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    仿重庆时时彩平台源码: 基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的系统及方法.pdf

    摘要
    申请专利号:

    重庆时时彩单双窍门 www.4mum.com.cn CN201410205699.5

    申请日:

    2014.05.15

    公开号:

    CN103970877A

    公开日:

    2014.08.06

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):G06F 17/30申请日:20140515|||公开
    IPC分类号: G06F17/30 主分类号: G06F17/30
    申请人: 公安部第三研究所
    发明人: 邵轲; 顾振华; 朱彤; 谢江滨
    地址: 200031 上海市徐汇区岳阳路76号
    优先权:
    专利代理机构: 上海智信专利代理有限公司 31002 代理人: 王洁;郑暄
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201410205699.5

    授权公告号:

    103970877B||||||

    法律状态公告日:

    2017.05.03|||2014.09.03|||2014.08.06

    法律状态类型:

    授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明涉及一种基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的系统及方法,其中包括OID编码生成???,用以生成车辆的初始OID编码或OID编码注销信息;OID编码绑定???,用以将车辆的电子标识与所述的初始OID编码以及所对应车辆进行绑定以及根据OID编码注销信息将待注销的OID编码与所对应的电子标识解除绑定;OID编码注册???;OID编码查询???,用以根据用户的查询信息返还查询信息对应的OID编码的有效性信息。采用该种结构的基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的系统及方法,用于车联网汽车电子标识的统一编码,保证标识唯一性的同时解决了汽车电子标识内存中存储信息的安全性问题,降低了电子标识对内存容量的需求,具有更广泛的应用范围。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的系统,其特征在于,所述的系统包括:
    OID编码生成???,用以生成车辆的初始OID编码或OID编码注销信息;
    OID编码绑定???,用以将车辆的电子标识与所述的初始OID编码以及所对应车辆进行绑定以及根据所述的OID编码注销信息将待注销的OID编码与所对应的电子标识解除绑定;
    OID编码注册???,用以注册并存储绑定后的初始OID编码、所对应的车辆信息和所对应的电子标识信息以及将解除绑定的OID编码、所对应的车辆信息和所对应的电子标识信息进行注销。

    2.  根据权利要求1所述的基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的系统,其特征在于,所述的系统还包括:
    OID编码查询???,用以根据用户的查询信息返还所述的查询信息对应的OID编码的有效性信息。

    3.  根据权利要求1所述的基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的系统,其特征在于,所述的OID编码为基于编码产生机构及产生时间的OID编码。

    4.  根据权利要求3所述的基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的系统,其特征在于,所述的OID编码包括汽车电子标识前导码、OID编码版本号、编码产生机构编号、编码产生时间、顺序序列号和OID综合校验码。

    5.  根据权利要求1所述的基于OID编码实现车辆电子标识编码管理的系统,其特征在于,所述的OID编码为基于车辆识别号码的OID编码。

    6.  根据权利要求5所述的基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的系统,其特征在于,所述的OID编码包括车辆电子标识前导码、OID编码版本号、车辆标识号码编码和OID综合校验码。

    7.  通过权利要求1至6中任一项所述的系统基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的方法,其特征在于,所述的方法包括OID编码初始生成管理和OID编码注销管理,所述的OID编码初次生成管理包括以下步骤:
    (11)所述的OID编码生成??楦軴ID初次申领信息生成车辆的初始OID编码并发送至所述的OID编码绑定???;
    (12)所述的OID编码绑定??楦菟龅腛ID编码生成车辆的电子标识信息并将车辆 的电子标识与所述的初始OID编码以及所对应车辆进行绑定;
    (13)所述的OID编码绑定??榻蠖ê蟮腛ID编码、所对应的电子标识信息和所对应车辆信息发送至所述的OID编码生成??楹蚈ID编码注册???;
    (14)所述的OID编码注册??樽⒉岵⒋娲蠖ê蟮某跏糘ID编码、所对应的车辆信息和所对应的电子标识信息;
    所述的OID编码注销管理包括以下步骤:
    (21)所述的OID编码生成??樯勺⑾畔⒉⒎⑺椭了龅腛ID编码绑定???;
    (22)所述的OID编码绑定??楦菟龅腛ID编码注销信息将待注销的OID编码与所对应的电子标识解除绑定;
    (23)所述的OID编码绑定??榻獬蠖ǖ腛ID编码、电子标识信息和车辆信息发送至所述的OID编码生成??楹蚈ID编码注册???;
    (24)所述的OID编码注册??榻浯娲⒌慕獬蠖ǖ腛ID编码、所对应的车辆信息和所对应的电子标识信息进行注销。

    8.  根据权利要求7所述的基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的方法,其特征在于,所述的方法还包括电子标识挂失与解除挂失管理,所述的电子标识挂失与解除挂失管理包括以下步骤:
    (31)所述的OID编码绑定??榻邮沼没У牡缱颖晔豆沂畔⒒虻缱颖晔督獬沂畔?;
    (32)所述的OID编码绑定??榻龅牡缱颖晔豆沂畔⒒虻缱颖晔督獬沂畔⒎⑺椭了龅腛ID编码生成??楹蚈ID编码注册???;
    (33)所述的OID编码注册??楦菟龅牡缱颖晔豆沂畔⒒虻缱颖晔督獬沂畔⒍源娲⒌牡缱颖晔督惺Т砘蚧指词褂么?。

    9.  根据权利要求7所述的基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的方法,其特征在于,所述的方法还包括电子标识补办管理,所述的电子标识补办管理包括以下步骤:
    (41)所述的OID编码绑定??楦菟龅腛ID编码生成新的电子标识信息;
    (42)所述的OID编码绑定??榻碌牡缱颖晔缎畔⒂朐璒ID编码以及所对应的原车辆进行绑定;
    (43)所述的OID编码绑定??榻蠖ê蟮男碌缱颖晔缎畔?、所对应的OID编码和所对应车辆信息发送至所述的OID编码生成??楹蚈ID编码注册???;
    (44)所述的OID编码注册??樽⑾缱颖晔缎畔⒉⒆⒉岷痛娲蠖ê蟮腛ID编码和新的电子标识信息。

    10.  根据权利要求7所述的基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的方法,其特征在于,所述的系统还包括OID编码查询???,所述的方法还包括OID外部编码查询管理,所述的OID编码外部查询管理包括以下步骤:
    (51)所述的OID编码查询??楦萦没У牟檠畔⒎祷顾龅牟檠畔⒍杂Φ腛ID编码的有效性信息。

    11.  根据权利要求10所述的基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的方法,其特征在于,所述的用户的查询信息为读卡器读取的电子标识信息和OID编码或用户输入的用户名和密码信息。

    12.  根据权利要求7所述的基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的方法,其特征在于,所述的方法还包括OID编码内部查询管理,所述的OID编码内部查询管理包括以下步骤:
    (61)所述的OID编码绑定??榻邮漳诓咳嗽笔淙氲腛ID编码查询信息并发送至所述的OID编码注册???;
    (62)所述的OID编码注册??榻檠降腛ID编码信息和电子标识信息发送至所述的OID编码绑定???。

    说明书

    说明书基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的系统及方法
    技术领域
    本发明涉及车联网技术领域,尤其涉及基于汽车电子标识编码进行车辆管理领域,具体是指一种基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的系统及方法。
    背景技术
    车联网领域所连接的对象是多种多样的,采用的标识体系存在互不兼容、相互矛盾的问题。怎样把这些对象进行互联,是车联网首先要解决的一个问题。以互联网为例,正是由于TCP-IP协议的应用,才使得全世界计算机能够连接起来。要将车联网领域大量的对象连接在一起,同样需要统一的标识体系。针对这个问题,国际三大标准组织ISO(国际标准化组织)、IEC(国际电工技术委员会)、ITU(国际电信联盟)已经做了多年的研究,认为OID是目前能够找到的、唯一的、最好的一种方式。
    对象标识符(Object Identifier,OID)是网络通信环境中标识对象唯一身份的标识符,具有“唯一标识”和“注册”两个特性。某个对象的OID一旦注册,它在世界范围内永久有效。OID可广泛地标识某个国家、组织、通信协议、标准、ASN.1???、ASN.1类型、密码算法、数字证书以及文档格式等信息实体。目前,OID已广泛应用于信息安全、RFID(Radio frequency identification devices)、设备管理、生物识别、网络管理、医疗影像等领域,具备很好的应用基础和发展前景。
    OID具有多方面的优势:分层结构,比较灵活,可扩展性强,没有扩展限制,而且已经用于多种标识方案,最大限度的不影响现有标识方案。从编码注册规程、解析、编码存储等完整解决方案都已经具备,是ISO/ITU/IEC力推唯一作为元标识的体系,可以由各个国家自主管理,非常适用于车联网环境要求。
    目前已有规模应用的汽车电子标识识别系统,其核心是基于无源RFID的汽车电子标识技术,该技术将车辆相关信息直接储存于标识内存中,通过特定的通信协议实现对信息的读取和写入。
    虽然现有的通信协议中包含一定的安全措施,例如32位写密钥、信息与密钥异或传输等,但是受限于标识采用的无线通信方式,标识本身无源的特性,以及实际应用场景中对标识的 性能需求,使得在标识上无法集成高安全性的安全机制,无法防御以跟踪、窃听为代表的各种攻击手段,这将对汽车电子标识识别系统信息的安全传输产生巨大的威胁。
    发明内容
    本发明的目的是克服了上述现有技术的缺点,提供了一种能够实现用于车联网汽车电子标识的统一编码、保证标识唯一性的同时解决了汽车电子标识内存中存储信息的安全性问题、降低了电子标识对内存容量的需求、具有更广泛应用范围的基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的系统及方法。
    为了实现上述目的,本发明的基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的系统及方法具有如下构成:
    该基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的系统,其主要特点是,所述的系统包括:
    OID编码生成???,用以生成车辆的初始OID编码或OID编码注销信息;
    OID编码绑定???,用以将车辆的电子标识与所述的初始OID编码以及所对应车辆进行绑定以及根据所述的OID编码注销信息将待注销的OID编码与所对应的电子标识解除绑定;
    OID编码注册???,用以注册并存储绑定后的初始OID编码、所对应的车辆信息和所对应的电子标识信息以及将解除绑定的OID编码、所对应的车辆信息和所对应的电子标识信息进行注销。
    较佳地,所述的系统还包括:
    OID编码查询???,用以根据用户的查询信息返还所述的查询信息对应的OID编码的有效性信息。
    较佳地,所述的OID编码为基于编码产生机构及产生时间的OID编码。
    更佳地,所述的OID编码包括汽车电子标识前导码、OID编码版本号、编码产生机构编号、编码产生时间、顺序序列号和OID综合校验码。
    较佳地,所述的OID编码为基于车辆识别号码的OID编码。
    更佳地,所述的OID编码包括车辆电子标识前导码、OID编码版本号、车辆标识号码编码和OID综合校验码。
    本发明还涉及一种通过所述的系统基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的方法,其主要特点是,所述的方法包括OID编码初始生成管理和OID编码注销管理,所述的OID编码初次生成管理包括以下步骤:
    (11)所述的OID编码生成??楦軴ID初次申领信息生成车辆的初始OID编码并发 送至所述的OID编码绑定???;
    (12)所述的OID编码绑定??楦菟龅腛ID编码生成车辆的电子标识信息并将车辆的电子标识与所述的初始OID编码以及所对应车辆进行绑定;
    (13)所述的OID编码绑定??榻蠖ê蟮腛ID编码、所对应的电子标识信息和所对应车辆信息发送至所述的OID编码生成??楹蚈ID编码注册???;
    (14)所述的OID编码注册??樽⒉岵⒋娲蠖ê蟮某跏糘ID编码、所对应的车辆信息和所对应的电子标识信息;
    所述的OID编码注销管理包括以下步骤:
    (21)所述的OID编码生成??樯勺⑾畔⒉⒎⑺椭了龅腛ID编码绑定???;
    (22)所述的OID编码绑定??楦菟龅腛ID编码注销信息将待注销的OID编码与所对应的电子标识解除绑定;
    (23)所述的OID编码绑定??榻獬蠖ǖ腛ID编码、电子标识信息和车辆信息发送至所述的OID编码生成??楹蚈ID编码注册???;
    (24)所述的OID编码注册??榻浯娲⒌慕獬蠖ǖ腛ID编码、所对应的车辆信息和所对应的电子标识信息进行注销。
    较佳地,所述的方法还包括电子标识挂失与解除挂失管理,所述的电子标识挂失与解除挂失管理包括以下步骤:
    (31)所述的OID编码绑定??榻邮沼没У牡缱颖晔豆沂畔⒒虻缱颖晔督獬沂畔?;
    (32)所述的OID编码绑定??榻龅牡缱颖晔豆沂畔⒒虻缱颖晔督獬沂畔⒎⑺椭了龅腛ID编码生成??楹蚈ID编码注册???;
    (33)所述的OID编码注册??楦菟龅牡缱颖晔豆沂畔⒒虻缱颖晔督獬沂畔⒍源娲⒌牡缱颖晔督惺Т砘蚧指词褂么?。
    较佳地,所述的方法还包括电子标识补办管理,所述的电子标识补办管理包括以下步骤:
    (41)所述的OID编码绑定??楦菟龅腛ID编码生成新的电子标识信息;
    (42)所述的OID编码绑定??榻碌牡缱颖晔缎畔⒂朐璒ID编码以及所对应的原车辆进行绑定;
    (43)所述的OID编码绑定??榻蠖ê蟮男碌缱颖晔缎畔?、所对应的OID编码和所对应车辆信息发送至所述的OID编码生成??楹蚈ID编码注册???;
    (44)所述的OID编码注册??樽⑾缱颖晔缎畔⒉⒆⒉岷痛娲蠖ê蟮腛ID编码和新的电子标识信息。
    较佳地,所述的系统还包括OID编码查询???,所述的方法还包括OID外部编码查询管理,所述的OID编码外部查询管理包括以下步骤:
    (51)所述的OID编码查询??楦萦没У牟檠畔⒎祷顾龅牟檠畔⒍杂Φ腛ID编码的有效性信息。
    更佳地,所述的用户的查询信息为读卡器读取的电子标识信息和OID编码或用户输入的用户名和密码信息。
    较佳地,所述的方法还包括OID编码内部查询管理,所述的OID编码内部查询管理包括以下步骤:
    (61)所述的OID编码绑定??榻邮漳诓咳嗽笔淙氲腛ID编码查询信息并发送至所述的OID编码注册???;
    (62)所述的OID编码注册??榻檠降腛ID编码信息和电子标识信息发送至所述的OID编码绑定???。
    采用了该发明中的基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的系统及方法,具有如下有益效果:
    1、安全性高:在汽车电子标识识别系统实际应用过程中,我们发现目前存储在电子标识内存中的部分车辆相关信息是较为敏感的公安内部信息。在汽车电子标识安全机制尚不完善的情况下,通过OID编码实现信息转换,电子标识将不必要写入这些敏感内容,从而提高了整个系统信息传输的安全性。
    2、节省空间:相比于现有汽车电子标识中存储的信息,OID编码在长度上大大缩短,因此消耗的内存容量极小。同时,在保证编码不重复的情况下,将OID编码前导码缩略为汽车电子标识的特定前导码,也节省了内存空间。另外,OID编码本身仅设置8bit校验码做简单校验使用,不单独设置安全机制,其防篡改和防随意读取的功能由电子标识现有的签名和加密机制来一并实现。
    3、向上兼容:读写设备解析电子标识的OID编码后,通过统一增加OID前位完整信息的方法,实现与国家OID中心解析和国际OID解析的向上兼容。
    4、自主独立:OID编码生成???发证机关)在依据编码规则,且日期无差错的前提下,可不依赖发证机关自行产生OID编码,具有相对独立性。
    5、唯一对应:每个OID编码对应于一辆汽车。当一辆汽车的电子标识更换时,其原有的OID编码可以保持不变;当一辆汽车的汽车号牌更换时,其OID编码可以保持不变;当一辆汽车的产权或使用属性发生更换时,其OID编码可以保持不变。
    6、可扩展:OID编码中预留版本号信息,为后续的编码方式提供可扩展性。本发明的两种编码方式可通过版本号扩展方式同时使用。
    附图说明
    图1为本发明的基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的系统的结构示意图。
    图2为本发明的基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的系统应用于具体实施例的结构示意图。
    图3为本发明的OID编码初始生成管理的流程图。
    图4为本发明的OID编码注销管理的流程图。
    图5为本发明的电子标识挂失与解除挂失的流程图。
    图6为本发明的电子标识补办管理的流程图。
    图7为本发明的OID编码外部查询管理的流程图。
    图8为本发明的OID编码内部查询管理的流程图。
    具体实施方式
    为了能够更清楚地描述本发明的技术内容,下面结合具体实施例来进行进一步的描述。
    针对车联网汽车电子标识的应用需求及物理特性,本发明公开了一种基于OID编码的汽车电子标识编码管理方法,以便于OID编码能够支持汽车电子标识大规模、安全、可控的应用,解决标识内存中存储信息的安全问题。通过OID编码实现信息转换,使得标识中不需要写入车辆相关信息,降低了对标识内存的容量要求,降低标识成本,同时也规避了某些法律法规的限制。
    为了达到上述目的,本发明的OID编码有以下两种方式:
    (1)基于发证机构及时间的OID编码总体结构图,参见下表。


    基于发证机构及时间的OID编码共72bit(9byte),由以下六个部分组成:
    1、汽车电子标识(RFID标签)前导码16bit:标识该OID编码为汽车电子标识,用于专用读写器读取后可向上扩展OID编码;
    2、OID编码版本号4bit:可扩展定义16种不同的编码方式;
    3、编码产生机构(发证机关)16bit:通过“省编码”+“地区编码”+“编码产生机构”三层方式实现“编码产生机构(发证机关)”的编码定义;
    4、发证时间16bit:年+月+日;
    5、序列号12bit:该编码产生机构(发证机关)在该发证时间日期内所产生的顺序OID号,最大为4096辆车;
    6、OID综合校验码8bit:带有校验功能的校验码。
    (2)基于VIN(Vehicle identification number,车辆识别号码)码的OID编码总体结构图,参见下表。
    汽车电子标识前导码 OID编码版本号 VIN码号编码 OID综合校验码 16bit 4bit 92bit 8bit 1000111101100110 0010 VIN码编号 校验
    基于汽车VIN码的OID编码共120bit(15byte),由以下四个部分组成:
    1、汽车电子标识(RFID标签)前导码16bit:标识该OID为汽车电子标识,用于专用读写器读取后可向上扩展。车的ASCII代码表36710转16bit为1000111101100110;
    2、OID编码版本号4bit:可扩展定义16种不同的编码方式。例如,此处本发明定义为0010;
    3、VIN码号编码92bit;
    4、OID综合校验码8bit:带有校验功能的校验码。
    如图1所示,为本发明的基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的系统的结构示意图。本发明的系统包括:
    OID编码生成???,用以生成车辆的初始OID编码或OID编码注销信息;
    OID编码绑定???,用以将车辆的电子标识与所述的初始OID编码以及所对应车辆进行绑定以及根据所述的OID编码注销信息将待注销的OID编码与所对应的电子标识解除绑定;
    OID编码注册???,用以注册并存储绑定后的初始OID编码、所对应的车辆信息和所对应的电子标识信息以及将解除绑定的OID编码、所对应的车辆信息和所对应的电子标识信息进行注销;
    OID编码查询???,用以根据用户的查询信息返还所述的查询信息对应的的OID编码的有效性信息。
    如图2所示,下面将上述系统应用于具体实施例中,进一步介绍本发明的电子标识编码管理系统。在具体应用中,公安局车管所相当于OID编码生成???,汽车电子标识OID服务中心相当于OID编码绑定???,汽车电子标识OID注册中心相当于OID编码注册???,汽车电子标识OID服务平台相当于OID编码查询???。
    公安局车管所与汽车标识OID服务中心之间通过TBSG(可信边界安全网关)公安隔离网关进行传输信息,不会被外部人员窃取,进一步保障汽车OID编码和电子标识信息的安全。
    在公安局车管所进行如下步骤:
    (1)新车上牌时,生成与该车基本信息对应的OID编码;
    (2)生成该OID编码对应的用户名、密码;
    (3)将申领信息“OID编码、用户名、密码等”发送给“汽车电子标识OID服务中心”;
    (4)确认汽车已能够被注销后,生成OID注销信息发送给“汽车电子标识OID服务中心”;
    (5)接收“汽车电子标识OID服务中心”发送的新的车辆、OID和电子标识绑定信息,电子标识注销信息,电子标识挂失信息,以及原有车辆、OID和电子标识绑定失效信息等;
    (6)提供基于OID编码的公安管理应用和服务。
    在汽车电子标识OID服务中心进行如下步骤:
    (1)完成OID与汽车电子标识的绑定、开通,发送绑定信息给公安局车管所和汽车电子标识OID注册中心;
    (2)提供电子标识注销服务,发送标识注销信息给公安局车管所和汽车电子标识OID注册中心;
    (3)提供电子标识挂失服务,发送标识挂失信息给公安局车管所和汽车电子标识OID注册中心;
    (4)提供电子标识补办服务,发送新的绑定信息给公安局车管所和汽车电子标识OID注册中心;
    (5)提供电子标识用户的用户名、密码设置和变更服务。
    在汽车电子标识制作和安装工作站进行如下步骤:
    (1)根据用户提供的用户名和密码,制作汽车电子标识,形成OID编码与电子标识的对应关系;
    (2)进行电子标识安装、安装车辆拍照、检验测试等安装环节,确认电子标识与对应的车辆绑定;
    (3)提供电子标识拆卸、分解、拍照等注销服务。
    在汽车电子标识OID注册中心进行如下步骤:
    (1)接收“汽车电子标识OID服务中心”发送的OID与汽车电子标识的绑定、电子标识注销、电子标识挂失等信息;
    (2)提供本中心已有OID编码的解析服务;
    (3)通过国家OID注册中心获取其它领域已有OID编码的信息。
    在国家OID注册中心进行如下步骤:
    (1)接收“汽车电子标识OID注册中心”发送的OID注册信息;
    (2)提供我国已有OID编码的解析服务。
    在汽车电子标识OID服务平台进行如下步骤:
    (1)提供OID有效性查询应用服务(webservice和网页二种方式);
    (2)提供基于OID与用户名、密码的网上挂失、补办、密码变更等服务;
    (3)响应海量应用工作站的相关业务请求。
    在海量应用工作站进行如下步骤:
    (1)进行OID有效性查询;
    (2)OID与本地应用的关联绑定;
    (3)提供基于OID的本地服务,并收费。
    本发明应用于具体实施例中,采用上述的系统基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的方法包括以下步骤:
    一、OID编码初次生成管理,如图3所示:
    1、各地公安局车管所:形成初次申领信息,发送给OID服务中心;
    (1)新车上牌时,录入汽车信息后,生成OID编码(该编码唯一且该车终身使用,不受车主、车牌、车损、车辆档案转移等变更而变更)。该编码与该车的基本信息在公安数据库中形成对应关系;
    (2)生成初始OID用户名(同OID编码)、初始密码,并打印告知车主或办理人;
    (3)通过公安TBSG网关将初次申领信息“OID编码、用户名、密码等”发至“汽车电子标识OID服务中心”。
    2、汽车电子标识OID服务中心:OID与汽车电子标识的绑定、开通
    (1)根据用户提供的初始OID用户名(同OID编码)和密码,制作汽车电子标识,形成OID编码与电子标识的对应关系;
    (2)进行电子标识安装、安装车辆拍照、检验测试等安装环节,确认电子标识与对应的车辆绑定;
    (3)确认该车辆、OID、电子标识已经完成绑定,标志着OID正式开通,将信息发回“公安局车管所”和“OID注册中心”,通过公安TBSG网关发给“公安局车管所”。
    3、OID注册中心对绑定的车辆、OID、电子标识进行注册并存储。
    二、OID编码注销管理方法,如图4所示:
    1、各地公安局车管所:形成注销信息,发送给OID服务中心
    录入汽车信息,确认汽车已经能够被注销后(该汽车的事故处理、违章处理、拖欠款项和抵押贷款等均无问题),生成注销信息通过公安TBSG网关发送给“汽车电子标识OID服务中心”;
    2、汽车电子标识OID服务中心:注销OID号
    根据车管所注销信息,进行电子标识拆卸、分解、拍照等注销环节(如不能提供电子标识碎片的需要先进行挂失流程),将完成的注销信息发回“公安局车管所”和“OID注册中心”,其中通过公安TBSG网关发给“公安局车管所”。
    3、OID注册中心对OID编码进行注销。
    三、汽车电子标识损毁的挂失/解除挂失管理,如图5所示:
    1、汽车电子标识OID服务中心:电子标识挂失
    (1)用户通过用户名和密码申请电子标识挂失,并与汽车电子标识OID服务中心预约补办事宜;
    (2)汽车电子标识OID服务中心将挂失信息发回“公安局车管所”和“OID注册中心”,其中通过公安TBSG网关发回“公安局车管所”。
    四、汽车电子标识损毁/丢失的补办管理,如图6所示。
    1、汽车电子标识OID服务中心:补办电子标识
    (1)根据用户提供的用户名和密码,以及原先破损的电子标识(原则上需要提供,如无原先破损的电子标识则需要先进行挂失流程),制作新的汽车电子标识,形成原OID编码与 新电子标识的对应关系;
    (2)进行新电子标识安装、安装车辆拍照、检验测试等安装环节,确认电子标识与对应的车辆绑定;
    (3)确认该车辆、OID、电子标识已经完成绑定,标志着新电子标识的正式开通以及原电子标识的失效,并将信息发回“公安局车管所”和“OID注册中心”,其中通过公安TBSG网关发回“公安局车管所”。
    2、OID注册中心对新的电子标识、OID编码、车辆进行注册并存储。
    五、OID编码查询管理(非公安业务),即OID编码外部查询管理,如图7所示。
    汽车电子标识OID服务平台(外网门户网)为电子标识提供基于OID编码方式的解析和服务,支撑海量应用工作站的相关业务请求。
    OID有效性查询应用服务(可提供Webservice和网页二种方式)。具体服务模式举例如下:
    1、读写器读取电子标识ID号和OID号信息传送至OID服务平台,OID服务平台根据输入信息返回该ID号和OID号是否有效。
    2、用户通过系统将用户名(或OID号)和密码信息传送至OID服务平台,OID服务平台根据输入信息返回该ID号和OID号是否有效。
    六、OID编码查询管理(公安业务),即OID编码内部查询管理,如图8所示。
    公安查询方式除了可通过汽车电子标识OID服务平台(外网门户网)进行查询外,还可输入车辆关联对应的OID编码,在“汽车电子标识OID服务中心”及“OID注册中心”中查询该OID编码对应的汽车电子标识的相关信息。公安车管所通过公安TBSG网关将OID编码发送给OID服务中心,OID服务中心将在OID注册中心查询到的OID编码对应的汽车电子标识的相关信息通过公安TBSG网关发回公安车管所。
    采用了该发明中的基于OID编码实现汽车电子标识编码管理的系统及方法,具有如下有益效果:
    1、安全性高:在汽车电子标识识别系统实际应用过程中,我们发现目前存储在电子标识内存中的部分车辆相关信息是较为敏感的公安内部信息。在汽车电子标识安全机制尚不完善的情况下,通过OID编码实现信息转换,电子标识将不必要写入这些敏感内容,从而提高了整个系统信息传输的安全性。
    2、节省空间:相比于现有汽车电子标识中存储的信息,OID编码在长度上大大缩短,因此消耗的内存容量极小。同时,在保证编码不重复的情况下,将OID编码前导码缩略为汽车 电子标识的特定前导码,也节省了内存空间。另外,OID编码本身仅设置8bit校验码做简单校验使用,不单独设置安全机制,其防篡改和防随意读取的功能由电子标识现有的签名和加密机制来一并实现。
    3、向上兼容:读写设备解析电子标识的OID编码后,通过统一增加OID前位完整信息的方法,实现与国家OID中心解析和国际OID解析的向上兼容。
    4、自主独立:OID编码生成???发证机关)在依据编码规则,且日期无差错的前提下,可不依赖发证机关自行产生OID编码,具有相对独立性。
    5、唯一对应:每个OID编码对应于一辆汽车。当一辆汽车的电子标识更换时,其原有的OID编码可以保持不变;当一辆汽车的汽车号牌更换时,其OID编码可以保持不变;当一辆汽车的产权或使用属性发生更换时,其OID编码可以保持不变。
    6、可扩展:OID编码中预留版本号信息,为后续的编码方式提供可扩展性。本发明的两种编码方式可通过版本号扩展方式同时使用。
    在此说明书中,本发明已参照其特定的实施例作了描述。但是,很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本发明的精神和范围。因此,说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。

    关 键 词:
    基于 OID 编码 实现 汽车 电子 标识 管理 系统 方法
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