度为0°~90°,旋转到90°时,阀门则全开,因而可定期将混在潤滑油
    中的铁质粉末取出:转动阀杆-圆形蝶板关闭非啮合区油池圆通道,拆下油杯,倒出油杯中磁
    性物吸附的铁质粉末,改善潤滑油油品,从而延长减速箱使用寿命。

    所述土压平衡盾构机分流输出式水冷少齿差减速箱,其特征在于:所述传动齿轮3与其
    两侧相同的第一、二分流齿轮16、20啮合,所述第一、二分流齿轮16、20与盾构机回转刀
    盘大型内齿圈啮合,使减速箱承载力提高一倍,因而可减半装配,节省一笔可观三级行星减
    速器的外汇支出,所述第一分流齿轮16用轴承支承在第一心轴上,第二分流齿轮20用轴承
    支承在第二心轴19上,二心轴紧固在内圆筒15输出端的端面上。

    上述实施例是对本发明的说明,不是对本发明的限定,任何对本发明简单变换后的方案
    均属于本发明的?;し段?。

    关于本文
    本文标题:土压平衡盾构机分流输出式水冷少齿差减速箱.pdf
    链接地址://www.4mum.com.cn/p-6302168.html
    关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

    [email protected] 2017-2018 www.4mum.com.cn网站版权所有
    经营许可证编号:粤ICP备17046363号-1 
     


    收起
    展开
  • 四川郎酒股份有限公司获第十二届人民企业社会责任奖年度环保奖 2019-05-13
  • 银保监会新规剑指大企业多头融资和过度融资 2019-05-12
  • 韩国再提4国联合申办世界杯 中国网友无视:我们自己来 2019-05-11
  • 中国人为什么一定要买房? 2019-05-11
  • 十九大精神进校园:风正扬帆当有为 勇做时代弄潮儿 2019-05-10
  • 粽叶飘香幸福邻里——廊坊市举办“我们的节日·端午”主题活动 2019-05-09
  • 太原设禁鸣路段 设备在测试中 2019-05-09
  • 拜耳医药保健有限公司获第十二届人民企业社会责任奖年度企业奖 2019-05-08
  • “港独”没出路!“梁天琦们”该醒醒了 2019-05-07
  • 陈卫平:中国文化内涵包含三方面 文化复兴表现在其中 2019-05-06
  • 人民日报客户端辟谣:“合成军装照”产品请放心使用 2019-05-05
  • 【十九大·理论新视野】为什么要“建设现代化经济体系”?   2019-05-04
  • 聚焦2017年乌鲁木齐市老城区改造提升工程 2019-05-04
  • 【专家谈】上合组织——构建区域命运共同体的有力实践者 2019-05-03
  • 【华商侃车NO.192】 亲!楼市火爆,别忘了买车位啊! 2019-05-03
  • 重庆五分彩怎么玩 股票融资费用的计算 拍三八卦号码分布图 北京赛車pk开奖记录 青海十一选五今日预测 安徽十一选五开什么号 海南环岛赛车彩票 pc蛋蛋幸运28 广西11选5开奖最快结果 哪些彩票平台好 排列三走势图预测 北京十一选五开奖 qq分分彩走势图分析 山东群英会几点结束 蓝洞棋牌是真的赢钱吗 2019万科股票分析论文