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    重庆时时彩大数据分析: 一种汽车内饰合金部件的置放装置.pdf

    摘要
    申请专利号:

    重庆时时彩单双窍门 www.4mum.com.cn CN201611267864.5

    申请日:

    2016.12.31

    公开号:

    CN106691018A

    公开日:

    2017.05.24

    当前法律状态:

    实审

    有效性:

    审中

    法律详情: 实质审查的生效IPC(主分类):A47F 5/10申请日:20161231|||公开
    IPC分类号: A47F5/10 主分类号: A47F5/10
    申请人: 万丰镁瑞丁新材料科技有限公司
    发明人: 宋竹林; 徐国锋; 牟记忠; 蒋小平
    地址: 312500 浙江省绍兴市新昌工业园区鳌峰路1号
    优先权:
    专利代理机构: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 连平
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201611267864.5

    授权公告号:

    |||

    法律状态公告日:

    2017.06.16|||2017.05.24

    法律状态类型:

    实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明公开了一种汽车内饰合金部件的置放装置,其包括支撑架体,支撑架体由上至下依次设置有第一支撑部、第二支撑部、第三支撑部以及第四支撑部,第一支撑部、第二支撑部、第三支撑部以及第四支撑部的上部分别设置有第一支撑框、第二支撑框、第三支撑框以及第四支撑框;支撑架体包括车架,车架的下部四角设置有行走轮,车架的上部四角依次设置有第一立柱、第二立柱、第三立柱以及第四立柱,第一立柱、第二立柱以及第三立柱的最上端固定有L型连接梁。本发明在支撑架体上设置多个支撑框,每个支撑框具有自己的转动方向,在存放时,可以根据合金部件的大小合理选取部分支撑框闲置部分支撑框利用,提高了存放利用率。

    权利要求书

    1.一种汽车内饰合金部件的置放装置,其特征在于:其包括支撑架体(1),支撑架体(1)
    由上至下依次设置有第一支撑部、第二支撑部、第三支撑部以及第四支撑部,第一支撑部、
    第二支撑部、第三支撑部以及第四支撑部的上部分别设置有第一支撑框(2)、第二支撑框
    (3)、第三支撑框(4)以及第四支撑框(5);支撑架体(1)包括车架(16),车架(16)的下部四角
    设置有行走轮(17),车架(16)的上部四角依次设置有第一立柱(11)、第二立柱(12)、第三立
    柱(13)以及第四立柱(14),第一立柱(11)、第二立柱(12)以及第三立柱(13)的最上端固定
    有L型连接梁(15);第一支撑部包括固定在第二立柱(12)和第三立柱(13)之间的第一转轴
    (101)以及固定在第一立柱(11)和第四立柱(14)之间的第一挡条(102),第一支撑框(2)一
    端转动设置在第一转轴(101)上,另一端被第一挡条(102)支撑;第二支撑部包括分别固定
    在第一立柱(11)和第二立柱(12)上的两个连接耳板(122),第二支撑框(3)一端通过销轴
    (301)连接在连接耳板(122)上,第二支撑框(3)通过分别设置在第一立柱(11)、第四立柱
    (14)上的两个挡块(131)支撑固定;第三支撑部包括固定在第二立柱(12)和第三立柱(13)
    之间的第二转轴(104)以及固定在第一立柱(11)和第四立柱(14)之间的第二挡条(105),第
    三支撑框(4)一端转动设置在第二转轴(104)上,另一端被第二挡条(105)支撑;第四支撑部
    包括6个支撑轨(106),其中3个支撑轨(106)上下依次连接在第一立柱(11)和第四立柱(14)
    之间,另外3个支撑轨(106)上下依次连接在第二立柱(12)和第三立柱(13)之间,3个支撑轨
    (106)之间设置有加强板(107),第四支撑框(5)被同一高度的2个支撑轨(106)支撑固定。
    2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰合金部件的置放装置,其特征在于:支撑轨
    (106)一个端部具有限位块(061),另一个端部被固定在第三立柱(13)上的阻挡部(18)定
    位,第三立柱(13)上设置有上固定套(134)、下固定套(133)以及中间套(132),阻挡部(18)
    转动设置在上固定套(134)、下固定套(133)以及中间套(132)中;阻挡部(18)包括转动轴
    (181),转动轴(181)上焊接有挡板(182),挡板(182)的一侧焊接有多个支撑块(183),支撑
    块(183)与支撑轨(106)高度持平。
    3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰合金部件的置放装置,其特征在于:第二立柱
    (12)和第三立柱(13)之间还固定连接有固定杆(103)。
    4.根据权利要求2所述的一种汽车内饰合金部件的置放装置,其特征在于:第四支撑框
    (5)包括本体(50),本体(50)上设置有多个横向连接杆(52),横向连接杆(52)上部设置有金
    属网(51),本体(50)一端的两侧设置有滑轮(54),滑轮(54)被限位块(061)定位,本体的另
    一端被支撑块(183)支撑。
    5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰合金部件的置放装置,其特征在于:第二支撑框
    (3)为方形框架,其包括框体(30),框体(30)中间固定有多根加强杆(32),加强杆(32)上部
    铺设有铁丝网(31),框体(30)的一侧端部固定有两个销轴(301),框体(30)的下端面还设置
    有固定套(302),框架(30)绕销轴(301)转动至第一立柱(11)和第二立柱(12)构成的平面
    时,固定套(302)与设置在第一立柱(11)上的插销部配合实现框架(30)的固定,同时第二立
    柱(12)上还设置有用于对框架(30)限位的侧挡块(121)。
    6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰合金部件的置放装置,其特征在于:插销部包括
    固定在第一立柱(11)上的固定部(111),固定部(111)上设置有插销(112)。
    7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰合金部件的置放装置,其特征在于:第三立柱
    (13)和第四立柱(14)之间还连接有自锁杆(108),自锁杆(108)一端与第三立柱(13)固定,
    另一端自锁在第四立柱(14)上。
    8.根据权利要求1所述的一种汽车内饰合金部件的置放装置,其特征在于:第一支撑框
    (2)包括第一转动套(21),第一转动套(21)的一端连接有第一端部套(23),第一转动套(21)
    上延伸出多根第一支撑条(220),第一支撑条(220)的同一个侧面上固定有多个第一支撑横
    条(221),第一端部套(23)上延伸出与第一支撑条(220)等长的第一端部杆(231),第一挡条
    (102)上具有第一定位孔,第一支撑条(220)和第一端部杆(231)的端部被第一定位孔定位。
    9.根据权利要求1所述的一种汽车内饰合金部件的置放装置,其特征在于:第三支撑框
    (4)包括多个第二转动套(40),一侧端部的第二转动套(40)的外端连接有第二端部套(41),
    第二转动套(40)上延伸出第二支撑条(401),第二支撑条(401)的同一个侧面上固定有多个
    第二支撑横条(402),第二端部套(41)上延伸出与第二支撑条(401)等长的第二端部杆
    (411),第二挡条(105)第二定位孔,第二支撑条(401)和第二端部杆(411)的端部被第二定
    位孔定位。
    10.根据权利要求1所述的一种汽车内饰合金部件的置放装置,其特征在于:车架(16)
    为框架结构,其上部连接有连接杆(161),连接杆(17)和车架(16)之间连接有连接板(162)。

    关 键 词:
    一种 汽车 合金 部件 置放 装置
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