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    重庆时时彩不开: 液压致动装置.pdf

    摘要
    申请专利号:

    重庆时时彩单双窍门 www.4mum.com.cn CN201310727031.2

    申请日:

    2013.12.25

    公开号:

    CN103912678A

    公开日:

    2014.07.09

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):F16H 61/40申请日:20131225|||公开
    IPC分类号: F16H61/40(2010.01)I 主分类号: F16H61/40
    申请人: FTE汽车股份有限公司
    发明人: W·赫伯那
    地址: 德国埃伯恩
    优先权: 2013.01.09 DE 102013000157.9
    专利代理机构: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 刘佳
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201310727031.2

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2016.11.16|||2014.12.10|||2014.07.09

    法律状态类型:

    授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    用于至少一个摩擦离合器和至少一个挡位调节元件的液压致动装置,包括用于借助电驱动的泵形成压力的动力单元、挡位调节和离合器致动部段以及用于控制这些子组件的控制单元,挡位调节和离合器致动部段与动力单元液压连接并具有挡位调节和离合器调节缸。与离合器调节缸的活塞相关联的是具有锁止元件的闭锁装置,该活塞可操作地连接到摩擦离合器并能在相对两侧液压加载,锁止元件弹性偏置到阻止活塞运动的锁止状态并借助通过控制单元来致动的致动器从锁止状态运动到允许活塞运动的释放状态。在此情况下,泵的泵送方向可逆,以根据对应的泵送方向在一侧或另一侧加载活塞以进行致动运动??刂频ピ鞅米爸煤椭露鞯闹露?,以使摩擦离合器接合或脱开。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种用于机动车辆中的至少一个摩擦离合器(C,C')和至少一个挡位调节元件(F1-F4)的致动的液压致动装置(10),所述液压致动装置包括用于借助泵(P)形成液压压力的动力单元(12)、挡位调节部段(16)、离合器致动部段(18)以及控制单元(ECU),所述泵能借助电泵驱动装置(M)驱动,以便沿泵送方向(R)排出液压流体,所述挡位调节部段具有用于所述挡位调节元件(F1-F4)的挡位调节缸(GC1-GC4),所述挡位调节缸与所述动力单元(12)液压连接,所述离合器致动部段具有离合器调节缸(CC),所述离合器调节缸与所述动力单元(12)液压连接,所述离合器调节缸的活塞与所述摩擦离合器(C,C')可操作地连接,所述控制单元与所述电泵驱动装置(M)以及用于所述挡位调节部段(16)和所述离合器致动部段(18)的控制元件电气连接,其特征在于,具有锁止元件(28)的闭锁装置(26)作为控制元件与所述活塞(20)功能上相关联,所述活塞能在所述离合器调节缸(CC)的相对两侧(22,24)液压加载,所述锁止元件(28)弹性偏置到阻止所述活塞(20)运动的锁止状态,并能借助能通过所述控制单元(ECU)电致动的致动器(32)抵抗弹性偏置从所述锁止状态运动到允许所述活塞(20)运动的释放状态,其中,所述泵(P)的所述泵送方向(R)可逆,以便在所述离合器调节缸的一侧或另一侧(22,24)液压加载所述离合器调节缸(CC)的所述活塞(20),以便根据对应的泵送方向(R)进行致动运动,并且所述控制单元(ECU)协调所述电泵驱动装置(M)和所述致动器(32)的电致动,以使摩擦离合器(C,C')脱开和接合。

    2.  如权利要求1所述的致动装置(10),其特征在于,所述闭锁装置(26)安装在所述离合器调节缸(CC)上,所述锁止元件(28)在所述离合器调节缸(CC)的所述活塞(20)处与锁止部段协作,以便将所述活塞(20)保持在静止状态或致动状态下,或者从对应的状态释放所述活塞。

    3.  如权利要求2所述的致动装置(10),其特征在于,所述锁止部段通过活塞周缘处轴向间隔开的凹槽(66-68)形成于所述离合器调节缸(CC) 的所述活塞(20)处。

    4.  如前述权利要求中任一项所述的致动装置(10),其特征在于,所述离合器调节缸(CC)的所述活塞(20)在相对两侧(22,24)与对应的摩擦离合器(C,C')可操作地连接,因而能借助所述离合器调节缸(CC)可选地致动一个摩擦离合器(C)或另一摩擦离合器(C’)。

    5.  如前述权利要求中任一项所述的致动装置(10),其特征在于,所述离合器调节缸(CC)包括用于检测所述活塞(20)的位置的传感器装置(114),所述传感器装置具有设置在缸外壳(54)处的传感器(116)和附连于所述活塞(20)的信号元件(118)。

    6.  如前述权利要求中任一项所述的致动装置(10),其特征在于,能电致动的致动器是电磁致动器(32)。

    7.  如前述权利要求中任一项所述的致动装置(10),其特征在于,所述离合器调节缸(CC)的所述活塞(20)在至少一侧与离合器主动缸(CM,CM')的主活塞(84,84')机械联接,所述离合器主动缸借助压力管线(104,104')与具有从动活塞(108,108')的离合器从动缸(CS,CS')液压连接,所述从动活塞与所述摩擦离合器(C,C')机械连接。

    8.  如权利要求7所述的致动装置(10),其特征在于,用于液压流体的流体容器(100,100')以本身已知的方式与所述离合器主动缸(CM,CM')相关联,从所述离合器主动缸(CM,CM')起,沿所述离合器主动缸(CM,CM')的方向锁止的止回阀(122,122')和可电磁致动的比例节流阀(124,124')连接到所述离合器主动缸(CM,CM')和所述离合器从动缸(CS,CS')之间的压力管线(104,104')内,所述比例节流阀通过出流管线(126,126')与所述流体容器(100,100')连接,并由此能以定义的方式调节所述离合器从动缸(CS,CS')内的液压压力。

    9.  如权利要求8所述的致动装置(10),其特征在于,处于非致动状态的所述比例节流阀(124,124')被置于过渡零位。

    10.  如权利要求8所述的致动装置(10),其特征在于,在所述止回阀(122)和所述比例节流阀(124)之间将压力储存器(128)连接到所述压力管线(104)内,所述比例节流阀在非致动状态下位于锁止零位,所述压力管线在 所述止回阀(122)和所述比例节流阀(124)之间通过在非致动状态下锁止的转换阀(130)与所述出流管线(126)液压连接。

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    液压 装置
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