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    重庆时时彩国庆放假吗: 一种山区高速公路道路试验离合器踏板开度信号检测系统的数据处理方法.pdf

    摘要
    申请专利号:

    重庆时时彩单双窍门 www.4mum.com.cn CN201710064038.9

    申请日:

    2015.04.24

    公开号:

    CN106683407A

    公开日:

    2017.05.17

    当前法律状态:

    实审

    有效性:

    审中

    法律详情: 实质审查的生效IPC(主分类):G08G 1/01申请日:20150424|||公开
    IPC分类号: G08G1/01 主分类号: G08G1/01
    申请人: 王栋
    发明人: 王栋
    地址: 710077 陕西省西安市莲湖区西二环259号
    优先权:
    专利代理机构: 代理人:
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201710064038.9

    授权公告号:

    |||

    法律状态公告日:

    2018.05.18|||2017.05.17

    法律状态类型:

    实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明公开了一种山区高速公路道路试验离合器踏板开度信号检测系统的数据处理方法,包括步骤:将要测量路段线形桩号数据和桩号对应的高程数据载入车载工控机;通过车载工控机输入所测路段的起始桩号,同时读取GPS接收器中的高程数据并输入到车载工控机;道路试验离合器踏板开度信号采集器、计数器、GPS接收器进行工作,并将相关数据自动输入到车载工控机;通过车载工控机输入所测路段的终点桩号,同时读取GPS接收器中的高程数据并输入到车载工控机;车载工控机调用内部集成的数据分析处理??槎寥〕翟毓た鼗排讨械氖莶⒍运寥〉氖萁蟹治龃砗?,得出分析处理结果。本发明数据处理效率高,有效地减小了人为误差,得出的数据准确性高,节约人力物力。

    权利要求书

    1.一种山区高速公路道路试验离合器踏板开度信号检测系统的数据处理方法,其特征
    在于,该系统包括道路试验离合器踏板开度信号采集器、计数器、GPS接收器和车载工控机;
    所述的道路试验离合器踏板开度信号采集器、计数器、GPS接收器分别和车载工控机通过数
    据通信线或无线通信网络进行有线连接或无线连接;所述的道路试验离合器踏板开度信号
    采集器用于采集离合器踏板开度信号;所述的计数器用于统计道路试验离合器踏板开度信
    号采集器所采集的信号组数,便于后期进行计算;所述的GPS接收器用于接收高程数据;所
    述的车载工控机其内部集成有数据分析处理???;其实施步骤如下:
    步骤一、测量前,将要测量路段线形桩号数据载入车载工控机的磁盘中,所述的路段的
    线形桩号数据包括该测量路段的高程数据和高程所对应的桩号数据;
    步骤二、测量时,车载工控机的参数设置单元调出数据初始化??槎杂Φ氖莩跏蓟?br />界面,同时读取GPS接收器中的起始高程数据,并通过所述数据初始化界面输入检测路段起
    始桩号数据和GPS接收器中的起始高程数据,所述数据初始化??榻淙氲钠鹗甲攀?br />和GPS接收器中的起始高程数据存储在车载工控机相对应的数据存储磁盘中;
    步骤三、在测量中,道路试验离合器踏板开度信号采集器、GPS接收器和计数器同步进
    行工作,道路试验离合器踏板开度信号采集器将所测的道路试验离合器踏板开度信号数据
    输入到车载工控机相对应的数据存储磁盘中;GPS接收器同步采集位置信息,并将所采集的
    高程数据输入到车载工控机相对应的数据存储磁盘中;计数器开始同步计数,统计道路试
    验离合器踏板开度信号数据的个数并将统计数据输入到工控机相对应的数据存储磁盘中;
    当车辆进入隧道后,虽然GPS接收器失去信号,但道路试验离合器踏板开度信号采集器和计
    数器可以继续进行数据采集,计数器继续保持对道路试验离合器踏板开度信号数据的统
    计;
    步骤四、在测量结束时,通过车载工控机的参数设置单元调出对应的数据界面,同时读
    取GPS接收器中的高程数据,并通过所述数据界面输入检测结束终止路段处的桩号数据和
    GPS接收器中的高程数据;
    步骤五、车载工控机通过其内部集成的数据分析处理??槎寥〕翟毓た鼗排讨械氖?br />据并对所读取的数据进行分析处理后,得出分析处理结果;
    步骤五中所述的通过其内部集成的数据分析处理??槎寥〕翟毓た鼗排讨械氖?br />并对所读取的数据进行分析处理,其分析处理过程包括以下步骤:
    步骤501、所述的数据分析??榻翟毓た鼗排讨谐邓俨杉藕?、GPS接收器中的高
    程信号和计数器统计的计数数据分别按照采集的先后顺序依次进行排列,所述的排列方式
    为N行M列;所述N为计数器的计数个数,所述M列为N对应统计的M列道路试验离合器踏板开
    度信号;
    步骤502、所述的数据分析??榈饔贸翟毓た鼗排讨信帕泻蟮牡钠鹗疾饬柯范巫臕
    和终点测量桩号B,并对桩号进行换算,将桩号换算为距离,换算后得到桩号A对应的距离a
    和桩号B对应的距离b,换算公式为:
    a=A×1000;
    b=B×1000;
    步骤503、所述的数据分析??榧扑悴杉嗬隿,计算公式为:c=a-b;
    步骤504、所述的数据分析??榈饔贸翟毓た鼗排讨写娲⒌募剖魍臣剖軳,并计
    算速度采集距离增量△1,计算公式为:△1=c/N;
    步骤505、所述的数据分析??榈饔盟俣炔杉嗬朐隽俊?并计算桩号累加系数△2,计
    算公式为:△2= △1×0.001;
    步骤506、所述的数据分析??榈饔贸翟毓た鼗排讨写娲⒌钠鹗疾饬柯范巫臕和计
    数器统计的道路试验离合器踏板开度信号采集信号个数N,并将采集的道路试验离合器踏
    板开度信号数据和桩号进行对应,计算方法为:计数器统计的第1组M列道路试验离合器踏
    板开度信号所对应的路段桩号为A;第2组M列道路试验离合器踏板开度信号所对应的路段
    桩号为A2=A+△2;计数器统计的第3组M列道路试验离合器踏板开度信号所对应的路段桩号
    为A3=A+2×△2;计数器统计的第4组M列道路试验离合器踏板开度信号所对应的路段桩号为
    A4=A+3×△2,依次进行计算,计数器统计的第N组M列道路试验离合器踏板开度信号所对应
    的路段桩号为AN=A+(N-1)×△2;
    步骤507、所述的数据分析??榻街?06中计算的第1组至第AN组,共N组桩号数据按照
    计算的先后顺序依次进行排列,并和步骤501中所述的N组M列道路试验离合器踏板开度信
    号对应起来。

    关 键 词:
    一种 山区 高速公路 道路 试验 离合器 踏板 信号 检测 系统 数据处理 方法
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