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    ???启动 控制 装置
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    摘要
    申请专利号:

    CN200410001450.9

    申请日:

    2004.01.08

    公开号:

    CN1523223A

    公开日:

    2004.08.25

    当前法律状态:

    终止

    有效性:

    无权

    法律详情: 未缴年费专利权终止IPC(主分类):B60R 25/04申请日:20040108授权公告日:20061018终止日期:20160108|||授权|||实质审查的生效|||公开
    IPC分类号: F02N11/08; B60R16/02 主分类号: F02N11/08; B60R16/02
    申请人: 富士通天株式会社;
    发明人: 松浦章; 吉村实
    地址: 日本国兵库县
    优先权: 2003.01.08 JP 2003-001907
    专利代理机构: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 黄永奎
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    法律状态
    申请(专利)号:

    CN200410001450.9

    授权公告号:

    |||1280138||||||

    法律状态公告日:

    2017.03.01|||2006.10.18|||2004.10.27|||2004.08.25

    法律状态类型:

    专利权的终止|||授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    一种??仄舳刂谱爸?31),搭载在具有根据将点火钥匙(1)插入钥匙插孔(4)获取所输出的钥匙密码,当判断所获取的钥匙密码为给定钥匙密码时许可引擎启动的阻行防盗部(6)的车辆上,并且根据来自携带式发射机(41)的指示进行引擎启动控制,包括:当??仄舳刂谱爸?31)接收到通过??夭僮鹘幸嫫舳闹噶钍?,将保存在EEPROM(37)内的钥匙密码向阻行防盗部(6)供给的装置;和当发生了车辆被盗的情况时,禁止供给钥匙密码的装置。这样,可以不让窃贼知道许可引擎启动所需要的钥匙密码,或者即使万一用窃贼所持有的携带式发射机而让引擎的??夭僮鞒晌赡艿淖刺?,也可以将被盗损失控制到最小限度。

    权利要求书

    1: 一种??仄舳刂谱爸?,在搭载在已装设有根据第1给定操作对 可输出钥匙密码的钥匙密码输出装置请求钥匙密码的输出,获取根据该 请求而输出的钥匙密码,判断所获取的钥匙密码与给定的钥匙密码是否 一致,当判断这些钥匙密码一致时许可引擎等机构的启动的启动控制装 置的车辆上,且根据??夭僮鹘兴龌沟钠舳刂频囊?仄舳刂?装置中,其特征在于具备: 存储钥匙密码用的第1存储装置; 当接收到通过??夭俜⒊龅乃龌沟钠舳噶钍?,向所述启动控 制装置供给所述在第1存储装置内存储的钥匙密码的第1供给装置;和 若根据从检测所述车辆被盗的被盗检测装置得到的信号或相当于该 信号的其他信号,判断发生了所述车辆被盗,则进行对所述启动控制装 置许可所述机构启动所必需的一系列处理中的全部或一部分禁止执行的 禁止控制的第1执行禁止控制装置。
    2: 根据权利要求1所述的??仄舳刂谱爸?,其特征在于:所述第 1执行禁止控制装置,是禁止由所述第1供给装置向所述启动控制装置供 给所述钥匙密码的装置。
    3: 根据权利要求1所述的??仄舳刂谱爸?,其特征在于:具备在 所述车辆被盗发生后,判断对所述车辆的操作是否由正当操作者进行的 操作者正确与否判断装置; 若由该操作者正确与否判断装置判断对所述车辆的操作是由正当操 作者进行,则所述第1执行禁止控制装置不进行所述禁止控制。
    4: 一种??仄舳刂谱爸?,在搭载在已装设有根据第1给定操作对 可输出钥匙密码的钥匙密码输出装置请求钥匙密码的输出,获取根据该 请求而输出的钥匙密码,判断所获取的钥匙密码与给定的钥匙密码是否 一致,当判断这些钥匙密码一致时许可引擎等机构的启动的启动控制装 置的车辆上,且根据??夭僮鹘兴龌沟钠舳刂?,进一步通过遥 控操作指令所述机构启动的发射机的追加登记成为可能的??仄舳刂?装置中,其特征在于具备: 存储钥匙密码用的第1存储装置; 当接收到通过??夭僮鞣⒊龅乃龌沟钠舳噶钍?,向所述启动 控制装置供给所述第1存储装置中存储的钥匙密码的第1供给装置; 判断所述机构的启动指令是否为从给定时刻以后被追加登记的发射 机通过??夭僮魉⒊龅闹噶钤磁卸献爸?;和???? 在由该指令源判断装置判断所述机构的启动指令为从在给定时刻以 后追加登记的发射机通过??夭僮鞣⒊龅闹噶钍?,进行对所述启动控制 装置许可所述机构启动所必需的一系列处理中的全部或一部分禁止执行 的禁止控制的第2执行禁止控制装置。
    5: 根据权利要求4所述的??仄舳刂谱爸?,其特征在于:所述第 2执行禁止控制装置,是禁止所述第1供给装置向所述启动控制装置供给 所述钥匙密码的装置。
    6: 根据权利要求4所述的??仄舳刂谱爸?,其特征在于:所述给 定时刻是发生了所述车辆被盗的时刻; 所述指令源判断装置根据从检测所述车辆被盗的被盗检测装置得到 的信号或相当于该信号的其他信号,判断所述机构的启动指令是否为从 发生了所述车辆被盗的时刻以后追加登记的发射机通过??夭僮鞣⒊龅?指令。
    7: 根据权利要求4所述的??仄舳刂谱爸?,其特征在于:具备判 断在所述给定时刻以后追加登记的发射机是否由正当使用者使用的使用 者正确与否判断装置; 若由所述使用者正确与否判断装置判断所述追加登记的发射机由正 当使用者使用,则所述第2执行禁止控制装置不进行所述禁止控制。
    8: 根据权利要求4所述的??仄舳刂谱爸?,其特征在于:具备判 断在所述给定时刻以后进行的发射机的追加登记是否由正当登记者进行 的追加登记正确与否判断装置; 若由该追加登记正确与否判断装置判断所述追加登记由正当登记者 进行,则所述第2执行禁止控制装置不进行所述禁止控制。
    9: 一种??仄舳刂谱爸?,在搭载在已装设有根据第1给定操作对 可输出钥匙密码的钥匙密码输出装置请求钥匙密码的输出,获取根据该 请求而输出的钥匙密码,判断所获取的钥匙密码与给定的钥匙密码是否 一致,当判断这些钥匙密码一致时许可引擎等机构的启动的启动控制装 置的车辆上,且根据??夭僮鹘兴龌沟钠舳刂频囊?仄舳刂?装置中,其特征在于具备: 存储钥匙密码用的第1存储装置; 当接收到通过??夭僮鞣⒊龅乃龌沟钠舳噶钍?,向所述启动 控制装置供给在所述第1存储装置内存储的钥匙密码的第1供给装置; 和 若根据检测所述车辆被盗的被盗检测装置得到的信号或相当于该信 号的其他信号,判断所述车辆被盗已发生,则将请求禁止或限制所述机 构的启动的第1请求信号向所述启动控制装置供给的第2供给装置。
    10: 一种??仄舳刂谱爸?,在搭载在已装设有根据第1给定操作对 可输出钥匙密码的钥匙密码输出装置请求钥匙密码的输出,获取根据该 请求而输出的钥匙密码,判断所获取的钥匙密码与给定的钥匙密码是否 一致,当判断这些钥匙密码一致时许可引擎等机构的启动的启动控制装 置的车辆上,且根据??夭僮鹘兴龌沟钠舳刂?,进一步通过遥 控操作指令所述机构启动的发射机的追加登记成为可能的??仄舳刂?装置中,其特征在于具备: 存储钥匙密码用的第1存储装置; 当接收到通过??夭僮鞣⒊龅乃龌沟钠舳噶钍?,向所述启动 控制装置供给在所述第1存储装置中存储的钥匙密码的第1供给装置; 判断在给定时刻以后追加登记的发射机是否存在的追加登记有无判 断装置;和 在由该追加登记有无判断装置判断在所述给定时刻以后被追加登记 的发射机存在时,将请求禁止或限制所述机构的启动用的第2请求信号 向所述启动控制装置供给的第3供给装置。
    11: 根据权利要求10所述的??仄舳刂谱爸?,其特征在于:所述 给定时刻为发生了所述车辆被盗的时刻; 所述追加登记有无判断装置是根据从检测所述车辆被盗的被盗检测 装置得到的信号或相当于该信号的其他信号,判断在发生了所述车辆被 盗的时刻以后追加登记的发射机是否存在的装置。
    12: 根据权利要求10所述的??仄舳刂谱爸?,其特征在于:具备 判断在所述给定时刻以后追加登记的发射机是否由正当使用者使用的使 用者正确与否判断装置; 若由所述使用者正确与否判断装置判断所述追加登记的发射机由正 当使用者使用,则所述第3供给装置不向所述启动控制装置供给所述第2 请求信号。
    13: 根据权利要求10所述的??仄舳刂谱爸?,其特征在于:具备 判断所述给定时刻以后进行的发射机的追加登记是否由正当登记者进行 的追加登记正确与否判断装置; 若由该追加登记正确与否判断装置判断所述追加登记由正当登记者 进行,则所述第3供给装置不向所述启动控制装置供给所述第2请求信 号。
    14: 一种??仄舳刂谱爸?,在搭载在已装设有根据第1给定操作对 可输出钥匙密码的钥匙密码输出装置请求钥匙密码的输出,获取根据该 请求而输出的钥匙密码,判断所获取的钥匙密码与给定的钥匙密码是否 一致,当判断这些钥匙密码一致时许可引擎等机构的启动的启动控制装 置的车辆上,且根据??夭僮鹘兴龌沟钠舳刂频囊?仄舳刂?装置中,其特征在于具备: 存储钥匙密码用的第1存储装置; 当接收到??夭僮鞣⒊龅乃龌沟钠舳噶钍?,向所述启动控制 装置供给所述第1存储装置内存储的钥匙密码的第1供给装置; 根据第2给定操作,设定禁止由所述第1供给装置向所述启动控制 装置供给所述钥匙密码的状态的第1设定装置;和 若由该第1设定装置设定所述状态,则进行对所述启动控制装置许 可所述机构启动所必需的一系列处理中的全部或一部分禁止执行的禁止 控制的第3执行禁止控制装置。
    15: 一种启动控制装置,在具备存储钥匙密码用的第2存储装置;具 有根据第1给定操作对可输出钥匙密码的钥匙密码输出装置请求钥匙密 码的输出,获取根据该请求而输出的钥匙密码,判断所获取的钥匙密码 与保存在所述第2存储装置中的钥匙密码是否一致,当判断这些钥匙密 码一致时许可引擎等机构的启动的功能;并装设在车辆上的启动控制装 置中,其特征在于具备: 若接收请求禁止所述机构的启动的第1禁止请求信号、或相当于该 第1禁止请求信号的其他信号,则进行对许可所述机构启动所必需的一 系列处理中的全部或一部分禁止执行的禁止控制的第4执行禁止控制装 置。
    16: 一种启动控制装置,在具备可存储多个钥匙密码的第3存储装 置;具有根据第1给定操作对可输出钥匙密码的钥匙密码输出装置请求 钥匙密码的输出,获取根据该请求而输出的钥匙密码,当判断所获取的 钥匙密码与保存在所述第3存储装置中的钥匙密码中的任一个一致时许 可引擎等机构的启动的功能;并装设在车辆上的启动控制装置中,其特 征在于: 所述第3存储装置构成为,将与从用于根据??夭僮鹘兴龌?的启动控制的??仄舳刂谱爸盟└脑砍酌苈胍恢碌脑砍酌苈?、和 其他钥匙密码可以区别进行存储; 具备若接收到通过??夭僮鹘械那肭蠼顾龌沟钠舳牡? 禁止请求信号或相当于该第2禁止请求信号的其他信号,则采用由所述 ??仄舳刂谱爸霉└脑砍酌苈?,将不能许可所述机构的启动的第5 执行禁止控制装置。
    17: 一种启动控制装置,在具备存储钥匙密码用的第2存储装置;具 有根据第1给定操作对可输出钥匙密码的钥匙密码输出装置请求钥匙密 码的输出,获取根据该请求而输出的钥匙密码,判断所获取的钥匙密码 与保存在所述第2存储装置中的钥匙密码是否一致,当判断这些钥匙密 码一致时许可引擎等机构的启动的功能;并装设在车辆上的启动控制装 置中,其特征在于具备: 根据第3给定操作,设定成不许可所述机构的启动的状态用的第2 设定装置;和 若由所述第2设定装置设定所述状态,则进行对许可所述机构启动 所必需的一系列处理中的全部或一部分禁止执行的禁止控制的第6执行 禁止控制装置。

    说明书


    ??仄舳刂谱爸眉捌舳刂谱爸?/center>
        【技术领域】

        本发明涉及一种??仄舳刂谱爸眉捌舳刂谱爸?,更详细讲,涉及一种在具有阻行防盗功能的车辆上装设的??仄舳刂谱爸靡约熬哂凶栊蟹赖凉δ艿钠舳刂谱爸?。

        背景技术

        最近,具备称为阻行防盗(immobilizer)的防盗功能的车辆在增加。为了实现阻行防盗功能(引擎用),如图28所示,需要包括:将存储有某种特定的钥匙密码同时具有发射功能的脉冲转发器3内置于手柄部2内的点火钥匙1;钥匙插孔4;安装于钥匙插孔4上且从点火钥匙1中抽出钥匙密码的阻行放大器5;存储某种特定的钥匙密码同时具有防盗功能的阻行防盗部6、和进行引擎启动等控制的引擎控制部7。

        若由驾驶者将点火钥匙1插入钥匙插孔4,则钥匙插入信号为High状态,接收该信号的阻行防盗部6通过信号线L1向阻行放大器5传送脉冲状的启动信号。图29中表示从点火钥匙1插入钥匙插孔4,到向引擎控制部7输出许可信号的时序图。

        而且,对于阻行防盗部6,也可以不是接收钥匙插入信号(High状态),而是在接收到点火钥匙1转动到ACC输出位置时成为High状态的ACC信号,或点火钥匙1转动到IG输出位置时成为High状态的IG信号时,传送上述启动信号。

        若阻行放大器5接收上述启动信号,则通过由电磁感应供给电力,使插入到钥匙插孔4中地点火钥匙1的脉冲转发器3启动,从而将脉冲转发器3存储的(点火钥匙1固有的)钥匙密码抽出,并通过信号线L2将抽出的上述钥匙密码与时钟信号一起向阻行防盗部6输出。

        阻行防盗部6判断从阻行放大器5送来的(点火钥匙1固有的)钥匙密码与阻行防盗部6内存储的钥匙密码是否一致(钥匙密码的对照),若判断为这些钥匙密码一致,则认为将点火钥匙1插入钥匙插孔4的驾驶者是正当驾驶者,对引擎控制部7提供许可引擎启动用的许可信号。而当从阻行放大器5传来的钥匙密码与阻行防盗部6内存储的钥匙密码不一致时,从阻行防盗部6再次向阻行放大器5传送上述启动信号(每100毫秒最多重复100次左右)。

        引擎控制部7,在接收到上述许可信号后,接受从钥匙插孔4输出的启动马达信号,开始进行启动马达8的启动控制,相反,在没有接收到上述许可信号的状态下而接收到上述启动马达信号时,则不进行启动马达8的启动控制。

        这样,若点火钥匙1的脉冲转发器3内存储的钥匙密码与阻行防盗部6内存储的钥匙密码不一致,则不能进行引擎启动。因此,以非法的点火钥匙或直接连接点火开关,将不能使引擎启动,可以防止车辆被盗。

        另一方面,通过??夭僮魇挂娴然蛊舳玫囊?仄舳刂谱爸谜皇涤没?。如图30所示,??仄舳刂谱爸?8,若从驾驶者携带的携带式发射机19接收指示(附加有携带式发射机19固有的ID码的)引擎启动的信号,则进行接收的信号是否为来自正当携带式发射机19的信号的判断,之后,向点火开关的信号线L3供给与由正当点火钥匙11转动到启动马达输出位置时所输出的ACC信号、IG信号及与启动马达信号相当的伪信号,并向引擎控制部17传送这些伪信号。

        由此,即使不将点火钥匙11插入钥匙插孔14并使其转动,仅从携带式发射机19传送指示引擎启动的信号,也可以使引擎启动。而且,对于接收的信号是否为来自正当携带式发射机19的信号的判断,可以通过预先向??仄舳刂谱爸?8登记正当携带式发射机19固有的ID码来实现。

        然而,如图28所示,在具有阻行防盗功能的车辆内追加装设上述??仄舳刂谱爸?8时,由于必须与阻行防盗部6内存储的钥匙密码一致,即必须将正当点火钥匙1插入到钥匙插孔4中,存在即使向引擎控制部7提供上述伪信号(ACC信号、IG信号及启动马达信号的伪信号),也不能使引擎启动的问题。????

        作为解决这种问题的一种发明,如图31所示,在??仄舳刂谱爸?8上登记与阻行防盗部6内存储的钥匙密码一致的钥匙密码,若接收到由??夭僮鞣⒊龅娜靡嫫舳闹甘?,则从??仄舳刂谱爸?8向阻行防盗部6传送上述钥匙密码,从阻行防盗部6对引擎控制部7提供上述许可信号(例如,参照专利文献1)。

        然而,在专利文献1记载的发明中,存在若窃贼侵入车辆内,解析保存在??仄舳刂谱爸?8内的数据,则有可能出现让窃贼知道许可引擎启动的钥匙密码(即与阻行防盗部6内存储的钥匙密码一致的钥匙密码)的危险性。

        若上述钥匙密码被知道,则可以复制存储有该钥匙密码的点火钥匙(即正当点火钥匙),存在车辆容易被盗的问题。

        这样,若存储了上述钥匙密码的??仄舳刂谱爸?8被装载于车辆上,则上述钥匙密码的解析变得比较容易,相反,若存储了上述钥匙密码的??仄舳刂谱爸?8不被装载于车辆上,则上述钥匙密码的解析一定不容易。因为虽然上述钥匙密码被登记在阻行防盗部6内,但阻行防盗部6不是如??仄舳刂谱爸?8那样,向外部输出上述钥匙密码的构成(??仄舳刂谱爸?8是向阻行防盗部6输出上述钥匙密码的构成)。

        再有,虽然存储了上述钥匙密码的点火钥匙1也是如??仄舳刂谱爸?8那样向外部输出上述钥匙密码的构成,但点火钥匙1并不是如??仄舳刂谱爸?8那样,装载于车辆上,由于由驾驶者随身携带,故即使窃贼侵入到车辆内,也不能从点火钥匙1解析上述钥匙密码。

        另外,也有可以登记多个ID码的??仄舳刂谱爸?。因此,对于上述??仄舳刂谱爸?,可发出引擎启动指示的携带式发射机并未只有一个,而可以设定多个。而且,ID码的登记,通过从通常动作模式切换到登记ID码的程序模式,大多在程序模式下进行。????

        因此,若登记ID码用的空置区域存在,且ID码的改写(即替换)成为可能,则可以重新向上述??仄舳刂谱爸玫羌瞧渌腎D码,用与新登记的ID码对应的携带式发射机可以发出引擎启动的指示。

        这样,若可以追加登记ID码(即可以增加可进行引擎启动的??夭僮鞯男椒⑸浠?,则家庭或公司等多人使用同一车辆时,非常方便。

        另一方面,所谓可以追加登记ID码,就存在正当使用者以外的人所持有的携带式发射机也可以??夭僮饕嫫舳鹊牡奈O招?。例如,若窃贼侵入车辆内,随意设定成程序模式,追加登记ID码,则用窃贼所持有的携带式发射机就可以进行引擎启动等??夭僮?。

        专利文献1:特开平10-176642号公报。

        【发明内容】

        本发明鉴于上述问题,其目的在于提供一种,许可引擎等机构的启动所必需的钥匙密码不让窃贼知道,或者即使在用窃贼所持有的携带式发射机而让上述机构的??夭僮鞅湮赡艿淖刺?,也可以让车辆本身不被盗窃、而将被盗损失控制到最小限度的??仄舳刂谱爸眉捌舳刂谱爸?。

        为了达成上述目的,本发明之一的??仄舳刂谱爸?,在搭载在已装设有根据第1给定操作对可输出钥匙密码的钥匙密码输出装置请求钥匙密码的输出,获取根据该请求而输出的钥匙密码,判断所获取的钥匙密码与给定的钥匙密码是否一致,当判断这些钥匙密码一致时许可引擎等机构的启动的启动控制装置的车辆上,且根据??夭僮鹘猩鲜龌沟钠舳刂频囊?仄舳刂谱爸弥?,具备:存储钥匙密码用的第1存储装置;当接收到通过??夭俜⒊龅纳鲜龌沟钠舳噶钍?,向上述启动控制装置供给上述在第1存储装置内存储的钥匙密码的第1供给装置;和若根据从检测上述车辆被盗的被盗检测装置得到的信号或相当于该信号的其他信号,判断发生了上述车辆被盗,则进行对上述启动控制装置许可上述机构启动所必需的一系列处理中的全部或一部分禁止执行的禁止控制的第1执行禁止控制装置。

        依据上述本发明之一的??仄舳刂谱爸?,若接收到通过??夭僮鞣⒊龅纳鲜龌?引擎等)的启动指令,则将存储于上述第1存储装置内的钥匙密码向上述启动控制装置(阻行防盗部)供给。因此,若上述第1存储装置内存储有与上述给定钥匙密码一致的钥匙密码,则在有通过??夭僮鞣⒊龅纳鲜龌沟钠舳噶畹那榭鱿?,也和正当点火钥匙被插入钥匙插孔内的情况相同,向上述启动控制装置供给与上述给定钥匙密码一致的钥匙密码,由上述启动控制装置许可上述机构的启动。

        这样,即使不将正当点火钥匙插入钥匙插孔并转动,也可以利用??夭僮魇股鲜龌蛊舳?。而且,作为上述机构,可以列举出内燃机汽车的引擎、或电动汽车的马达等的动力产生装置等。

        进而,依据上述本发明之一的??仄舳刂谱爸?,若根据从检测上述车辆被盗的被盗检测装置得到的信号或相当于该信号的其他信号(例如,并不是直接从上述被盗检测装置得到,而是通过其他装置等间接得到的信号),判断上述车辆被盗已发生,则上述启动控制装置使许可上述机构启动所必需的一系列处理中的全部或一部分被禁止执行。

        另外,作为上述一系列处理,是从接收通过??夭僮鞣⒊龅纳鲜龌沟钠舳噶?,到向上述启动控制装置供给上述第1存储装置内存储的钥匙密码(即,许可上述机构的启动所必需的钥匙密码)的处理。因此,若上述一系列处理中的全部或一部分被禁止执行,则不向上述启动控制装置供给上述钥匙密码。

        因此,在发生了上述车辆被盗时,由于上述第1存储装置内存储的上述钥匙密码不向外部输出,则解析上述第1存储装置内存储的上述钥匙密码(即,使上述机构的启动许可所必需的钥匙密码)将变得困难。

        另外,由于在万一用窃贼所持有的发射机使上述本发明之一的??仄舳刂谱爸玫牟僮鞒晌赡艿淖刺?,从而发生了车辆被盗时,不向上述启动控制装置供给上述钥匙密码,故可以防止使用上述发射机启动上述机构。

        本发明之二的??仄舳刂谱爸?,在上述本发明之一的??仄舳刂谱爸弥?,上述第1执行禁止控制装置,是禁止由上述第1供给装置向上述启动控制装置供给上述钥匙密码的装置。

        依据上述本发明之二的??仄舳刂谱爸?,若判断发生了上述车辆被盗,则禁止上述第1供给装置向上述启动控制装置供给上述钥匙密码。因此,可以可靠实现上述钥匙密码向外部的输出禁止。

        本发明之三的??仄舳刂谱爸?,在上述本发明之一的??仄舳刂谱爸弥?,具备在上述车辆被盗发生后,判断对上述车辆的操作是否由正当操作者进行的操作者正确与否判断装置;若由该操作者正确与否判断装置判断对上述车辆的操作是由正当操作者进行,则上述第1执行禁止控制装置不进行上述禁止控制。

        然而,在上述本发明之一的??仄舳刂谱爸弥?,若判断发生了上述车辆被盗,则通过对上述启动控制装置许可上述机构启动所必需的一系列处理中的全部或一部分禁止执行,虽可以防止扩大被盗损失,但存在窃贼从上述车辆离开后,即使该车辆的正当使用者使用上述车辆时,也处在上述禁止控制中,对正当使用者来说有可能使用非常困难。

        根据上述本发明之三的??仄舳刂谱爸?,上述车辆被盗发生后,若判断对上述车辆的操作(例如,使用点火钥匙的引擎启动操作)是由正当操作者进行的,则不进行上述第1执行禁止控制装置的上述禁止控制。因此,由于可以容易实现通过??夭僮髟俅慰忌鲜龌沟钠舳?,故可以成为使用随意的装置。

        而且,对于对上述车辆的操作是否由正当操作者进行的判断,只要利用点火钥匙的操作来检测引擎是否启动过即可。这是因为,如“背景技术”项中上述,在装设了上述启动控制装置(阻行控制部)的车辆的情况下,若不是正当操作者(使用者)所应持的正当点火钥匙的操作,则不启动。另外,通过检测警戒车辆被盗用的警戒模式是否被解除,也可以判断对上述车辆的操作是否由正当操作者进行。????

        本发明之四的??仄舳刂谱爸?,在搭载在已装设有根据第1给定操作对可输出钥匙密码的钥匙密码输出装置请求钥匙密码的输出,获取根据该请求而输出的钥匙密码,判断所获取的钥匙密码与给定的钥匙密码是否一致,当判断这些钥匙密码一致时许可引擎等机构的启动的启动控制装置的车辆上,且根据??夭僮鹘猩鲜龌沟钠舳刂?,进一步通过??夭僮髦噶钌鲜龌蛊舳姆⑸浠淖芳拥羌浅晌赡艿囊?仄舳刂谱爸弥?,具备:存储钥匙密码用的第1存储装置;当接收到通过??夭僮鞣⒊龅纳鲜龌沟钠舳噶钍?,向上述启动控制装置供给上述第1存储装置中存储的钥匙密码的第1供给装置;判断上述机构的启动指令是否为从给定时刻以后被追加登记的发射机通过??夭僮魉⒊龅闹噶钤磁卸献爸?;和在由该指令源判断装置判断上述机构的启动指令为从在给定时刻以后追加登记的发射机通过??夭僮鞣⒊龅闹噶钍?,进行对上述启动控制装置许可上述机构启动所必需的一系列处理中的全部或一部分禁止执行的禁止控制的第2执行禁止控制装置。

        依据上述本发明之四的??仄舳刂谱爸?,在来自新追加登记的发射机的启动指令的情况下,上述启动控制装置许可上述机构启动所必需的一系列处理中的全部或一部分被禁止执行。

        另外,所谓的上述一系列处理,是从接收通过??夭僮鞣⒊錾鲜龌沟钠舳噶?,到向上述启动控制装置供给上述第1存储装置内存储的钥匙密码(即,许可上述机构启动所必需的钥匙密码)的处理。因此,若上述一系列处理中的全部或一部分被禁止执行,则不向上述启动控制装置供给上述钥匙密码。

        因此,即使处于万一窃贼所持有的发射机作为通过??夭僮髦噶钌鲜龌沟钠舳姆⑸浠蛔芳拥羌?,而上述本发明之四的??仄舳刂谱爸玫牟僮鞒晌赡艿淖刺?,但由于用来自新追加登记的发射机的启动指令不向上述启动控制装置供给上述钥匙密码,故可以防止使用上述发射机启动上述机构。

        本发明之五的??仄舳刂谱爸?,在上述本发明之四的??仄舳刂谱爸弥?,上述第2执行禁止控制装置,是禁止上述第1供给装置向上述启动控制装置供给上述钥匙密码的装置。

        依据上述本发明之五的??仄舳刂谱爸?,用来自新追加登记的发射机的启动指令,在上述第1存储装置内存储的钥匙密码(即,许可上述机构启动所必需的钥匙密码)禁止向上述启动控制装置供给。因此,利用来自新追加登记的发射机的启动指令,可以可靠实现上述钥匙密码禁止向上述启动控制装置供给。????

        本发明之六的??仄舳刂谱爸?,在上述本发明之四的??仄舳刂谱爸弥?,上述给定时刻是发生了上述车辆被盗的时刻;上述指令源判断装置根据从检测上述车辆被盗的被盗检测装置得到的信号或相当于该信号的其他信号,判断上述机构的启动指令是否为从发生了上述车辆被盗的时刻以后追加登记的发射机通过??夭僮鞣⒊龅闹噶?。

        在上述本发明之四的??仄舳刂谱爸弥?,即使窃贼所持有的发射机作为通过??夭僮髦噶钌鲜龌蛊舳姆⑸浠蛔芳拥羌?,为了不扩大被盗的损失,从而用来自新追加登记的发射机的启动指令,不向上述启动控制装置供给许可上述机构启动所必需的钥匙密码。

        但是,在此,存在即使采用正当使用者追加登记的发射机也不能通过??夭僮魇迪稚鲜龌沟钠舳奈侍?。

        依据上述本发明之六的??仄舳刂谱爸?,当从在发生上述车辆被盗的时刻以后追加登记的发射机发出启动指令时,许可上述机构启动所必需的钥匙密码禁止向上述启动控制装置供给。

        因此,即使是被追加登记的发射机,当从在上述车辆被盗发生前追加登记的发射机(即,由正当使用者登记的可能性极高的发射机)发出启动指令时,由于向上述启动控制装置供给上述钥匙密码,故可以解决上述问题。

        本发明之七的??仄舳刂谱爸?,在上述本发明之四的??仄舳刂谱爸弥?,具备判断上述给定时刻以后追加登记的发射机是否由正当使用者使用的使用者正确与否判断装置;若由上述使用者正确与否判断装置判断上述追加登记的发射机由正当使用者使用,则上述第2执行禁止控制装置不进行上述禁止控制。

        可是,在上述给定时刻(例如,发生了上述车辆被盗的时刻)以后被追加登记的发射机由正当使用者使用时,没有必要根据来自上述发射机的启动指令,禁止上述钥匙密码向上述启动控制装置的供给。

        依据上述本发明之七的??仄舳刂谱爸?,若判断为在上述给定时刻以后被追加登记的发射机由正当使用者使用,当从新追加登记的发射机发出启动指令时,也向上述启动控制装置供给许可上述机构启动所必需的钥匙密码。由此,显然防盗效果高,并且可以进一步提高使用方便性。

        而且,对于被追加登记的发射机是否由正当使用者使用的判断,也可以在将正当使用者所应持的正当点火钥匙插入钥匙插孔时,检测上述发射机是否被使用过。

        这是因为,如“背景技术”项中上述,由于与被登记在正当点火钥匙内的钥匙密码被存储于??仄舳刂谱爸没蜃栊蟹赖敛磕?,故可以用上述??仄舳刂谱爸门卸险钡慊鹪砍资欠癫迦朐砍撞蹇啄?即,是否正进行正当操作),在进行正当操作的情况下,若使用上述发射机,则对于该发射机,由正当使用者使用的可能性极高的原因。

        本发明之八的??仄舳刂谱爸?,在上述本发明之四的??仄舳刂谱爸弥?,具备判断上述给定时刻以后进行的发射机的追加登记是否由正当登记者进行的追加登记正确与否判断装置;若由该追加登记正确与否判断装置判断上述追加登记由正当登记者进行,则上述第2执行禁止控制装置不进行上述禁止控制。

        然而,在上述给定时刻(例如,发生了上述车辆被盗的时刻)以后追加登记的发射机由正当登记者(使用者)登记的情况下,没有必要根据来自上述发射机的启动指令,禁止向上述启动控制装置供给上述钥匙密码。

        依据上述本发明之八的??仄舳刂谱爸?,若判断为在上述给定时刻以后追加登记的发射机由正当登记者登记,则在来自新追加登记的发射机的启动指令的情况下,也向上述启动控制装置供给许可上述机构启动所必需的钥匙密码。由此,防盗效果当然高,可以进一步提高使用方便性。

        而且,对于发射机的追加登记是否由正当登记者进行的判断,也可以在将正当使用者所应持的正当点火钥匙插入钥匙插孔时,只要检测上述发射机的登记是否进行过即可。

        这是因为,由于与被登记在正当点火钥匙内的钥匙密码被存储于??仄舳刂谱爸没蜃栊蟹赖敛磕?,故可以用上述??仄舳刂谱爸门卸险钡慊鹪砍资欠癫迦朐砍撞蹇啄?即,是否正进行正当操作),在进行正当操作的情况下,若进行上述发射机的登记,则对于该发射机,由正当登记者登记的可能性极高的原因。

        本发明之九的??仄舳刂谱爸?,在搭载在已装设有根据第1给定操作对可输出钥匙密码的钥匙密码输出装置请求钥匙密码的输出,获取根据该请求而输出的钥匙密码,判断所获取的钥匙密码与给定的钥匙密码是否一致,当判断这些钥匙密码一致时许可引擎等机构的启动的启动控制装置的车辆上,且根据??夭僮鹘猩鲜龌沟钠舳刂频囊?仄舳刂谱爸弥?,具备:存储钥匙密码用的第1存储装置;当接收到通过??夭僮鞣⒊龅纳鲜龌沟钠舳噶钍?,向上述启动控制装置供给在上述第1存储装置内存储的钥匙密码的第1供给装置;和若根据检测上述车辆被盗的被盗检测装置得到的信号或相当于该信号的其他信号,判断上述车辆被盗已发生,则将请求禁止或限制上述机构的启动的第1请求信号向上述启动控制装置供给的第2供给装置。

        依据上述本发明之九的??仄舳刂谱爸?,若根据从检测上述车辆被盗的被盗检测装置得到的信号或相当于该信号的其他信号(例如,并不是直接从上述被盗检测装置得到,而是通过其他装置等间接得到的信号),判断上述车辆被盗已发生,则向上述启动控制装置供给上述第1请求信号。

        因此,该启动控制装置,若构成为在已接收上述第1请求信号的情况下,即使获取与上述给定钥匙密码一致的钥匙密码,也不许可上述机构的启动,则在发生了上述车辆被盗的情况下,可以不许可上述机构的启动。

        由此,由于在万一用窃贼所持有的发射机使上述本发明之九的??仄舳刂谱爸玫牟僮鞒晌赡艿淖刺?,从而发生了车辆被盗时,不许可上述机构的启动,故可以防止使用上述发射机启动上述机构。

        而且,如上上述,若上述启动控制装置构成为,在已接收上述第1请求信号时,与钥匙密码的供给方无关(即,与钥匙密码的供给方是点火钥匙、??仄舳刂谱爸玫那榭鑫薰?,一律不向上述机构的启动提供许可,则并不只是??夭僮?,即使通常的操作(使用点火钥匙的操作)也不能使上述机构启动。

        因此,将上述启动控制装置构成为可以区别钥匙密码的供给方,并不是一律不许可上述机构的启动,例如也可以仅限于钥匙密码的供给方为??仄舳刂谱爸玫那榭?,不许可上述机构的启动。这种情况下,利用通常的操作可以启动上述机构。

        本发明之十的??仄舳刂谱爸?,在搭载在已装设有根据第1给定操作对可输出钥匙密码的钥匙密码输出装置请求钥匙密码的输出,获取根据该请求而输出的钥匙密码,判断所获取的钥匙密码与给定的钥匙密码是否一致,当判断这些钥匙密码一致时许可引擎等机构的启动的启动控制装置的车辆上,且根据??夭僮鹘猩鲜龌沟钠舳刂?,进一步通过??夭僮髦噶钌鲜龌蛊舳姆⑸浠淖芳拥羌浅晌赡艿囊?仄舳刂谱爸弥?,具备:存储钥匙密码用的第1存储装置;当接收到通过??夭僮鞣⒊龅纳鲜龌沟钠舳噶钍?,向上述启动控制装置供给在上述第1存储装置中存储的钥匙密码的第1供给装置;判断在给定时刻以后追加登记的发射机是否存在的追加登记有无判断装置;和在由该追加登记有无判断装置判断在上述给定时刻以后被追加登记的发射机存在时,将请求禁止或限制上述机构的启动用的第2请求信号向上述启动控制装置供给的第3供给装置。

        依据上述本发明之十的??仄舳刂谱爸?,若判断为存在上述给定时刻以后追加登记的发射机,则向上述启动控制装置供给上述第2请求信号。因此,若该启动控制装置构成为,在已接收上述第2请求信号的情况下,即使获取了与上述给定钥匙密码一致的钥匙密码,也不向上述机构的启动提供许可,在存在新发射机的追加登记的情况下,可以使上述机构的启动不被许可。

        由此,即使,万一窃贼所持有的发射机作为通过??夭僮髦噶钌鲜龌蛊舳姆⑸浠蛔芳拥羌?,上述本发明之十的??仄舳刂谱爸玫牟僮鞒晌赡艿淖刺?,但由于有新发射机的追加登记,上述机构的启动不被许可,故可以防止使用上述发射机启动上述机构。

        而且,如上上述,若上述启动控制装置构成为,在已接收上述第2请求信号时,与钥匙密码的供给方无关(即,与钥匙密码的供给方是点火钥匙、??仄舳刂谱爸玫那榭鑫薰?,一律不向上述机构的启动提供许可,则并不只是??夭僮?,即使通常的操作(使用点火钥匙的操作)也不能启动上述机构。????

        因此,将上述启动控制装置构成为可以区别钥匙密码的供给方,并不是一律不向上述机构的启动提供许可,例如也可以仅限于钥匙密码的供给方为??仄舳刂谱爸檬?,不向上述机构的启动提供许可。这种情况下,利用通常的操作可以启动上述机构。

        本发明之十一的??仄舳刂谱爸?,在上述本发明之十的??仄舳刂谱爸弥?,上述给定时刻为发生了上述车辆被盗的时刻;上述追加登记有无判断装置是根据从检测上述车辆被盗的被盗检测装置得到的信号或相当于该信号的其他信号,判断在发生了上述车辆被盗的时刻以后追加登记的发射机是否存在的装置。

        可是,在上述本发明之十的??仄舳刂谱爸弥?,万一窃贼所持有的发射机作为通过??夭僮髦噶钌鲜龌沟钠舳姆⑸浠蛔芳拥羌?,为了不扩大被盗的损失,在有新发射机的追加登记的情况下,向上述启动控制装置供给上述第2请求信号,至少通过??夭僮鞑荒苁迪稚鲜龌沟钠舳?。

        然而,在这里,即使在正当登记者(使用者)进行了发射机的追加登记的情况下,也存在不能通过??夭僮魇迪稚鲜龌沟钠舳奈侍?。

        根据上述本发明之十一的??仄舳刂谱爸?,仅限于存在发生了上述车辆被盗的时刻以后被追加登记的发射机的情况下,向上述启动控制装置提供上述第2请求信号。因此,即使被追加登记的发射机存在,在上述追加登记在上述车辆被盗发生前进行的情况(即,由正当登记者登记的可能性极高的情况)下,由于不向上述启动控制装置供给上述第2请求信号,故可以解决上述问题。

        本发明之十二的??仄舳刂谱爸?,在上述本发明之十的??仄舳刂谱爸弥?,具备判断在上述给定时刻以后追加登记的发射机是否由正当使用者使用的使用者正确与否判断装置;若由上述使用者正确与否判断装置判断上述追加登记的发射机由正当使用者使用,则上述第3供给装置不向上述启动控制装置供给上述第2请求信号。

        可是,在上述给定时刻(例如,上述车辆被盗发生后的时刻)以后被追加登记的发射机由正当使用者使用时,没有必要向上述启动控制装置供给上述第2请求信号,而禁止上述机构的启动。

        根据上述本发明之十二的??仄舳刂谱爸?,若判断为在上述给定时刻以后被追加登记的发射机由正当使用者使用,则不向上述启动控制装置供给上述第2请求信号。由此,防盗效果当然高,可以进一步提高使用方便性。

        而且,对于被追加登记的发射机是否由正当使用者使用的判断,也可以在将正当使用者所应持的正当点火钥匙插入钥匙插孔时,只要检测上述发射机是否被使用过即可。

        本发明之十三的??仄舳刂谱爸?,在上述本发明之十的??仄舳刂谱爸弥?,具备判断上述给定时刻以后进行的发射机的追加登记是否由正当登记者进行的追加登记正确与否判断装置;若由该追加登记正确与否判断装置判断上述追加登记由正当登记者进行,则上述第3供给装置不向上述启动控制装置供给上述第2请求信号。

        可是,在上述给定时刻(例如,上述车辆被盗发生后的时刻)以后被追加登记的发射机由正当登记者(使用者)登记时,没有必要向上述启动控制装置供给上述第2请求信号,而禁止上述机构的启动。

        根据上述本发明之十三的??仄舳刂谱爸?,若判断为在上述给定时刻以后被追加登记的发射机由正当登记者登记,则不向上述启动控制装置供给上述第2请求信号。由此,防盗效果当然高,可以进一步提高使用方便性。

        而且,对于被追加登记的发射机是否由正当登记者进行的判断,也可以在将正当登记者所应持的正当点火钥匙插入钥匙插孔时,只要检测上述发射机的登记是否被进行过即可。

        本发明之十四的??仄舳刂谱爸?,在搭载在已装设有根据第1给定操作对可输出钥匙密码的钥匙密码输出装置请求钥匙密码的输出,获取根据该请求而输出的钥匙密码,判断所获取的钥匙密码与给定的钥匙密码是否一致,当判断这些钥匙密码一致时许可引擎等机构的启动的启动控制装置的车辆上,且根据??夭僮鹘猩鲜龌沟钠舳刂频囊?仄舳刂谱爸弥?,其特征在于具备:存储钥匙密码用的第1存储装置;当接收到??夭僮鞣⒊龅纳鲜龌沟钠舳噶钍?,向上述启动控制装置供给上述第1存储装置内存储的钥匙密码的第1供给装置;根据第2给定操作,设定禁止由上述第1供给装置向上述启动控制装置供给上述钥匙密码的状态的第1设定装置;和若由该第1设定装置设定上述状态,则进行对上述启动控制装置许可上述机构启动所必需的一系列处理中的全部或一部分禁止执行的禁止控制的第3执行禁止控制装置。

        依据上述本发明之十四的??仄舳刂谱爸?,若根据上述第2给定操作,设定成由上述第1供给装置禁止向上述启动控制装置供给上述钥匙密码的状态,则上述启动控制装置许可上述机构启动所必需的一系列处理中的全部或一部分被禁止执行。????

        另外,所谓的上述一系列处理是指,从接收到通过??夭僮鞣⒊錾鲜龌沟钠舳噶?,到向上述启动控制装置供给上述第1存储装置内存储的钥匙密码(即,许可上述机构启动所必需的钥匙密码)的处理。因此,若上述一系列处理中的全部或一部分被禁止执行,则不向上述启动控制装置供给上述钥匙密码。

        因此,使用者通过进行上述第2给定操作,可以强制禁止通过??夭僮鹘猩鲜龌沟钠舳?。这种控制在出差或旅行等、长时间不使用上述车辆的情况下特别有效。

        本发明之十五的启动控制装置,在具备存储钥匙密码用的第2存储装置;具有根据第1给定操作对可输出钥匙密码的钥匙密码输出装置请求钥匙密码的输出,获取根据该请求而输出的钥匙密码,判断所获取的钥匙密码与保存在所述第2存储装置中的钥匙密码是否一致,当判断这些钥匙密码一致时许可引擎等机构的启动的功能;并装设在车辆上的启动控制装置中,具备:若接收请求禁止上述机构的启动的第1禁止请求信号、或相当于该第1禁止请求信号的其他信号,则进行对许可上述机构启动所必需的一系列处理中的全部或一部分禁止执行的禁止控制的第4执行禁止控制装置。

        依据上述本发明之十五的启动控制装置,若接收到禁止许可上述机构启动的第1禁止请求信号或相当于该第1禁止请求信号的其他信号,则许可上述机构启动所必需的一系列处理中的全部或一部分被禁止执行。

        另外,所谓的上述一系列处理是指,从根据上述第1给定操作(例如,点火钥匙向钥匙插孔的插入),对上述钥匙密码输出装置请求钥匙密码的输出,到许可上述机构的启动的处理。因此,若上述一系列处理的全部或一部分被禁止执行,则不许可上述机构的启动。

        因此,若构成为当上述车辆被盗发生时,某个装置向上述启动控制装置供给上述第1禁止请求信号,则在发生了上述车辆被盗时可以不许可上述机构的启动。

        由此,如“背景技术”项中上述,在装设了启动控制装置(阻行防盗部)的车辆上搭载??仄舳刂谱爸?,即使在万一用窃贼所持有的发射机使上述??仄舳刂谱爸玫牟僮鞒晌赡艿淖刺?,从而发生了上述车辆被盗时,由于不许可上述机构的启动,故可以防止使用上述发射机启动上述机构的情况。

        本发明之十六的启动控制装置,在具备可存储多个钥匙密码的第3存储装置;具有根据第1给定操作对可输出钥匙密码的钥匙密码输出装置请求钥匙密码的输出,获取根据该请求而输出的钥匙密码,当判断所获取的钥匙密码与保存在所述第3存储装置中的钥匙密码中的任一个一致时许可引擎等机构的启动的功能;并装设在车辆上的启动控制装置中,上述第3存储装置构成为,将与从用于根据??夭僮鹘猩鲜龌沟钠舳刂频囊?仄舳刂谱爸盟└脑砍酌苈胍恢碌脑砍酌苈?、和其他钥匙密码可以区别进行存储;具备若接收到通过??夭僮鹘械那肭蠼股鲜龌沟钠舳牡?禁止请求信号或相当于该第2禁止请求信号的其他信号,则采用由上述??仄舳刂谱爸霉└脑砍酌苈?,将不能许可上述机构的启动的第5执行禁止控制装置。

        依据上述本发明之十六的启动控制装置,由于上述第3存储装置构成为将与从用于根据??夭僮鹘猩鲜龌沟钠舳刂频囊?仄舳刂谱爸盟└脑砍酌苈胍恢碌脑砍酌苈?、和其他钥匙密码可以区别进行存储,故可以区别钥匙密码的供给方。例如,可以区别钥匙密码的供给方为是点火钥匙还是??仄舳刂谱爸?。

        另外,依据上述本发明之十六的启动控制装置,若接收到通过??夭僮鹘械那肭蠼股鲜龌沟钠舳牡?禁止请求信号或相当于该第2禁止请求信号的其他信号,则采用由上述??仄舳刂谱爸霉└脑砍酌苈?,将不能许可上述机构的启动。

        因此,若构成为在发生了上述车辆被盗的情况下,某个装置向上述启动控制装置供给上述第1禁止请求信号,则在发生了上述车辆被盗时可以不许可上述机构的启动。

        由此,如“背景技术”项中上述,在装设了启动控制装置(阻行防盗部)的车辆上搭载有??仄舳刂谱爸?,即使在万一用窃贼所持有的发射机使上述??仄舳刂谱爸玫牟僮鞒晌赡艿淖刺?,从而发生了上述车辆被盗时,由于不许可上述机构的启动,故可以防止使用上述发射机启动上述机构的情况。

        另外,依据上述本发明之十六的启动控制装置,虽然若接收上述第2禁止请求信号,则不许可通过??夭僮鹘猩鲜龌沟钠舳?,但由于许可通常的操作(例如,点火钥匙向钥匙插孔的插入)进行上述机构的启动,故对使用者来说可以成为使用非常方便的装置。

        本发明十七的启动控制装置,在具备存储钥匙密码用的第2存储装置;具有根据第1给定操作对可输出钥匙密码的钥匙密码输出装置请求钥匙密码的输出,获取根据该请求而输出的钥匙密码,判断所获取的钥匙密码与保存在所述第2存储装置中的钥匙密码是否一致,当判断这些钥匙密码一致时许可引擎等机构的启动的功能;并装设在车辆上的启动控制装置中,具备:根据第3给定操作,设定不许可上述机构的启动的状态用的第2设定装置;和若由上述第2设定装置设定上述状态,则进行对许可上述机构启动所必需的一系列处理中的全部或一部分禁止执行的禁止控制的第6执行禁止控制装置。

        依据上述本发明之十七的启动控制装置,若根据第3给定操作,设定成不许可上述机构的启动的状态,则许可上述机构启动所必需的一系列处理中的全部或一部分被禁止执行。

        另外,所谓的上述一系列处理是指,从根据上述第1给定操作(例如,点火钥匙向钥匙插孔的插入),对上述钥匙密码输出装置请求钥匙密码的输出,到许可上述机构的启动的处理。因此,若上述一系列处理的全部或一部分被禁止执行,则不许可上述机构的启动。

        因此,使用者通过进行上述第3给定操作,可以强制禁止通过??夭僮鹘猩鲜龌沟钠舳?。这种控制在出差或旅行等、长时间不使用上述车辆的情况下特别有效。

        【附图说明】

        图1是表示采用了本发明实施方式1的??仄舳刂谱爸玫囊嫫舳低车闹饕糠值母怕钥蛲?。

        图2是表示阻行防盗部中的微处理器进行的处理动作的流程图。

        图3是表示实施方式1的??仄舳刂谱爸弥械陌卜烙梦⒋砥鹘械拇矶?主程序)的流程图。

        图4是表示实施方式1的??仄舳刂谱爸弥械囊?仄舳梦⒋砥鹘械拇矶?主程序)的流程图。

        图5是表示实施方式1的??仄舳刂谱爸弥械囊?仄舳梦⒋砥鹘械拇矶?引擎启动处理)的流程图。

        图6A是表示实施方式1的??仄舳刂谱爸弥械囊?仄舳梦⒋砥鹘械拇矶?程序处理)的流程图。

        图6B是表示实施方式1的??仄舳刂谱爸弥械囊?仄舳梦⒋砥鹘械拇矶?程序处理)的流程图。

        图7是表示实施方式1的??仄舳刂谱爸弥械囊?仄舳梦⒋砥鹘械拇矶?设定/解除处理)的流程图。

        图8是表示实施方式2的??仄舳刂谱爸弥写娲⒁?赜肐D码用的EEPROM的存储格式的一例的图。

        图9是表示实施方式2的??仄舳刂谱爸弥械陌卜烙梦⒋砥鹘械拇矶?主程序)的流程图。

        图10是表示实施方式2的??仄舳刂谱爸弥械囊?仄舳梦⒋砥鹘械拇矶?主程序)的流程图。

        图11A是表示实施方式2的??仄舳刂谱爸弥械囊?仄舳梦⒋砥鹘械拇矶?程序处理)的流程图。

        图11B是表示实施方式2的??仄舳刂谱爸弥械囊?仄舳梦⒋砥鹘械拇矶?程序处理)的流程图。

        图12是表示实施方式2的??仄舳刂谱爸弥械囊?仄舳梦⒋砥鹘械拇矶?设定/解除处理)的流程图。

        图13是表示采用了实施方式3的??仄舳刂谱爸玫囊嫫舳低车闹饕糠值母怕钥蛲?。

        图14是表示实施方式3的??仄舳刂谱爸弥写娲⒃砍酌苈胗玫腅EPROM的存储格式的一例的图。??

        图15是表示实施方式3的??仄舳刂谱爸弥械陌卜烙梦⒋砥鹘械拇矶?主程序)的流程图。

        图16是表示实施方式3的??仄舳刂谱爸弥械囊?仄舳梦⒋砥鹘械拇矶?主程序)的流程图。

        图17是表示实施方式3的??仄舳刂谱爸弥械囊?仄舳梦⒋砥鹘械拇矶?程序处理)的流程图。

        图18A是表示实施方式3的启动控制装置中的微处理器进行的处理动作(主程序)的流程图。????

        图18B是表示实施方式3的启动控制装置中的微处理器进行的处理动作(主程序)的流程图。

        图19A是表示实施方式3的启动控制装置中的微处理器进行的处理动作(程序处理)的流程图。

        图19B是表示实施方式3的启动控制装置中的微处理器进行的处理动作(程序处理)的流程图。

        图20是表示实施方式4的??仄舳刂谱爸弥写娲⒁?赜肐D码用的EEPROM的存储格式的一例的图。

        图21是表示实施方式4的??仄舳刂谱爸弥写娲⒃砍酌苈胗玫腅EPROM的存储格式的一例的图。

        图22是表示实施方式4的??仄舳刂谱爸弥械陌卜烙梦⒋砥鹘械拇矶?主程序)的流程图。

        图23是表示实施方式4的??仄舳刂谱爸弥械囊?仄舳梦⒋砥鹘械拇矶?主程序)的流程图。

        图24是表示实施方式4的??仄舳刂谱爸弥械囊?仄舳梦⒋砥鹘械拇矶?程序处理)的流程图。

        图25是表示实施方式4的??仄舳刂谱爸弥械奈⒋砥鹘械拇矶?使用者判断处理)的流程图。

        图26A是表示实施方式4的启动控制装置中的微处理器进行的处理动作(主程序)的流程图。

        图26B是表示实施方式4的启动控制装置中的微处理器进行的处理动作(主程序)的流程图。

        图27A是表示实施方式4的启动控制装置中的微处理器进行的处理动作(程序处理)的流程图。

        图27B是表示实施方式4的启动控制装置中的微处理器进行的处理动作(程序处理)的流程图。

        图28是表示现有的引擎启动系统的主要部分的概略框图。

        图29是表示从点火钥匙插入钥匙插孔到向引擎控制部输出许可信号的流程的时序图。

        图30是表示采用了现有的??仄舳刂谱爸玫囊嫫舳低车闹饕糠值母怕钥蛲?。

        图31是表示另一采用了现有的??仄舳刂谱爸玫囊嫫舳低车闹饕糠值母怕钥蛲?。

        图中:1-点火钥匙,3-脉冲转发器,4-钥匙插孔,5-阻行放大器,6、71、71A-阻行防盗部,31、31A、61、61A-??仄舳刂谱爸?,32、32A、62、62A-安防用微处理器,33、33A、63、63A-??仄舳梦⒋砥?,36、36A、37、66、66A、67、73、73A-EEPROM,72、72A-微处理器。

        【具体实施方式】

        以下,参照附图,说明本发明的??仄舳刂谱爸眉捌舳刂谱爸玫氖凳┓绞?。图1是表示实施方式1的采用了??仄舳刂谱爸玫囊嫫舳低车闹饕糠值母怕钥蛲?。在这里,对于与图28所示的引擎启动系统同样的构成部分采用相同的标号。

        采用了实施方式1的??仄舳刂谱爸玫囊嫫舳低?,构成为包括:将存储有某种特定的钥匙密码同时具有发射功能的脉冲转发器3内置于手柄部2内的点火钥匙1;钥匙插孔4;安装于钥匙插孔4上的阻行放大器5;存储给定的钥匙密码(与存储于正当点火钥匙1内的钥匙密码一致的钥匙密码)同时具有防盗功能的阻行防盗部6;进行引擎启动等控制的引擎控制部7;??仄舳刂谱爸?1;和携带式发射机41。

        ??仄舳刂谱爸?1具有:根据来自携带式发射机41的指令,控制引擎启动的功能;和若检测出处于被盗状态则鸣警笛等的功能,构成为包括安防(SEC)用微处理器32、??仄舳?STA)用微处理器33、接收从携带式发射机41传送来的信号用的天线34、及接收装置35、存储了??赜肐D码的EEPROM36、存储与阻行防盗部6内存储的钥匙密码一致的钥匙密码(即,正当点火钥匙1内存储的钥匙密码)用的EEPROM37、和用于程序模式(将钥匙密码写入EEPROM37用的程序模式等)的设定的程序开关38。

        携带式发射机41构成为包括微处理器(图中未示出)、对??仄舳刂谱爸?1传送给定的信号用的天线42、存储了??豂D码EEPROM(图中未示出)、由??夭僮髦甘境得派纤玫陌磁タ?3、指示车门开锁用的按钮开关44、指示引擎的启动用的按钮开关45、和指示引擎的停止用的按钮开关46。

        携带式发射机41的微处理器,若按钮开关43被按下,则从天线42向外部传送包含上述??赜肐D码与车门上锁的指示代码所构成的信号,另一方面,若按钮开关44被按下,则从天线42向外部传送包含上述??赜肐D码与车门开锁的指示代码所构成的信号。????

        另外,携带式发射机41的微处理器,若按钮开关45被按下,则从天线42向外部传送包含上述??赜肐D码与引擎启动的指示代码所构成的信号,另一方面,若按钮开关46被按下,则从天线42向外部传送包含上述??赜肐D码与引擎停止的指示代码所构成的信号。

        安防用微处理器32及??仄舳眉扑慊?3,通过天线34及接收装置35,可以获取从携带式发射机41传送来的信号,另外,安防用微处理器32可以根据EEPROM36内存储的??赜肐D码,判断所获取的信号是否为从正当携带式发射机41传送来的信号。而且,对于获取的信号是否为从正当携带式发射机41传送来的信号的上述判断,也可以由??仄舳梦⒋砥鹘?。

        再有,在安防用微处理器32中,连接有检测车门的开关状态用的门控开关(door?courtesy?switch)51、车门上锁执行机构52、检测车辆的侵入者用的侵入者检测传感器53、鸣警笛用的报警声音产生装置54、和点亮危险警示灯用的警示灯点亮装置55。

        在与安防用微处理器32之间可以进行数据传输的??仄舳梦⒋砥?3,通过控制与阻行放大器5连接的开关5a的开闭,切断对阻行放大器5的电力供给,或通过控制警报声音产生装置54,鸣响警笛,或者通过控制警示灯点亮装置55,点亮危险警示灯等。

        另外,在??仄舳梦⒋砥?3中,连接有引擎停止期间输出Low信号,引擎启动期间输出High信号的交流发电机(alternator)L端子39,可以用??仄舳梦⒋砥鹘幸媸欠裾舳呐卸?。

        若由驾驶者将点火钥匙1插入钥匙插孔4,则钥匙插入信号成为High状态,接收到该信号的阻行防盗部6通过信号线L1向阻行放大器5传送脉冲状的启动信号,请求钥匙密码的输出。而且,从将点火钥匙1插入钥匙插孔4开始,到向引擎控制部7输出许可信号为止的时序图如图29所示。

        若阻行放大器5接收到上述启动信号,则通过利用电磁感应供给电力,使被插入钥匙插孔4的点火钥匙1的脉冲转发器3启动,将脉冲转发器3内存储的(点火钥匙1固有的)钥匙密码抽出,将抽出的上述钥匙密码与时钟信号一起通过信号线L2,向阻行防盗部6输出。

        阻行防盗部6判断从阻行放大器5送来的(点火钥匙1固有的)钥匙密码与阻行防盗部6内存储的钥匙密码是否一致(钥匙密码的对照),若判断为这些钥匙密码一致,则由于正当点火钥匙1被插入到钥匙插孔4内,故认为将点火钥匙1插入钥匙插孔4的驾驶者是正当驾驶者,对引擎控制部7提供许可引擎启动用的许可信号。再有,阻行防盗部6内存储的钥匙密码并未限于1个。

        另一方面,若判断为从阻行放大器5送来的钥匙密码与阻行防盗部6内存储的钥匙密码不一致(钥匙密码的不一致),则再次向阻行放大器5传送上述启动信号。而且,该动作重复进行直到两密码一致(每100毫秒最多重复100次左右)。

        还有,引擎控制部7接收到上述许可信号以后,若接收到从钥匙插孔4输出的启动马达信号,则进行启动马达8的启动控制,相反,在未接收到上述许可信号的状态下接收到上述启动马达信号时,不进行启动马达8的启动控制。

        这样,若点火钥匙1的脉冲转发器3内存储的钥匙密码与阻行防盗部6内存储的钥匙密码不一致,则引擎不能启动。因此,用非法的点火??钥匙或直接连接点火开关,将不能使引擎启动,可以防止车辆被盗。而且,??仄舳刂谱爸?1与信号线L1~L3连接,使用这些信号线L1~L3,可以传送或者接收各种信号。

        以下,根据图2所示的流程图说明阻行防盗部6进行的处理动作〔1〕(主程序)。首先,判断是否已接收钥匙插入信号(Low→High)(步骤S1)。钥匙插入信号从Low状态到High状态,包括点火钥匙1被插入到钥匙插孔4内的情况(案例I)、或者后面详细说明的通过按下携带式发射机41的按钮开关45,发出用??夭僮鹘幸嫫舳闹噶畹那榭?案例II)。

        在步骤S1,若判断为已接收钥匙插入信号,则接下来使计数器C1为0(步骤S2),向信号线L1供给脉冲状的启动信号,并向阻行放大器或??仄舳刂谱爸?1传送上述启动信号(步骤S3),之后,等待钥匙密码被传送(步骤S4)。另一方面,若判断为未接收钥匙插入信号,则直接向其他处理转移。

        可是,若阻行放大器5接收上述启动信号,则通过使插入到钥匙插孔4内的点火钥匙1的脉冲转发器3启动,抽出脉冲转发器3内存储的(点火钥匙1固有的)钥匙密码,将抽出的上述钥匙密码与时钟信号一起,通过信号线L2向阻行防盗部6输出(案例I的情况)。

        另外,若??仄舳刂谱爸?1接收上述启动信号,则将EEPROM37内存储的(点火钥匙1固有的)钥匙密码与时钟信号一起,通过信号线L2向阻行防盗部6输出。

        在步骤S4中,若判断为已接收钥匙密码,则接下来判断已接收的钥匙密码与阻行防盗部6内存储的给定钥匙密码是否一致(步骤S5),若判断为这些钥匙密码一致,则接下来对引擎控制部7传送许可引擎启动用的许可信号(步骤S6)。

        另一方面,在步骤S5中,在判断为这些钥匙密码不一致的情况下,计数器C1加1(步骤S7),判断加1后的计数器C1是否在给定值以上(例如,100次)(步骤S8),若判断计数器C1不是在100次以上,则返回步骤S3,传送上述启动信号,再次等待钥匙密码被送来。再有,若判断计数器C1为100次以上,则直接向其他处理转移。

        接下来,根据图3所示的流程图说明实施方式1的??仄舳刂谱爸?1中安防用微处理器32进行的处理动作(2)(主程序)。首先,进行来自门控开关51的信号的获取或从侵入者检测传感器53得到的传感器信号的A/D变换等的处理(步骤S11),接着,通过天线34及接收装置35判断是否有信号接收(步骤S12)。

        若判断为有信号接收,则判断已接收的信号中所包含的ID码与EEPROM36内存储的??赜肐D码是否一致(步骤S13),若判断为接收的信号中所包含的ID码与上述??赜肐D码一致(即,已接收从正当驾驶者携带的携带式发射机41传送来的信号),则从上述信号中取出指示代码(步骤S14),根据取出的指示代码,判断是否指示了车门的上锁(步骤S15)。????

        若判断为指示车门的上锁,则接着,根据从门控开关51得到的信号,判断全部的车门是否关闭(步骤S16),若判断为全部的车门关闭,则通过控制门锁执行机构52,将车门上锁(步骤S17),同时通过用于警戒车辆被盗的警戒模式设定用标志farm被置为1,设定警戒模式(步骤S18),之后,进入步骤S19。另一方面,若判断车门有一个打开着,则直接进入步骤S19。

        在步骤S19中,判断警戒模式设定用标志farm是否为1(即,警戒模式是否处于设定状态),若判断标志farm为1(即,警戒模式处于设定状态),则接下来根据从侵入者检测传感器53得到的信号,判断是否有向车辆内的非法侵入(步骤S20)。

        若判断有向车辆内的非法侵入,则通过控制报警声音产生装置54,产生报警声音,或通过控制警示灯点亮装置55,点亮危险警示灯等,从而产生警笛(alarm)(步骤S21)。接下来,将表示处于被盗状态的标志frob-1置为1(步骤S22),同时向??仄舳梦⒋砥?3传送表示处于被盗状态的被盗状态检测信号(步骤S23),然后,向其他处理转移。而且,对于??仄舳梦⒋砥?3已接收上述被盗状态检测信号时的处理动作,将根据图4所示的流程图在后面详细说明。

        另外,若在步骤S19中,判断为警戒模式未被设定(警戒模式设定用标志farm为0),或在步骤S20中判断为没有向车辆内的非法侵入,则直接向其他处理转移。

        可是,在步骤S15中判断为车门的上锁未被指示的情况下,接着,判断是否指示车门的开锁(步骤S24),若判断为指示了车门的开锁,则通过控制门锁执行机构52,在开锁车门的同时(步骤S25),将警戒模式设定用标志farm置为0,解除警戒模式(步骤S26),然后,判断表示处于被盗状态的标志frob-1是否为1(步骤S27)。

        若判断标志frob-1为1,则由于必须进行使标志frob-1返回到0等处理,故首先使标志frob-1被置为0(步骤S28),接着,向??仄舳梦⒋砥?3传送表示被盗状态已被解除的被盗状态解除信号(步骤S29),然后进入步骤S19。而且,对于??仄舳梦⒋砥?3已接收上述被盗状态解除信号时的处理动作,将根据图4所示的流程图在后面进行详细地说明。

        另一方面,由于在步骤S27中,若判断为标志frob-1不是1,则没有必要进行步骤S28、S29,故直接进入步骤S19。

        再有,在步骤S24中,若判断为未指示车门的开锁,则接下来判断引擎的启动、停止的任意一个是否正被指示(步骤S30),若判断为引擎的启动、停止的任意一个正被指示,则向??仄舳梦⒋砥?3传送与各指示分别对应的代码(步骤S31),然后进入步骤S19?;褂?,对于??仄舳梦⒋砥?3已接收上述代码时的处理动作,将根据图4所示的流程图在后面进行详细的说明。

        另一方面,在步骤S30中,若判断为引擎的启动、停止也都未被指示,则由于没有必要进行步骤S31的处理,故直接进入步骤S19。

        接下来,根据图4所示的流程图,说明实施方式1的??仄舳刂谱爸?1中的??仄舳梦⒋砥?3进行的处理动作(3)(主程序)。首先,判断程序模式(向EEPROM37写入钥匙密码的程序模式)是否被设定(步骤S41),若判断为程序模式被设定,则进入步骤S42,进行程序处理(详细内容参照图6A、图6B),然后返回步骤S41。虽然在后面详细地说明,但程序模式是通过程序开关38的按下等而被设定的。

        另一方面,若判断为程序模式未被设定,则接下来,判断是否已接收从安防用微处理器32传送来的指示引擎启动用的指示代码(参照图3的步骤S31)(步骤S43)。若判断为已接收指示引擎启动用的指示代码,则接下来判断表示??夭僮鹘械囊嫫舳唤沟谋曛緁no是否为1(步骤S44)。

        若判断标志fno不为1(即,??夭僮魉械囊嫫舳幢唤?,则进入步骤S45,进行使引擎启动用的处理(详细内容参照图5),然后进入步骤S49。

        另外,若判断标志fno为1(即,??夭僮魉械囊嫫舳唤?,则为了向使用者传达??夭僮魉械囊嫫舳唤沟那榭?,通过控制警示灯点亮装置55,使危险警示灯在几秒内闪烁(步骤S46),然后,进入步骤S49。而且,关于通知,也可以用喇叭或声音来进行。

        再有,在步骤S43中,若判断未接收指示引擎启动用的指示代码,则接下来判断是否已接收指示引擎停止用的指示代码(参照图3的步骤S31)(步骤S47)。若判断为已接收指示引擎停止用的指示代码,则进行使钥匙插入信号、ACC信号及IG信号的均断开的引擎停止的处理,使引擎停止(步骤S48),然后,进入步骤S49。而且,若判断为未接收引擎启动、引擎停止中任何一个的指示代码,则直接进入步骤S49。

        在步骤S49中,判断是否已接收从安防用微处理器32传送来的被盗状态检测信号(参照图3的步骤S23),若判断为已接收上述被盗状态检测信号(即,车辆处于被盗状态),则接下来将表示通过??夭僮鹘挂嫫舳玫奶跫闪⒌谋曛緁no-1置为1(步骤S50),进入步骤S53,禁止用??夭僮鹘幸嫫舳纳瓒ɑ蚪獬玫拇?详细内容参照图7),然后,移向其他处理。

        另一方面,在步骤S49中,若判断为未接收上述被盗状态检测信号,则接下来判断是否已接收从安防用微处理器32传送来的被盗状态解除信号(参照图3的步骤S29)(步骤S51),若判断为已接收上述被盗状态解除信号(即,车辆的被盗状态被解除),则接下来将标志fno-1置为0(步骤S52),进入步骤S53。另外,若判断为未接收上述被盗状态解除信号,直接进入步骤S53。

        接着,根据图5所示的流程图,说明实施方式1的??仄舳刂谱爸?1中的??仄舳梦⒋砥?3进行的处理动作(3-1)(图4中的步骤S45的引擎启动处理)。而且,处理动作(3-1)是由携带式发射机41的??夭僮髦甘疽嫫舳苯械亩?。

        首先,使开关5a断开,切断阻行放大器5的电源,使阻行放大器5的动作禁止(步骤S61),同时作为与启动操作相关的信号,将与正当点火钥匙1转动到IG信号输出位置时输出的钥匙插入信号、ACC信号及IG信号相当的伪信号向点火开关的信号线L3供给,并向阻行防盗部6传送这些伪信号(步骤S62)。而且,如图2所示,若阻行防盗部接收钥匙插入信号(步骤S1),则向信号线L1供给脉冲状的启动信号(步骤S3),请求钥匙密码的输出。

        接着,判断是否已接收从阻行防盗部6供给的启动信号(步骤S63),若判断为未接收上述启动信号,则返回步骤S63,等待上述启动信号被传送来。另一方面,若判断为已已接收上述启动信号,则接下来通过信号线L2,将EEPROM37内存储的钥匙密码与时钟信号一起向阻行防盗部6传送(步骤S64),然后,判断在给定期间(例如,2秒)内是否再次已接收从阻行防盗部6传送来的上述启动信号(步骤S65、S66)。虽然上述启动信号本来是对阻行放大器5传送的信号,但由于阻行放大器5的动作被禁止,故没有产生其他问题。

        如图2所示,若阻行防盗部6接收通过信号线L2被传送来的钥匙密码,则判断接收的钥匙密码(在这里是EEPROM37内存储的钥匙密码)与预先登记的钥匙密码是否一致(钥匙密码的对照,步骤S5),若判断为这些钥匙密码一致,则对引擎控制部7传送许可引擎启动用的许可信号的同时(步骤S6),然后,成为不进行上述启动信号的再传送的状态(不返回步骤S3)。另一方面,若判断为接收的钥匙密码与登记过的钥匙密码不一致,则成为进行上述启动信号的再传送的状态(步骤S3)。而且,上述启动信号的再传送,重复进行直到这些钥匙密码一致(每100毫秒最多进行100次,步骤S7、S8、S3)。

        因此,所谓的EEPROM37内存储的钥匙密码的传送后(步骤S64的处理后),以在2秒(100毫秒+α)内不再接收上述启动信号的方式进入步骤S67的情况,如下述的a、b两种情况:

        a、EEPROM37内存储的钥匙密码与阻行防盗部6内存储的钥匙密码一致,在阻行防盗部6的钥匙密码对照结果、确认钥匙密码一致,从阻行防盗部6向引擎控制部7传送上述许可信号的情况;

        b、由于EEPROM37内存储的钥匙密码与阻行防盗部6内存储的钥匙密码不一致,故来自阻行防盗部6的上述启动信号的传送被重复100次的情况。

        相反,所谓的EEPROM37内存储的钥匙密码的传送后(步骤S64的处理后),在2秒以内再接收上述启动信号,返回到步骤S64的情况,如下述的c、d两种情况:

        c、虽然EEPROM37内存储的钥匙密码与阻行防盗部6内存储的钥匙密码一致,但由于噪声等的影响,阻行防盗部6不能正确接收钥匙密码的情况;

        d、EEPROM37内存储的钥匙密码与阻行防盗部6内存储的钥匙密码不一致的情况。

        在步骤S65、S66中,若判断为在2秒以内未再接收从阻行防盗部6传送来的上述启动信号(上述a、b的情况),则接着,使开关5a接通,解除阻行放大器5的电源切断(步骤S67),之后,使计数器C2为0(步骤S68),在给定期间(例如2秒)内继续向点火开关的信号线L3供给与点火钥匙1转动到启动马达输出位置时输出的启动马达信号相当的伪信号,并向引擎控制部7传送上述伪信号(步骤S69)。

        然后,设置给定期间(例如4秒)的待机时间(步骤S70),根据从交流发电机L端子39得到的信号,判断引擎是否启动(步骤S71),若判断为引擎启动,则结束处理动作(3-1)。

        另外,若判断为未启动引擎,则接下来在计数器C2上加1(步骤S72),判断加1后的计数器C2是否在给定值(例如2次)以上(步骤S73)。尽管计数器C2在2以上,即传送2次与启动马达信号相当的伪信号,但若判断为未启动引擎,则看作为上述b的情况,直接结束处理动作(3-1)。再有,若判断为计数器C2不是在2以上,则返回步骤S69,再度传送与启动马达信号相当的伪信号。

        接着,根据图6A、图6B所示的流程图,说明实施方式1的??仄舳刂谱爸?1中的??仄舳梦⒋砥?3进行的处理动作(3-2)(图4中的步骤S42的程序处理)。而且,处理动作(3-2)是将登记在点火钥匙1的脉冲转发器3内的钥匙密码写入EEPROM37,将登记在携带式发射机41内的??赜肐D码写入EEPROM36,设定为根据使用者的意思禁止??夭僮鹘械囊嫫舳淖刺玫亩?。

        首先,判断通过使用程序开关38进行给定操作(例如,长按程序开关38)所设定的钥匙密码的程序模式(将点火钥匙1的脉冲转发器3内登记的钥匙密码写入EEPROM37用的程序模式)是否被设定(步骤S81),若判断为上述程序模式被设定,则接下来进入步骤S82,开始向EEPROM37写入钥匙密码用的处理。另外,若判断为未设定上述程序模式,则进入步骤S86。

        在步骤S82中,判断是否已接收从阻行放大器5向信号线L2供给的钥匙密码(即,从点火钥匙1的脉冲转发器3抽出的钥匙密码),若判断为已接收钥匙密码,则将已接收的钥匙密码写入EEPROM37内(步骤S83),同时为了向使用者通知已完成新钥匙密码向EEPROM37的写入,通过控制报警声音产生装置54,鸣响警笛(步骤S84),然后,结束上述程序模式(步骤S85),进入步骤S86。

        如上所述,若将点火钥匙1插入钥匙插孔4内,则从阻行防盗部6向阻行放大器5传送启动信号,若阻行放大器5接收到上述启动信号,则由阻行放大器5从点火钥匙1的脉冲转发器3抽出钥匙密码,并向信号线L2供给被抽出的钥匙密码。因此,使用者设定钥匙密码的程序模式时,通过将点火钥匙1插入钥匙插孔4内,可以实现点火钥匙1固有的钥匙密码向EEPROM37的写入。

        在步骤S86中,判断通过使用程序开关38进行给定操作(例如连续按压2次程序开关38)所设定的??赜肐D码的程序模式(为了进行让用??夭僮鹘幸嫫舳晌赡艿男椒⑸浠?1的追加登记,而将携带式发射机41内登记的??赜肐D码写入EEPROM36用的程序模式)是否被设定,若判断为上述程序模式被设定,则接下来进入步骤S87,开始向EEPROM36写入??赜肐D码用的处理。再有,若判断为未设定上述程序模式,则进入步骤S91(图6B)。

        在步骤S87中,判断是否通过天线34及接收装置35,已接收从携带式发射机41传送来的??赜肐D码(即,携带式发射机41内存储的??赜肐D码),若判断为已接收??赜肐D码,则将已接收的??豂D码写入EEPROM36(步骤S88),同时,为了向使用者通知已完成新??赜肐D码向EEPROM36的写入,通过控制报警声音产生装置54而鸣响警笛(步骤S89),之后,结束上述程序模式(步骤S90),进入步骤S91(图6B)。

        在步骤S91中,判断通过使用程序开关38进行给定操作(例如,连续按压3次程序开关38)所设定的,根据使用者的意思进行禁止用??夭僮鹘幸嫫舳淖刺纳瓒ɑ蚪獬玫那恐平股瓒J绞欠癖簧瓒?,若上述强制禁止设定模式被设定,则接下来进入步骤S92,开始上述状态的设定或解除用的处理。再有,若判断为上述强制禁止设定模式未被设定,则直接结束处理动作(3-2)。

        在步骤S92中,判断使用了车门的给定操作(例如,在给定期间内进行1次车门的开关)是否被进行过(即,使用者是否通过??夭僮髑肭蠼挂嫫舳?,若判断为进行过上述给定操作,则将表示使用者通过??夭僮髑肭蠼挂嫫舳谋曛緁no-c置为1(步骤S93),然后,结束上述强制禁止设定模式(步骤S94),结束处理动作(3-2)。

        另一方面,若判断为未进行上述给定的操作,则接下来判断与使用车门的与上述给定操作不同的其他给定操作(例如在给定期间内进行2次车门的开关)是否被进行过(即,使用者是否通过??夭僮髑肭蠼獬嫫舳慕棺刺?(步骤S95),若判断为进行过上述其他给定操作,则将标志fno-c置为0(步骤S96),然后,结束上述强制禁止设定模式(步骤S94),结束处理动作(3-2)。另外,若判断为未进行上述其他给定操作,则直接结束处理动作(3-2)。

        而且,在这里,虽然通过按下程序开关38来设定钥匙密码的程序模式或??赜肐D码的程序模式、强制禁止设定模式,但这些模式的设定方法并未限定于此,例如,可以通过使用了携带式发射机41的按钮开关43~46的特定操作或虽然图中未示出,但使用了与??仄舳刂谱爸?1连接的输入开关等的特定操作,来进行设定。

        另外,对于禁止??夭僮魉械囊嫫舳淖刺纳瓒ɑ蚪獬?,也并未限定于使用了车门的操作,与上述同样,也可以通过使用了携带式发射机41的按钮开关43~46的特定操作或使用了与??仄舳刂谱爸?1连接的输入开关等的特定操作,来进行设定。

        接着,根据图7所示的流程图,说明实施方式1的??仄舳刂谱爸?中的??仄舳梦⒋砥?3进行的处理动作(3-3)(图4中的步骤S53的??夭僮魉械囊嫫舳慕股瓒ɑ蚪獬玫拇?。

        首先,判断表示使用者通过??夭僮髑肭蠼挂嫫舳谋曛緁no-c是否为1(步骤S101),若判断为标志fno-c为1(即,使用者通过??夭僮髑肭蠼挂嫫舳?,则接着,为了禁止用??夭僮鹘幸嫫舳?,将表示用??夭僮鹘幸嫫舳唤沟谋曛緁no置为1(步骤S102),然后,进入步骤S105。

        另外,若判断为标志fno-c不为1(即,使用者未通过??夭僮髑肭蠼挂嫫舳?,则接着,判断表示禁止用??夭僮鹘幸嫫舳玫奶跫闪⒌谋曛緁no-1是否为1(步骤S103)。而且,标志fno-1成为1,是指图4所示的车辆处于被盗状态的情况。

        若判断为标志fno-1为1(即,禁止用??夭僮鹘幸嫫舳玫奶跫闪?,则将标志fno置为1(步骤S102),然后,进入步骤S105。另一方面,若判断为标志fno-1不是1,则接下来为了不禁止用??夭僮鹘幸嫫舳?,将标志fno置为0(步骤S104),然后,进入步骤S105。

        步骤S105以后的处理是判断是否由正当使用者操作车辆的处理,首先,判断是否已接收钥匙插入信号(Low→High),若判断为已接收钥匙插入信号,则接下来判断是否已接收从阻行防盗部6传送来的启动信号(步骤S106)。再有,若判断为未接收钥匙插入信号,则直接结束处理动作(3-3)。

        若钥匙插入信号从Low状态变为High状态,则从阻行防盗部6向信号线L1供给启动信号,并向阻行放大器5或??仄舳刂谱爸?1传送上述启动信号。另外,所谓的钥匙插入信号从Low状态变为High状态,有点火钥匙1被插入到钥匙插孔4内的情况(案例I),或通过按下携带式发射机41的按钮开关45,发出用??夭僮鹘幸嫫舳闹噶畹那榭?案例II)。但是,在这里,由于从??仄舳刂谱爸?1向阻行防盗部6未传送与钥匙插入信号相当的伪信号,故在这里只考虑案例I的情况。(Low→High)

        因此,在步骤S105中,判断为已接收钥匙插入信号(即,钥匙插入信号从Low状态变为High状态),是指点火钥匙1插入到钥匙插孔4内的情况。

        另外,如图2所示,若阻行防盗部6接收钥匙插入信号,则向阻行放大器5传送上述启动信号,然后,若接收从阻行放大器5传送来的钥匙密码,则判断已接收的钥匙密码(在这里是点火钥匙1的脉冲转发器3内存储的钥匙密码)与被预先登记的钥匙密码是否一致(钥匙密码的对照,步骤S5),若这些钥匙密码一致,则向引擎控制部7传送许可引擎启动用的许可信号(步骤S6),然后,不进行上述启动信号的再传送(不返回到步骤S3)。

        另一方面,若判断为已接收的钥匙密码与登记的钥匙密码不一致,则进行上述启动信号的再传送(步骤S3)。而且,上述启动信号的再传送,直到这些钥匙密码一致都重复进行(最多100次,步骤S7、S8、S3)。

        因此,在步骤S106中确认上述启动信号的接收后,在不再接收上述启动信号的情况下经过2秒(100毫秒+α),是指在阻行防盗部6的钥匙密码对照结果,确认插入到钥匙插孔4内的点火钥匙1是正当使用者所应持有的点火钥匙,从阻行防盗部6向引擎控制部7传送上述许可信号。即,是指由正当使用者操作车辆。

        因此,在步骤S106中,判断已接收上述启动信号,在步骤S107中使计数器C3为0后,在步骤S108、S109中,若判断为在2秒以内不再接收从阻行防盗部6传送来的上述启动信号(即,由正当使用者操作车辆),则接着将表示禁止用??夭僮鹘幸嫫舳玫奶跫闪⒌谋曛緁no-1置为0(步骤S110),结束处理动作(3-3)。

        另一方面,在步骤S108、S109中,若判断为在2秒以内再接收到从阻行防盗部6传送来的上述启动信号,则接着在计数器C3上加1(步骤S111),判断加1后的计数器C3是否为给定值(例如,10次)以上(步骤S112),若判断计数器C3不是10次以上,则直接返回步骤S108,再次等待上述启动信号被送来。另一方面,若判断计数器C3是10次以上,则看作为不是由正当使用者操作车辆,直接结束处理动作(3-3)。

        根据上述实施方式1的??仄舳刂谱爸?,若接收用??夭僮鹘幸嫫舳闹噶?,则向阻行防盗部6供给EEPROM37内存储的钥匙密码。因此,若EEPROM37内存储有和阻行防盗部6内存储的给定钥匙密码一致的钥匙密码,则有用??夭僮鹘幸嫫舳闹噶?,也与正当点火钥匙1插入钥匙插孔4的情况同样,向阻行防盗部6供给与上述给定的钥匙密码一致的钥匙密码,并从阻行防盗部6提供引擎启动的许可。由此,即使不使正当点火钥匙1插入钥匙插孔4并转动,也可以利用??夭僮魇挂嫫舳?。????

        再有,根据上述实施方式1的??仄舳刂谱爸?,在发生了车辆被盗的情况下,由于EEPROM37内存储的钥匙密码不向外部(阻行防盗部6)输出,故可以使EEPROM37内存储的钥匙密码(即,使引擎的启动许可所必需的钥匙密码)的解析变得困难。

        另外,即使在万一用窃贼所持有的发射机使??仄舳刂谱爸?1的操作成为可能的状态,从而发生了上述车辆被盗的情况下,由于不向阻行防盗部6供给上述钥匙密码,故可以防止使用上述发射机使引擎启动。

        还有,在即使发生了车辆被盗,之后,当正当使用者确认车辆正进行操作时,由于再次引擎启动成为可能,所以,防盗效果是当然的,并且可以做成方便性也非常优异的装置。

        另外,在上述实施方式1的??仄舳刂谱爸弥?,虽然是在步骤S44(参照图4),判断表示禁止用??夭僮鹘幸嫫舳谋曛緁no是否为1,当标志fno不为1时,引擎的启动处理(参照图5)本身不进行,而在其他实施方式的??仄舳刂谱爸弥?,也可以在上述启动处理中(例如,步骤S62或步骤S63的处理后),设置标志fno是否为1的判断处理,当标志fno为1时,不向引擎控制部7输出许可信号。

        接下来,对采用了实施方式2的??仄舳刂谱爸玫囊嫫舳低辰兴得?。但是,对于上述引擎启动系统,由于除了??仄舳刂谱爸?1;构成??仄舳刂谱爸?1的安防用微处理器32、??仄舳梦⒋砥?3、以及存储??赜肐D码用的EEPROM36以外,与图1所示的引擎启动系统的构成相同,对??仄舳刂谱爸?、安防用微处理器、??仄舳梦⒋砥饔氪娲⒁?赜肐D码用的EEPROM采用不同的标号,并在此省略其他部分的说明。

        EEPROM36A,如图8所示,为了使根据??夭僮髦噶钜娴钠舳鹊男椒⑸浠淖芳拥羌浅晌赡?,构成为可以存储多个??赜肐D码,并且,构成为可以与各??赜肐D码分别对应,存储被盗时登记标志fcd的值(1或0)。被盗时登记标志fcd为0时,表示对应的??赜肐D码是在被盗发生前被登记的,相反被盗时登记标志fcd为1时,表示对应的??赜肐D码是在被盗发生后被登记的。

        接着,根据图9所示的流程图,说明实施方式2的??仄舳刂谱爸?1A中的安防用微处理器32A进行的处理动作(4)(主程序)??墒?,由于处理动作(4)与图3所示的安防用微处理器32进行的处理动作(2)大致相同,故在这里只对处理动作(4)特有的动作进行说明。

        在步骤S140(与处理动作(2)中的步骤S30对应)中,根据从携带式发射机41传送来的信号,判断引擎的启动、停止中的哪一个被指示,若判断为引擎的启动、停止的任意一个被指示,则向??仄舳梦⒋砥?3A传送与各指示对应的代码和在步骤S122中(与步骤S12对应)已接收的??赜肐D码(步骤S141),之后,进入步骤S129(与步骤S19对应)。而且,对于??仄舳梦⒋砥?3A已接收这些代码时的处理动作,将根据图10所示的流程图在后面详细说明。

        接下来,根据图10所示的流程图,说明实施方式2的??仄舳刂谱爸?1A中的??仄舳梦⒋砥?3A进行的处理动作(5)(主程序)。首先,判断程序模式是否被设定(将钥匙密码写入EEPROM37内用的程序模式等)(步骤S151),若判断为程序模式被设定,则进入步骤S152,进行程序处理(详细内容参照图11A、图11B),然后返回步骤S151。虽然在后面详细地说明,但程序模式是根据程序开关38的按下等来设定的。

        另外,若判断为程序模式未被设定,则接下来判断是否已接收从安防用微处理器32A传送来的、指示引擎启动用的指示代码(参照图9的步骤S141)(步骤S153)。若判断为已接收指示引擎启动用的指示代码(而且,在该指示中被附加了??赜肐D码),则接下来判断表示使用者通过??夭僮髑肭蠼挂嫫舳谋曛緁no-c是否为1(步骤S154)。

        若判断标志fno-c为1(即,使用者通过??夭僮髑肭蠼挂嫫舳?,则为了向使用者传达用??夭僮鹘幸嫫舳唤?,通过控制警示灯点亮装置55,使危险警示灯等在几秒内闪烁(步骤S155),然后,进入步骤S162。

        另一方面,若判断标志fno-c不为1(即,使用者未通过??夭僮髑肭蠼挂嫫舳?,则接下来判断表示通过??夭僮鹘挂嫫舳玫奶跫闪⒌谋曛緁no-2是否为1(步骤S156)。而且,对于标志fno-2为1,虽然根据图11A所示的流程图将在后面详细说明,在EEPROM36A内存储的被盗时登记标志fcd(参照图8)中即使有一个为1的情况。

        若判断标志fno-2不为1(即,用??夭僮鹘幸嫫舳槐唤?,则进入步骤S159,进行使引擎启动用的处理,然后进入步骤S162。而且,由于对于使引擎启动用的处理,和图5所示的??仄舳梦⒋砥?3进行的处理动作同样,故在这里省略其说明。

        若判断标志fno-2为1(即,被盗时登记标志fcd为1的携带式发射机已被登记),则接着将在步骤S153中接收的与??赜肐D码对应的被盗时登记标志fcd从EEPROM36A读出(步骤S157),并判断读出的被盗时登记标志fcd是否为1(步骤S158)。

        若判断为读出的被盗时登记标志fcd不是1(即,根据??夭僮髦甘玖艘娴钠舳男椒⑸浠?1是在被盗发生前已被登记的),则进入步骤S159,进行使引擎启动的处理,之后,进入步骤S162。

        另外,若判断读出的被盗时登记标志fcd为1(即,根据??夭僮髦甘玖艘娴钠舳男椒⑸浠?1是在被盗发生后被登记的),则为了向使用者传达用??夭僮鹘幸嫫舳唤?,通过控制警示灯点亮装置55,使危险警示灯等在几秒内闪烁(步骤S155),然后,进入步骤S162。

        再有,在步骤S153中,若判断为未接收指示引擎启动用的指示代码,则接下来判断是否已接收指示引擎停止用的指示代码(参照图9的步骤S141)(步骤S160)。若判断为已接收指示引擎停止用的指示代码,则进行使钥匙插入信号、ACC信号及IG信号的均关断的引擎停止的处理,使引擎停止(步骤S161),然后,进入步骤S162。而且,若判断为未接收到引擎启动、引擎停止的任何一个指示,则直接进入步骤S162。

        在步骤S162中,判断是否已接收从安防用微处理器32A传送来的被盗状态检测信号(参照图9的步骤S133),若判断为已接收上述被盗状态检测信号(即,车辆处于被盗状态),则接下来将表示处于被盗状态的标志frob-2置为1(步骤S163),进入步骤S166,进行禁止用??夭僮鹘幸嫫舳纳瓒ɑ蚪獬玫拇?详细内容参照图12),然后,移向其他处理。

        还有,在步骤S162中,若判断为未接收上述被盗状态检测信号,则接着判断是否已接收从安防用微处理器32A传送来的被盗状态解除信号(参照图9的步骤S139)(步骤S164),若判断为已接收上述被盗状态解除信号(即,车辆的被盗状态被解除),则接下来将标志frob-2置为0(步骤S165),进入步骤S166,进行禁止用??夭僮鹘幸嫫舳纳瓒ɑ蚪獬玫拇?详细内容参照图12),然后,移向其他处理。

        接着,根据图11A、图11B所示的流程图,说明实施方式2的??仄舳刂谱爸?1A内的??仄舳梦⒋砥?3A进行的处理动作(5-2)(图10中的步骤S152的程序处理)。而且,处理动作(5-2)是将点火钥匙1的脉冲转发器3内存储的钥匙密码写入EEPROM37,或将携带式发射机41内登记的??赜肐D码写入EEPROM36A,或根据使用者的意思将用??夭僮鹘幸嫫舳瓒ㄎ棺刺亩?。

        可是,由于处理动作(5-2)中,上述钥匙密码向EEPROM37的写入处理(步骤S171~S175)及根据??夭僮魃瓒ń挂嫫舳刺玫拇?步骤S185~S190),分别与??仄舳梦⒋砥?3进行的处理动作(3-2)中的步骤S81~S85(参照图6A)、步骤S91~S96(参照图6B)是相同的,故省略说明,在这里只对处理动作(5-2)特有的动作进行说明。

        在步骤S176中,判断通过使用程序开关38进行给定操作(例如连续按压2次程序开关38)而被设定的??赜肐D码的程序模式(为了进行让用??夭僮鹘幸嫫舳瘸晌赡艿男椒⑸浠?1的追加登记,将携带式发射机41内登记的??赜肐D码写入EEPROM36A用的程序模式)是否被设定,若判断为上述程序模式被设定,则接下来进入步骤S177,开始向EEPROM36A写入??赜肐D码用的处理。另外,若判断为未设定上述程序模式,则进入步骤S185(图11B)。

        在步骤S177中,判断是否通过天线34及接收装置35,已接收从携带式发射机41传送来的??赜肐D码(即,携带式发射机41内存储的??赜肐D码),若判断为已接收??赜肐D码,则将已接收的??赜肐D码写入EEPROM36A(步骤S178),同时为了向使用者通知新的??赜肐D码已结束向EEPROM36A的写入,通过控制报警声音产生装置54,鸣响警笛(步骤S179)。

        接着,判断表示处于被盗状态的标志frob-2是否为1(步骤S180),若判断标志frob-2为1(即,处于被盗状态),则接着判断IG信号是否为接通状态(步骤S181)。

        所谓的IG信号为接通状态是指,点火钥匙1被插入到钥匙插孔4,且点火钥匙1转动到IG位置的情况。因此,IG信号为接通状态可以判断为由正当使用者操作车辆。

        因此,在步骤S181中,若判断为IG信号不是接通状态(即,处于被盗状态,且也不是由正当使用者操作车辆),则判断在步骤S177中接收??赜肐D码的传送方的发射机持有者有可能是窃贼,与在步骤S178中EEPROM36A内登记的??赜肐D码对应的被盗时登记标志fcd被置为1(步骤S182),同时表示禁止用??夭僮鹘幸嫫舳玫奶跫闪⒌谋曛緁no-2被置为1(步骤S183),然后,结束上述程序模式(步骤S184),进入步骤S185(图11B)。而且,标志fno-2为1是指EEPROM36A内存储的被盗时登记标志f有一个为1的情况。

        另外,在步骤S180中判断为标志frob-2不为1(即,未处于被盗状态),或在步骤S181中判断为IG信号是接通状态(即,虽然处于被盗状态,但是由正当使用者操作车辆)的情况下,将作为在步骤S177中接收的??赜肐D码的传送方的发射机持有者判断为正当使用者(因此,没有必要将被盗时登记标志fcd置为1),直接结束上述程序模式(步骤S184),进入步骤S185(参照图11B)。

        而且,在这里,虽然根据IG信号是否为接通状态,来进行是否为正当使用者操作车辆的判断,但上述判断并未限于此,而在其他实施方式中,也可以根据是否将正当点火钥匙1插入钥匙插孔4来进行上述判断。由于EEPROM37内登记有与正当点火钥匙1内存储的钥匙密码一致的钥匙密码,所以,通过进行钥匙密码的对照,可以正确地判断是否将正当点火钥匙1插入到钥匙插孔4内。

        接着,根据图12所示的流程图,说明实施方式2的??仄舳每刂谱爸?1A中的??仄舳梦⒋砥?3A进行的处理动作(5-3)(图10中的步骤S166的用??夭僮鹘幸嫫舳纳瓒ɑ蚪獬玫拇?。

        首先,判断是否通过天线34及接收装置35已接收从携带式发射机41传送来的??赜肐D码(步骤S191),若判断为已接收??赜肐D码,则从EEPROM36A读出与已接收的??赜肐D码对应的被盗时登记标志fcd(步骤S192),并判断读出的被盗时登记标志fcd是否为1(步骤S193)。

        若判断为读出的被盗时登记标志fcd为1(即,将??赜肐D码传送来的携带式发射机41为被盗发生后登记的),则接下来判断IG信号是否为接通状态(步骤S194)。

        如上所述,所谓的IG信号为接通状态是指,点火钥匙1被插入到钥匙插孔4,且点火钥匙1转动到IG位置的情况。因此,IG信号为接通状态可以判断为由正当使用者操作车辆。

        另外,由正当使用者操作车辆时,若使用携带式发射机41,则对于该携带式发射机41可以说由正当使用者使用的可能性高。因此,在步骤S194中,若判断为IG信号为接通状态(即,由正当使用者操作车辆),则将携带式发射机41的操作看作是由正当使用者进行的操作,将与在步骤S191中已接收的??赜肐D码对应的被盗时登记标志fcd置为0(步骤S195)。

        而且,在这里,虽然根据IG信号是否为接通状态,来进行是否为正当使用者操作车辆的判断,但上述判断并未限于此,而在其他实施方式中,也可以根据是否将正当点火钥匙1插入钥匙插孔4来进行上述判断。由于EEPROM37内登记有与正当点火钥匙1内存储的钥匙密码一致的钥匙密码,所以,通过进行钥匙密码的对照,可以正确地判断是否将正当点火钥匙1插入到钥匙插孔4内。

        接着,判断EEPROM36A内存储的被盗时登记标志fcd中是否有为1的标志(步骤S196),若判断为被盗时登记标志fcd中不存在为1的标志,则将表示禁止通过??夭僮鹘幸嫫舳玫奶跫闪⒌谋曛緁no-2置为0(步骤S197),然后,结束处理动作(5-3),另一方面,若判断为被盗时登记标志fcd中有为1的标志,则由于没有必要使标志fno-2返回到0,故直接结束处理动作(5-3)。

        另外,在步骤S191中判断为未接收??赜肐D码的情况下,或在步骤S193中判断为与上述??赜肐D码对应的被盗时登记标志fcd不为1或在步骤S194中判断为IG信号不是接通状态的情况下,直接结束处理动作(5-3)。

        根据上述的实施方式2的??仄舳刂谱爸?,即使正当点火钥匙不插入钥匙插孔4并转动,显然也可以利用??夭僮鹘幸嫫舳?,在来自被新追加登记的携带式发射机41的启动指令的情况下,由于不向阻行防盗部6供给EEPROM37内存储的钥匙密码,故即使万一窃贼所持有的发射机作为利用??夭僮髦噶钜嫫舳姆⑸浠蛔芳拥羌?,从而使??仄舳刂谱爸?1A的操作成为可能的状态,但用来自被新追加登记的发射机的启动指令,由于不向上述阻行防盗部6供给上述钥匙密码,故可以防止使用上述发射机让引擎启动的情况。

        另外,在新追加登记的发射机确认是由正当使用者使用的情况下,由于即使有来自新追加登记的发射机的启动指令,也可以实现引擎启动,故防盗效果是当然的,并且可以做成方便性也非常优异的装置。

        另外,在上述实施方式2的??仄舳刂谱爸弥?,当??赜肐D码的程序模式被设定时(图11A的步骤S176~S184),在接收到??赜肐D码后,虽然是马上向EEPROM36A写入,然后,在步骤S181中,若判断IG信号不是接通状态(即不是由正当使用者操作车辆),则将对应的被盗时登记标志fcd置为1,而在其他实施方式的??仄舳刂谱爸弥?,也可以在没能确认由正当使用者操作车辆时,将??赜肐D码向EEPROM的写入。

        而且,为了实现这些,例如可以在步骤S176中判断为“Y”后进行IG信号是否为接通状态的判断处理,或在??赜肐D码的程序模式的设定操作中加入IG信号的接通操作。由此,显然不需要被盗时登记标志fcd,而且也可以不需要表示禁止用??夭僮鹘幸嫫舳玫奶跫闪⒌谋曛緁no-2。

        图13是表示采用了实施方式3的??仄舳刂谱爸玫囊嫫舳低车闹饕糠值母怕钥蛲?。但是,对于上述引擎启动系统,由于除了??仄舳刂谱爸?1(参照图1);构成??仄舳刂谱爸?1的安防用微处理器32、??仄舳梦⒋砥?3、以及EEPROM36、37;和阻行防盗部6以外,与图1所示的引擎启动系统的构成相同,对??仄舳刂谱爸?、安防用微处理器、??仄舳梦⒋砥?、EEPROM、阻行防盗部采用不同的标号,而在此省略其他部分的说明。

        ??仄舳刂谱爸?1,具有根据来自携带式发射机41的指令,控制引擎启动的功能、和若检测出处于被盗状态则鸣响警笛等的功能,构成为包括:安防(SEC)用微处理器62、??仄舳?STA)用微处理器63、天线34、接收装置35、存储??赜肐D码(即,与携带式发射机41内存储的??赜肐D码一致的代码)用的EEPROM66、存储了??仄舳刂谱爸?1固有的钥匙密码的EEPROM67、和用于程序模式(将??赜肐D码写入EEPROM66的程序模式)的设定的程序开关38。

        阻行防盗部71构成为包括:微处理器72、存储与点火钥匙1的脉冲转发器3内存储的(点火钥匙1固有的)钥匙密码一致的钥匙密码或与??仄舳刂谱爸?1的EEPROM67内存储的(??仄舳刂谱爸?1固有的)的钥匙密码一致的钥匙密码用的EEPROM73、和用于程序模式(向EEPROM73写入钥匙密码用的程序模式等)用的程序开关74。

        EEPROM73,如图14所示,构成为可以存储多个钥匙密码,存储区域M1内存储主钥匙的钥匙密码,存储区域M2~M5内保存备用钥匙的钥匙密码或??仄舳刂谱爸?1固有的钥匙密码。另外,在阻行防盗部71中连接有蜂鸣音产生装置75,通过控制蜂鸣音产生装置75,可以产生蜂鸣音。

        图15是表示实施方式3的??仄舳刂谱爸?1中的安防用微处理器62进行的处理动作(6)(主程序)的流程图,由于处理动作(6)与图3所示的安防用微处理器32进行的处理动作(2)相同,故在这里省略其说明。

        接着参照图16所示的流程图,说明实施方式3的??仄舳刂谱爸?1中的??仄舳梦⒋砥?3进行的处理动作(7)(主程序)。首先,判断程序模式(将??赜肐D码写入EEPROM66用的程序模式)是否被设定(步骤T31),若判断为程序模式被设定,则进入步骤T32,进行程序处理(详细内容参照图17),然后,返回步骤T31。虽然将在后面详细地说明,但程序模式是通过按下程序开关38等进行设定。

        另一方面,若判断为未设定程序模式,则接下来判断是否已接收从安防用微处理器62传送来的指示引擎启动用的指示代码(参照图15的步骤T21)(步骤T33)。若判断为已接收指示引擎启动用的指示代码,则接着进行使引擎启动的处理(步骤T34),然后,判断表示车辆处于被盗状态的标志frob-2是否为1(步骤T35)。而且,对于使引擎启动的处理,由于和图5所示的??仄舳梦⒋砥?3进行的处理动作相同,故在这里省略其说明。

        若判断标志frob-2为1(即,处于被盗状态),则为了向使用者传达引擎启动被禁止的情况,通过控制警示灯点亮装置55,使危险警示灯等在几秒内闪烁(步骤T36),然后,进入步骤T39。

        另外,在步骤T36中,向使用者传达引擎启动被禁止,是因为处于被盗状态时,从阻行防盗部71不向引擎控制部7传送许可信号。而且,对于这些,将根据图18A、图18B所示的流程图,将在后面详细说明。

        一方面,在步骤T35中,若判断标志frob-2不为1(即,不是被盗状态),则没有必要向使用者通知引擎启动被禁止,跳过步骤T36,进入步骤T39。

        另外,在步骤T33中,若判断为未接收指示引擎启动用的指示代码,则接着判断是否已接收指示引擎停止用的指示代码(参照图15的步骤T21)(步骤T37)。若判断为已接收指示引擎停止用的指示代码,则进行将钥匙插入信号、ACC信号及IG信号的均关断的引擎停止的处理,使引擎停止(步骤T38),然后,进入步骤T39。而且,若判断为未接收到引擎启动、引擎停止的任意一个指示代码,则直接进入步骤T39。

        在步骤T39中,判断是否已接收从安防用微处理器62传送来的被盗状态检测信号(参照图15的步骤T13),若判断为已接收上述被盗状态检测信号(即,车辆处于被盗状态),则接着将表示车辆处于被盗状态的标志frob-2置为1(步骤T40),然后,进入步骤T43。

        另一方面,在步骤T39中,若判断为未接收上述被盗状态检测信号,则接着判断是否已接收从安防用微处理器62传送来的被盗状态解除信号(参照图15的步骤T19)(步骤T41),若判断为已接收上述被盗状态解除信号(即,车辆的被盗状态被解除),则接着将标志frob-2置为0(步骤T42),然后,进入步骤T43。另外,若判断为未接收上述被盗状态解除信号,则直接进入步骤T43。

        在步骤T43中,根据标志frob-2,向阻行防盗部71传送被盗状态检测信号或被盗状态解除信号,然后,移向其他处理。在标志frob-2为1的情况下,传送上述被盗状态检测信号,在标志frob-2为0的情况下,传送上述被盗状态解除信号。

        图17是表示实施方式3的??仄舳刂谱爸?1中的??仄舳梦⒋砥?3进行的处理动作(7-2)(图16中的步骤T32的程序处理)的流程图。而且,处理动作(7-2)是将携带式发射机41内登记的??赜肐D码写入EEPROM66用的动作。

        由于处理动作(7-2)与??仄舳梦⒋砥?3进行的处理动作(3-2)中的步骤S86~S90(参照图6A)相同,故在这里省略其说明。

        接下来,根据图18A、图18B所示的流程图,说明实施方式3的启动控制装置(阻行防盗部71)中的微处理器72进行的处理动作(8)(主程序)。首先,判断程序模式(将钥匙密码写入EEPROM73用的程序模式等)是否被设定(步骤T61),若判断为程序模式被设定,则进入步骤T62,进行程序处理(详细内容参照图19A、图19B),然后,返回步骤T61。虽然将在后面详细说明,但程序模式是通过按下程序开关74等进行设定。

        另外,若判断为程序模式未被设定,则接着判断是否已接收钥匙插入信号(Low→High)(步骤T63)。所谓的钥匙插入信号从Low状态变为High状态,有点火钥匙1被插入到钥匙插孔4内的情况(案例I),或通过按下携带式发射机41的按钮开关45,发出用??夭僮鹘幸嫫舳闹噶畹那榭?案例II)。

        在步骤T63中,若判断为已接收钥匙插入信号,则接下来判断表示引擎启动被禁止的标志Fno是否为1(步骤T64),若判断标志Fno不为1(即,引擎启动不被禁止),则进入步骤T65,开始许可引擎启动用的处理。

        首先,将计数器C4置为0(步骤T65),接着,向信号线L1供给脉冲状的启动信号,并向阻行放大器5或??仄舳刂谱爸?1传送上述启动信号(步骤T66),然后,等待钥匙密码的传来(步骤T67)。另外,若判断为未接收钥匙插入信号,则进入步骤T73(图18B)。

        可是,若阻行放大器5接收上述启动信号,则通过使插入钥匙插孔4的点火钥匙1的脉冲转发器3启动,抽出脉冲转发器3内存储的(点火钥匙1固有的)钥匙密码,将抽出的上述钥匙密码与时钟信号一起,通过信号线L2向阻行防盗部71输出(案例I的情况)。

        另外,若??仄舳刂谱爸?1接收上述启动信号,则将EEPROM67内存储的??仄舳刂谱爸?1固有的钥匙密码与时钟信号一起,通过信号线L2向阻行防盗部71输出(案例II的情况)。

        在步骤T67中,若判断为已接收钥匙密码,则接下来判断已接收的钥匙密码与EEPROM73内存储的钥匙密码中的任意一个是否一致(步骤T68),若判断为上述已接收的钥匙密码与EEPROM73内存储的钥匙密码中的任意一个一致,则向引擎控制部7传送许可引擎启动用的许可信号(步骤T69)。

        另一方面,在步骤T68中,在判断为已接收的钥匙密码与EEPROM73内存储的钥匙密码中的任意一个都不一致的情况下,在计数器C4中加1(步骤T70),判断加1后的计数器C4是否为给定值(例如,100次)以上(步骤T71),若判断计数器C4不是100次以上,则返回步骤T66,传送上述启动信号,再次等待钥匙密码的传来。另外,若判断计数器C4为100次以上,则进入步骤T73(图1?8B)。????

        在步骤T64中,若判断标志Fno为1(即,引擎启动被禁止),则为了向使用者传达引擎启动被禁止,通过控制蜂鸣音产生装置75,产生蜂鸣音(步骤T72),然后,进入步骤T73(图18B)。

        在步骤T73中,判断是否已接收从??仄舳刂谱爸?1传送来的被盗状态检测信号(参照图16的步骤T43),若判断为已接收上述被盗状态检测信号,则接下来将表示车辆处于被盗状态的标志Frob置为1(步骤T74),进入步骤T77。

        还有,在步骤T73中,若判断为未接收上述被盗状态检测信号,则接下来判断是否已接收从??仄舳刂谱爸?1传送来的被盗状态解除信号(参照图16的步骤T43)(步骤T75),若判断为已接收上述被盗状态解除信号(即,车辆的被盗状态被解除),则接着将标志Frob置为0(步骤T76),进入步骤T77。另外,若判断未接收上述被盗状态解除信号,则直接进入步骤T77。

        在步骤T77中,判断表示使用者请求完全禁止引擎启动(不只是??夭僮?,也包括点火钥匙1进行的通常操作)的标志Fno-c是否为1(详细内容参照图19B),若判断标志Fno-c为1(即,使用者请求完全禁止用??夭僮鹘幸嫫舳?,则接下来为了禁止引擎启动,将表示引擎启动被禁止的标志Fno置为1(步骤T78),然后,移向其他处理。

        另一方面,若判断标志Fno-c不为1(即,使用者未请求完全禁止用??夭僮鹘幸嫫舳?,则判断表示车辆处于被盗状态的标志Frob是否为1(步骤T79),若判断标志Frob为1(即,处于被盗状态),将标志Fno置为1(步骤T78),然后移向其他处理。另外,若判断为标志Frob不为1(即,不处于被盗状态),则将标志Fno置为0(步骤T80),然后,移向其他处理。

        接着,根据图19A、图19B的流程图,说明实施方式3的启动控制装置(阻行防盗部71)中的微处理器72进行的处理动作(8-1)(图18A中的步骤T62的程序处理)。而且,处理动作(8-1)是将点火钥匙1的脉冲转发器3内登记的(点火钥匙1固有的)钥匙密码或??仄舳刂谱爸?1的EEPROM67内存储的(??仄舳刂谱爸?1固有的)钥匙密码写入EEPROM73,或根据使用者的意思将引擎启动设定为禁止状态的动作。

        首先,判断通过使用程序开关74进行给定操作(例如,不是长按程序开关74,而是通常的按1次)所设定的钥匙密码的程序模式(将点火钥匙1的脉冲转发器3内登记的钥匙密码等写入EEPROM73用的程序模式)是否被设定(步骤T81),若判断为上述程序模式被设定,则进入步骤T82,开始进行将钥匙密码写入EEPROM73用的处理。另外,若判断为上述程序模式未被设定,则进入步骤T91(图19B)。

        在步骤T82中,判断是否已接收钥匙插入信号(Low→High)。而且,所谓的钥匙插入信号从Low状态变为High状态,有点火钥匙1被插入到钥匙插孔4内的情况(案例I),或通过按下携带式发射机41的按钮开关45,发出用??夭僮鹘幸嫫舳闹噶畹那榭?案例II)。

        在步骤T82中,若判断为已接收钥匙插入信号,则向信号线L1供给脉冲状的启动信号,并向阻行放大器5或??仄舳刂谱爸?1传送上述启动信号(步骤T83),然后,等待钥匙密码的传来(步骤T84)。另外,若判断为未接收钥匙插入信号,则进入步骤T91(图19B)。

        可是,若阻行放大器5接收上述启动信号,则通过使插入钥匙插孔4的点火钥匙1的脉冲转发器3启动,抽出脉冲转发器3内存储的(点火钥匙1固有的)钥匙密码,将抽出的上述钥匙密码与时钟信号一起,通过信号线L2向阻行防盗部71输出(案例I的情况)。

        另外,若??仄舳刂谱爸?1接收上述启动信号,则将EEPROM67内存储的??仄舳刂谱爸?1固有的钥匙密码与时钟信号一起,通过信号线L2向阻行防盗部71输出(案例II的情况)。

        在步骤T84中,若判断为已接收钥匙密码,则接着判断通过使用程序开关74进行给定操作(例如在钥匙密码的程序模式被设定后,连续按压2次程序开关74)而被设定的主钥匙用的程序模式是否被设定(步骤T85)。

        若判断为主钥匙用的程序模式被设定,则将上述已接收的钥匙密码写入EEPROM73的存储区域M1(参照图14)(步骤T86),同时为了向使用者通知主钥匙的钥匙密码向EEPROM73的写入已结束,通过控制蜂鸣音产生装置75,产生蜂鸣音(步骤T87),然后,结束上述程序模式(步骤T90),进入步骤T91(参照图19B)。

        再有,若判断为主钥匙用的程序模式未被设定,则将上述已接收的钥匙密码写入EEPROM73的存储区域M2~M5(参照图14)的任意一个内(步骤T88),同时为了向使用者通知钥匙密码向EEPROM73的写入已结束,通过控制蜂鸣音产生装置75,产生蜂鸣音(步骤T89),然后,结束上述程序模式(步骤T90),进入步骤T91(参照图19B)。而且,优选在步骤T89中的蜂鸣音的发音次数与步骤T87中的发音次数不同。

        在步骤T91中,判断通过使用程序开关74进行给定操作(例如,长按程序开关74)所设定的,根据使用者的意思进行禁止引擎启动的状态的设定或解除用的强制禁止设定模式是否被设定,若判断上述强制禁止设定模式被设定,则接下来进入步骤T92,开始上述状态的设定或解除用的处理。再有,若判断为上述强制禁止设定模式未被设定,则直接结束处理动作(8-1)。

        在步骤T92中,判断使用程序开关74的给定操作(例如,在上述强制禁止设定模式被设定后,按压1次程序开关74)是否被进行过(即,使用者是否请求禁止引擎启动),若判断为进行过上述给定操作,则将表示使用者请求禁止引擎启动的标志Fno-c置为1(步骤T93),然后,结束上述强制禁止设定模式(步骤T94),结束处理动作(8-1)。

        另一方面,若判断为未进行上述给定操作,则接下来判断与使用程序开关74的上述给定操作不同的其他给定操作(例如,在上述强制禁止设定模式被设定后,连续按压2次程序开关74)是否被进行过(即,使用者是否请求解除引擎启动的禁止状态)(步骤T95),若判断为进行过上述其他给定操作,则将标志Fno-c置为0(步骤T96),然后,结束上述强制禁止设定模式(步骤T94),结束处理动作(8-1)。另外,若判断为未进行上述其他给定操作,则直接结束处理动作(8-1)。

        而且,在这里,虽然通过按下程序开关74来设定钥匙密码的程序模式或强制禁止设定模式,但这些模式的设定方法并未限定于此,例如,也可以通过使用了点火钥匙1或携带式发射机41的按钮开关43~46的特定操作或虽然图中未示出,但使用了与??仄舳刂谱爸米栊蟹赖敛?1连接的输入开关等的特定操作,来进行设定。????

        根据上述实施方式3的??仄舳刂谱爸?,即使不使正当点火钥匙1插入钥匙插孔4并转动,也可以利用??夭僮魇挂嫫舳?,另外,在发生了车辆被盗的情况下,向阻行防盗部71供给被盗状态检测信号,还有,若被盗状态被解除,则向阻行防盗部71供给被盗状态解除信号。

        另外,根据上述实施方式3的启动控制装置(阻行防盗部71),若接收从??仄舳刂谱爸?1传送来的上述被盗状态检测信号,则判断为车辆处于被盗状态,不向引擎控制部7传送许可信号。因此,在发生了上述车辆被盗时,不许可引擎启动。

        由此,即使在万一用窃贼所持有的发射机使??仄舳刂谱爸?1的操作成为可能的状态,从而发生了上述车辆被盗的情况下,由于不许可引擎的启动,故可以防止使用上述发射机使引擎启动。

        还有,在上述实施方式3的启动控制装置(阻行防盗部71)中,若判断车辆处于被盗状态,虽然是不仅禁止用??夭僮?,而且也禁止用通常的操作(使用点火钥匙1的操作)进行引擎启动,而在其他实施方式的启动控制装置中,也可以区别钥匙密码的供给方(点火钥匙1或??仄舳刂谱爸?1),在车辆处于被盗状态时,只禁止用??夭僮鹘幸嫫舳?。

        另外,在其他实施方式的启动控制装置中,即使处于禁止用??夭僮鹘幸嫫舳淖刺?,但也可以利用通常的操作,在实现了引擎启动的情况下解除上述状态。

        接着,对采用了实施方式4的??仄舳刂谱爸眉捌舳刂谱爸玫囊嫫舳低辰兴得?。但是,对于上述引擎启动系统,由于除了??仄舳刂谱爸?1;构成??仄舳刂谱爸?1的安防用微处理器32、??仄舳梦⒋砥?3、以及存储??赜肐D码用的EEPROM66;阻行防盗部71;和构成阻行防盗部71的微处理器72、以及存储钥匙密码用的EEPROM73以外,与图13所示的引擎启动系统的构成是相同,对??仄舳刂谱爸?、安防用微处理器、??仄舳梦⒋砥?、存储??赜肐D码用的EEPROM、阻行防盗部、微处理器与EEPROM采用不同的标号,在此省略其他部分的说明。

        EEPROM66A,如图20所示,为了使根据??夭僮髦噶钜娴钠舳鹊男椒⑸浠淖芳拥羌浅晌赡?,构成为可以存储多个??赜肐D码,另外,构成为可以与各??赜肐D码分别对应,存储被盗时登记标志fcd的值(1或0)。被盗时登记标志fcd为0时,表示对应的??赜肐D码是在被盗发生前被登记的,相反,被盗时登记标志fcd为1时,表示对应的??赜肐D码是在被盗发生后被登记的。

        另外,EEPROM73,如图21所示,构成为可以存储多个钥匙密码,存储区域Ma1存储主钥匙的钥匙密码,存储区域Ma2~Ma4存储备用钥匙的钥匙密码,存储区域Ma5存储??仄舳刂谱爸?1A固有的钥匙密码。

        图22是表示实施方式4的??仄舳刂谱爸?1A中的安防用微处理器62A进行的处理动作(9)(主程序)的流程图,由于处理动作(9)与图3所示的安防用微处理器32进行的处理动作(2)是相同的,故在这里省略其说明。

        接着参照图23所示的流程图,说明实施方式4的??仄舳刂谱爸?1A中的??仄舳梦⒋砥?3A进行的处理动作(10)(主程序)。首先,判断程序模式(将??赜肐D码写入EEPROM66A用的程序模式)是否被设定(步骤T131),若判断为程序模式被设定,则进入步骤T132,进行程序处理(详细内容参照图24),然后,返回步骤T131。虽然将在后面详细说明,但程序模式是通过按下程序开关38等进行设定。

        另外,若判断为未设定程序模式,则接下来判断是否已接收从安防用微处理器62A传送来的指示引擎启动用的指示代码(参照图22的步骤T121)(步骤T133)。若判断为已接收指示引擎启动用的指示代码,则接着进行使引擎启动的处理(步骤T134),然后,判断表示禁止用??夭僮鹘幸嫫舳玫奶跫闪⒌谋曛緁no-3是否为1(步骤T135)。而且,虽然将在后面根据图24所示的流程图详细说明标志fno-3为1的情况,但其是EEPROM66A内存储的被盗时登记标志fcd(参照图20)中有一个为1的情况。另外,对于使引擎启动用的处理,由于和图5所示的??仄舳梦⒋砥?3进行的处理动作相同,故在这里省略其说明。

        若判断标志fno-3为1(即,禁止用??夭僮鹘幸嫫舳玫奶跫闪?,则为了向使用者传达用??夭僮鹘幸嫫舳驯唤沟那榭?,通过控制警示灯点亮装置55,使危险警示灯等在几秒内闪烁(步骤T136),然后,进入步骤T139。

        另外,在步骤T136中,向使用者传达用??夭僮鹘幸嫫舳唤?,是因为上述条件成立的情况下,即使利用??夭僮髦甘疽嫫舳?,但不从阻行防盗部71A向引擎控制部7传送许可信号。而且,对于这些,将根据图26A、图26B所示的流程图,在后面详细说明。

        另一方面,在步骤T135中,若判断标志fno-3不为1(即,禁止用??夭僮鹘幸嫫舳玫奶跫怀闪?,则没有必要向使用者通知引擎启动被禁止,跳过步骤T136,进入步骤T139。

        另外,在步骤T133中,若判断为未接收指示引擎启动用的指示代码,则接着判断是否已接收指示引擎停止用的指示代码(参照图22的步骤T121)(步骤T137)。若判断为已接收指示引擎停止用的指示代码,则进行将钥匙插入信号、ACC信号及IG信号的均关断的引擎停止的处理,使引擎停止(步骤T138),然后,进入步骤T139。而且,若判断为未接收引擎启动、引擎停止的任意一个指示代码,则直接进入步骤T139。

        在步骤T139中,判断是否已接收从安防用微处理器62A传送来的被盗状态检测信号(参照图22的步骤T113),若判断为已接收上述被盗状态检测信号(即,车辆处于被盗状态),则接着将表示车辆处于被盗状态的标志frob-2置为1(步骤T140),然后,进入步骤T143。

        另一方面,在步骤T139中,若判断为未接收上述被盗状态检测信号,则接着判断是否已接收从安防用微处理器62传送来的被盗状态解除信号(参照图22的步骤T119)(步骤T141),若判断为已接收上述被盗状态解除信号(即,车辆的被盗状态被解除),则接着将标志frob-2置为0(步骤T142),然后,进入步骤T143。另外,若判断为未接收上述被盗状态解除信号,则直接进入步骤T143。

        在步骤T143中,根据表示禁止用??夭僮鹘幸嫫舳玫奶跫闪⒌谋曛緁no-3,向阻行防盗部71A传送请求禁止用??夭僮鹘幸嫫舳慕骨肭笮藕呕蚯肭蠼獬鲜鼋沟慕獬肭笮藕?,接着,进入步骤T144,进行判断携带式发射机41的使用者是否为正当使用者的使用者判断处理(详细内容参照图25),然后,移向其他处理。在标志fno-3为1的情况下,传送上述禁止请求信号,另外,在标志fno-3为0的情况下,传送上述解除请求信号。

        接着,根据图24所示的流程图,说明实施方式4的??仄舳刂谱爸?1A内的??仄舳梦⒋砥?3A进行的处理动作(10-2)(图23中的步骤S132的程序处理)。而且,处理动作(10-2)是将携带式发射机41内登记的??赜肐D码写入EEPROM66A用的动作。

        首先,判断通过使用程序开关38进行给定操作(例如连续按压2次程序开关38)所设定的??赜肐D码的程序模式(为了进行用??夭僮鹘幸嫫舳晌赡艿男椒⑸浠?1的追加登记,而将携带式发射机41内登记的??赜肐D码写入EEPROM66A用的程序模式)是否被设定(步骤T151),若判断为上述程序模式被设定,则接下来进入步骤T152,开始进行向EEPROM66A写入??赜肐D码用的处理。再有,若判断为未设定上述程序模式,则直接结束处理动作(10-2)。

        在步骤T152中,判断是否通过天线34及接收装置35,已接收从携带式发射机41传送来的??赜肐D码(即,携带式发射机41内登记的??赜肐D码),若判断为已接收??赜肐D码,则将已接收的??赜肐D码写入EEPROM66A(步骤T153),同时为了向使用者通知新的??赜肐D码向EEPROM66A的写入已结束,通过控制报警声音产生装置54,鸣响警笛(步骤T154)。

        接着,判断表示处于被盗状态的标志frob-2是否为1(步骤T155),若判断标志frob-2为1(即,处于被盗状态),则接着判断IG信号是否为接通状态(步骤T156)。

        所谓的IG信号为接通状态是指,点火钥匙1被插入到钥匙插孔4,且点火钥匙1转动到IG位置的情况。因此,IG信号为接通状态可以判断为由正当使用者操作车辆。

        因此,在步骤T156中,若判断为IG信号不是接通状态(即,处于被盗状态,且也不是由正当使用者操作车辆),则判断为在步骤T152已接收??赜肐D码的传送方的发射机的持有者有可能是窃贼,将与在步骤T153中EEPROM66A内登记的??赜肐D码对应的被盗时登记标志fcd置为1(步骤T157),同时将表示禁止用??夭僮鹘幸嫫舳玫奶跫闪⒌谋曛緁no-3置为1(步骤T158),然后,结束上述程序模式(步骤T159),结束处理动作(10-2)。而且,标志fno-3为1是指EEPROM66A内存储的被盗时登记标志F有一个为1的情况。

        另外,在步骤T155中判断为标志frob-2不为1(即,未处于被盗状态),或在步骤T156中判断为IG信号是接通状态(即,虽然处于被盗状态,但是由正当使用者操作车辆)的情况下,将在步骤T152接收的??赜肐D码的传送方的发射机的持有者判断为正当使用者(因此,没有必要将被盗时登记标志fcd置为1),直接结束上述程序模式(步骤T159),结束处理动作(10-2)。

        接着,根据图25所示的流程图,说明实施方式4的??仄舳每刂谱爸?1A中的??仄舳梦⒋砥?3A进行的处理动作(10-3)(图23中的步骤T144判断携带式发射机41的使用者是否为正当使用者用的处理)。

        首先,判断是否通过天线34及接收装置35已接收从携带式发射机41传送来的??赜肐D码(步骤T161),若判断为已接收??赜肐D码,则从EEPROM66A读出与已接收的??赜肐D码对应的被盗时登记标志fcd(步骤T162),并判断读出的被盗时登记标志fcd是否为1(步骤T163)。

        若判断为读出的被盗时登记标志fcd为1(即,将??赜肐D码传送来的携带式发射机41为被盗发生后登记的),则接下来判断IG信号是否为接通状态(步骤T164)。

        如上所述,所谓的IG信号为接通状态是指,点火钥匙1被插入到钥匙插孔4,且点火钥匙1转动到IG位置的情况。因此,IG信号为接通状态可以判断为由正当使用者操作车辆。

        另外,由正当使用者操作车辆时,若使用携带式发射机41,则对于该携带式发射机41可以说由正当使用者使用的可能性高。因此,在步骤T164中,若判断为IG信号为接通状态(即,由正当使用者操作车辆),则将携带式发射机41的操作看作是由正当使用者进行的操作,使与在步骤T161中已接收的??赜肐D码对应的被盗时登记标志fcd为0(步骤T165)。

        接着,判断EEPROM66A内存储的被盗时登记标志fcd中是否存在为1的标志(步骤T166),若判断为被盗时登记标志fcd中不存在为1的标志,则将表示禁止用??夭僮鹘幸嫫舳玫奶跫闪⒌谋曛緁no-3置为0(步骤T167),然后,结束处理动作(10-3)。另一方面,若判断为被盗时登记标志fcd中存在为1的标志,则由于没有必要使标志fno-3返回到0,故直接结束处理动作(10-3)。

        接下来,根据图26A、图26B所示的流程图,说明实施方式4的启动控制装置(阻行防盗部71A)中的微处理器72A进行的处理动作(11)(主程序)。首先,判断程序模式(将钥匙密码写入EEPROM73A用的程序模式等)是否被设定(步骤T171),若判断为程序模式被设定,则进入步骤T172,进行程序处理(详细内容参照图27),然后,返回步骤T171。虽然将在后面详细说明,但程序模式是通过按下程序开关74等进行设定。

        另外,若判断为程序模式未被设定,则接着判断是否已接收钥匙插入信号(Low→High)(步骤T173)。所谓的钥匙插入信号从Low状态变为High状态,有点火钥匙1被插入到钥匙插孔4内的情况(案例I),或通过按下携带式发射机41的按钮开关45,发出用??夭僮鹘幸嫫舳闹噶畹那榭?案例II)。

        在步骤T173中,若判断为已接收钥匙插入信号,则接下来判断表示使用者请求禁止引擎启动的标志Fno-c是否为1(详细内容参照图27B)(步骤T174),若判断标志Fno-c为1(即,使用者请求完全禁止引擎启动),则为了向使用者传达引擎启动被禁止,通过控制蜂鸣音产生装置75,产生蜂鸣音(步骤T175),然后,进入步骤T187(图26B)。

        另外,若判断标志Fno-c不为1(即,使用者未请求完全禁止引擎启动),则进入步骤T176,开始许可引擎的启动用的处理。

        首先,将计数器C5置为0(步骤T176),接着,向信号线L1供给脉冲状的启动信号,并向阻行放大器5或??仄舳刂谱爸?1A传送上述启动信号(步骤T177),然后,等待钥匙密码的传来(步骤T178)。另外,若判断为未接收钥匙插入信号,则进入步骤T187(图26B)。

        可是,若阻行放大器5接收上述启动信号,则通过使插入钥匙插孔4的点火钥匙1的脉冲转发器3启动,抽出脉冲转发器3内存储的(点火钥匙1固有的)钥匙密码,将抽出的上述钥匙密码与时钟信号一起,通过信号线L2向阻行防盗部71A输出(案例I的情况)。

        另外,若??仄舳刂谱爸?1A接收上述启动信号,则将EEPROM67内存储的??仄舳刂谱爸?1A固有的钥匙密码与时钟信号一起,通过信号线L2向阻行防盗部71A输出(案例II的情况)。

        在步骤T178中,若判断为已接收钥匙密码,则首先,判断已接收的钥匙密码与EEPROM73A的存储区域Ma1内存储的钥匙密码(主钥匙用的钥匙密码)是否一致(步骤T179),若判断为上述接收的钥匙密码与主钥匙用的钥匙密码一致,则进入步骤T183,向引擎控制部7传送许可引擎启动用的许可信号,然后进入步骤T187(图26B)。

        另外,若判断为上述已接收的钥匙密码与主钥匙用的钥匙密码不一致,则接下来判断上述已接收的钥匙密码与EEPROM73A的存储区域Ma2~Ma4的任何一个内存储的钥匙密码(备用钥匙用的钥匙密码)是否一致(步骤T180)。

        若判断为上述已接收的钥匙密码与备用钥匙用的钥匙密码一致,则进入步骤T183,向引擎控制部7传送许可引擎启动用的许可信号,然后进入步骤T187(图26B)。

        另一方面,若判断为上述已接收的钥匙密码与备用钥匙用的钥匙密码不一致,则接下来判断表示禁止用??夭僮鹘幸嫫舳玫奶跫闪⒌谋曛綟no-1是否为1(步骤T181),若判断标志Fno-1不是1(即,禁止用??夭僮鹘幸嫫舳玫奶跫怀闪?,则判断上述已接收的钥匙密码与EEPROM73A的存储区域Ma5内存储的钥匙密码(??夭僮饔迷砍酌苈?,即??仄舳刂谱爸?1A固有的钥匙密码)是否一致(步骤T182)。

        若判断为上述已接收的钥匙密码与??夭僮饔迷砍酌苈胍恢?,则进入步骤T183,向引擎控制部7传送许可引擎启动用的许可信号,然后进入步骤T187(图26B)。

        再有,在判断为上述已接收的钥匙密码与??夭僮饔迷砍酌苈氩灰恢?即,上述已接收的钥匙密码与EEPROM73A内存储的任何一个钥匙密码都不一致)的情况下,在计数器C5中加1(步骤T184),判断加1后的计数器C5是否在给定值(例如,100次)以上(步骤T185),若判断计数器C5不是在100次以上,则返回步骤T177,传送上述启动信号,再次等待钥匙密码的传来。另外,若判断计数器C5在100次以上,则进入步骤T187(图26B)。

        另外,在步骤T181中,若判断标志Fno-1为1(即,禁止??夭僮鞯囊嫫舳玫奶跫闪?,则为了向使用者传达用??夭僮鹘幸嫫舳唤?,通过控制蜂鸣音产生装置75,产生蜂鸣音(步骤T186),然后,进入步骤T187(图26B)。

        在步骤T187中,判断是否已接收从??仄舳刂谱爸?1A传送来的请求禁止用??夭僮鹘幸嫫舳慕骨肭笮藕?参照图23的步骤T143),若判断为已接收上述禁止请求信号,则接着将表示禁止用??夭僮鹘幸嫫舳玫奶跫闪⒌谋曛綟no-1置为1(步骤T188),然后,结束处理动作(11)。

        另外,在步骤T187中,若判断未接收上述禁止请求信号,则接下来判断是否已接收从??仄舳刂谱爸?1A传送来的请求解除上述禁止的解除请求信号(参照图23的步骤T143)(步骤T189),若判断为已接收上述解除请求信号,则接着将标志Fno-1为0(步骤T190),结束处理动作(11)。另外,若判断为未接收上述解除请求信号,则直接结束处理动作(11)。

        然后,根据图27A、图27B所示的流程图,说明实施方式4的启动控制装置(阻行防盗部71A)中的微处理器72A进行的处理动作(11-1)(图26A中的步骤T172的程序处理)。而且,处理动作(11-1)是指,将点火钥匙1的脉冲转发器3内登记的(点火钥匙1固有的)钥匙密码或??仄舳刂谱爸?1A的EEPROM67内存储的(??仄舳刂谱爸?1A固有的)钥匙密码写入EEPROM73A,或根据使用者的意思将引擎启动设定为禁止状态用的动作。

        由于处理动作(11-1)中将引擎启动设定为禁止状态用的处理(步骤T204~T209),与阻行防盗部71中微处理器72进行的处理动作(8-1)中的步骤T91~T96(参照图19B)相同,故省略其说明,在这里只对处理动作(11-1)特有的动作进行说明。

        首先,判断通过使用程序开关74进行给定操作(例如,并不是长按程序开关74,而是通常的1次按压)所设定的钥匙密码的程序模式(将点火钥匙1的脉冲转发器3内登记的钥匙密码等写入EEPROM73A用的程序模式)是否被设定(步骤T191),若判断为上述程序模式被设定,则进入步骤T192,开始将钥匙密码写入EEPROM73用的处理。另外,若判断为上述程序模式未被设定,则进入步骤T204(图27B)。

        在步骤T192中,判断是否已接收钥匙插入信号(Low→High)。而且,所谓的钥匙插入信号从Low状态变为High状态,有点火钥匙1被插入到钥匙插孔4内的情况(案例I),或通过按下携带式发射机41的按钮开关45,发出通过??夭僮鹘幸嫫舳闹噶畹那榭?案例II)。

        在步骤T192中,若判断为已接收钥匙插入信号,则向信号线L1供给脉冲状的启动信号,并向阻行放大器5或??仄舳刂谱爸?1A传送上述启动信号(步骤T193),然后,等待钥匙密码的传来(步骤T194)。另外,若判断为未接收钥匙插入信号,则进入步骤T204(图27B)。

        可是,若阻行放大器5接收上述启动信号,则通过使插入钥匙插孔4的点火钥匙1的脉冲转发器3启动,抽出脉冲转发器3内存储的(点火钥匙1固有的)钥匙密码,将抽出的上述钥匙密码与时钟信号一起,通过信号线L2向阻行防盗部71A输出(案例I的情况)。

        另外,若??仄舳刂谱爸?1A接收上述启动信号,则将EEPROM67内存储的??仄舳刂谱爸?1A固有的钥匙密码与时钟信号一起,通过信号线L2向阻行防盗部71A输出(案例II的情况)。

        在步骤T194中,若判断为已接收钥匙密码,则接着判断通过使用程序开关74进行给定操作(例如在钥匙密码的程序模式被设定后,连续按压2次程序开关74)所设定的主钥匙用的程序模式是否被设定(步骤T195)。

        若判断为主钥匙用的程序模式被设定,则将上述已接收的钥匙密码写入EEPROM73A的存储区域Ma1(参照图21)(步骤T196),同时为了向使用者通知主钥匙的钥匙密码向EEPROM73A的写入已结束,通过控制蜂鸣音产生装置75,产生蜂鸣音(步骤T197),然后,结束上述程序模式(步骤T203),进入步骤T204(参照图27B)。

        再有,若判断为主钥匙用的程序模式未被设定,则接着判断通过使用程序开关74进行给定操作(例如在钥匙密码的程序模式被设定后,连续按压3次程序开关74)所设定的备用钥匙用的程序模式是否被设定(步骤T198)。??

        若判断为备用钥匙用的程序模式被设定,则将上述已接收的钥匙密码写入EEPROM73A的存储区域Ma2~Ma4(参照图21)的任意一个内(步骤T199),同时为了向使用者通知备用钥匙的钥匙密码向EEPROM73A的写入结束,通过控制蜂鸣音产生装置75,产生蜂鸣音(步骤T200),然后,结束上述程序模式(步骤T203),进入步骤T204(参照图27B)。

        另一方面,若判断为主钥匙用、备用钥匙用的任意一个程序模式都未被设定,则将上述已接收的钥匙密码作为??夭僮饔?,写入EEPROM73A的存储区域Ma5(参照图21)(步骤T201),同时为了向使用者通知钥匙密码向EEPROM73A的写入已结束,通过控制蜂鸣音产生装置75,产生蜂鸣音(步骤T202),然后,结束上述程序模式(步骤T203),进入步骤T204(参照图27B)。而且,优选在步骤T197、T200、T202中的蜂鸣音的发音次数各不相同。

        根据上述实施方式4的??仄舳刂谱爸?,即使将正当点火钥匙1插入钥匙插孔4并使其转动,也可以利用??夭僮魇挂嫫舳?,另外,在被新追加登记的携带式发射机41存在的情况下,向阻行防盗部71A供给禁止请求信号。

        另外,根据上述实施方式4的启动控制装置(阻行防盗部71A),若接收从??仄舳刂谱爸?1A传送来的上述禁止请求信号,则判断存在被新追加登记的发射机,不向引擎控制部7传送许可信号。

        因此,在新追加登记的携带式发射机41存在(即,窃贼所持有的发射机作为利用??夭僮髦噶钜嫫舳姆⑸浠坏羌堑目赡苄源嬖?的情况下,可以不许可引擎的启动。

        由此,即使处于在万一用窃贼所持有的发射机使??仄舳刂谱爸?1A的操作成为可能的状态,从而发生了上述车辆被盗的情况下,由于不许可引擎的启动,故可以防止使用上述发射机启动引擎。

        还有,在全部的新追加登记的发射机被确认为由正当使用者使用的情况下,由于即使是来自新追加登记的发射机的启动指令,也可以实现引擎启动,故防盗效果是当然的,并且可以做成方便性非常良好的装置。

        另外,在上述实施方式4的启动控制装置(阻行防盗部71A),虽然根据从??仄舳刂谱爸?1A传送来的禁止请求信号或解除请求信号(图23的步骤T143),设定禁止通过??夭僮鹘幸嫫舳玫奶跫闪⒌谋曛綟no-1(图26B的步骤T187~T190),在其他实施方式的启动控制装置中,也可以以该启动控制装置自身的判断设定标志Fno-1,控制??夭僮鞯囊嫫舳?。例如,在实现了主钥匙的钥匙密码一致的情况下,将标志Fno-1置为0。而且,为了实现该目的,可以在图26A的步骤T179的“Y”之后设置将标志Fno-1置为0的处理动作。

        在上述实施方式1~4的??仄舳刂谱爸弥?,虽然将安防用微处理器32、32A、62、62A和??仄舳梦⒋砥?3、33A、63、63A分别构成一体,但在其他实施方式中,也可以分体构成。另外,在其他实施方式中,也可以用一个微处理器进行安防用微处理器及??仄舳梦⒋砥魉械拇?。

        再有,虽然上述实施方式3、4的启动控制装置(阻行防盗部71、71A)与引擎控制部7分体构成,但在其他实施方式中,可以一体构成。

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