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    关 键 词:
    离合器 装置
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    摘要
    申请专利号:

    CN201180072672.8

    申请日:

    2011.09.09

    公开号:

    CN103797263A

    公开日:

    2014.05.14

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):F16D 21/06申请日:20110909|||公开
    IPC分类号: F16D21/06; F16H63/30 主分类号: F16D21/06
    申请人: 现代派沃泰有限公司
    发明人: 金哲真
    地址: 韩国忠清南道
    优先权: 2011.07.29 KR 10-2011-0075550
    专利代理机构: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 张晶;王莹
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201180072672.8

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2016.11.23|||2014.06.11|||2014.05.14

    法律状态类型:

    授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明涉及一种双离合器装置,其包括:传动座部分,旋转力被传递到传动座部分;一对板部分,其设置于传动座部分;盘部分,其分别布置在板部分处;毂部分,其连接到盘部分;活塞部分,其分别对板部分施加压力;驱动部分,其分别移动活塞部分;以及恢复部分,其布置在驱动部分之间并且对活塞部分提供恢复力。根据本发明的双离合器使用一个恢复部分,从而简化了流路并且减小了产品的尺寸。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种双离合器装置,其包括:
    传动座部分,旋转力被传递到所述传动座部分;
    板部分,其安装到所述传动座部分;
    盘部分,其布置在所述板部分上;
    毂部分,其连接到所述盘部分;
    活塞部分,其按压所述盘部分;
    驱动部分,其移动所述活塞部分;以及
    复位部分,其布置在所述驱动部分的部件之间并且对所述活塞部分提供复位力。

    2.  如权利要求1所述的双离合器装置,其中所述传动座部分包括:
    输入轴,旋转力被输入到所述输入轴;
    连接部分,其连接到所述输入轴;
    联接部分,其联接到所述连接部分;
    弯曲部分,其从所述联接部分弯曲;以及
    安装部分,其联接到所述弯曲部分并且所述板部分被安装到所述安装部分。

    3.  如权利要求2所述的双离合器装置,其中所述板部分包括:
    多个第一板,其安装到所述安装部分;以及
    多个第二板,其安装到所述安装部分并且被设置为与所述第一板分离。

    4.  如权利要求3所述的双离合器装置,其中所述盘部分包括:
    第一盘,所述第一盘与所述第一板交替设置;以及
    第二盘,所述第二盘与所述第二板交替设置。

    5.  如权利要求4所述的双离合器装置,其中所述毂部分包括:
    第一毂,所述第一盘联接到所述第一毂;以及
    第二毂,所述第二盘联接到所述第二毂。

    6.  如权利要求5所述的双离合器装置,其中所述活塞部分包括:
    第一活塞,其按压所述第一板;以及
    第二活塞,其按压所述第二板。

    7.  如权利要求6所述的双离合器装置,其中所述驱动部分包括:
    第一致动板,其具有与第一活塞紧密接触的一个末端,并且限定了所述第一致动板与所述第一活塞之间的第一工作空间;
    第二致动板,其具有与第二活塞紧密接触的一个末端,并且限定了所述第二致动板与所述第二活塞之间的第二工作空间;以及
    底板,所述第一致动板的另一末端和所述第二致动板的另一末端连接到所述底板,并且所述底板限定有第一孔和第二孔,所述第一孔与所述第一工作空间连通,并且工作流体通过所述第一孔被引入所述第一工作空间以及从所述第一工作空间排出,所述第二孔与所述第二工作空间连通,并且所述工作流体通过所述第二孔被引入到所述第二工作空间以及从所述第二工作空间排出。

    8.  如权利要求7所述的双离合器装置,其中所述复位部分包括:
    第一复位板,其具有与所述安装部分紧密接触的一个末端以及与所述第一活塞紧密接触的另一个末端;
    第二复位板,其具有与所述安装部分紧密接触的一个末端以及与所述第二活塞紧密接触的另一末端;
    平衡室,其与润滑剂孔连通,所述润滑剂孔限定为穿过所述底板,并且所述平衡室限定在所述第一复位板和所述第二复位板之间,并且润滑剂填充在所述平衡室中;以及
    弹性元件,其具有由所述第一复位板支撑的一个末端和由所述第二复位板支撑的另一末端,并且所述弹性元件通过其弹性提供弹力。

    9.  如权利要求1所述的双离合器装置,其中所述传动座部分包括:
    输入轴,旋转力被输入到所述输入轴;
    连接部分,其连接到所述输入轴;
    第一安装部分,其联接到所述连接部分;
    弯曲部分,其从所述第一安装部分弯曲;以及
    第二安装部分,其联接到所述弯曲部分并且朝向所述第一安装部分。

    10.  如权利要求9所述的双离合器装置,其中所述板部分包括:
    多个第一板,其安装到所述第一安装部分;以及
    多个第二板,其安装到所述第二安装部分。

    11.  如权利要求10所述的双离合器装置,其中所述盘部分包括:
    第一盘,其与所述第一板交替设置;以及
    第二盘,其与所述第二板交替设置。

    12.  如权利要求11所述的双离合器装置,其中所述毂部分包括:
    第一毂,所述第一盘联接到所述第一毂;以及
    第二毂,所述第二盘联接到所述第二毂。

    13.  如权利要求12所述的双离合器装置,其中所述活塞部分包括:
    第一活塞,其按压所述第一板;以及
    第二活塞,其按压所述第二板。

    14.  如权利要求13所述的双离合器装置,其中所述驱动部分包括:
    第一致动板,其具有与所述第一活塞紧密接触的第一末端,并且所述第一致动板限定了其与所述第一活塞之间的第一工作空间;
    第二致动板,其具有与所述第二活塞紧密接触的第二末端,并且所述第二致动板限定了其与所述第二活塞之间的第二工作空间;以及
    底板,所述第一致动板的另一末端和所述第二致动板的另一末端连接到所述底板,并且所述底板限定有第一孔和第二孔,所述第一孔与所述第一工作空间相连通,并且工作流体通过所述第一孔被引入到所述第一工作空间以及从所述第一工作空间排出,所述第二孔与所述第二工作空间相连通,并且工作流体通过所述第二孔被引入所述第二工作空间以及从所述第二工作空间排出。

    15.  如权利要求14所述的双离合器装置,其中所述复位部分包括:
    第一复位板,其安装到所述第二安装部分并且与所述第一活塞紧密接触;
    第二复位板,其具有与所述第二安装部分紧密接触的一个末端,以及与第二活塞紧密接触的另一末端;
    平衡室,其与润滑剂孔相连通,所述润滑剂孔限定为穿过底板,所述平衡室限定在所述第一复位板和所述第二复位板之间,并且润滑剂填充在其中;以及
    弹性元件,其具有由所述第一活塞支撑的一个末端,以及由所述第二复位板支撑的另一末端,并且所述弹性元件由其弹性提供弹力。

    说明书

    说明书双离合器装置
    技术领域
    本发明涉及一种双离合器装置,具体涉及一种能共用平衡室和复位弹簧的双离合器装置。
    背景技术
    通常,自动变速器使用行星齿轮装置作为多级变速机构,其改变从输入轴所传递的旋转力并且将所改变的旋转力传递到驱动轴。
    行星齿轮装置如此构造,以使得一元件用作输入元件以及另一元件用作反应元件,来将改变速度的旋转力传递到输出元件。
    在行星齿轮装置中,为了使得各个元件用作输入元件、反应元件以及输出元件,行星齿轮装置中的某一元件通过液压作用摩擦元件连接,并且该液压作用摩擦元件通过施加或者释放来自液压控制系统的控制压力而被致动或者消除致动。
    液压作用摩擦元件包括离合器以及制动器,该离合器传递输入轴的旋转动力,而制动器安装行星齿轮装置的一个元件。
    当液压压力被施加到离合器时,活塞被移动并且使得多个离合器板和多个离合器盘紧密接触。
    因为这些板花键联接到传动座并且这些盘花键联接到毂,所以当这些板和圆盘紧密接触时,传动座的动力被传递到该毂。
    平衡室和复位弹簧布置在活塞和传动座之间。因为润滑剂填充在平衡室中,所以可以偏移工作流体在活塞作用方向上形成的离心力。
    因此,当工作流体的压力被释放时,活塞通过复位弹簧的返回力而返回到其原始位置。
    同时,在双离合器装置中,使用了两个活塞,并且两个活塞中的每一个均设置有平衡室和复位弹簧。
    本公开内容的背景技术在公开号为KR10-1996-031833的韩国未 审专利(1996年9月17日公开并且发明名称为"多盘离合器的离合器组件结构")中公开。
    发明内容
    技术问题
    传统的双离合器装置具有以下问题,因为对于每个离合器部分设置平衡室和复位弹簧,所以构造该装置的体积增加并且流路复杂。
    所以必须要解决该技术问题。
    本公开内容的一个实施方式涉及双离合器装置,其中离合器部分共用平衡室和复位弹簧,从而可以简单地设计流路和结构。
    技术方案
    为了实现该目的,本发明提供了一种双离合器装置,其包括传动座部分,旋转力被传递到该传动座部分;板部分,其安装到传动座部分;盘部分,其布置在板部分上;毂部分,其连接到盘部分;活塞部分,其按压该盘部分;驱动部分,其移动该活塞部分;以及复位部分,其布置在驱动部分的部件之间并且将复位力提供给活塞部分。
    根据本公开内容的第一方面的传动座部分,包括输入轴,旋转力被输入到该输入轴;连接部分,其连接到输入轴;联接部分,其联接到该连接部分;弯曲部分,其从该联接部分弯曲;以及安装部分,其联接到该弯曲部分并且该板部分安装到该安装部分。
    根据本公开内容的第一方面的板部分包括多个第一板,其安装到该安装部分;以及多个第二板,其安装到该安装部分,并且布置为与第一板分隔。
    根据本公开内容的第一方面的盘部分,包括第一盘,第一盘与第一板交替布置;以及第二盘,第二盘与第二板交替布置。
    根据本公开内容的第一方面的毂部分,包括第一毂,第一盘被联接到该第一毂;以及第二毂,第二盘被联接到该第二毂。
    根据本公开内容的第一方面的活塞部分包括第一活塞,该第一活 塞按压这些第一板;以及第二活塞,该第二活塞按压这些第二板。
    根据本公开内容的第一方面的驱动部分,包括第一致动板,其具有与第一活塞紧密接触的一个末端,并且该第一致动板限定了其与第一活塞之间的第一工作空间;第二致动板,其具有可与第二活塞的紧密接触的一个末端,并且该第二致动板限定了其与第二活塞之间的第二工作空间;以及底板,第一致动板的另一末端以及第二致动板的另一末端连接到该底板,并且该底板限定有第一孔,该第一孔与第一工作空间相连通并且工作流体通过该第一孔引入第一工作空间中以及从第一工作空间排出,以及第二孔,该第二孔与第二工作空间相连通并且工作流体通过该第二孔引入到第二工作空间以及从其第一工作空间排出。
    根据本公开内容的第一方面的复位部件包括第一复位板,其具有与安装部分紧密接触的一个末端,以及与第一活塞紧密接触的另一末端;第二复位板,其具有与安装部分紧密接触的一个末端以及与第二活塞紧密接触的另一末端;平衡室,其与润滑剂孔相连通,该润滑剂孔限定为穿过底板,平衡室限定在第一复位板和第二复位板之间,并且润滑剂填充其中;以及弹性元件,其具有由第一复位板所支撑的一个末端,以及由第二复位板支撑的另一末端,并且其由其弹性而提供弹力。
    根据本公开内容的第二方面的传动座部分包括输入轴,旋转力被输入到该输入轴;连接部分,其连接到输入轴;第一安装部分,其联接到该连接部分;弯曲部分,其从该第一安装部分弯曲;以及第二安装部分,其连接到弯曲部分并且朝向该第一安装部分。
    根据本公开内容的第二方面的板部分,包括多个第一板,这些第一板安装到该第一安装部分;以及多个第二板,这些第二板安装到该第二安装部分。
    根据本公开内容的第二方面的盘部分包括第一盘,第一盘与第一 板交替布置;以及第二盘,第二盘与第二板交替布置。
    根据本公开内容的第二方面的毂部分,包括第一毂,第一盘联接到该第一毂;以及第二毂,第二盘联接到该第二毂。
    根据本公开内容的第二方面的活塞部分,包括第一活塞,该第一活塞按压第一板;以及第二活塞,该第二活塞按压第二板。
    根据本公开内容的第二方面的驱动部分,包括第一致动板,其具有与第一活塞紧密接触的一个末端,并且该第一致动板限定了其与第一活塞之间的第一工作空间;第二致动板,其具有与第二活塞紧密接触的一个末端,并且该第二致动板限定了其与第二活塞之间的第二工作空间;以及底板,第一致动板的另一末端以及第二致动板的另一末端连接到该底板,并且该底板限定有第一孔,该第一孔与第一工作空间相连通并且工作流体通过该第一孔引入到第一工作空间以及从第一工作空间排出,以及第二孔,该第二孔与第二工作空间相连通并且工作流体通过该第二孔引入到第二工作空间以及从第二工作空间排出。
    根据本公开内容的第二方面的复位部分包括第一复位板,其安装到第二安装部分并且可与第一活塞的紧密接触;第二复位板,其具有一个末端,该末端可与第二安装部分的紧密接触,以及另一末端,该另一末端可与第二活塞的紧密接触;平衡室,其与润滑剂孔相连通,该润滑剂孔限定为穿过底板,平衡室限定在第一复位板与第二复位板之间,并且润滑剂填充其中;以及弹性元件,其具有由第一活塞支撑的第一末端以及由第二复位板支撑的另一末端,并且该弹性元件由其弹性提供弹力。
    有益效果
    在根据本公开内容的实施方式的双离合器装置中,因为共用一个平衡室和一个弹性元件,流路的设计得到了简化。
    在根据本公开内容的实施方式的双离合器装置中,因为共用一个 平衡室以及一个弹性元件,减小了产品尺寸并且降低了生产成本。
    附图说明
    本公开内容的上面和其他方面、特征和优点从下面的具体实施方式结合附图将变得明显,其中:
    图1是示意性图释了根据本公开内容的第一实施方式的双离合器装置的剖视图;以及
    图2是示意性图释了根据本公开内容的第二实施方式的双离合器装置的剖视图。
    具体实施方式
    现在参照附图来详细描述本公开内容的实施方式。需要注意的是,这些附图并不是精确成比例的,并且仅仅为了描述方便和清楚而可夸大元件的线条或者尺寸的厚度。此外,在此使用的术语是通过考虑本公开内容的功能而定义的,并且可根据使用者或者操作者的习惯或者意图而进行改变。因此,应当根据在此所说明的全部公开内容而对这些术语进行定义。
    图1是示意性图释了根据本公开内容的第一实施方式的双离合器装置的剖视图,以及图2是示意性图释了根据本公开内容的第二实施方式的双离合器装置的剖视图。
    参照图1和2,根据本公开内容的第一实施方式和第二实施方式的双离合器装置100和200包括传动座部分110和210、板部分120和220、盘部分130和230、毂部分140和240、活塞部分150和250、驱动部分160和260、以及复位部分170和270。
    当旋转力被传递到传动座部分110和210时,传动座部分110和210进行旋转。板部分120和220中的每一个被布置为处于传动座部分110和210中每一个上的一对部件。盘部分130和230布置为靠近板部分120和220,并且通过紧密接触盘而传递动力。毂部分140和240连接到盘部分130和230。
    因此,当板部分120和220的板以及盘部分130和230的盘紧密接触时,传动座部分110和210的旋转力被传递到毂部分140和240。
    活塞部分150和250选择性地按压板部分120和220,并且使得板部分120和220的板和盘部分130和230的盘紧密接触,盘部分130和230的盘靠近板部分120和220的板设置。
    驱动部分160和260通过工作流体移动各个活塞150和250,并且复位部分170和270布置在驱动部分160和260的部件之间并且将复位力提供给活塞部分150和250。
    以下将参照图1描述根据本公开内容的第一实施方式的横向双离合器。
    根据本公开内容的第一实施方式的传动座部分110包括输入轴111、连接部分112、联接部分113、弯曲部分114、以及安装部分115。
    输入轴111与发动机连结,并且被传递旋转力,而连接部分112与输入轴111相连接。
    联接部分113联接到该连接部分112,并且水平地布置以平行于输入轴111延伸。弯曲部分114从联接部分113的末端垂直地弯曲并且向下延伸。
    安装部分115联接到弯曲部分114的末端,并且平行于联接部分113延伸。板部分120的成对部件在安装部分115的纵向方向上布置在安装部分115上。
    根据本公开内容的第一实施方式的板部分120包括第一板121和第二板122。板部分120花键联接到该传动座部分110。
    多个第一板121安装到安装部分115,并且多个第二板122以与第一板121间隔的方式安装到安装部分115。
    根据本公开内容的第一实施方式的盘部分130包括第一盘131和第二盘132。
    第一盘131与第一板121交替地布置,并且第二盘132与第二板122 交替地布置。盘部分130花键联接到毂部分140。
    根据本公开内容的第一实施方式的毂部分140包括第一毂141以及第二毂142。毂部分140通过传动座部分110将输入给它的旋转力传递到输出轴。
    第一盘131联接到第一毂141,第二盘132联接到第二毂142。第一毂141布置在传动座110的内侧,并且第二毂142布置在第一毂141的内侧。
    根据本公开内容的第一实施方式的活塞部分150包括第一活塞151以及第二活塞152。
    第一活塞151用于按压第一板121。第一活塞151具有布置得靠近第一板121的左侧的一个末端、以及弯曲以向下延伸并且设置为处于安装部分115之下的另一末端。
    第二活塞152用于按压第二板122。第二活塞152具有布置得靠近第二板122的右侧的一个末端、以及弯曲以向下延伸并且设置为处于该安装部分115之下的另一末端。
    第一活塞151和第二活塞152设置为面向彼此并且处于安装部分115之下。
    根据本公开内容的第一实施方式的驱动部分160包括第一致动板161、第二致动板162、以及底板163。
    第一致动板161具有与第一活塞151紧密接触的一个末端。因为第一致动板161具有弯曲的形状,第一致动板161的部分与第一活塞151分离。因而,第一工作空间165被限定在第一致动板161和第一活塞151之间。
    第二致动板162具有与第二活塞152紧密接触的一个末端。因为第二致动板162具有弯曲的形状,第二致动板162的部分与第二活塞152分隔离。因而,第二工作空间166被限定在第二致动板162与第二活塞152之间。
    第一致动板161和第二致动板162的另一末端被连接到底板163。第一孔163a和第二孔163b限定为穿过底板163。
    第一孔163a与第一工作空间165相连通,以便工作流体被引入到第一工作空间165中以及从其中排出,第二孔163b与第二工作空间166相连通,以便工作流体被引入到第二工作空间166中以及从其中排出。
    根据本公开内容的第一实施方式的复位部分170包括第一复位板171、第二复位板172、平衡室173以及弹性元件174。复位部分170布置在第一活塞151与第二活塞152之间。
    第一复位板171具有与安装部分115紧密接触的一个末端,以及与第一活塞151的内表面紧密接触的另一末端。
    第二复位板172具有与安装部分115紧密接触的一个末端,以及与第二活塞152的内表面紧密接触的另一末端。
    平衡室173被限定在第一复位板171与第二复位板172之间并且填充有润滑剂。润滑剂孔169被限定为穿过该底板163,以与平衡室173连通,从而润滑剂可被引入到平衡室173中以及从其中排出。
    弹性元件174具有由第一复位板171支撑一个末端,以及由第二复位板172支撑的另一末端。弹性元件174由其弹性提供复位力。
    为了防止工作流体从第一工作空间165和第二空间166泄露,在活塞部分150和驱动部分160的边界区域处设置密封件。另外,为了防止润滑剂从平衡室173泄露,复位部分170被密封。
    下面将对如上述构造的根据本公开内容的第一实施方式的双离合器装置的操作进行描述。
    当工作流体通过第一孔163a被引入到第一工作空间165中时,第一活塞151朝着第一板121移动,同时通过第一工作空间165的液压压力而按压该复位部分170。
    因为第一板121和第一盘131由于第一活塞151的这种运动而彼此紧密接触,传动座部分110的旋转力被传递到第一毂141。
    填充在复位部分170的平衡室173中的润滑剂偏移了引入到第一工作空间165中的工作流体的离心力。当工作流体到第一工作空间165的引入被中断时,第一活塞151通过弹性元件174的复位力而复位到其原始位置。
    当工作流体通过第二孔163b被引入到第二工作空间166时,第二活塞152朝向第二板122移动,同时通过第二工作空间166的液压压力而按压复位部分170。
    因为第二板122和第二盘132由于第二活塞152的这种运动而彼此紧密接触,传动座部分110的旋转力被传递到第二毂142。
    填充到复位部分170的平衡室173中的润滑剂偏移了引入到第二工作空间166中的工作流体的离心力。当工作流体到第二工作空间166的引入被中断时,第二活塞152通过弹性元件174的复位力而返回到其原始位置。
    当润滑剂从平衡室173溢出时,润滑剂通过活塞部分150与复位部分170之间的空隙抵达安装部分115,并且冷却板部分120以及盘部分130。已经穿过活塞部分150与复位部分170之间的空隙的润滑剂通过离心力而被分散,并且均匀分布在板部分120和盘部分130之上。
    以下将会参照图2来描述根据本公开内容的第二实施方式的纵向双离合器装置。
    根据本公开内容的第二实施方式的传动座部分210包括输入轴211、连接部分212、第一安装部分213、弯曲部分214以及第二安装部分215。
    输入轴211与发动机连结,并且被传递旋转力,连接部分212与输入轴211的侧面相连接。
    第一安装部分213联接到连接部分212,并且水平布置以平行于输入轴211延伸。弯曲部分214从第一安装部分213的末端垂直地弯曲并且向下延伸。
    第二安装部分215联接到弯曲部分214的末端,并且平行于第一安装部分213延伸。第一安装部分213和第二安装部分215朝向彼此布置。
    板部分220在第一安装部分213和第二安装部分215的纵向方向上布置在第一安装部分213以及第二安装部分215上。
    根据本公开内容的第二实施方式的板部分220包括第一板221和第二板222。板部分220花键联接到传动座部分210。
    多个第一板221安装到第一安装部分213,并且多个第二板222安装到第二安装部分215。
    根据本公开内容的第二实施方式的盘部分230包括第一盘231和第二盘232。
    第一盘231与第一板221交替地布置,并且第二盘232与第二板222交替地布置。盘部分230花键联接到该毂部分240。
    根据本公开内容的第二实施方式的毂部分240包括第一毂241和第二毂242。毂部分240将通过传动座部分输入到该处的旋转力210传递到输出轴。
    第一盘231联接到第一毂241,并且第二盘232联接到第二毂242。第一毂241布置在传动座部分210的内侧,并且第二毂242布置在第一毂241的内侧。
    根据本公开内容的第二实施方式的活塞部分250包括第一活塞251以及第二活塞252。
    第一活塞251用于按压第一板221。第一活塞251具有靠近第一板221的左侧布置的末端、以及弯曲以向下延伸并且布置在第二安装部分215之下的另一末端。
    第二活塞252用于按压第二板222。第二活塞252具有靠近第二板222的右侧布置的一个末端、以及弯曲以向下延伸并且布置在第二安装部分215之下的另一末端。
    第一活塞251和第二活塞252布置为彼此朝向,并且处于第二安装 部分215之下。
    根据本公开内容的第二实施方式的驱动部分260包括第一致动板261、第二致动板262以及底板263。
    第一致动板261具有可与第一活塞251紧密接触的一个末端。因为第一致动板261具有弯曲的形状,第一致动板261的一部分与第一活塞251分离。因而,第一工作空间265限定在第一致动板261与第一活塞251之间。
    第二致动板262在其侧向突出部分处与第二活塞252紧密接触,并且具有联接到第二安装部分215的一个末端。第二致动板262与第二活塞252分离。因此,第二工作空间266被限定在第二致动板262与第二活塞252之间。
    第一致动板261与第二致动板262的另一末端都连接到底板263。第一孔263a和第二孔263b被限定为穿过该底板263。
    第一孔263a与第一工作空间265相连通,以便工作流体被引入到第一工作空间265以及从其中排出,并且第二孔263b与第二工作空间266相连通,以便工作流体可被引入到第二工作空间266以及从其中排出。
    根据本公开内容的第二实施方式的复位部分270包括第一复位板271、第二复位板272、平衡室273以及弹性元件274。复位部分270布置在第一活塞251与第二活塞252之间。
    第一复位板271安装到第二安装部分215,并且可与第一活塞251的内表面紧密接触。
    第二复位板272具有可与第二安装部分215紧密接触的一个末端,以及可与第二活塞252的内表面紧密接触的另一末端。第二复位板272可具有可与第一复位板271紧密接触的一个末端。
    平衡室273被限定在第一复位板271、第二复位板272以及第一活塞251之间,并且由润滑剂填充满。润滑剂孔269被限定为穿过底板 263,以与平衡室273相连通,以便润滑剂可被引入到平衡室273中以及从其中排出。
    弹性元件274具有由第一活塞251支撑的一个末端,以及由第二复位板272支撑的另一末端。弹性元件274由其弹性提供复位力。
    为了防止工作流体从第一工作空间265以及第二工作空间266泄露,在活塞部分250以及驱动部分260的边界区域处设置密封件。另外,为了防止润滑剂从平衡室273泄露,密封了该复位部分270。
    下面将描述如上述构造的根据本公开内容的第二实施方式的双离合器装置的操作。
    当工作流体通过第一孔263a被引入到第一工作空间265时,第一活塞251由于第一工作空间265的液压压力而朝向第一板221移动,同时按压复位部分270。
    因为第一板221和第一盘231由于第一活塞251的这种运动而彼此紧密接触,传动座部分210的旋转力被传递到第一毂241。
    复位部分270的平衡室273中所填充的润滑剂偏移了被引入到第一工作空间265中的工作流体的离心力。当工作流体到第一工作空间的引入被中断时,第一活塞251通过弹性元件274的复位力而返回到其原始位置。
    当工作流体通过第二孔263a被引入到第二工作空间266中时,第二活塞252由于第二工作空间266中的液压压力朝向第二板222移动,同时按压复位部分270。
    因为第二板222和第二盘232由于第二活塞252的这种运动而彼此紧密接触,传动座部分210的旋转力被传递到第二毂242。
    填充到复位部分270的平衡室273中的润滑剂偏移了所引入到第二工作空间266中的工作流体的离心力。当工作流体到第二工作空间266的引入被中断时,第二活塞252通过弹性元件274的复位力而被返回到其原始位置。
    当润滑剂从平衡室273溢出的时候,润滑剂通过活塞部分250与复位部分270之间的空隙而抵达第二安装部分215,从而冷却了板部分220和盘部分230。这里,通过活塞部分250与复位部分270之间的空隙的润滑剂通过离心力而被分散,从而均与抵达板部分220和盘部分230。
    尽管已经参照附图提供了一些实施方式来图释本公开内容,对于本领域技术人员而言明显的是,这些实施方式仅仅是通过图释而给出的,并且在不脱离本公开内容的精神和范围的情况下可进行各种改变和等同的实施方式。本公开内容的范围仅仅通过权利要求书进行限定。

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