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    重庆时时彩网上追号: 自调节高压油顶起装置.pdf

    摘要
    申请专利号:

    重庆时时彩单双窍门 www.4mum.com.cn CN201410293635.5

    申请日:

    2014.06.26

    公开号:

    CN104141686A

    公开日:

    2014.11.12

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):F16C 32/06申请日:20140626|||公开
    IPC分类号: F16C32/06 主分类号: F16C32/06
    申请人: 哈尔滨电气动力装备有限公司
    发明人: 李伟; 王伟光; 张金慧; 付嵩; 李藏雪; 王泽宇; 高明会; 陈卫杰
    地址: 150066 黑龙江省哈尔滨市平房开发区南城二路8号哈尔滨电气动力装备有限公司技术管理部
    优先权:
    专利代理机构: 代理人:
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201410293635.5

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2016.08.24|||2014.12.10|||2014.11.12

    法律状态类型:

    授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明涉及一种带自调节油压的环形油路总线式高压油顶起结构,由高压油进油部分、低压油取油部分、环形油路总线部分、分支油路部分、自阻尼油压调节五部分构成。本发明改变了以往多个油路总线均设置油压检测与控制的布局,仅设置了一条环形油路总线,加入了带自调节油压阻尼结构。本发明高压油顶起油孔采用了铜钢材质复合结构,避免了以往推力瓦油孔处硬度过高的钢坯露出。本发明可以承受的最高工作油压为14Mpa,分支油路全部采用了新型卡套式锁紧结构,降低维护难度,提升装配效率。本发明适用于大推力立式异步电机推导一体轴承的自调节高压油顶起装置,尤其是三代核电海水循环水泵电机推力系统,可广泛用于核电、石化、海水淡化行业。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种自调节高压油顶起装置,其特征是:由高压油进油部分、低压油取油部分、环形油路总线部分、分支油路部分、自阻尼油压调节部分构成;卡套式接头(1)与高压弯管(2)上侧密封连接,卡套式接头(1)另一侧螺纹则与推力瓦钢坯(31)水平螺纹密封连接,高压弯管(2)与卡套式直通单项阀(3)连接,再与套式不锈钢端直通接头(4)连接;套式不锈钢端直通接头(4)与高压分流器(5)上侧连接,高压分流器(5)两侧分别与焊接式不锈钢端直通接头(6),每两件焊接式不锈钢端直通接头(6)与一件高压弯管(7)连接,进而使得高压分流器(5)、焊接式不锈钢端直通接头(6)和高压弯管(7)形成一个环形油路总线,二件绝缘固定块(9)圆形缺口相对放置使之与高压弯管(7)包裹限位,钢质固定块(10)与绝缘固定块(9)经螺栓M8(8)连接在一起以固定环形油路总线,环形油路总线经三通接头与U型高压弯管(11)连接。

    2.  根据权利要求1所述的一种自调节高压油顶起装置,其特征是:螺栓M16(12)将高压进油上法兰(13)与中间法兰盘(14)把紧,螺栓M16(16)将高压进油下法兰(15)与中间法兰盘(14)把紧,在中间法兰盘(14)上下两面分别设立两道密封垫(24)和绝缘件(23),高压进油管夹(18)将高压进油弯管(17)固定在上机架中环板下侧;螺栓M16 (20)将低压取油下法兰(19)固定把紧,在低压取油下法兰(19)中设置一层密封垫(24),低压取油管夹(22)将低压取油直管(21)固定;接头垫圈(30)、高压接头(25)把合在推力瓦钢坯(31)上,其间隙用轴承合金ZSnSb11Cu6(26)填满,在推力瓦钢坯(31)水平方向油孔内,放入阻尼油板(29)后再放入阻尼油环(28)形成一个阻尼单元,因此放入四组阻尼单元,最后一组的阻尼油环(28)端部用丝堵(27)拧紧限位,以形成可自调压的自阻尼油腔。

    3.  根据权利要求1或2所述的一种自调节高压油顶起装置,其特征是:高压油进油部分主要负责系统进油,高压油经外部油泵输送至高压进油弯管(17)处,高压进油弯管(17)被高压进油管夹(18)固定,高压进油下法兰(15)、螺栓M16(16)与中间法兰盘(14)下表面经一道密封垫(24)把合,螺栓M16(12)、高压进油上法兰(13)与中间法兰盘(14)上表面经第二道密封垫(24)把合,高压油经过高压进油下法兰(15)、中间法兰盘(14)、高压进油上法兰(13)进入环形油路总线部分;低压油取油部分主要负责系统取油,低压汽轮机油存放在轴承油槽内,低压取油部分从轴承油槽底部提取低压汽轮机油,经低压取油下法兰(19)连接低压取油直管(21),低压取油直管(21)被固定在低压取油管夹(22)上;螺栓M16(20)将低压取油下法兰(19)固定;环形油路总线部分主要负责高压油引入与分配,高压油经过U型高压弯管(11)进入 环形油路总线,环形油路由高压分流器(5)、焊接式不锈钢端直通接头(6)、高压弯管(7)构成,高压弯管(7)先被固定在绝缘固定块(9)上,两块相反的绝缘固定块(9)被固定在钢质固定块(10),圆周共分布八组固定位置,最终完成环形油路的固定及限位;分支油路部分负责从环形油路总线提取高压油,将其进一步注入自阻尼油压调节部分,首先高压油从高压分流器(5)上部进入,经过焊接式不锈钢端直通接头(6)进入高压弯管(2),高压弯管(2)采用特殊的O型螺旋一圈半结构,卡套式接头(1)与高压弯管(2)上部通过卡套方式锁紧;自阻尼油压调节部分负责每一分支油路油压的自动平衡功能,高压油从卡套式接头(1)进入推力瓦钢坯(31)高压油入口,在推力瓦钢坯(31)的入口处形成一个密封油室,密封油室后面设置了四件阻尼油环(28)、四件阻尼油板(29),阻尼油环(28)与阻尼油板(29)在密封油室交替排列,端部使用带有螺纹的丝堵(27)将阻尼油环(28)与阻尼油板(29)径向完成限位,阻尼油板(29)设有最小直径为1mm的锥形油口,四个阻尼油板(29)形成了四个可以自动调节的阻尼室。

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    调节 高压 顶起 装置
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