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    重庆时时彩012路对码: 在富条件下改进燃料经济性的排气再循环.pdf

    摘要
    申请专利号:

    重庆时时彩单双窍门 www.4mum.com.cn CN201310511332.1

    申请日:

    2013.10.25

    公开号:

    CN103775251A

    公开日:

    2014.05.07

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):F02M 25/07申请日:20131025|||公开
    IPC分类号: F02M25/07; F02D41/00 主分类号: F02M25/07
    申请人: 福特环球技术公司
    发明人: G·苏尼拉; D·J·斯黛奥兹
    地址: 美国密歇根州
    优先权: 2012.10.25 US 13/660,836
    专利代理机构: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 赵蓉民
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201310511332.1

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2016.05.11|||2015.07.08|||2014.05.07

    法律状态类型:

    授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明提供了一种运行增压汽油发动机的方法。本方法包括当发动机运行在化学计量下的空燃比时将发动机的进气空气充气稀释为第一稀释水平。本方法还包括,响应发动机下游过排气温度的情况,当运行在富空燃比时,将发动机进气空气充气稀释到第二、更高的稀释水平。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种运行增压汽油发动机的方法,所述方法包括:
    当发动机运行在化学计量下的空燃比时,将所述发动机的进气空气充气稀释到第一稀释水平;和
    当发动机运行在富空燃比时,响应所述发动机下游的过排气温度的状况,将所述发动机的所述进气空气充气稀释到第二、更高稀释水平。

    2.  根据权利要求1所述的方法,其中只有当这种稀释提高燃料经济性时才将所述进气空气充气稀释至所述第二稀释水平。

    3.  根据权利要求1所述的方法,其中在踩加速器踏板的状况期间提供被富化的空燃比。

    4.  根据权利要求3所述的方法,还包含在踩加速器踏板的状况期间增强对所述进气空气充气的压缩从而保持转矩。

    5.  根据权利要求1所述的方法,其中稀释所述进气空气充气包括在进气-空气压缩机上游用在排气涡轮下游捕集的排气稀释,所述涡轮机械地联接所述压缩机。

    6.  根据权利要求5所述的方法,还包含在稀释所述进气空气充气前在热交换器中冷却所述排气。

    7.  根据权利要求1所述的方法,其中所述第二稀释水平是例如如果在化学计量的空燃比下使用则会引起燃烧不稳定。

    8.  根据权利要求1所述的方法,其中第一工况期间提供所述化学计量空燃比,并且其中在第二工况期间提供所述富空燃比,所述第二工况包括比所述第一工况更高的发动机负载。

    9.  根据权利要求8所述的方法,还包含在第三工况期间将所述进气空气充气稀释为比所述第二稀释水平低的第三稀释水平,其中所述发动机下游的催化剂的温度在所述第三工况下比所述第二工况下低,但所述发动机负载基本相同。

    10.  根据权利要求1所述的方法,其中所述进气空气充气被排气稀释,所述方法还包括估计所述排气中的燃料含量,所述方法还包括根据估计的所述排气中燃料含量来调整喷射到所述发动机中的燃料量。

    关 键 词:
    条件下 改进 燃料 经济 排气 再循环
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