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    重庆时时彩庄家被抓: 一种发动机缸盖油道试漏装置.pdf

    摘要
    申请专利号:

    重庆时时彩单双窍门 www.4mum.com.cn CN201410164422.2

    申请日:

    2014.04.22

    公开号:

    CN103954407A

    公开日:

    2014.07.30

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):G01M 3/10申请日:20140422|||公开
    IPC分类号: G01M3/10 主分类号: G01M3/10
    申请人: 河北工业大学
    发明人: 曹国忠; 魏丛格; 刘伟; 穆秀秀
    地址: 300401 天津市北辰区双口镇西平道5340号
    优先权:
    专利代理机构: 天津翰林知识产权代理事务所(普通合伙) 12210 代理人: 李济群
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201410164422.2

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2016.03.30|||2014.08.27|||2014.07.30

    法律状态类型:

    授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明公开一种发动机缸盖油道试漏装置。其特征在于该试漏装置包括底座、支架以及固定在支架上的六组试漏单元,所述底座上固定有定位发动机缸盖的圆柱销和菱形销;所述支架包括主支架和侧支架,主支架由两个独立的副支架组成,每个副支架上面有四个向上倾斜的凸出面,对应下方有四个向下倾斜的凹入面,每个副支架两端均钻有阶梯孔,阶梯孔下方有支撑柱,支撑柱的两端有螺纹孔,四个螺栓将一对副支架固定在四个支撑柱上,相应的底座上有四个沉头孔,另外四个螺栓将四个支撑柱固定在底座上;所述六组试漏单元为第一组至第六组试漏单元:每组试漏单元均由常规快夹巧妙改制而成。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种发动机缸盖油道试漏装置,其特征在于该试漏装置包括底座、支架以及固定在支架上的六组试漏单元,所述底座上固定有定位发动机缸盖的圆柱销和菱形销;
    所述支架包括主支架和侧支架,主支架由两个独立的副支架组成,每个副支架上面有四个向上倾斜的凸出面,对应下方有四个向下倾斜的凹入面,每个副支架两端均钻有阶梯孔,阶梯孔下方有支撑柱,支撑柱的两端有螺纹孔,四个螺栓将一对副支架固定在四个支撑柱上,相应的底座上有四个沉头孔,另外四个螺栓将四个支撑柱固定在底座上;
    所述六组试漏单元为第一组至第六组试漏单元:第一组试漏单元包括2个结构相同的第一试漏单元,2个第一试漏单元对应堵住发动机缸盖一侧面最上方的两个对称孔;每个第一试漏单元均由第一快夹本体、第一伸缩杆和第一胶堵组成;该组第一试漏单元由常规快夹改制而成,所述第一快夹本体包括第一曲柄、第一支撑架、第一摇杆和第一伸缩杆;所述第一试漏单元主要是加长了第一伸缩杆长度,所述第一曲柄通过两组销钉分别连接第一摇杆和第一伸缩杆,所述第一摇杆通过另一组销钉连接第一支撑架,所述第一伸缩杆插在第一支撑架中的长孔中,并在第一伸缩杆的一端固定第一胶堵;所述第一支撑架一端有螺纹,两个独立侧板一端各有一个螺纹孔,所述第一组试漏单元通过螺纹联接对称地固定在两个独立侧板一端,所述两个独立侧板另一端各有一组孔,分别通过螺栓固定连接在两个副支架上;
    所述第二组试漏单元包括16个结构相同的第二试漏单元,每个第二试漏单元均由第二快夹本体、第二定位套和试漏组件组成;该组第二试漏单元由常规快夹改制而成,所述第二快夹本体包括第二曲柄、第二支撑架和第二摇杆;所述第二试漏单元主要是将快夹第二伸缩杆改制成试漏组件;所述第二曲柄通过两组销钉分别连接第二摇杆和试漏组件,所述第二摇杆通过另一组销钉连接第二支撑架,所述试漏组件插在第二支撑架中的长孔中;所述第二支撑架一端有螺纹,通过螺纹连接第二定位套,该组第二试漏单元通过第二定位套插在副 支架上面凸出斜面的孔中,从而固定在副支架上面的凸出斜面上,试漏组件分别深入发动机缸盖端面的小斜面上十六个斜孔中,堵住斜孔上贯通位和下贯通位;
    所述试漏组件包括支撑杆、试漏杆、销轴、第二圆螺母、上导向套、上密封圈、下导向套、下密封圈、连接垫圈和内六角螺栓,支撑杆通过螺纹连接试漏杆,该试漏杆下端通过螺纹连接内六角螺栓,同时依次连接垫圈、下密封圈、下导向套、上密封圈、上导向套、第二圆螺母、销轴,该试漏组件深入发动机缸盖端面斜孔内,由垫圈和下导向套压紧下密封圈,下导向套和上导向套压紧上密封圈,使两个密封圈轴向压缩径向扩张,分别堵住斜孔上下贯通位,同时内六角螺栓可微调压缩量;
    所述第三组试漏单元包括8个结构相同的第三试漏单元,每个第三试漏单元由第三快夹本体、第三伸缩杆、第三胶堵、长支撑套和第三圆螺母组成;第三试漏单元由常规快夹改制而成,所述第三快夹本体包括第三曲柄、第三支撑架和第三摇杆;第三试漏单元主要是加长快夹第三伸缩杆长度,所述第三曲柄通过两组销钉分别连接第三摇杆和第三伸缩杆,所述第三摇杆通过另一组销钉连接第三支撑架,所述第三伸缩杆插在第三支撑架中的长孔中,并在第三伸缩杆的一端固定第三胶堵;所述第三支撑架一端有螺纹,所述长支撑套一端有螺纹,第三试漏单元通过螺纹联接均固定在长支撑套上,长支撑套另一端也有螺纹,该长支撑套插入副支架上平面的孔,由第三圆螺母通过螺纹联接固定在副支架上,第三试漏单元堵住发动机缸盖端面对称均匀分布的八个孔;
    所述第四组试漏单元包括2个结构相同的第四试漏单元,每个第四试漏单元均由第四快夹本体、第四伸缩杆、第四胶堵和第四定位套组成;该组试漏单元由常规快夹改制而成,所述第四快夹本体包括第四曲柄、第四支撑架和第四摇杆;所述第四试漏单元主要是加长快夹第四伸缩杆长度,所述第四曲柄通过两组销钉分别连接第四摇杆和第四伸缩杆,所述第四摇杆通过另一组销钉连接第四支撑架,所述第四伸缩杆插在第四支撑架中的长孔中,并在第四伸缩杆的一端固定第四胶堵;所述第四支撑架一端有螺纹,通过螺纹连接第四定位套, 该组试漏单元通过第四定位套插在副支架上平面的孔中,从而固定在副支架上平面上,第四胶堵堵住发动机缸盖端面一侧的两个对称孔;
    所述第五组试漏单元包括1个第五试漏单元,该第五试漏单元由第五快夹本体、第五伸缩杆、第五胶堵支撑块、第五圆螺母和第五胶堵组成;第五试漏单元由常规快夹改制而成,所述第五快夹本体包括第五曲柄、第五支撑架和第五摇杆;所述试漏单元主要是加长了第五伸缩杆长度,所述第五曲柄通过两组销钉分别连接第五摇杆和第五伸缩杆,所述第五摇杆通过另一组销钉连接第五支撑架,所述第五伸缩杆插在第五支撑架中的长孔中;所述第五支撑架一端有螺纹,该组试漏单元通过螺纹联接固定在侧支架的上支撑板的螺纹孔中,并且用第五圆螺母锁紧;所述第五伸缩杆一端固定第五胶堵支撑块,该胶堵支撑块上固定两个第五胶堵,该组试漏单元堵住发动机缸盖端面一侧两个相邻孔;
    所述第六组试漏单元包括1个第六试漏单元,该第六试漏单元由第六快夹本体、第六伸缩杆、第六胶堵支撑块、第六圆螺母和第六胶堵组成;第六试漏单元由常规快夹改制而成,第六快夹本体包括第六曲柄、第六支撑架和第六摇杆;所述试漏单元主要是加长了第六伸缩杆长度,所述第六曲柄通过两组销钉分别连接第六摇杆和第六伸缩杆,所述第六摇杆通过另一组销钉连接第六支撑架,所述第六伸缩杆插在第六支撑架中的长孔中;所述第六支撑架一端有螺纹,第六试漏单元第六支撑架螺纹处穿过侧支架的后支撑板孔,并用第六圆螺母锁紧,该组试漏单元第六伸缩杆一侧固定第六胶堵支撑块,该支撑块上固定第六胶堵,该胶堵堵住发动机缸盖另一侧面上两个相邻孔,另外,该支撑块上钻有两对正交贯通的长孔,竖直方向的两个长孔分别接进气、出气气管,其中进气管另一端接气泵,出气管另一端堵住,同时第六胶堵上钻有一对长孔,第六胶堵一端与第六胶堵支撑块配合后,胶堵上的一对长孔与支撑块水平方向一对孔贯通。

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    一种 发动机 缸盖 油道试漏 装置
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