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    重庆时时彩不定位胆包二: 轨道车辆废排单元出风口的密封结构.pdf

    关 键 词:
    轨道 车辆 单元 风口 密封 结构
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    摘要
    申请专利号:

    CN201611043227.X

    申请日:

    2016.11.24

    公开号:

    CN106641276A

    公开日:

    2017.05.10

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):F16K 1/00申请日:20161124|||公开
    IPC分类号: F16K1/00; F16K1/36; F16K1/32; F16K31/122 主分类号: F16K1/00
    申请人: 江苏必得科技股份有限公司
    发明人: 王坚群; 何明; 吴琪; 夏帮华
    地址: 214404 江苏省无锡市江阴市月城镇月翔路27号
    优先权:
    专利代理机构: 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 代理人: 唐纫兰;曾丹
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201611043227.X

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2018.08.24|||2017.06.06|||2017.05.10

    法律状态类型:

    授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明涉及一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构。它包括固定板(1)、活动板(2)、气缸(4)、挡板(5)、胶棒(6)、气缸固定板(7)和气缸推动板(8),所述气缸(4)的缸体固定在气缸固定板(7)上,气缸(4)的活塞部与气缸推动板(8)连接,气缸推动板(8)与活动板(2)配合,气缸固定板(7)与活动板(2)固定连接、所述胶棒(6)有多个且并排设置在活动板(2)上,所述挡板(5)设置在活动板(2)上并位于胶棒(6)的两端,所述固定板(1)上开有与胶棒(6)对应的孔(3),孔(3)的宽度略小于胶棒(6)的直径。本发明一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构,不仅密封效果好,并且噪音小。

    权利要求书

    1.一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构,其特征在于:轨道车辆废排单元出风口
    的密封结构包括固定板(1)、活动板(2)、气缸(4)、挡板(5)、胶棒(6)、气缸固定板(7)和气缸
    推动板(8),所述气缸(4)的缸体固定在气缸固定板(7)上,气缸(4)的活塞部与气缸推动板
    (8)连接,气缸推动板(8)与活动板(2)配合,气缸固定板(7)与活动板(2)固定连接、所述胶
    棒(6)有多个且并排设置在活动板(2)上,所述挡板(5)设置在活动板(2)上并位于胶棒(6)
    的两端,所述固定板(1)上开有与胶棒(6)对应的孔(3),孔(3)的宽度略小于胶棒(6)的直
    径。
    2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构,其特征在于:所述
    固定板(1)与活动板(2)之间设置有弹簧。
    3.根据权利要求1或2所述的一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构,其特征在于:
    所述胶棒(6)的内部为金属棒,金属棒的外层包覆有橡胶层。

    说明书

    轨道车辆废排单元出风口的密封结构

    技术领域

    本发明涉及一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构。属于机械技术领域。

    背景技术

    现有轨道车辆废排单元的出风口密封结构,一般为一个大的密封面与一个与之对
    应的出风口配合,此种大面积配合方式密封性差,如何化整为零并能达到高密封性,是急需
    解决的一个问题。

    发明内容

    本发明的目的在于克服上述不足,提供了一种轨道车辆废排单元出风口的密封结
    构。

    本发明的目的是这样实现的:

    一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构,其特点是:轨道车辆废排单元出风口的密
    封结构包括固定板、活动板、气缸、挡板、胶棒、气缸固定板和气缸推动板,所述气缸的缸体
    固定在气缸固定板上,气缸的活塞部与气缸推动板连接,气缸推动板与活动板配合,气缸固
    定板与活动板固定连接、所述胶棒有多个且并排设置在活动板上,所述挡板设置在活动板
    上并位于胶棒的两端,所述固定板上开有与胶棒对应的孔,孔的宽度略小于胶棒的直径。

    本发明一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构,其特征在于:所述固定板与活
    动板之间设置有弹簧。

    本发明一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构,其特征在于:所述胶棒的内部
    为金属棒,金属棒的外层包覆有橡胶层。

    与现有技术相比,本发明的有益效果是:

    本发明一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构,在气缸的推力下,气缸推动板带动
    活动板向下移动,使得胶棒与固定板上的孔紧密贴合,达到密封效果,与现有的大面积密封
    结构相比,密封效果好;固定板与活动板之间设置有弹簧,弹簧能防止固定板与活动板产生
    碰撞,降低噪音。

    附图说明

    图1为本发明一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构的立体图。

    图2为图1的主视图。

    图3为图2的俯视图。

    图4为图2的左视图。

    图5为本发明一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构的爆炸图。

    图中:

    固定板1,

    活动板2,

    孔3,

    气缸4,

    挡板5,

    胶棒6,

    气缸固定板7,

    气缸推动板8。

    具体实施方式

    参见图1,本发明涉及一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构,包括固定板1、活
    动板2、气缸4、挡板5、胶棒6、气缸固定板7和气缸推动板8,所述气缸4的缸体固定在气缸固
    定板7上,气缸4的活塞部与气缸推动板8连接,气缸推动板8与活动板2配合,气缸固定板7与
    活动板2固定连接。

    所述胶棒6有四个且并排设置在活动板2上,所述挡板5设置在活动板2上并位于胶
    棒6的两端,用于固定胶棒6的位置。

    所述固定板1上开有与胶棒6配对应的孔3,孔3的宽度略小于胶棒6的直径。

    所述固定板1与活动板2之间设置有弹簧(图中未画出),弹簧能防止固定板1与活
    动板2产生碰撞,降低噪音。

    所述胶棒6的内部为金属棒,金属棒的外层包覆有橡胶层。

    工作原理:

    在气缸4的推力下,气缸推动板8带动活动板2向下移动,使得胶棒6与固定板1上的孔3
    紧密贴合,达到密封效果;固定板1与活动板2之间设置有弹簧,弹簧能防止固定板1与活动
    板2产生碰撞,降低噪音。

    关于本文
    本文标题:轨道车辆废排单元出风口的密封结构.pdf
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