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    重庆时时彩后一玩法中奖技巧: 一种卡扣式RFID射频行李挂牌.pdf

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    一种 卡扣式 RFID 射频 行李 挂牌
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    摘要
    申请专利号:

    CN201410187421.X

    申请日:

    2014.05.06

    公开号:

    CN103942592A

    公开日:

    2014.07.23

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):G06K 19/07申请日:20140506|||公开
    IPC分类号: G06K19/07; A45C13/42 主分类号: G06K19/07
    申请人: 深圳市骄冠科技实业有限公司
    发明人: 焦林
    地址: 518015 广东省深圳市宝安区松岗街道燕川社区骄冠路1号骄冠工业大厦
    优先权:
    专利代理机构: 代理人:
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    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201410187421.X

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2016.08.24|||2014.08.20|||2014.07.23

    法律状态类型:

    授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明公开了一种卡扣式RFID射频行李挂牌,其特征在于,它包括行李标签锁紧定位装置和RFID射频标签装置,所述的行李标签锁紧定位装置包括卡扣上体与卡扣下体两部分,所述的卡扣上体与卡扣下体连接部呈U型状并易于弯折,所述的RFID射频标签装置包括RFID射频卡板,所述的RFID射频卡板为内置凹槽的盘状结构并和卡扣下体连接为一体,所述的RFID射频卡板的凹槽内设置RFID射频标签,所述的RFID射频标签上覆盖有RFID标签盖板,本发明应用于普通行李标签上在极短的时间内就可以操作完成,快捷方便,平均计算每次的应用成本大大降低到可以忽略,解决了航空领域或者物流领域RFID射频技术应用的高成本门坎。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种卡扣式RFID射频行李挂牌,其特征在于,它包括行李标签锁紧定位装置和RFID射频标签装置,所述的行李标签锁紧定位装置包括卡扣上体与卡扣下体两部分,所述的卡扣上体与卡扣下体连接部呈U型状并易于弯折,所述的RFID射频标签装置包括RFID射频卡板,所述的RFID射频卡板为内置凹槽的盘状结构并和卡扣下体连接为一体,所述的RFID射频卡板的凹槽内设置RFID射频标签,所述的RFID射频标签上覆盖有RFID标签盖板。

    2.  根据权利要求1所述的卡扣式RFID射频行李挂牌,其特征还在于,所述的卡扣上体为中空的盒状结构,含有卡扣上体外侧两条凸楞以及前后两端连接部合围成为一个空腔,所述的空腔内设置有一条中部凸楞,所述的卡扣上体前端连接部上设置有一个笋头,所述的笋头上设置有圆孔。

    3.  根据权利要求1所述的卡扣式RFID射频行李挂牌,其特征还在于,所述与RFID射频卡板连接为一体的卡扣下体上设置有两排凸楞,所述的两条凸楞上在前后端都设置有行李标签横向定位桩,所述的两条凸楞上分别设置有若干个V型槽,所述的卡扣下体外端还设置有卡笋头固定板,所述的笋头固定板内设置有笋头定位孔。

    4.  根据权利要求3所述的卡扣式RFID射频行李挂牌,其特征还在于,所述卡扣下体前后端部的两侧分别设置有导轨凹槽。

    5.  根据权利要求1或者2或者3任意一项所述的卡扣式RFID射频行李挂牌,其特征还在于,所述的卡扣上体与卡扣下体的U型状连接部厚度0.3mm-0.7mm。

    说明书

    说明书一种卡扣式RFID射频行李挂牌
    【技术领域】
    本发明涉及一种RFID射频行李挂牌,具体的说是涉及一种应用于航空领域的射频行李系统或物流领域的卡扣式RFID货物挂牌。
    【背景技术】
    目前在航空领域或者物流领域的货物挂牌,RFID射频技术应用推广的阻力是射频芯片只用一次,成本比较高,而航空与物流业属低利润企业,故此难以使用推广RFID射频技术。
    为了回收RFID射频芯片,采用回收式RFID射频行李挂牌,回收RFID芯片多次使用,可以降低RFID射频技术应用成本,但是传统的各种拴挂式RFID射频挂牌都要拴挂在货物的行李提手上,这个过程最少需要三个动作:
    A、将拴挂绳穿过行李提手;
    B、再将RFID射频挂牌穿过拴挂绳;
    C、拉紧RFID射频挂牌,拴挂绳可靠地固定在行李把手上。
    但是,拴挂式RFID射频行李挂牌的应用过程为机场值机人员、行李员增加了工作量,影响航空客运效率,极少有机场采用这种回收式RFID射频行李挂牌,影响了RFID射频技术的推广应用。
    【发明内容】
    本发明解决的技术问题是克服上述缺陷,提供一种卡扣式RFID射频行李挂牌,本发明属于一种非拴挂式的RFID射频牌,没有拴挂绳,不用拴在行李 提手上,而是卡紧固定在行李标签上,安装或取下来只需要一个动作:安装时按下卡扣上体,取下时拨动卡口板,在极短的时间内就可以操作完成,快捷方便,减轻了机场值机人员、行李员的工作量,本发明的卡扣式RFID射频挂牌可以使用1000次以上,平均计算每次的应用成本大大降低到可以忽略,解决了航空领域或者物流领域RFID射频技术应用的高成本门坎。
    一种卡扣式RFID射频行李挂牌,其特征在于,它包括行李标签锁紧定位装置和RFID射频标签装置,所述的行李标签锁紧定位装置包括卡扣上体与卡扣下体两部分,所述的卡扣上体与卡扣下体连接部呈U型状并易于弯折,所述的RFID射频标签装置包括RFID射频卡板,所述的RFID射频卡板为内置凹槽的盘状结构并和卡扣下体连接为一体,所述的RFID射频卡板的凹槽内设置RFID射频标签,所述的RFID射频标签上覆盖有RFID标签盖板。
    根据上述结构的本发明,其特征还在于,所述的卡扣上体为中空的盒状结构,含有卡扣上体外侧两条凸楞以及前后两端连接部合围成为一个空腔,所述的空腔内设置有一条中部凸楞,所述的卡扣上体前端连接部上设置有一个笋头,所述的笋头上设置有圆孔。
    根据上述结构的本发明,其特征还在于,所述与RFID射频卡板连接为一体的卡扣下体上设置有两排凸楞,所述的两条凸楞上在前后端都设置有行李标签横向定位桩,所述的两条凸楞上分别设置有若干个V型槽,所述的卡扣下体外端还设置有卡笋头固定板,所述的笋头固定板内设置有笋头定位孔。
    根据上述结构的本发明,其特征还在于,所述卡扣下体前后端部的两侧分别设置有导轨凹槽。
    根据上述结构的本发明,其特征还在于,所述的卡扣上体与卡扣下体的U 型状连接部厚度0.3mm-0.7mm,易于折弯,并方便卡扣上体折弯180度后扣在卡扣下体上。
    根据上述结构的本发明,其特征还在于,当卡扣上、下体合在一起时利用卡扣下体的两条凸楞以及卡扣上体的三条凸楞相互作用压住行李标签,卡扣下体的V型槽的功能是防止行李标签左右移动。
    根据上述结构的本发明,其特征还在于,卡扣下体前后端部的导轨凹槽,便于自动发卡机按指令发出卡扣式射频挂牌。
    根据上述结构的本发明,其特征还在于,所述的行李标签锁紧定位装置和RFID射频标签装置主体由PP塑胶注塑而成。
    本发明的使用过程如下所述:
    1、固定在行李标签上:
    1)将卡扣式射频挂牌的卡扣上体与卡扣下体分开;
    2)将行李标签放在卡扣下体的上方,并让行李标签位于定位桩之间;
    3)将卡扣上体抬起并压在行李标签上:卡扣上体下压后,压在卡扣下体时,卡扣上体的笋头压在卡扣下体卡笋头固定板上,向下的力产生了向右方的推力,使卡扣下体的卡笋头固定板向右微小移动,卡笋头进入卡笋定位孔中,卡扣上体与卡扣下体定位在一起,这时行李标签在上体与下体的凸楞之间压力下折曲三次,稳定在卡扣上、下体之间,完成了卡扣式射频挂牌在行李标签上的固定。
    2、从行李标签上取下来:
    1)用手拨动卡扣下体的卡笋头固定板向右移动,使得笋头定位孔向右移,离开了卡笋头,卡扣上体靠U型连接部的弹力与卡扣下体分离,卡扣式射频挂 牌与行李标签分离。
    根据上述结构的本发明,其有益效果在于,
    1、航空客运每一件托运的行李都安装了行李标签,本发明固定在行李标签上,所以适用于所有的行李。
    2、比现有技术通用的拴挂式射频挂牌使用更方便,装或拆卸只有一个动作,大大提高了行李托运的效率。
    3、减轻了值机人员、行李人员的工作量,便于推广应用。
    4、本发明使用寿命可达1000次以上,平均计算每次的应用成本大大降低到可以忽略,解决了RFID射频技术应用成本高的瓶颈,便于全面推广RFID射频行李系统。
    5、本发明可以用做旅客RFID登机挂牌,实施机场范围内旅客定位系统。
    6、用于服装制造业:服装制做时将卡扣式射频挂牌固定在衣服上,仓储、物流、销售等阶段识别芯片信息或写入信息,在服装出售时取下,完成回收。服装应用RFID射频技术的成本可以忽略不计。
    7、用于物流业、快递业:在货物的储运起始阶段,将卡扣式RFID射频挂牌固定在运输货物上,在货物到达目的地交付给收货人时取下卡扣式RFID射频挂牌,完成回收,多次使用下快递、物流业应用RFID射频技术的成本可以忽略。
    【附图说明】
    图1为本发明在卡扣上体和卡扣下体打开时的结构示意图。
    图2为图1中A部分放大示意图。
    图3为图1中B部分放大示意图。
    图4为本发明在卡扣上体和卡扣下体打开时的侧面视图。
    图5为本发明在卡扣上体和卡扣下体打开时的俯视图。
    图6为本发明在卡扣上体和卡扣下体闭合过程中的结构示意图。
    图7为本发明在卡扣上体和卡扣下体闭合后的侧面视图。
    图8为本发明在卡扣上体和卡扣下体闭合后的俯视图。
    图9为本发明在卡扣上体和卡扣下体闭合后的纵剖面图。
    图10为本发明使用状态结构示意图。
    在图中:1、凸楞;2、中部凸楞;3、笋头;4、连接部;5、凸楞;6、定位桩;7、卡笋头固定板;7’、笋头定位孔;8、RFID射频卡板;9、导轨凹槽;10、RFID射频标签;11、RFID标签盖板;12、行李标签;21、卡扣上体;22、卡扣下体;23、RFID射频标签装置;24、圆孔;25、连接部;26、V型槽。
    【具体实施方式】
    如图1-10所示,本发明的卡扣式RFID射频行李挂牌,其特征在于,它包括行李标签锁紧定位装置和RFID射频标签装置23,所述的行李标签锁紧定位装置包括卡扣上体21与卡扣下体22两部分,所述的卡扣上体21与卡扣下体22连接部4呈U型状并易于弯折,所述的RFID射频标签装置23包括RFID射频卡板8,所述的RFID射频卡板8为内置凹槽的盘状结构并和卡扣下体22连接为一体,所述的RFID射频卡板8的凹槽内设置RFID射频标签10,所述的RFID射频标签10上覆盖有RFID标签盖板11。
    如图1、3、5、6、9所示,所述的卡扣上体21为中空的盒状结构,含有卡扣上体外侧两条凸楞1以及前后两端连接部25合围成为一个空腔,所述的 空腔内设置有一条中部凸楞2,所述的卡扣上体21前端连接部25上设置有一个笋头3,所述的笋头上设置有圆孔24。
    如图1、2、4、5、6、7、8、9所示,所述与RFID射频卡板8连接为一体的卡扣下体22上设置有两排凸楞5,所述的两条凸楞5上在前后端都设置有行李标签横向定位桩6,所述的两条凸楞5上分别设置有若干个V型槽26,所述的卡扣下体22外端还设置有卡笋头固定板7,所述的笋头固定板7内设置有笋头定位孔7’。
    如图1、5、6所示,所述卡扣下体22前后端部的两侧分别设置有导轨凹槽9。
    如图1、4、5所示,所述的卡扣上体21与卡扣下体22的U型状连接部4厚度0.3mm-0.7mm,易于折弯,并方便卡扣上体折弯180度后扣在卡扣下体上。
    如图1、9所示,当卡扣上、下体合在一起时利用卡扣下体22的两条凸楞5以及卡扣上体21的三条凸楞1、2相互作用压住行李标签12,卡扣下体22的V型槽26的功能是防止行李标签12左右移动。
    如图1、5、6所示,卡扣下体22前后端部的导轨凹槽9,便于自动发卡机按指令发出卡扣式射频挂牌。
    如图1所示,所述的行李标签锁紧定位装置和RFID射频标签装置23主体由PP塑胶注塑而成。

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