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    重庆时时彩预测万能码: 整体式废热回收.pdf

    摘要
    申请专利号:

    重庆时时彩单双窍门 www.4mum.com.cn CN201310757241.6

    申请日:

    2013.12.27

    公开号:

    CN103912327A

    公开日:

    2014.07.09

    当前法律状态:

    终止

    有效性:

    无权

    法律详情: 专利权的视为放弃IPC(主分类):F01K 27/02放弃生效日:20170201|||实质审查的生效IPC(主分类):F01K 27/02申请日:20131227|||公开
    IPC分类号: F01K27/02 主分类号: F01K27/02
    申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
    发明人: J·R·巴克内尔; J·D·亨里克森
    地址: 美国密执安州
    优先权: 2012.12.28 US 61/746704; 2013.12.06 US 14/099065
    专利代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 成城;胡斌
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201310757241.6

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2017.02.01|||2014.08.06|||2014.07.09

    法律状态类型:

    专利权的视为放弃|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明涉及整体式废热回收。提供一种运行用于车辆的废热回收系统的系统和方法。所述系统包括机械连接到车辆的车轮的膨胀机/压缩机部,所述膨胀机/压缩机部包括入口阀和排出阀。提供具有排出部的燃烧发动机。工作流体路径被热联接在所述燃烧发动机和工作流体之间,所述工作流体路径与所述膨胀机/压缩机部流体联接。锅炉部与所述工作流体路径流体联接,所述锅炉部还被热联接到所述排出部。具有空腔的储罐部可操作以接收并储存所述工作流体,所述储罐部与所述入口阀和所述排出阀流体联接。冷凝器与所述工作流体路径和所述排出阀流体联接。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种用于车辆的废热回收系统,所述系统包括:
    机械连接到所述车辆的车轮的膨胀机/压缩机部,所述膨胀机/压缩机部包括入口阀和排出阀;
    具有排出部的燃烧发动机;
    具有工作流体的工作流体路径,所述工作流体路径被热联接以在所述燃烧发动机和所述工作流体之间进行热交换,所述工作流体路径与所述膨胀机/压缩机部流体联接;
    锅炉部,所述锅炉部具有与所述工作流体路径流体联接的热交换部,所述锅炉部还被热联接到所述排出部;
    具有空腔的储罐部,所述空腔被流体联接以接收并储存工作流体,所述储罐部与所述工作流体路径、所述膨胀机/压缩机部的入口阀和排出阀流体联接;以及
    冷凝器,所述冷凝器与所述工作流体路径和所述排出阀流体联接。

    2.  根据权利要求1所述的系统,还包括泵部,所述泵部与在所述冷凝器和所述燃烧发动机之间的所述工作流体路径流体联接。

    3.  根据权利要求1所述的系统,还包括可操作以控制所述系统的处理器,其中所述处理器可操作以控制车辆行驶模式,所述车辆行驶模式包括:
    操作所述燃烧发动机以与所述工作流体进行热交换;
    控制所述工作流体从所述锅炉部到所述膨胀机/压缩机部的输出;以及
    控制所述膨胀机/压缩机部,从而使所述膨胀机/压缩机部驱动所述车辆的车轮。

    4.  根据权利要求1所述的系统,还包括可操作以控制所述系统的处理器,其中所述处理器可操作以控制储罐装料模式,所述储罐装料模式包括:
    操作所述燃烧发动机并且与所述工作流体进行热交换;
    控制所述工作流体从所述锅炉部到所述储罐部的输出;以及
    控制所述储罐部以接收并储存所述工作流体。

    5.  根据权利要求1所述的系统,还包括可操作以控制所述系统的处理器,其中所述处理器可操作以控制储罐排空模式,所述储罐排空模式包括:
    控制所述储罐部以将所述工作流体输出到所述膨胀机/压缩机部;以及
    控制所述膨胀机/压缩机部,以接收来自所述储罐部的所述工作流体并驱动所述车辆的车轮。

    6.  根据权利要求1所述的系统,还包括可操作以控制所述系统的处理器,其中所述处理器可操作以控制再生制动模式,所述再生制动模式包括:
    控制所述膨胀机/压缩机部以接收来自所述锅炉部的所述工作流体,通过由所述车辆的车轮驱动来压缩所述工作流体,以及将被压缩的所述工作流体输出到所述储罐部;以及
    控制所述储罐部以接收并储存被压缩的所述工作流体。

    7.  根据权利要求1所述的系统,还包括可操作以控制所述系统的处理器,其中所述处理器可操作以控制暖机模式,所述暖机模式包括控制所述工作流体从所述锅炉部到所述发动机的输出,从而使所述工作流体加热所述发动机。

    8.  根据权利要求1所述的系统,其中,所述锅炉部可操作以接收来自所述燃烧发动机的处于高压和中温的工作流体,且输出处于高压和高温的工作流体。

    9.  一种用于车辆的废热回收系统,所述系统包括:
    机械连接到所述车辆的车轮的膨胀机/压缩机部,所述膨胀机/压缩机部包括主入口阀、辅入口阀和排出阀;
    具有排出部的燃烧发动机,所述排出部具有排气路径;
    具有工作流体的工作流体路径,所述工作流体路径被热联接到所述燃烧发动机并与所述膨胀机/压缩机部的辅入口阀流体联接;
    锅炉部,所述锅炉部具有与所述排气路径热联接的热交换部;
    包括空腔的储罐部,所述空腔可操作以接收并储存所述工作流体,所述储罐部与所述工作流体路径以及所述主入口阀流体联接;以及
    流体联接在所述排出阀和所述锅炉部之间的冷凝器部。

    10.  一种操作用于具有车轮的车辆的废热回收系统的方法,所述方法包括:
    操作燃烧发动机以与工作流体进行热交换;
    将所述工作流体从所述燃烧发动机输出到储罐;以及
    将所述工作流体储存在所述储罐中。

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    整体 式废热 回收
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