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    重庆时时彩开户平台: 一种无霜冷凝热再生式溶液除湿飞机地面空调箱.pdf

    关 键 词:
    一种 冷凝 再生 溶液 除湿 飞机 地面 空调
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    摘要
    申请专利号:

    CN201510766742.X

    申请日:

    2015.11.11

    公开号:

    CN105333539A

    公开日:

    2016.02.17

    当前法律状态:

    撤回

    有效性:

    无权

    法律详情: 发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F24F 3/14申请公布日:20160217|||实质审查的生效IPC(主分类):F24F 3/14申请日:20151111|||公开
    IPC分类号: F24F3/14; F24F3/06; F25B29/00; F25B41/00; B64F1/36 主分类号: F24F3/14
    申请人: 哈尔滨工业大学
    发明人: 倪龙; 姚杨; 李慧
    地址: 150001黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号
    优先权:
    专利代理机构: 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 代理人: 牟永林
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201510766742.X

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2018.07.31|||2016.03.16|||2016.02.17

    法律状态类型:

    发明专利申请公布后的视为撤回|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    一种无霜冷凝热再生式溶液除湿飞机地面空调箱,它涉及一种无霜冷凝热再生式溶液除湿飞机地面空调箱。本发明是要解决传统飞机空调机组运行期间蒸发器容易结霜且能耗大的问题。一种无霜冷凝热再生式溶液除湿飞机地面空调箱包括框架、空调送风系统、溶液除湿系统、制冷系统、制热系统和自动控制系统;所述空调送风系统包括第一高压鼓风机、第二高压鼓风机、过滤器、风道、送风口;所述溶液除湿系统包括浓溶液罐、稀溶液罐63、热交换箱、稀溶液泵、浓溶液泵、蒸发式冷凝再生器;所述制冷系统包括压缩机、蒸发器冷凝器、储液器和干燥过滤器。本发明用于热湿比变化较大以及高湿地区的机场中飞机的空气交换。

    权利要求书

    1.一种无霜冷凝热再生式溶液除湿飞机地面空调箱,其特征在于无霜冷凝热再生式溶
    液除湿飞机地面空调箱包括框架(11)、空调送风系统、溶液除湿系统(61)、制冷系统、
    制热系统和自动控制系统;所述空调送风系统包括第一高压鼓风机(24)、第二高压鼓风机
    (25)、过滤器(21)、风道(22)和送风口(27);所述溶液除湿系统(61)包括浓溶液罐
    (62)、稀溶液罐(63)、热交换箱(64)、稀溶液泵(65)、浓溶液泵(66)和蒸发式冷凝
    再生器(67);所述制冷系统包括第一压缩机(31)、第一前级蒸发器(321)、第一后级蒸
    发器(322)、第一冷凝器(33)、第一储液器(34)、前级干燥过滤器(3(51))、后级干燥
    过滤器(352)、前级膨胀阀(361)、后级膨胀阀(362)、第一逆止阀(37)、第一压力?;?br />器(38)、第二压缩机(41)、第二前级蒸发器(421)、第二后级蒸发器(422)、第二冷凝
    器(43)、第二储液器(44)、第二干燥过滤器(45)、第二膨胀阀(46)、第二逆止阀(47)、
    第二压力?;て?48)和气液分离器(49);所述制热系统包括电加热器(51)和电动防火
    阀;所述自动控制系统包括电气控制箱(71)和电加热固态继电器(72);所述第一高压鼓
    风机(24)和第二高压鼓风机(25)并联设置在框架(11)的中部,所述过滤器(21)设
    置在框架(11)的底部,所述送风口(27)设置在框架(11)的上端;所述溶液除湿系统
    (61)设置在过滤器(21)的上方,所述过滤器(21)和溶液除湿系统(61)之间设置有
    电加热器(51);所述溶液浓溶液罐(62)设置在除湿系统(61)的上部,所述稀溶液罐(63)、
    热交换箱(64)和蒸发式冷凝再生器(67)设置在除湿系统(61)的下部,所述浓溶液罐
    (62)与热交换箱(64)上部的出液口相连,所述稀溶液罐(63)与热交换箱(64)上部
    的进液口相连,所述热交换箱(64)下部的出液口与蒸发式冷凝再生器(67)的进液口相
    连,所述热交换箱(64)下部的进液口与蒸发式冷凝再生器(67)的出液口相连,所述热
    交换箱(64)下部的出液口与蒸发式冷凝再生器(67)的进液口之间设置有稀溶液泵(65);
    所述热交换箱(64)下部的进液口与蒸发式冷凝再生器(67)的出液口之间设置有浓溶液
    泵(66);所述第二后级蒸发器(422)设置在第一风机(24)和第二风机(25)的上方所
    述第一前级蒸发器(321)、第一后级蒸发器(322)和第二前级蒸发器(421)依次向上设
    置在风道(22)内;所述第一压缩机(31)分别与第一前级蒸发器(321)和第一后级蒸发
    器(322)并联连接;所述第一冷凝器(33)通过第一储液器(34)分别与第一前级蒸发器
    (321)和第一后级蒸发器(322)并联连接,所述第一冷凝器(33)与第一前级蒸发器(321)
    之间依次设置有前级干燥过滤器(351)和前级膨胀阀(361),所述第一冷凝器(33)与第
    一后级蒸发器(322)之间依次设置有后级干燥过滤器(352)和后级膨胀阀(362);所述
    第一压缩机(31)与第一冷凝器(33)通过管线连接,所述第一压缩机(31)与第一冷凝
    器(33)之间依次设置有第一逆止阀(37)和第一压力?;て?38);所述第二压缩机(41)
    通过气液分离器(49)分别与第二前级蒸发器(421)和第二后级蒸发器(422)并联连接;
    所述第二冷凝器(43)依次通过第二储液器(44)、第二干燥过滤器(45)和第二膨胀阀(46)
    分别与第二前级蒸发器(421)和第二后级蒸发器(422)并联连接,所述第二压缩机(41)
    与第二冷凝器(43)通过管线连接,所述第二压缩机(41)与第二冷凝器(43)之间依次
    设置有第二逆止阀(47)和第二压力?;て?48);所述电气控制箱(71)设置在框架(11)
    的顶部,所述电气控制箱(71)与电加热器(51)通过电加热固态继电器(72)相连。
    2.根据权利要求1所述的一种无霜冷凝热再生式溶液除湿飞机地面空调箱,其特征在
    于所述框架(11)侧壁的一侧设置有座地式安装座(12),所述框架(11)侧壁的另一侧从
    上向下依次设置有第三轴流风机(15)、第二轴流风机(14)和第一轴流风机(13);所述
    第三轴流风机(15)、第二轴流风机(14)和第一轴流风机(13)与电气控制箱(71)相连。
    3.根据权利要求1所述的一种无霜冷凝热再生式溶液除湿飞机地面空调箱,其特征在
    于所述除湿器(61)采用喷淋塔布液方式,塔内填充有填料。
    4.根据权利要求1所述的一种无霜冷凝热再生式溶液除湿飞机地面空调箱,其特征在
    于所述送风口(27)装有绝热输送软管,绝热输送软管的另一端设置有快速接头。
    5.根据权利要求1所述的一种无霜冷凝热再生式溶液除湿飞机地面空调箱,其特征在
    于所述电加热器(51)由多根可控并联电热管组成。
    6.根据权利要求1所述的一种无霜冷凝热再生式溶液除湿飞机地面空调箱,其特征在
    于所述电动防火阀设置在送风口(27)内。

    说明书

    一种无霜冷凝热再生式溶液除湿飞机地面空调箱

    技术领域

    本发明涉及一种无霜冷凝热再生式溶液除湿飞机地面空调箱。

    背景技术

    传统的飞机地面空调机组为了保证机舱内部的冷量出风温度,出风温度要求低达1~4℃,
    运行过程中蒸发器的蒸发温度低于0℃,容易造成蒸发器翅片结霜,运行时间越长,结霜越
    严重。结霜会堵塞蒸发器翅片,增加蒸发器的空气阻力,降低通风量,进一步降低蒸发温度,
    长时间持续运行容易造成机组低压?;?,需要?;谒蟛拍茉俣瓤?,应用过程麻烦,出
    风温度和制冷量由于结霜变得不够稳定,无法长时间提供稳定温度和风量的空调送风,舒适
    性较低。

    此外,对于湿度较大的地区,除湿是飞机地面空调机组的主要任务之一,并且在冷负荷
    重占有比例较大。传统压缩式制冷空调系统虽然能通过降低蒸发温度实现空气的冷凝除湿,
    但同时大大加重了能源和环境方面的负担,因此,研究开发新型节能、环保的空调系统尤为
    紧迫。

    发明内容

    本发明是要解决传统飞机空调机组运行期间蒸发器容易结霜且能耗大的问题,而提供一
    种无霜冷凝热再生式溶液除湿飞机地面空调机组。

    本发明一种无霜冷凝热再生式溶液除湿飞机地面空调箱包括框架、空调送风系统、溶液
    除湿系统、制冷系统、制热系统和自动控制系统;所述空调送风系统包括第一高压鼓风机、
    第二高压鼓风机、过滤器、风道和送风口;所述溶液除湿系统包括浓溶液罐、稀溶液罐、热
    交换箱、稀溶液泵、浓溶液泵和蒸发式冷凝再生器;所述制冷系统包括第一压缩机、第一前
    级蒸发器、第一后级蒸发器、第一冷凝器、第一储液器、前级干燥过滤器、后级干燥过滤器、
    前级膨胀阀、后级膨胀阀、第一逆止阀、第一压力?;て?、第二压缩机、第二前级蒸发器、
    第二后级蒸发器、第二冷凝器、第二储液器、第二干燥过滤器、第二膨胀阀、第二逆止阀、
    第二压力?;て骱推悍掷肫?;所述制热系统包括电加热器和电动防火阀;所述自动控制系
    统包括电气控制箱和电加热固态继电器;所述第一高压鼓风机和第二高压鼓风机并联设置在
    框架的中部,所述过滤器设置在框架的底部,所述送风口设置在框架的上端;所述溶液除湿
    系统设置在过滤器的上方,所述过滤器和溶液除湿系统之间设置有电加热器;所述溶液浓溶
    液罐设置在除湿系统的上部,所述稀溶液罐、热交换箱和蒸发式冷凝再生器设置在除湿系统
    的下部,所述浓溶液罐与热交换箱上部的出液口相连,所述稀溶液罐与热交换箱上部的进液
    口相连,所述热交换箱下部的出液口与蒸发式冷凝再生器的进液口相连,所述热交换箱下部
    的进液口与蒸发式冷凝再生器的出液口相连,所述热交换箱下部的出液口与蒸发式冷凝再生
    器的进液口之间设置有稀溶液泵;所述热交换箱下部的进液口与蒸发式冷凝再生器的出液口
    之间设置有浓溶液泵;所述第二后级蒸发器设置在第一风机和第二风机的上方所述第一前级
    蒸发器、第一后级蒸发器和第二前级蒸发器依次向上设置在风道内;所述第一压缩机分别与
    第一前级蒸发器和第一后级蒸发器并联连接;所述第一冷凝器通过第一储液器分别与第一前
    级蒸发器和第一后级蒸发器并联连接,所述第一冷凝器与第一前级蒸发器之间依次设置有前
    级干燥过滤器和前级膨胀阀,所述第一冷凝器与第一后级蒸发器之间依次设置有后级干燥过
    滤器和后级膨胀阀;所述第一压缩机与第一冷凝器通过管线连接,所述第一压缩机与第一冷
    凝器之间依次设置有第一逆止阀和第一压力?;て?;所述第二压缩机通过气液分离器分别与
    第二前级蒸发器和第二后级蒸发器并联连接;所述第二冷凝器依次通过第二储液器、第二干
    燥过滤器和第二膨胀阀分别与第二前级蒸发器和第二后级蒸发器并联连接,所述第二压缩机
    与第二冷凝器通过管线连接,所述第二压缩机与第二冷凝器之间依次设置有第二逆止阀和第
    二压力?;て?;所述电气控制箱设置在框架的顶部,所述电气控制箱与电加热器通过电加热
    固态继电器相连。

    本发明的原理:

    本发明一种无霜冷凝热再生式溶液除湿飞机地面空调箱的工作过程分为送风过程和再生
    过程。

    送风过程:新风先通过空气过滤器21过滤形成洁净空气后,进入风道22,通过制热系
    统,制热工况时采用制热系统进行调温,调温后进入除湿器61进行除湿,然后进入第一前级
    蒸发器321进行冷却,然后进入第一后级蒸发器322进一步冷却,接着进入第二前级蒸发器
    421进行冷却,然后经第一高压鼓风机24和第二高压鼓风机25的压缩后升温升压成为高静
    压空气,最后经过第二后级蒸发器422进行冷却调温,通过电动防火阀进入送风口27,然后
    可通过专用送风软管送至飞机机舱。此过程冷凝热量采用传统风冷冷凝器排出,分别为第一
    冷凝器33和第二冷凝器43。除湿剂溶液从除湿器顶部喷洒而下,在填料层表面形成均匀液
    膜缓慢流下。除湿器61采用叉流式布置,风道布置容易,占地空间小,且传热传质效果较好。
    同时,除湿过程中产生的热量通过第二轴流风机14和第一轴流风机13的抽吸作用排出机箱。

    再生过程:所述飞机空调机组非送风阶段,可进行除湿溶液的再生过程。本机组选用内
    置蒸发式冷凝再生器67,以第一冷凝器33中制冷剂的冷凝热为内置热源,除湿稀溶液连续
    不断地喷淋在蒸发冷凝盘管68外侧。另外,空气由下而上吹过盘管外侧,使一小部分稀溶液
    吸热而蒸发。在蒸发作用下,散走盘管外侧的热量,从而达到盘管内置冷剂气体冷却、冷凝
    的目的。同时也因稀溶液的吸热蒸发实现了溶液再生。

    本发明的有益效果是:

    本发明解决了传统飞机地面空调机组运行过程容易结霜的问题,实现了飞机地面空调长
    时间持续稳定运行,无需?;谒?,出风温度不受结霜的影响,输出制冷量更加平稳,使飞
    机内部环境舒适性更高,运行更加方便。采用冷凝热再生式溶液除湿,既减少了溶液除湿系
    统的耗热量,又防止冷凝热排放到环境中引起污染。

    本发明采用全新风或部分回风的设计方式,可座地安装于登机廊桥下面,通过送风软管
    送风至飞机机舱或驾驶舱内,为??吭诘腔惹诺姆苫峁┚淼木哂幸欢ń嗑欢群褪?br />宜温度的空气。

    附图说明

    图1是本发明一种无霜冷凝热再生式溶液除湿飞机地面空调箱的结构示意图;

    图2是本发明一种无霜冷凝热再生式溶液除湿飞机地面空调箱的右侧结构示意图;

    图3是本发明一种无霜冷凝热再生式溶液除湿飞机地面空调箱的工作原理图。

    具体实施方式

    具体实施方式一:如图1所示,本实施方式一种无霜冷凝热再生式溶液除湿飞机地面空
    调箱包括框架11、空调送风系统、溶液除湿系统61、制冷系统、制热系统和自动控制系统;
    所述空调送风系统包括第一高压鼓风机24、第二高压鼓风机25、过滤器21、风道22和送风
    口27;所述溶液除湿系统61包括浓溶液罐62、稀溶液罐63、热交换箱64、稀溶液泵65、
    浓溶液泵66和蒸发式冷凝再生器67;所述制冷系统包括第一压缩机31、第一前级蒸发器321、
    第一后级蒸发器322、第一冷凝器33、第一储液器34、前级干燥过滤器351、后级干燥过滤
    器352、前级膨胀阀361、后级膨胀阀362、第一逆止阀37、第一压力?;て?8、第二压缩
    机41、第二前级蒸发器421、第二后级蒸发器422、第二冷凝器43、第二储液器44、第二干
    燥过滤器45、第二膨胀阀46、第二逆止阀47、第二压力?;て?8和气液分离器49;所述制
    热系统包括电加热器51和电动防火阀;所述自动控制系统包括电气控制箱71和电加热固态
    继电器72;所述第一高压鼓风机24和第二高压鼓风机25并联设置在框架11的中部,所述
    过滤器21设置在框架11的底部,所述送风口27设置在框架11的上端;所述溶液除湿系统
    61设置在过滤器21的上方,所述过滤器21和溶液除湿系统61之间设置有电加热器51;所
    述溶液浓溶液罐62设置在除湿系统61的上部,所述稀溶液罐63、热交换箱64和蒸发式冷
    凝再生器67设置在除湿系统61的下部,所述浓溶液罐62与热交换箱64上部的出液口相连,
    所述稀溶液罐63与热交换箱64上部的进液口相连,所述热交换箱64下部的出液口与蒸发式
    冷凝再生器67的进液口相连,所述热交换箱64下部的进液口与蒸发式冷凝再生器67的出液
    口相连,所述热交换箱64下部的出液口与蒸发式冷凝再生器67的进液口之间设置有稀溶液
    泵65;所述热交换箱64下部的进液口与蒸发式冷凝再生器67的出液口之间设置有浓溶液泵
    66;所述第二后级蒸发器422设置在第一风机24和第二风机25的上方所述第一前级蒸发器
    321、第一后级蒸发器322和第二前级蒸发器421依次向上设置在风道22内;所述第一压缩
    机31分别与第一前级蒸发器321和第一后级蒸发器322并联连接;所述第一冷凝器33通过
    第一储液器34分别与第一前级蒸发器321和第一后级蒸发器322并联连接,所述第一冷凝器
    33与第一前级蒸发器321之间依次设置有前级干燥过滤器351和前级膨胀阀361,所述第一
    冷凝器33与第一后级蒸发器322之间依次设置有后级干燥过滤器352和后级膨胀阀362;所
    述第一压缩机31与第一冷凝器33通过管线连接,所述第一压缩机31与第一冷凝器33之间
    依次设置有第一逆止阀37和第一压力?;て?8;所述第二压缩机41通过气液分离器49分
    别与第二前级蒸发器421和第二后级蒸发器422并联连接;所述第二冷凝器43依次通过第二
    储液器44、第二干燥过滤器45和第二膨胀阀46分别与第二前级蒸发器421和第二后级蒸发
    器422并联连接,所述第二压缩机41与第二冷凝器43通过管线连接,所述第二压缩机41与
    第二冷凝器43之间依次设置有第二逆止阀47和第二压力?;て?8;所述电气控制箱71设
    置在框架11的顶部,所述电气控制箱71与电加热器51通过电加热固态继电器72相连。

    具体实施方式二:本实施方式与具体实施方式一不同的是:所述框架11侧壁的一侧设置
    有座地式安装座12,所述框架11侧壁的另一侧从上向下依次设置有第三轴流风机15、第二
    轴流风机14和第一轴流风机13;所述第三轴流风机15、第二轴流风机14和第一轴流风机
    13与电气控制箱71相连。其他与具体实施方式一相同。

    具体实施方式三:本实施方式与具体实施方式一或二不同的是:所述除湿器61采用喷淋
    塔布液方式,塔内填充有填料。其他与具体实施方式一或二相同。

    具体实施方式四:本实施方式与具体实施方式一至三之一不同的是:所述送风口27装有
    绝热输送软管,绝热输送软管的另一端设置有快速接头。其他与具体实施方式一至三之一相
    同。

    具体实施方式五:本实施方式与具体实施方式一至四之一不同的是:所述电加热器51由
    多根可控并联电热管组成。其他与具体实施方式一至四之一相同。

    具体实施方式六:本实施方式与具体实施方式一至五之一不同的是:所述电动防火阀设
    置在送风口27内。其他与具体实施方式一至五之一相同。

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