• 四川郎酒股份有限公司获第十二届人民企业社会责任奖年度环保奖 2019-05-13
  • 银保监会新规剑指大企业多头融资和过度融资 2019-05-12
  • 韩国再提4国联合申办世界杯 中国网友无视:我们自己来 2019-05-11
  • 中国人为什么一定要买房? 2019-05-11
  • 十九大精神进校园:风正扬帆当有为 勇做时代弄潮儿 2019-05-10
  • 粽叶飘香幸福邻里——廊坊市举办“我们的节日·端午”主题活动 2019-05-09
  • 太原设禁鸣路段 设备在测试中 2019-05-09
  • 拜耳医药保健有限公司获第十二届人民企业社会责任奖年度企业奖 2019-05-08
  • “港独”没出路!“梁天琦们”该醒醒了 2019-05-07
  • 陈卫平:中国文化内涵包含三方面 文化复兴表现在其中 2019-05-06
  • 人民日报客户端辟谣:“合成军装照”产品请放心使用 2019-05-05
  • 【十九大·理论新视野】为什么要“建设现代化经济体系”?   2019-05-04
  • 聚焦2017年乌鲁木齐市老城区改造提升工程 2019-05-04
  • 【专家谈】上合组织——构建区域命运共同体的有力实践者 2019-05-03
  • 【华商侃车NO.192】 亲!楼市火爆,别忘了买车位啊! 2019-05-03
    • / 43
    • 下载费用:30 金币  

    重庆时时彩稳定新技巧: 一种能量调整系统.pdf

    关 键 词:
    一种 能量 调整 系统
      专利查询网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
    摘要
    申请专利号:

    CN201610617870.2

    申请日:

    2016.07.29

    公开号:

    CN106402320A

    公开日:

    2017.02.15

    当前法律状态:

    实审

    有效性:

    审中

    法律详情: 实质审查的生效IPC(主分类):F16H 45/00申请日:20160729|||公开
    IPC分类号: F16H45/00 主分类号: F16H45/00
    申请人: 熵零股份有限公司
    发明人: 靳北彪
    地址: 100101 北京市朝阳区北苑路168号中安盛业大厦24层
    优先权: 2015.07.31 CN 2015104648588; 2015.08.11 CN 2015104906147; 2015.08.22 CN 2015105207421; 2015.08.25 CN 2015105271964; 2015.09.01 CN 2015105557425; 2015.09.14 CN 2015105829792; 2015.10.28 CN 201510714077X; 2015.11.05 CN 2015107467828; 2015.11.05 CN 2015107467832; 2015.12.22 CN 2015109717669; 2015.12.23 CN 2015109768444; 2015.12.24 CN 2015109927351; 2015.12.24 CN 201510983084X; 2016.01.11 CN 2016100162325; 2016.02.17 CN 2016100901007
    专利代理机构: 代理人:
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201610617870.2

    授权公告号:

    |||

    法律状态公告日:

    2017.03.15|||2017.02.15

    法律状态类型:

    实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明公开了一种能量调整系统,包括泵轮A、涡轮A、泵轮B和涡轮B,所述涡轮B套装设置在所述泵轮A外,所述涡轮B和所述泵轮A转动设置,所述泵轮B套装设置在所述涡轮A外,所述泵轮B和所述涡轮A机械连接设置,所述泵轮A和所述涡轮A串联连通设置,所述泵轮B和所述涡轮B串联连通设置。本发明公开的流体机构具有体积小、效率高、成本低以及适应性好的优点。

    权利要求书

    1.一种能量调整系统,包括泵轮A(101)、涡轮A(102)、泵轮B(103)和涡轮B(104),其特
    征在于:所述涡轮B(104)套装设置在所述泵轮A(101)外,所述涡轮B(104)和所述泵轮A
    (101)转动设置,所述泵轮B(103)套装设置在所述涡轮A(102)外,所述泵轮B(103)和所述涡
    轮A(102)机械连接设置,所述泵轮A(101)和所述涡轮A(102)串联连通设置,所述泵轮B
    (103)和所述涡轮B(104)串联连通设置。
    2.一种能量调整系统,包括泵轮A(101)、涡轮A(102)、泵轮B(103)和涡轮B(104),其特
    征在于:所述涡轮B(104)套装设置在所述泵轮A(101)外,所述涡轮B(104)和所述泵轮A
    (101)转动设置,所述泵轮B(103)套装设置在所述涡轮A(102)外,所述泵轮B(103)和所述涡
    轮A(102)机械连接设置,所述泵轮A(101)和所述涡轮A(102)对应设置,所述泵轮B(103)和
    所述涡轮B(104)对应设置。
    3.如权利要求1或2所述能量调整系统,其特征在于:所述能量调整系统还包括旋转惯
    量体(2),所述旋转惯量体(2)与所述泵轮B(103)机械连接设置。
    4.如权利要求1或2所述能量调整系统,其特征在于:所述能量调整系统还包括旋转惯
    量体(2),所述旋转惯量体(2)与所述泵轮A(101)和所述涡轮B(104)离合切换传动设置。
    5.一种能量调整系统,包括泵轮A(101)、涡轮A(102)、泵轮B(103)和涡轮B(104),其特
    征在于:所述泵轮B(103)套装设置在所述涡轮A(102)外,所述泵轮B(103)和所述涡轮A
    (102)转动设置,所述涡轮B(104)套装设置在所述泵轮A(101)外,所述涡轮B(104)和所述泵
    轮A(101)机械连接设置,所述泵轮A(101)和所述涡轮A(102)串联连通设置,所述泵轮B
    (103)和所述涡轮B(104)串联连通设置。
    6.一种能量调整系统,包括泵轮A(101)、涡轮A(102)、泵轮B(103)和涡轮B(104),其特
    征在于:所述泵轮B(103)套装设置在所述涡轮A(102)外,所述泵轮B(103)和所述涡轮A
    (102)转动设置,所述涡轮B(104)套装设置在所述泵轮A(101)外,所述涡轮B(104)和所述泵
    轮A(101)机械连接设置,所述泵轮A(101)和所述涡轮A(102)对应设置,所述泵轮B(103)和
    所述涡轮B(104)对应设置。
    7.如权利要求5或6所述能量调整系统,其特征在于:所述能量调整系统还包括旋转惯
    量体(2),所述旋转惯量体(2)与所述涡轮B(104)机械连接设置。
    8.如权利要求5或6所述能量调整系统,其特征在于:所述能量调整系统还包括旋转惯
    量体(2),所述旋转惯量体(2)与所述泵轮B(103)和所述涡轮A(102)离合切换传动设置。
    9.一种能量调整系统,包括泵轮A(101)、涡轮A(102)、泵轮B(103)和涡轮B(104),其特
    征在于:所述涡轮B(104)套装设置在所述泵轮A(101)外,所述涡轮B(104)和所述泵轮A
    (101)机械连接设置,所述泵轮B(103)套装设置在所述涡轮A(102)内,所述泵轮B(103)和所
    述涡轮A(102)机械连接设置,所述泵轮A(101)和所述涡轮A(102)串联受控连通设置,所述
    泵轮B(103)和所述涡轮B(104)串联受控连通设置。
    10.一种能量调整系统,包括泵轮A(101)、涡轮A(102)、泵轮B(103)和涡轮B(104),其特
    征在于:所述涡轮B(104)套装设置在所述泵轮A(101)外,所述涡轮B(104)和所述泵轮A
    (101)机械连接设置,所述泵轮B(103)套装设置在所述涡轮A(102)内,所述泵轮B(103)和所
    述涡轮A(102)机械连接设置,所述泵轮A(101)和所述涡轮A(102)串联受控连通设置,所述
    泵轮B(103)和所述涡轮B(104)串联受控连通设置;所述泵轮A(101)的排量与所述涡轮A
    (102)的排量不等,和/或所述泵轮B(103)的排量和所述涡轮B(104)的排量不等。

    说明书

    一种能量调整系统

    技术领域

    本发明涉及热能与动力领域,尤其涉及能量调整系统。

    背景技术

    利用惯量体蓄能具有结构简单,成本低,无污染等众多优点,发明一种可高效的利
    用惯量体蓄能和放能的系统意义重大,特别是能够发明一种能够使惯量体转速下降的速度
    快于动力轴的下降速度的系统,或者发明一种惯量体的转速波动速度快于动力轴的转速波
    动的系统,将大大推广惯量体储放能的应用。另外,传统动力系统(例如包括电动机和发动
    机的传动系统)的稳定性和负荷响应性十分重要,不仅影响系统的噪声、震动、寿命和效率,
    而且在包括发动机时也会影响系统的污染排放,特别是车辆与工程机械,如果能够提高负
    荷响应能力,将具有重要意义,例如会极大程度地减少能量损耗和造价。除此之外,负荷变
    化快的运动系统,例如车辆、坦克等因需要满足高负荷需求,往往需要按照最高负荷要求配
    置发动机,这样在绝大多数时间内均处于大马拉小车的状态,这不仅仅占据大量有效空间、
    增加大量重量,也造成严重的效率低下和能源浪费,与此同时,如果能够有效地将能量往复
    地传动,例如将刹车能储存到旋转惯量体中,在必要的时候将旋转惯量体的动能释放给车
    辆系统,将有利于节能环保并使效率得到提高。因此需要发明一种新型的能量调整系统。

    发明内容

    为了解决上述问题,本发明提出的技术方案如下:

    本发明的一种能量调整系统,包括泵轮A、涡轮A、泵轮B和涡轮B,所述涡轮B套装设
    置在所述泵轮A外,所述涡轮B和所述泵轮A转动设置,所述泵轮B套装设置在所述涡轮A外,
    所述泵轮B和所述涡轮A机械连接设置,所述泵轮A和所述涡轮A串联连通设置,所述泵轮B和
    所述涡轮B串联连通设置。

    本发明的一种能量调整系统,包括泵轮A、涡轮A、泵轮B和涡轮B,所述涡轮B套装设
    置在所述泵轮A外,所述涡轮B和所述泵轮A转动设置,所述泵轮B套装设置在所述涡轮A外,
    所述泵轮B和所述涡轮A机械连接设置,所述泵轮A和所述涡轮A对应设置,所述泵轮B和所述
    涡轮B对应设置。

    进一步选择性地,使所述能量调整系统还包括旋转惯量体,所述旋转惯量体与所
    述泵轮B机械连接设置。

    进一步选择性地,使所述能量调整系统还包括旋转惯量体,所述旋转惯量体与所
    述泵轮A和所述涡轮B离合切换传动设置。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、涡轮A、泵轮B和涡轮B,所述泵轮B套装设置在所述
    涡轮A外,所述泵轮B和所述涡轮A转动设置,所述涡轮B套装设置在所述泵轮A外,所述涡轮B
    和所述泵轮A机械连接设置,所述泵轮A和所述涡轮A串联连通设置,所述泵轮B和所述涡轮B
    串联连通设置。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、涡轮A、泵轮B和涡轮B,所述泵轮B套装设置在所述
    涡轮A外,所述泵轮B和所述涡轮A转动设置,所述涡轮B套装设置在所述泵轮A外,所述涡轮B
    和所述泵轮A机械连接设置,所述泵轮A和所述涡轮A对应设置,所述泵轮B和所述涡轮B对应
    设置。

    进一步选择性地,使所述能量调整系统还包括旋转惯量体,所述旋转惯量体与所
    述涡轮B机械连接设置。

    进一步选择性地,使所述能量调整系统还包括旋转惯量体,所述旋转惯量体与所
    述泵轮B和所述涡轮A离合切换传动设置。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、涡轮A、泵轮B和涡轮B,所述涡轮B套装设置在所述
    泵轮A外,所述涡轮B和所述泵轮A机械连接设置,所述泵轮B套装设置在所述涡轮A内,所述
    泵轮B和所述涡轮A机械连接设置,所述泵轮A和所述涡轮A串联受控连通设置,所述泵轮B和
    所述涡轮B串联受控连通设置。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、涡轮A、泵轮B和涡轮B,所述涡轮B套装设置在所述
    泵轮A外,所述涡轮B和所述泵轮A机械连接设置,所述泵轮B套装设置在所述涡轮A内,所述
    泵轮B和所述涡轮A机械连接设置,所述泵轮A和所述涡轮A串联受控连通设置,所述泵轮B和
    所述涡轮B串联受控连通设置;所述泵轮A的排量与所述涡轮A的排量不等,和/或所述泵轮B
    的排量和所述涡轮B的排量不等。

    进一步选择性地,使所述能量调整系统还包括旋转惯量体,所述旋转惯量体与所
    述涡轮B机械连接设置。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、涡轮A、泵轮B和涡轮B,所述涡轮B套装设置在所述
    泵轮A内,所述涡轮B和所述泵轮A机械连接设置,所述泵轮B套装设置在所述涡轮A外,所述
    泵轮B和所述涡轮A机械连接设置,所述泵轮A和所述涡轮A串联受控连通设置,所述泵轮B和
    所述涡轮B串联受控连通设置。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、涡轮A、泵轮B和涡轮B,所述涡轮B套装设置在所述
    泵轮A内,所述涡轮B和所述泵轮A机械连接设置,所述泵轮B套装设置在所述涡轮A外,所述
    泵轮B和所述涡轮A机械连接设置,所述泵轮A和所述涡轮A串联受控连通设置,所述泵轮B和
    所述涡轮B串联受控连通设置;所述泵轮A的排量与所述涡轮A的排量不等,和/或所述泵轮B
    的排量和所述涡轮B的排量不等。

    进一步选择性地,使所述能量调整系统还包括旋转惯量体,所述旋转惯量体与所
    述泵轮B机械连接设置。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、泵轮B、涡轮A和涡轮B,所述涡轮B套装设置在所述
    泵轮A外,所述泵轮B套装设置在所述涡轮A外,所述泵轮A与所述涡轮A串联连通设置,所述
    涡轮B与所述泵轮B串联连通设置。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、泵轮B、涡轮A和涡轮B,所述涡轮B套装设置在所述
    泵轮A外,所述泵轮B套装设置在所述涡轮A外,所述泵轮A与所述涡轮A对应设置,所述涡轮B
    与所述泵轮B对应设置。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、泵轮B、涡轮A和涡轮B,所述涡轮B套装设置在所述
    泵轮A外,所述泵轮B套装设置在所述涡轮A外,所述泵轮A与所述涡轮A串联连通设置,所述
    涡轮B与所述泵轮B串联连通设置,动力件A与所述涡轮B和所述泵轮A离合切换传动设置,
    和/或动力件B与所述泵轮B和所述涡轮A离合切换传动设置。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、泵轮B、涡轮A和涡轮B,所述涡轮B套装设置在所述
    泵轮A外,所述泵轮B套装设置在所述涡轮A外,所述泵轮A与所述涡轮A对应设置,所述涡轮B
    与所述泵轮B对应设置,动力件A与所述涡轮B和所述泵轮A离合切换传动设置,和/或动力件
    B与所述泵轮B和所述涡轮A离合切换传动设置。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、泵轮B、涡轮A和涡轮B,所述涡轮B套装设置在所述
    泵轮A外,所述泵轮B套装设置在所述涡轮A外,所述泵轮A与所述涡轮A串联连通设置,所述
    涡轮B与所述泵轮B串联连通设置;动力件A与所述涡轮B机械连接设置,所述动力件A与所述
    泵轮A机械连接设置,动力件B与所述泵轮B和所述涡轮A离合切换传动设置,或动力件A与所
    述涡轮B和所述泵轮A离合切换设置,动力件B与所述泵轮B机械连接设置,所述动力件B与所
    述涡轮A机械连接设置。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、泵轮B、涡轮A和涡轮B,所述涡轮B套装设置在所述
    泵轮A外,所述泵轮B套装设置在所述涡轮A外,所述泵轮A与所述涡轮A对应设置,所述涡轮B
    与所述泵轮B对应设置;动力件A与所述涡轮B机械连接设置,所述动力件A与所述泵轮A机械
    连接设置,动力件B与所述泵轮B和所述涡轮A离合切换传动设置,或动力件A与所述涡轮B和
    所述泵轮A离合切换设置,动力件B与所述泵轮B机械连接设置,所述动力件B与所述涡轮A机
    械连接设置。

    进一步选择性地,使所述动力件A和所述动力件B中的一件与旋转惯量体机械连接
    设置,或所述动力件A和所述动力件B中的一件经增速机构与旋转惯量体机械连接设置,或
    所述动力件A和所述动力件B中的一件与旋转惯量体离合传动设置,或所述动力件A和所述
    动力件B中的一件经增速机构与旋转惯量体离合传动设置。

    进一步选择性地,使所述泵轮A、所述泵轮B、所述涡轮A和所述涡轮B中至少一件与
    旋转惯量体传动设置或经增速机构与旋转惯量体传动设置,或所述泵轮A、所述泵轮B、所述
    涡轮A和所述涡轮B中至少一件与旋转惯量体离合传动设置或经增速机构与旋转惯量体离
    合传动设置。

    进一步选择性地,使所述旋转惯量体设为飞轮。

    一种能量调整系统,包括叶轮流体机构A、叶轮流体机构B、静止轴A、泵轮动力轴A、
    涡轮动力轴A、静止轴B、泵轮动力轴B和涡轮动力轴B,所述叶轮流体机构A包括泵轮A、涡轮A
    和导轮A,所述叶轮流体机构B包括泵轮B、涡轮B和导轮B,所述泵轮A、所述涡轮A和所述导轮
    A串联连通设置,所述泵轮B、所述涡轮B和所述导轮B串联连通设置,所述叶轮流体机构A套
    装设置在所述叶轮流体机构B内;所述静止轴A设置在所述叶轮流体机构A的轴向一侧,所述
    静止轴B设置在所述叶轮流体机构A的轴向另一侧;所述泵轮动力轴A套装设置在所述静止
    轴A外,所述涡轮动力轴B套装设置在所述泵轮动力轴A外,所述静止轴A与所述导轮A机械连
    接设置,所述泵轮动力轴A与所述泵轮A机械连接设置,所述涡轮动力轴B与所述涡轮B机械
    连接设置;所述涡轮动力轴A套装设置在所述泵轮动力轴B内,所述静止轴B套装设置在所述
    泵轮动力轴B内或外,所述涡轮动力轴A与所述涡轮A机械连接设置,所述泵轮动力轴B与所
    述泵轮B机械连接设置,所述导轮B与所述静止轴B机械连接设置。

    一种能量调整系统,包括叶轮流体机构A、叶轮流体机构B、静止轴A、泵轮动力轴A、
    涡轮动力轴A、静止轴B、泵轮动力轴B和涡轮动力轴B,所述叶轮流体机构A包括泵轮A、涡轮A
    和导轮A,所述叶轮流体机构B包括泵轮B、涡轮B和导轮B,所述泵轮A、所述涡轮A和所述导轮
    A串联连通设置,所述泵轮B、所述涡轮B和所述导轮B串联连通设置,所述叶轮流体机构A套
    装设置在所述叶轮流体机构B内;所述静止轴A设置在所述叶轮流体机构A的轴向一侧,所述
    静止轴B设置在所述叶轮流体机构A的轴向另一侧;所述涡轮动力轴A套装设置在所述静止
    轴A外,所述泵轮动力轴B套装设置在所述涡轮动力轴A外,所述静止轴A与所述导轮A机械连
    接设置,所述涡轮动力轴A与所述涡轮A机械连接设置,所述泵轮动力轴B与所述泵轮B机械
    连接设置;所述泵轮动力轴A套装设置在所述涡轮动力轴B内,所述静止轴B套装设置在所述
    涡轮动力轴B外,所述泵轮动力轴A与所述泵轮A机械连接设置,所述涡轮动力轴B与所述涡
    轮B机械连接设置,所述导轮B与所述静止轴B机械连接设置。

    一种能量调整系统,包括叶轮流体机构A、叶轮流体机构B、静止轴A、泵轮动力轴A、
    涡轮动力轴A、静止轴B、泵轮动力轴B和涡轮动力轴B,所述叶轮流体机构A包括泵轮A、涡轮A
    和导轮A,所述叶轮流体机构B包括泵轮B、涡轮B和导轮B,所述泵轮A、所述涡轮A和所述导轮
    A对应设置,所述泵轮B、所述涡轮B和所述导轮B对应设置,所述叶轮流体机构A套装设置在
    所述叶轮流体机构B内;所述静止轴A设置在所述叶轮流体机构A的轴向一侧,所述静止轴B
    设置在所述叶轮流体机构A的轴向另一侧;所述泵轮动力轴A套装设置在所述静止轴A外,所
    述涡轮动力轴B套装设置在所述泵轮动力轴A外,所述静止轴A与所述导轮A机械连接设置,
    所述泵轮动力轴A与所述泵轮A机械连接设置,所述涡轮动力轴B与所述涡轮B机械连接设
    置;所述涡轮动力轴A套装设置在所述泵轮动力轴B内,所述静止轴B套装设置在所述泵轮动
    力轴B内或外,所述涡轮动力轴A与所述涡轮A机械连接设置,所述泵轮动力轴B与所述泵轮B
    机械连接设置,所述导轮B与所述静止轴B机械连接设置。

    一种能量调整系统,包括叶轮流体机构A、叶轮流体机构B、静止轴A、泵轮动力轴A、
    涡轮动力轴A、静止轴B、泵轮动力轴B和涡轮动力轴B,所述叶轮流体机构A包括泵轮A、涡轮A
    和导轮A,所述叶轮流体机构B包括泵轮B、涡轮B和导轮B,所述泵轮A、所述涡轮A和所述导轮
    A对应设置,所述泵轮B、所述涡轮B和所述导轮B对应设置,所述叶轮流体机构A套装设置在
    所述叶轮流体机构B内;所述静止轴A设置在所述叶轮流体机构A的轴向一侧,所述静止轴B
    设置在所述叶轮流体机构A的轴向另一侧;所述涡轮动力轴A套装设置在所述静止轴A外,所
    述泵轮动力轴B套装设置在所述涡轮动力轴A外,所述静止轴A与所述导轮A机械连接设置,
    所述涡轮动力轴A与所述涡轮A机械连接设置,所述泵轮动力轴B与所述泵轮B机械连接设
    置;所述泵轮动力轴A套装设置在所述涡轮动力轴B内,所述静止轴B套装设置在所述涡轮动
    力轴B外,所述泵轮动力轴A与所述泵轮A机械连接设置,所述涡轮动力轴B与所述涡轮B机械
    连接设置,所述导轮B与所述静止轴B机械连接设置。

    进一步选择性地,使所述能量调整系统还包括旋转惯量体,所述旋转惯量体与所
    述泵轮动力轴A和所述涡轮动力轴B传动设置,或所述旋转惯量体经增速机构与所述泵轮动
    力轴A和所述涡轮动力轴B传动设置。

    进一步选择性地,使所述能量调整系统还包括旋转惯量体,所述旋转惯量体与所
    述泵轮动力轴A和所述涡轮动力轴B离合切换传动设置,或所述旋转惯量体经增速机构与所
    述泵轮动力轴A和所述涡轮动力轴B离合切换传动设置。

    进一步选择性地,使所述能量调整系统还包括旋转惯量体,所述旋转惯量体与所
    述泵轮动力轴B和所述涡轮动力轴A传动设置,或所述旋转惯量体经增速机构与所述泵轮动
    力轴B和所述涡轮动力轴A传动设置。

    进一步选择性地,使所述能量调整系统还包括旋转惯量体,所述旋转惯量体与所
    述泵轮动力轴B和所述涡轮动力轴A离合切换传动设置,或所述旋转惯量体经增速机构与所
    述泵轮动力轴B和所述涡轮动力轴A离合切换传动设置。

    进一步选择性地,使所述能量调整系统还包括动力输入轴,所述动力输入轴与所
    述泵轮动力轴A和所述涡轮动力轴B传动设置,或所述动力输入轴经变速机构与所述泵轮动
    力轴A和所述涡轮动力轴B传动设置。

    进一步选择性地,使所述能量调整系统还包括动力输入轴,所述动力输入轴与所
    述泵轮动力轴A和所述涡轮动力轴B离合切换传动设置,或所述动力输入轴经变速机构与所
    述泵轮动力轴A和所述涡轮动力轴B离合切换传动设置。

    进一步选择性地,使所述能量调整系统还包括动力输入轴,所述动力输入轴与所
    述泵轮动力轴B和所述涡轮动力轴A传动设置,或所述动力输入轴经变速机构与所述泵轮动
    力轴B和所述涡轮动力轴A传动设置。

    进一步选择性地,使所述能量调整系统还包括动力输入轴,所述动力输入轴与所
    述泵轮动力轴B和所述涡轮动力轴A离合切换传动设置,或所述动力输入轴经变速机构与所
    述泵轮动力轴B和所述涡轮动力轴A离合切换传动设置。

    进一步选择性地,使所述旋转惯量体设为飞轮。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、泵轮B、涡轮A、涡轮B、飞轮和动力轴,所述泵轮A、
    所述泵轮B、所述涡轮A、所述涡轮B和所述飞轮设置在所述动力轴上,所述涡轮A与所述泵轮
    A串联连通,所述泵轮B与所述涡轮B串联连通,所述涡轮A、所述飞轮和所述泵轮B一体化设
    置或固连设置;所述泵轮A与所述动力轴离合传动设置,和/或所述涡轮B与所述动力轴离合
    传动设置,所述泵轮A、所述泵轮B、所述涡轮A、所述涡轮B和所述飞轮按径向排列设置。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、泵轮B、涡轮A、涡轮B、飞轮和动力轴,所述泵轮A、
    所述泵轮B、所述涡轮A、所述涡轮B和所述飞轮设置在所述动力轴上,所述涡轮A与所述泵轮
    A串联连通,所述泵轮B与所述涡轮B串联连通,所述涡轮A和所述飞轮一体化设置或固连设
    置,所述泵轮B与所述涡轮A和所述飞轮一体化设置或固连设置的系统离合传动设置,所述
    泵轮A、所述泵轮B、所述涡轮A、所述涡轮B和所述飞轮按径向排列设置。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、泵轮B、涡轮A、涡轮B、飞轮和动力轴,所述泵轮A、
    所述泵轮B、所述涡轮A、所述涡轮B和所述飞轮设置在所述动力轴上,所述涡轮A与所述泵轮
    A串联连通,所述泵轮B与所述涡轮B串联连通,所述涡轮A和所述飞轮一体化设置或固连设
    置,所述涡轮B与所述动力轴轴向滑动旋转传动设置,所述泵轮A、所述泵轮B、所述涡轮A、所
    述涡轮B和所述飞轮按径向排列设置。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、泵轮B、涡轮A、涡轮B、飞轮和动力轴,所述泵轮A、
    所述泵轮B、所述涡轮A、所述涡轮B和所述飞轮设置在所述动力轴上,所述涡轮A与所述泵轮
    A串联连通,所述泵轮B与所述涡轮B串联连通,所述飞轮和所述泵轮B一体化设置或固连设
    置,所述涡轮A与所述飞轮和所述泵轮B一体化设置或固连设置的系统离合传动设置,所述
    泵轮A、所述泵轮B、所述涡轮A、所述涡轮B和所述飞轮按径向排列设置。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、泵轮B、涡轮A、涡轮B、飞轮和动力轴,所述泵轮A、
    所述泵轮B、所述涡轮A、所述涡轮B和所述飞轮设置在所述动力轴上,所述涡轮A与所述泵轮
    A串联连通,所述泵轮B与所述涡轮B串联连通,所述飞轮和所述泵轮B一体化设置或固连设
    置,所述泵轮A与所述动力轴轴向滑动旋转传动设置,所述泵轮A、所述泵轮B、所述涡轮A、所
    述涡轮B和所述飞轮按径向排列设置。

    进一步选择性地,使所述泵轮A和所述涡轮A的排量不等,和/或所述泵轮B和所述
    涡轮B的排量不等。

    进一步选择性地,使所述泵轮A的排量大于所述涡轮A的排量,和/或所述泵轮B的
    排量大于所述涡轮B的排量。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、泵轮B、涡轮A、涡轮B、飞轮和动力轴,所述泵轮A、
    所述泵轮B、所述涡轮A、所述涡轮B和所述飞轮设置在所述动力轴上,所述涡轮A与所述泵轮
    A串联连通,所述泵轮B与所述涡轮B串联连通,所述泵轮A、所述泵轮B、所述涡轮A、所述涡轮
    B和所述飞轮按径向排列设置。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、泵轮B、涡轮A、涡轮B、飞轮和动力轴,所述泵轮A、
    所述泵轮B、所述涡轮A、所述涡轮B和所述飞轮设置在所述动力轴上,所述涡轮A与所述泵轮
    A对应设置,所述泵轮B与所述涡轮B对应设置,所述泵轮A、所述泵轮B、所述涡轮A、所述涡轮
    B和所述飞轮按径向排列设置。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、泵轮B、涡轮A、涡轮B、飞轮和动力轴,所述泵轮A与
    所述动力轴连接设置,所述涡轮B与所述动力轴连接设置,所述涡轮A与所述泵轮A串联连
    通,所述泵轮B与所述涡轮B串联连通,所述涡轮A、所述飞轮和所述泵轮B三者连接设置、离
    合传动设置或离合切换传动设置,所述泵轮A、所述泵轮B、所述涡轮A、所述涡轮B和所述飞
    轮按径向排列设置。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、泵轮B、涡轮A、涡轮B、飞轮和动力轴,所述泵轮A与
    所述动力轴连接设置,所述涡轮B与所述动力轴连接设置,所述涡轮A与所述泵轮A对应设
    置,所述泵轮B与所述涡轮B对应设置,所述涡轮A、所述飞轮和所述泵轮B三者连接设置、离
    合传动设置或离合切换传动设置,所述泵轮A、所述泵轮B、所述涡轮A、所述涡轮B和所述飞
    轮按径向排列设置。

    进一步选择性地,使所述泵轮A和所述涡轮B中的至少一件与所述动力轴一体化设
    置,和/或所述泵轮A和所述涡轮B一体化设置。

    进一步选择性地,使所述涡轮A和所述泵轮B一体化设置,和/或所述涡轮A和所述
    泵轮B中的至少一件与所述飞轮一体化设置。

    进一步选择性地,使所述泵轮A和所述涡轮A的排量不等,和/或所述泵轮B和所述
    涡轮B的排量不等。

    进一步选择性地,使所述泵轮A的排量大于所述涡轮A的排量,和/或所述泵轮B的
    排量大于所述涡轮B的排量。

    一种能量调整系统,包括泵轮A、涡轮A、泵轮B和涡轮B,所述泵轮A套装设置在所述
    涡轮B外,所述涡轮A套装设置在所述泵轮B外,所述泵轮A与所述涡轮A轴向或径向对应设置
    形成液流回路的全部或部分,所述泵轮B与所述涡轮B轴向或径向对应设置形成液流回路的
    全部或部分。

    一种能量调整系统,包括传动轴A、泵轮A、涡轮A、泵轮B、涡轮B和传动轴B,所述泵
    轮A套装设置在所述涡轮B外,所述涡轮A套装设置在所述泵轮B外,所述泵轮A与所述涡轮A
    对应设置,所述传动轴A与所述泵轮A和/或所述涡轮B离合切换设置,所述传动轴B与所述泵
    轮B和/或所述涡轮A离合切换设置。

    进一步选择性地,使所述泵轮A与所述涡轮A轴向或径向对应设置形成液流回路的
    全部或部分,所述泵轮B与所述涡轮B轴向或径向对应设置形成液流回路的全部或部分。

    进一步选择性地,使所述泵轮A的单转排量与所述涡轮A单转排量不等;和/或,所
    述泵轮B的单转排量与所述涡轮B单转排量不等。

    进一步选择性地,在所述液流回路中设置导流通道。

    进一步选择性地,使所述涡轮A和所述泵轮B与独立飞轮可切换传动或离合切换传
    动设置。

    进一步选择性地,使所述涡轮A和/或所述泵轮B经增速定比齿轮传动系统与独立
    飞轮可切换传动或离合切换传动设置,或所述涡轮A和/或所述泵轮B经减速定比齿轮传动
    系统与独立飞轮可切换传动或离合切换传动设置。

    进一步选择性地,使所述涡轮A和所述泵轮B与变负荷传动连接结构体可切换传动
    或离合切换传动设置。

    进一步选择性地,使所述涡轮A和/或所述泵轮B经增速定比齿轮传动系统与变负
    荷传动连接结构体可切换传动或离合切换传动设置,或,所述涡轮A和/或所述泵轮B经减速
    定比齿轮传动系统与变负荷传动连接结构体可切换传动或离合切换传动设置。

    进一步选择性地,使所述泵轮A和所述涡轮A的液流功率大于所述泵轮B和所述涡
    轮B的液流功率。

    进一步选择性地,使所述定比齿轮传动系统设为行星齿轮传动系统。

    进一步选择性地,通过轴向移动所述独立飞轮、所述变负荷传动连接结构体和/或
    所述泵轮A、所述涡轮A、所述泵轮B和所述涡轮B的总成实现所述独立飞轮与所述泵轮A和所
    述涡轮B之间的切换传动或离合切换传动,或所述独立飞轮与所述泵轮B和所述涡轮A之间
    的切换传动或离合切换传动。

    进一步选择性地,通过轴向移动所述独立飞轮、所述变负荷传动连接结构体和/或
    所述泵轮A、所述涡轮A、所述泵轮B和所述涡轮B的总成实现所述独立飞轮与所述泵轮A和所
    述涡轮B之间的切换传动或离合切换传动,或所述独立飞轮与所述泵轮B和所述涡轮A之间
    的切换传动或离合切换传动。

    进一步选择性地,通过轴向移动所述独立飞轮、所述变负荷传动连接结构体和/或
    所述泵轮A、所述涡轮A、所述泵轮B和所述涡轮B的总成实现所述变负荷传动连接结构体与
    所述泵轮A和所述涡轮B之间的切换传动或离合切换传动,或所述变负荷传动连接结构体与
    所述泵轮B和所述涡轮A之间的切换传动或离合切换传动。

    进一步选择性地,通过轴向移动所述独立飞轮、所述变负荷传动连接结构体和/或
    所述泵轮A、所述涡轮A、所述泵轮B和所述涡轮B的总成实现所述独立飞轮与所述泵轮A和所
    述涡轮B之间的切换传动或离合切换传动,和/或所述变负荷传动连接结构体与所述泵轮B
    和所述涡轮A之间的切换传动或离合切换传动。

    进一步选择性地,通过轴向移动所述独立飞轮、所述变负荷传动连接结构体和/或
    所述泵轮A、所述涡轮A、所述泵轮B和所述涡轮B的总成实现所述变负荷传动连接结构体与
    所述泵轮A和所述涡轮B之间的切换传动或离合切换传动,和/或所述独立飞轮与所述泵轮B
    和所述涡轮A之间的切换传动或离合切换传动。

    一种能量调整系统,包括变负荷传动连接件、泵轮A、涡轮A、泵轮B、涡轮B和传动
    轴,所述泵轮A和所述涡轮B对应设置,所述涡轮A和所述泵轮B对应设置;所述泵轮A和/或所
    述涡轮A经离合器与所述变负荷传动连接件连接,所述泵轮B和/或所述涡轮B经离合器与所
    述传动轴传动连接;或所述泵轮A和/或所述涡轮A经离合器与所述变负荷传动连接件连接;
    或所述泵轮B和/或所述涡轮B经离合器与所述传动轴传动连接,所述泵轮A、所述涡轮A、所
    述涡轮B和所述泵轮B径向分布设置。

    一种能量调整系统,包括变负荷传动连接件、泵轮A、涡轮A、泵轮B、涡轮B和传动
    轴,所述泵轮A和所述涡轮B串联连通,所述涡轮A和所述泵轮B串联连通;所述泵轮A和/或所
    述涡轮A经离合器与所述变负荷传动连接件连接,所述泵轮B和/或所述涡轮B经离合器与所
    述传动轴传动连接;或所述泵轮A和/或所述涡轮A经离合器与所述变负荷传动连接件连接;
    或所述泵轮B和/或所述涡轮B经离合器与所述传动轴传动连接;所述泵轮A、所述涡轮A、所
    述涡轮B和所述泵轮B径向分布设置。

    进一步选择性地,使所述变负荷传动连接件与所述传动轴的旋转方向相反。

    进一步选择性地,使所述泵轮A、所述涡轮A、所述泵轮B和所述涡轮B中至少一件的
    流道设为几何形状可调式。

    进一步选择性地,使所述能量调整系统还包括电磁控制系统,所述离合器中至少
    一个受所述电磁控制系统控制。

    进一步选择性地,使所述泵轮A、所述涡轮A、所述泵轮B和所述涡轮B中至少一件的
    流道设为几何形状可调式并受电磁控制系统控制。

    进一步选择性地,使所述能量调整系统还包括导轮;所述导轮与所述泵轮A和所述
    涡轮B配合设置和/或所述导轮与所述泵轮B和所述涡轮A配合设置。

    进一步选择性地,使至少一个所述导轮受导轮控制装置控制。

    进一步选择性地,使至少一个所述导轮设为几何形状可调式。

    进一步选择性地,使所述泵轮A、所述涡轮A、所述泵轮B和所述涡轮B中至少一件受
    离心机构控制实现正反馈变比模式;或所述泵轮A、所述涡轮A、所述泵轮B和所述涡轮B中至
    少一件受离心机构控制实现负反馈变比模式。

    进一步选择性地,使所述导轮与静止件离合传动设置。

    一种能量调整系统,包括变负荷传动连接件、液力变矩单元A、液力变矩单元B和传
    动轴,所述液力变矩单元A包括对应设置的泵轮A、导轮和涡轮A,所述液力变矩单元B包括对
    应设置的泵轮B、导轮B和涡轮B,所述变负荷传动连接件经离合器与所述泵轮A和所述涡轮B
    离合传动设置,所述传动轴经离合器与所述泵轮B和所述涡轮A离合传动设置,所述液力变
    矩单元A与所述液力变矩单元B共轴线径向分布设置。

    进一步选择性地,使所述泵轮A、所述导轮、所述涡轮A、所述泵轮B、所述导轮B和所
    述涡轮B中至少一件的流道设为几何形状可调式。

    进一步选择性地,使所述导轮和所述导轮B中至少一件包括单向离合器或棘轮。

    进一步选择性地,使所述能量调整系统还包括电磁控制系统,所有所述离合器中
    至少一个受所述电磁控制系统控制。

    进一步选择性地,使所述泵轮A、所述导轮、所述涡轮A、所述泵轮B、所述导轮B和所
    述涡轮B中至少一件的流道设为几何形状可调式并受电磁控制系统控制。

    进一步选择性地,使所有所述离合器中至少一个受电磁控制系统控制。

    进一步选择性地,使所述液力变矩单元A和/或液力变矩单元B受离心机构控制实
    现正反馈变比模式;或所述液力变矩单元A和/或液力变矩单元B受离心机构控制实现负反
    馈变比模式。

    进一步选择性地,使所述导轮和/或所述导轮B与静止件离合传动设置。

    进一步选择性地,使所述变负荷传动连接件与车辆的传动系统联动设置。

    变负荷传动连接件传动所述传动轴与独立飞轮联动设置。

    变负荷传动连接件传动所述传动轴与所述独立飞轮之间设置定比齿轮系统。

    本发明中,所述机械变速器可选择性地选择设为机械变速箱或机械无极变速箱。

    本发明中,所谓的“机械连接设置”是指一切通过机械方式的联动设置,可选择性
    选择固定连接设置、一体化设置、传动设置或离合传动设置。

    本发明中,所谓的“连接设置”是指固连设置、一体化设置或机械联动设置。

    本发明中,所谓的“A与B传动设置”是指A和/或A的机械连接设置件与B和/或B的机
    械连接设置件传动设置。

    本发明中,在某一部件名称后加所谓的“A”、“B”等字母仅是为了区分两个或几个
    名称相同的部件。

    本发明中,A与B和C离合切换传动设置包括当A解除对B的传动的同时与C发生的传
    动的连续离合切换传动形式,也包括在一段时间内,A与B和C均不发生传动关系的传动形
    式,这种传动方式可以通过离合器实现,也可以通过齿轮切换等形式实现。

    本发明中,所谓的“串联连通”是指流体流通通道上的连通,A与B串联连通是指流
    入A的流体的至少一部分来自B,或者流出A的流体的至少一部分流入B。

    本发明中,所谓的“独立飞轮”是指与发动机非固连设置的飞轮。

    本发明中,所谓的“变负荷传动连接件”是指与负荷变化的传动系统连接的传动部
    件,且所述变负荷传动连接件包括变负荷传动结构体。

    本发明中,所述传动轴包括传动结构体。

    本发明中,所谓的“变比单元”是指能够形成不同传动比的传动单元。所述变比单
    元可选择性地选择设为正反馈变比单元或设为负反馈变比单元。

    本发明中,所谓的“正反馈变比模式”是指变比单元的一个传动端的转速下降时,
    另一个传动端的转速上升和/或变比单元的一个传动端的转速上升时,另一个传动端的转
    速下降的工作的模式。

    本发明中,所谓的“负反馈变比模式”是指变比单元的一个传动端的转速下降时,
    另一个传动端的转速以更快的速度下降和/或变比单元的一个传动端的转速上升时,另一
    个传动端的转速以更快的速度上升的工作的模式。

    本发明中,所谓的“定比齿轮系统”是指传动比固定的齿轮传动系统,与独立飞轮
    连接端和与所述传动轴连接端的传动比可以大于1,也可以小于1。

    本发明中,所谓的“旋转惯量体”是指以增加转动惯量为目的增加的物体和/或物
    质,包括在已有部件上增加的物体和/或物质,和/或以增加转动惯量为目的而增加的传动
    关系。

    本发明中,所述旋转惯量体可选择性地选择设为飞轮或独立飞轮。

    本发明中,所谓的“旋转惯量体”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的惯量
    体。

    本发明中,所谓的“飞轮”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的飞轮。

    本发明中,所谓的“扭转减震弹性件”是指为了减少旋转动力冲击所设置的弹性
    件。

    本发明中,所谓的“惯量体”是指以增加转动惯量为目的增加的物体。

    本发明中,所谓的“惯量体”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的惯量体。

    本发明中,所谓的“叶轮流体机构”是指至少包括两个叶轮,且在工作介质的作用
    下叶轮间存在传动关系的流体机构。例如液力变矩器、液力耦合器、气力变矩器或气力耦合
    器等。所述叶轮流体机构可选择性地设为“闭合叶轮流体机构”。

    本发明中,所谓的“闭合叶轮流体机构”是指包括至少两个串联连通的叶轮的流体
    机构。

    本发明中,所谓“增速机构”是指动力输出端的转速大于动力输入端的转速的变速
    机构。

    本发明中,应根据热能和动力领域的公知技术,在必要的地方设置必要的部件、单
    元或系统等。

    本发明的有益效果如下:

    本发明公开的能量调整系统具有效率高、负荷响应好、成本低以及适应性好的优
    点。

    附图说明

    图1:本发明实施例1的结构示意图;

    图2:本发明实施例3的结构示意图;

    图3:本发明实施例4的结构示意图;

    图4:本发明实施例5的结构示意图;

    图5:本发明实施例7的结构示意图;

    图6:本发明实施例8的结构示意图;

    图7.1和7.2:本发明实施例9的结构示意图;

    图8:本发明实施例10的结构示意图;

    图9.1和9.2:本发明实施例11的结构示意图;

    图10:本发明实施例12的结构示意图;

    图11:本发明实施例13的结构示意图;

    图12:本发明实施例15的结构示意图;

    图13:本发明实施例17的结构示意图;

    图14:本发明实施例18的结构示意图;

    图15:本发明实施例20的结构示意图;

    图16:本发明实施例21的结构示意图;

    图17:本发明实施例22的结构示意图;

    图18:本发明实施例23的结构示意图;

    图19:本发明实施例24的结构示意图;

    图20:本发明实施例25的结构示意图;

    图21:本发明实施例26的结构示意图;

    图22:本发明实施例27的结构示意图;

    图23.1:本发明实施例28的结构示意图;

    图23.2:本发明实施例28变换实施方式的结构示意图;

    图24:本发明实施例29的结构示意图;

    图25:本发明实施例32的结构示意图;

    图26:本发明实施例33的结构示意图;

    图27:本发明实施例34的结构示意图;

    图28:本发明实施例35的结构示意图;

    图29:本发明实施例36的结构示意图;

    图30:本发明实施例37的结构示意图;

    图31:本发明实施例38的结构示意图;

    图32:本发明实施例39的结构示意图;

    图33:本发明实施例40的结构示意图;

    图34:本发明实施例41的结构示意图;

    图35:本发明实施例42的结构示意图;

    图36.1:本发明实施例43的结构示意图;

    图36.2:本发明实施例44的结构示意图;

    图37:本发明实施例46的结构示意图;

    图38:本发明实施例47的结构示意图;

    图39:本发明实施例48的结构示意图;

    图40:本发明实施例50的结构示意图;

    图41:本发明实施例51的结构示意图;

    图42:本发明实施例52的结构示意图;

    图43:本发明实施例53的结构示意图;

    图44:本发明实施例57的结构示意图;

    图45:本发明实施例58的结构示意图;

    图46:本发明实施例59的结构示意图;

    图47:本发明实施例60的结构示意图;

    图48:本发明实施例61的结构示意图;

    图49:本发明实施例62的结构示意图;

    图50:本发明实施例63的结构示意图;

    图51:本发明实施例64的结构示意图;

    图52:本发明实施例65的结构示意图;

    图53:本发明实施例66的结构示意图;

    图54:本发明实施例68的结构示意图;

    图55:本发明实施例69的结构示意图;

    图56:本发明实施例70的结构示意图;

    图57:本发明实施例71的结构示意图;

    图58:本发明实施例72的结构示意图。

    具体实施方式

    实施例1

    一种能量调整系统,如图1所示,包括泵轮A 101、涡轮A 102、泵轮B 103和涡轮B
    104,所述涡轮B 104套装设置在所述泵轮A 101外,所述涡轮B 104和所述泵轮A 101转动设
    置,所述泵轮B 103套装设置在所述涡轮A 102外,所述泵轮B 103和所述涡轮A 102机械连
    接设置,所述泵轮A 101和所述涡轮A 102串联连通设置,所述泵轮B 103和所述涡轮B 104
    串联连通设置。

    实施例2

    一种能量调整系统,包括泵轮A 101、涡轮A 102、泵轮B 103和涡轮B 104,所述涡
    轮B 104套装设置在所述泵轮A 101外,所述涡轮B 104和所述泵轮A 101转动设置,所述泵
    轮B 103套装设置在所述涡轮A 102外,所述泵轮B 103和所述涡轮A 102机械连接设置,所
    述泵轮A 101和所述涡轮A 102对应设置,所述泵轮B 103和所述涡轮B 104对应设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例1和实施例2均可选择性地选择使所述泵轮
    B 103和所述涡轮A 102固连设置、一体化设置、传动设置或离合传动设置。

    实施例3

    一种能量调整系统,如图2所示,在实施例1的基础上,进一步使所述能量调整系统
    还包括旋转惯量体2,所述泵轮B 103和所述涡轮A 102传动设置,所述旋转惯量体2与所述
    泵轮B 103固连设置。

    作为可变换的实施方式3还可使所述泵轮B 103和所述涡轮A 102离合传动设置、
    固连设置或一体化设置。

    作为可变换的实施方式,实施例3还可选择性地选择使所述旋转惯量体2与所述泵
    轮B 103一体化设置、传动设置或离合传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例2也可进一步使所述能量调整系统还包括
    旋转惯量体2,所述旋转惯量体2与所述泵轮B 103机械连接设置。

    实施例4

    一种能量调整系统,如图3所示,在实施例1的基础上,所述能量调整系统还包括旋
    转惯量体2,所述旋转惯量体2与所述泵轮A 101和所述涡轮B 104离合切换传动设置。

    实施例5

    一种能量调整系统,如图4所示,包括泵轮A 101、涡轮A 102、泵轮B 103和涡轮B
    104,所述泵轮B 103套装设置在所述涡轮A 102外,所述泵轮B 103和所述涡轮A 102转动设
    置,所述涡轮B 104套装设置在所述泵轮A 101外,所述涡轮B 104和所述泵轮A 101传动设
    置,所述泵轮A 101和所述涡轮A 102串联连通设置,所述泵轮B 103和所述涡轮B 104串联
    连通设置。

    实施例6

    一种能量调整系统,包括泵轮A 101、涡轮A 102、泵轮B 103和涡轮B 104,所述泵
    轮B 103套装设置在所述涡轮A 102外,所述泵轮B 103和所述涡轮A 102转动设置,所述涡
    轮B 104套装设置在所述泵轮A 101外,所述涡轮B 104和所述泵轮A 101传动设置,所述泵
    轮A 101和所述涡轮A 102对应设置,所述泵轮B 103和所述涡轮B 104对应设置。

    作为可变换的实施方式,实施例5和实施例6均可进一步选择性地选择使所述涡轮
    B 104和所述泵轮A 101固连设置、一体化设置或离合传动设置。

    实施例7

    一种能量调整系统,如图5所示,在实施例5的基础上,进一步使所述能量调整系统
    还包括旋转惯量体2,所述旋转惯量体2与所述涡轮B 104固连设置。

    作为可变换的实施方式,实施例7可进一步选择性地选择使所述旋转惯量体2与所
    述涡轮B 104传动设置、一体化设置或离合传动设置(图中未示)。

    实施例8

    一种能量调整系统,如图6所示,在实施例5的基础上,进一步使所述能量调整系统
    还包括旋转惯量体2,所述旋转惯量体2与所述泵轮B 103和所述涡轮A 102离合切换传动设
    置。

    实施例9

    一种能量调整系统,如图7.1和图7.2所示,包括泵轮A 101、涡轮A 102、泵轮B 103
    和涡轮B 104,所述涡轮B 104套装设置在所述泵轮A 101外,所述涡轮B 104和所述泵轮A
    101机械连接设置,所述泵轮B 103套装设置在所述涡轮A 102内,所述泵轮B 103和所述涡
    轮A 102机械连接设置,所述泵轮A 101和所述涡轮A 102串联受控连通设置,所述泵轮B
    103和所述涡轮B 104串联受控连通设置。

    如图7.1所示,所述涡轮B 104和所述泵轮A 101固连设置,且所述泵轮B 103和所
    述涡轮A 102固连设置。

    如图7.2所示,所述涡轮B 104和所述泵轮A 101一体化设置,且所述泵轮B 103和
    所述涡轮A 102一体化设置。

    实施例10

    一种能量调整系统,如图8所示,在实施例9的基础上,进一步使所述能量调整系统
    还包括旋转惯量体2,所述旋转惯量体2与所述涡轮B 104固连设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例10还可进一步选择性地选择使所述旋转惯
    量体2与所述涡轮B 104一体化设置、传动设置或离合传动设置。

    实施例11

    一种能量调整系统,如图9.1和9.2所示,包括泵轮A 101、涡轮A 102、泵轮B 103和
    涡轮B 104,所述涡轮B 104套装设置在所述泵轮A 101内,所述涡轮B 104和所述泵轮A 101
    机械连接设置,所述泵轮B 103套装设置在所述涡轮A 102外,所述泵轮B 103和所述涡轮A
    102机械连接设置,所述泵轮A 101和所述涡轮A 102串联受控连通设置,所述泵轮B 103和
    所述涡轮B 104串联受控连通设置。

    如图9.1所示,所述涡轮B 104和所述泵轮A 101固连设置,且所述泵轮B 103和所
    述涡轮A 102固连设置。

    如图9.2所示,所述涡轮B 104和所述泵轮A 101一体化设置,且所述泵轮B 103和
    所述涡轮A 102一体化设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例9和实施例11及其可变换的实施方式均可
    选择性地选择使所述泵轮A 101的排量与所述涡轮A 102的排量不等,和/或所述泵轮B 103
    的排量和所述涡轮B 104的排量不等。

    实施例12

    一种能量调整系统,如图10所示,在实施例11的基础上,进一步使所述能量调整系
    统还包括旋转惯量体2,所述旋转惯量体2与所述泵轮B 103一体化设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例12还可选择性地选择使所述旋转惯量体2
    与所述泵轮B 103固连设置、传动设置或离合传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例9至实施例12及其可变换的实施方式,所述
    泵轮A 101的工质入口可选择性地选择与外界的工质源连通,也可与所述涡轮A 102的工质
    出口连通;和/或所述泵轮B 103的工质入口可选择性地选择与外界的工质源连通,也可与
    所述涡轮B 104的工质出口连通。

    实施例13

    一种能量调整系统,如图11所示,包括泵轮A 101、泵轮B 103、涡轮A 102和涡轮B
    104,所述涡轮B 104套装设置在所述泵轮A 101外,所述泵轮B 103套装设置在所述涡轮A
    102外,所述泵轮A 101与所述涡轮A 102串联连通设置,所述涡轮B 104与所述泵轮B 103串
    联连通设置。

    实施例14

    一种能量调整系统,包括泵轮A 101、泵轮B 103、涡轮A 102和涡轮B 104,所述涡
    轮B 104套装设置在所述泵轮A 101外,所述泵轮B 103套装设置在所述涡轮A 102外,所述
    泵轮A 101与所述涡轮A 102对应设置,所述涡轮B 104与所述泵轮B 103对应设置。

    实施例15

    一种能量调整系统,如图12所示,包括泵轮A 101、泵轮B 103、涡轮A 102和涡轮B
    104,所述涡轮B 104套装设置在所述泵轮A 101外,所述泵轮B 103套装设置在所述涡轮A
    102外,所述泵轮A 101与所述涡轮A 102串联连通设置,所述涡轮B 104与所述泵轮B 103串
    联连通设置,动力件A 301与所述涡轮B 104和所述泵轮A 101离合切换传动设置,且动力件
    B 302与所述泵轮B 103和所述涡轮A 102离合切换传动设置。

    作为可变换的实施方式,实施例15还可选择性地选择仅使所述动力件A 301与所
    述涡轮B 104和所述泵轮A 101离合切换传动设置(图中未示);或仅使所示动力件B 302与
    所述泵轮B 103和所述涡轮A 102离合切换传动设置(图中未示)。

    实施例16

    一种能量调整系统,包括泵轮A 101、泵轮B 103、涡轮A 102和涡轮B 104,所述涡
    轮B 104套装设置在所述泵轮A 101外,所述泵轮B 103套装设置在所述涡轮A 102外,所述
    泵轮A 101与所述涡轮A 102对应设置,所述涡轮B 104与所述泵轮B 103对应设置,动力件A
    301与所述涡轮B 104和所述泵轮A 101离合切换传动设置,和/或动力件B 302与所述泵轮B
    103和所述涡轮A 102离合切换传动设置。

    实施例17

    一种能量调整系统,如图13所示,包括泵轮A 101、泵轮B 103、涡轮A 102和涡轮B
    104,所述涡轮B 104套装设置在所述泵轮A 101外,所述泵轮B 103套装设置在所述涡轮A
    102外,所述泵轮A 101与所述涡轮A 102串联连通设置,所述涡轮B 104与所述泵轮B 103串
    联连通设置;动力件A 301与所述涡轮B 104和所述泵轮A 101离合切换设置,所述动力件B
    302与所述涡轮A 102机械连接设置。

    实施例18

    一种能量调整系统,如图14所示,包括泵轮A 101、泵轮B 103、涡轮A 102和涡轮B
    104,所述涡轮B 104套装设置在所述泵轮A 101外,所述泵轮B 103套装设置在所述涡轮A
    102外,所述泵轮A 101与所述涡轮A 102串联连通设置,所述涡轮B 104与所述泵轮B 103串
    联连通设置;所述动力件A 301与所述泵轮A 101机械连接设置,动力件B 302与所述泵轮B
    103和所述涡轮A 102离合切换传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例17和实施例18及其可变换的实施方式均可
    进一步选择性地使所述机械连接设置选择性地选择设为固连设置、一体化设置或传动设
    置。

    实施例19

    一种能量调整系统,包括泵轮A 101、泵轮B 103、涡轮A 102和涡轮B 104,所述涡
    轮B 104套装设置在所述泵轮A 101外,所述泵轮B 103套装设置在所述涡轮A 102外,所述
    泵轮A 101与所述涡轮A 102对应设置,所述涡轮B 104与所述泵轮B 103对应设置;动力件A
    301与所述涡轮B 104机械连接设置,所述动力件A 301与所述泵轮A 101机械连接设置,动
    力件B 302与所述泵轮B 103和所述涡轮A 102离合切换传动设置。

    作为可变换的实施方式,实施例19还可使动力件A 301与所述涡轮B 104和所述泵
    轮A 101离合切换设置,动力件B 302与所述泵轮B 103机械连接设置,所述动力件B 302与
    所述涡轮A 102机械连接设置。

    实施例20

    一种能量调整系统,如图15所示,在实施例15的基础上,进一步使所述动力件A
    301与旋转惯量体2机械连接设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例20还可选择性地使所述动力件B 302与旋
    转惯量体2机械连接设置。

    实施例21

    一种能量调整系统,如图16所示,在实施例15的基础上,进一步使所述动力件B
    302经增速机构41与旋转惯量体2机械连接设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例21还可选择性地使所述动力件A 301经增
    速机构41与旋转惯量体2机械连接设置。

    实施例22

    一种能量调整系统,如图17所示,在实施例15的基础上,进一步使所述动力件B
    302与旋转惯量体2离合传动设置。

    作为可变换的实施方式,实施例22还可选择性地使所述动力件A 301与旋转惯量
    体2离合传动设置。

    实施例23

    一种能量调整系统,如图18所示,在实施例15的基础上,进一步使动力件A 301经
    增速机构41与旋转惯量体2离合传动设置。

    作为可变换的实施方式,实施例23还可选择性地使所述动力件B 302经增速机构
    41与旋转惯量体2离合传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例16至实施例19及其可变换的实施方式以及
    实施例15的可变换的实施方式均可按照实施例20至实施例23及其可变换的实施方式的设
    置方式选择性地设置所述动力件A 301和动力件B 302与所述旋转惯量体2的连接方式。

    实施例24

    一种能量调整系统,如图19所示,在实施例13的基础上,进一步使所述泵轮A 101
    与旋转惯量体2离合传动设置。

    作为可变换的实施方式,实施例24还可选择性地选择使所述泵轮A 101、所述泵轮
    B 103、所述涡轮A 102和所述涡轮B 104中至少一件与旋转惯量体2传动设置或经增速机构
    与旋转惯量体2传动设置;或所述泵轮B 103、所述涡轮A 102和所述涡轮B 104中至少一件
    与旋转惯量体2离合传动设置或经增速机构与旋转惯量体2离合传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例14至实施例23及其可变换的实施方式以及
    实施例13的可变换的实施方式均可进一步使所述泵轮A 101、所述泵轮B 103、所述涡轮A
    102和所述涡轮B 104中至少一件与旋转惯量体2传动设置或经增速机构与旋转惯量体2传
    动设置,或所述泵轮A 101、所述泵轮B 103、所述涡轮A 102和所述涡轮B 104中至少一件与
    旋转惯量体2离合传动设置或经增速机构与旋转惯量体2离合传动设置。

    实施例25

    一种能量调整系统,如图20所示,在实施例20的基础上进一步使所述泵轮B 103与
    旋转惯量体2离合传动设置。

    实施例26

    一种能量调整系统,如图21所示,在实施例25的基础上进一步使所述泵轮B 103和
    所述涡轮A 102分别与旋转惯量体2离合传动设置。

    实施例27

    一种能量调整系统,如图22所示,在实施例26的基础上,进一步使所述泵轮A 101
    和所述涡轮B 104与旋转惯量体2离合传动设置。且使所述旋转惯量体2设为飞轮202。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例13至实施例26及其可变换的实施方式中含
    有旋转惯量体2的实施例均可进一步使所述旋转惯量体2设为飞轮202。

    作为可变换的实施方式,实施例21至实施例27中所有含有增速机构的实施例或实
    施方式中的所述增速机构41的动力输出端的转速大于动力输入端转速的变速机构。即当所
    述旋转惯量体2储能时,所述旋转惯量体2与所述增速机构4的高速的输出轴传动设置,当所
    述旋转惯量体2放能时,所述旋转惯量体2与所述增速机构4的低速的输入轴传动设置。

    实施例28

    一种能量调整系统,如图23.1所示,包括叶轮流体机构A 51、叶轮流体机构B 52、
    静止轴A 53、泵轮动力轴A 54、涡轮动力轴A 55、静止轴B 56、泵轮动力轴B 57和涡轮动力
    轴B 58,所述叶轮流体机构A 51包括泵轮A 101、涡轮A 102和导轮A 105,所述叶轮流体机
    构B 52包括泵轮B 103、涡轮B 104和导轮B 106,所述泵轮A 101、所述涡轮A 102和所述导
    轮A 105串联连通设置,所述泵轮B 103、所述涡轮B 104和所述导轮B 106串联连通设置,所
    述叶轮流体机构A 51套装设置在所述叶轮流体机构B 52内;所述静止轴A 53设置在所述叶
    轮流体机构A 51的轴向一侧,所述静止轴B 56设置在所述叶轮流体机构A 51的轴向另一
    侧;所述泵轮动力轴A 54套装设置在所述静止轴A 53外,所述涡轮动力轴B 58套装设置在
    所述泵轮动力轴A 54外,所述静止轴A 53与所述导轮A 105机械连接设置,所述泵轮动力轴
    A 54与所述泵轮A 101机械连接设置,所述涡轮动力轴B 58与所述涡轮B 104机械连接设
    置;所述涡轮动力轴A 55套装设置在所述泵轮动力轴B 57内,所述静止轴B 56套装设置在
    所述泵轮动力轴B 57内,所述涡轮动力轴A 55与所述涡轮A 102机械连接设置,所述泵轮动
    力轴B 57与所述泵轮B 103机械连接设置,所述导轮B 106与所述静止轴B 56机械连接设
    置。

    作为可变换的实施方式,如图23.2所示,本发明实施例28还可选择性地使所述静
    止轴B 56套装设置在所述泵轮动力轴B 57外。

    实施例29

    一种能量调整系统,如图24所示,包括叶轮流体机构A 51、叶轮流体机构B 52、静
    止轴A 53、泵轮动力轴A 54、涡轮动力轴A 55、静止轴B 56、泵轮动力轴B 57和涡轮动力轴B
    58,所述叶轮流体机构A 51包括泵轮A 101、涡轮A 102和导轮A 105,所述叶轮流体机构B
    52包括泵轮B 103、涡轮B 104和导轮B 106,所述泵轮A 101、所述涡轮A 102和所述导轮A
    105串联连通设置,所述泵轮B 103、所述涡轮B 104和所述导轮B 106串联连通设置,所述叶
    轮流体机构A 51套装设置在所述叶轮流体机构B 52内;所述静止轴A 53设置在所述叶轮流
    体机构A 51的轴向一侧,所述静止轴B 56设置在所述叶轮流体机构A 51的轴向另一侧;所
    述涡轮动力轴A 55套装设置在所述静止轴A 53外,所述泵轮动力轴B 57套装设置在所述涡
    轮动力轴A 55外,所述静止轴A 53与所述导轮A 105机械连接设置,所述涡轮动力轴A 55与
    所述涡轮A 102机械连接设置,所述泵轮动力轴B 57与所述泵轮B 103机械连接设置;所述
    泵轮动力轴A 54套装设置在所述涡轮动力轴B 58内,所述静止轴B 56套装设置在所述涡轮
    动力轴B 58外,所述泵轮动力轴A 54与所述泵轮A 101机械连接设置,所述涡轮动力轴B 58
    与所述涡轮B 104机械连接设置,所述导轮B 106与所述静止轴B 56机械连接设置。

    实施例30

    一种能量调整系统,包括叶轮流体机构A 51、叶轮流体机构B 52、静止轴A 53、泵
    轮动力轴A 54、涡轮动力轴A 55、静止轴B 56、泵轮动力轴B 57和涡轮动力轴B 58,所述叶
    轮流体机构A 51包括泵轮A 101、涡轮A 102和导轮A 105,所述叶轮流体机构B 52包括泵轮
    B 103、涡轮B 104和导轮B 106,所述泵轮A 101、所述涡轮A 102和所述导轮A 105对应设
    置,所述泵轮B 103、所述涡轮B 104和所述导轮B 106对应设置,所述叶轮流体机构A 51套
    装设置在所述叶轮流体机构B 52内;所述静止轴A 53设置在所述叶轮流体机构A 51的轴向
    一侧,所述静止轴B 56设置在所述叶轮流体机构A 51的轴向另一侧;所述泵轮动力轴A 54
    套装设置在所述静止轴A 53外,所述涡轮动力轴B 58套装设置在所述泵轮动力轴A 54外,
    所述静止轴A 53与所述导轮A 105机械连接设置,所述泵轮动力轴A 54与所述泵轮A 101机
    械连接设置,所述涡轮动力轴B 58与所述涡轮B 104机械连接设置;所述涡轮动力轴A 55套
    装设置在所述泵轮动力轴B 57内,所述静止轴B 56套装设置在所述泵轮动力轴B 57内或
    外,所述涡轮动力轴A 55与所述涡轮A 102机械连接设置,所述泵轮动力轴B 57与所述泵轮
    B 103机械连接设置,所述导轮B 106与所述静止轴B 56机械连接设置。

    实施例31

    一种能量调整系统,包括叶轮流体机构A 51、叶轮流体机构B 52、静止轴A 53、泵
    轮动力轴A 54、涡轮动力轴A 55、静止轴B 56、泵轮动力轴B 57和涡轮动力轴B 58,所述叶
    轮流体机构A 51包括泵轮A 101、涡轮A 102和导轮A 105,所述叶轮流体机构B 52包括泵轮
    B 103、涡轮B 104和导轮B 106,所述泵轮A 101、所述涡轮A 102和所述导轮A 105对应设
    置,所述泵轮B 103、所述涡轮B 104和所述导轮B 106对应设置,所述叶轮流体机构A 51套
    装设置在所述叶轮流体机构B 52内;所述静止轴A 53设置在所述叶轮流体机构A 51的轴向
    一侧,所述静止轴B 56设置在所述叶轮流体机构A 51的轴向另一侧;所述涡轮动力轴A 55
    套装设置在所述静止轴A 53外,所述泵轮动力轴B 57套装设置在所述涡轮动力轴A 55外,
    所述静止轴A 53与所述导轮A 105机械连接设置,所述涡轮动力轴A 55与所述涡轮A 102机
    械连接设置,所述泵轮动力轴B 57与所述泵轮B 103机械连接设置;所述泵轮动力轴A 54套
    装设置在所述涡轮动力轴B 58内,所述静止轴B 56套装设置在所述涡轮动力轴B 58外,所
    述泵轮动力轴A 54与所述泵轮A 101机械连接设置,所述涡轮动力轴B 58与所述涡轮B 104
    机械连接设置,所述导轮B 106与所述静止轴B 56机械连接设置。

    实施例32

    一种能量调整系统,如图25所示,在实施例28的基础上,进一步使所述能量调整系
    统还包括旋转惯量体2,所述旋转惯量体2与所述泵轮动力轴A 54和所述涡轮动力轴B 58传
    动设置。

    实施例33

    一种能量调整系统,如图26所示,在实施例28的基础上,进一步使所述能量调整系
    统还包括旋转惯量体2,所述旋转惯量体2经增速机构41与所述泵轮动力轴A 54传动设置,
    所述旋转惯量体2经另一增速机构41与所述涡轮动力轴B 58传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例29至实施例31以及实施例28可变换的实施
    方式均可进一步所述能量调整系统包括旋转惯量体2,使所述旋转惯量体2与所述泵轮动力
    轴A 54和所述涡轮动力轴B 58传动设置,或使所述旋转惯量体2经增速机构41与所述泵轮
    动力轴A 54和所述涡轮动力轴B 58传动设置。

    实施例34

    一种能量调整系统,如图27所示,在实施例28的基础上,进一步使所述能量调整系
    统还包括旋转惯量体2,所述旋转惯量体2与所述泵轮动力轴A 54和所述涡轮动力轴B 58离
    合切换传动设置。

    实施例35

    一种能量调整系统,如图28所示,在实施例28的基础上,进一步使所述能量调整系
    统还包括旋转惯量体2,所述旋转惯量体2经增速机构41与所述泵轮动力轴A 54和所述涡轮
    动力轴B 58离合切换传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例29至实施例31均可进一步所述能量调整系
    统包括旋转惯量体2,使所述旋转惯量体2与所述泵轮动力轴A 54和所述涡轮动力轴B 58离
    合切换传动设置,或使所述旋转惯量体2经增速机构41与所述泵轮动力轴A 54和所述涡轮
    动力轴B 58离合切换传动设置。

    实施例36

    一种能量调整系统,如图29所示,在实施例29的基础上,进一步使所述能量调整系
    统还包括旋转惯量体2,所述旋转惯量体2与所述泵轮动力轴B 57和所述涡轮动力轴A 55传
    动设置。

    实施例37

    一种能量调整系统,如图30所示,在实施例29的基础上,进一步使所述能量调整系
    统还包括旋转惯量体2,所述旋转惯量体2经增速机构41与所述泵轮动力轴B 57传动设置,
    所述旋转惯量体2经另一增速机构41与所述涡轮动力轴A 55传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例28、实施例30和实施例31及其可变换的实
    施方式以及实施例29的可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述能量调整系统
    还包括旋转惯量体2,所述旋转惯量体2与所述泵轮动力轴B 57和所述涡轮动力轴A 55传动
    设置,或所述旋转惯量体2经增速机构与所述泵轮动力轴B 57和所述涡轮动力轴A 55传动
    设置。

    实施例38

    一种能量调整系统,如图31所示,在实施例29的基础上,进一步使所述能量调整系
    统还包括旋转惯量体2,所述旋转惯量体2与所述泵轮动力轴B 57和所述涡轮动力轴A 55离
    合切换传动设置。

    实施例39

    一种能量调整系统,如图32所示,在实施例29的基础上,进一步使所述能量调整系
    统还包括旋转惯量体2,所述旋转惯量体2经增速机构41与所述泵轮动力轴B 57离合切换传
    动设置,所述旋转惯量体2经另一增速机构41与所述涡轮动力轴A 55离合切换传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例28、实施例30和实施例31及其可变换的实
    施方式以及实施例29的可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述能量调整系统
    还包括旋转惯量体2,所述旋转惯量体2与所述泵轮动力轴B 57和所述涡轮动力轴A 55离合
    切换传动设置,或所述旋转惯量体2经增速机构与所述泵轮动力轴B 57和所述涡轮动力轴A
    55离合切换传动设置。

    实施例40

    一种能量调整系统,如图33所示,在实施例29的基础上,所述能量调整系统还包括
    动力输入轴6,所述动力输入轴6与所述泵轮动力轴A 54和所述涡轮动力轴B 58传动设置。

    实施例41

    一种能量调整系统,如图34所示,在实施例29的基础上,使所述能量调整系统还包
    括动力输入轴6,所述动力输入轴6经变速机构4与所述泵轮动力轴A 54传动设置,所述动力
    输入轴6经另一变速机构4与所述涡轮动力轴B 58传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例41还可选择性地使所述动力输入轴6经同
    一变速机构4与所述泵轮动力轴A 54和所述涡轮动力轴B 58传动设置(图中未示)。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例28、实施例30和实施例31及其可变换的实
    施方式均可进一步选择性地选择使所述能量调整系统还包括动力输入轴6,所述动力输入
    轴6与所述泵轮动力轴A 54和所述涡轮动力轴B 58传动设置,或所述动力输入轴6经变速机
    构4与所述泵轮动力轴A 54和所述涡轮动力轴B 58传动设置。

    实施例42

    一种能量调整系统,如图35所示,在实施例29的基础上,使所述能量调整系统还包
    括动力输入轴6,所述动力输入轴6与所述泵轮动力轴A 54和所述涡轮动力轴B 58离合切换
    传动设置。

    实施例43

    一种能量调整系统,如图36.1所示,在实施例29的基础上,使所述能量调整系统还
    包括动力输入轴6,所述动力输入轴6经变速机构4与所述泵轮动力轴A 54离合切换传动设
    置,且所述动力输入轴6经另一变速机构4与所述涡轮动力轴B 58离合切换传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例43还可进一步使所述动力输入轴6经同一
    变速机构4与所述泵轮动力轴B 57和所述涡轮动力轴A 55传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例28、实施例30和实施例31也可进一步选择
    性地选择使所述能量调整系统还包括动力输入轴6,所述动力输入轴6与所述泵轮动力轴B
    57和所述涡轮动力轴A 55传动设置,或所述动力输入轴6经变速机构4与所述泵轮动力轴B
    57和所述涡轮动力轴A 55传动设置。

    实施例44

    一种能量调整系统,如图36.2所示,在实施例39的基础上,进一步使所述使所述能
    量调整系统还包括动力输入轴6,所述动力输入轴6与所述泵轮动力轴A 54和所述涡轮动力
    轴B 58离合切换传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例28至实施例30还可进一步选择性地选择使
    所述能量调整系统还包括动力输入轴6,所述动力输入轴6与所述泵轮动力轴B 57和所述涡
    轮动力轴A 55离合切换传动设置,或所述动力输入轴6经变速机构4与所述泵轮动力轴B 57
    和所述涡轮动力轴A 55离合切换传动设置。

    作为可变换的实施方式本发明实施例28至实施例44及其可变换的实施方式中含
    有所述旋转惯量体2的实施方式中,均可进一步选择性地使所述旋转惯量体2设为飞轮202。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例33至实施例44及其可变换的实施方式中所
    述增速机构41是指其动力输出轴的转速高于其动力输入轴的转速,即当所述旋转惯量体2
    储能时,所述旋转惯量体2与所述增速机构4的高速的输出轴传动设置,当所述旋转惯量体2
    放能时,所述旋转惯量体2与所述增速机构4的低速的输入轴传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例28至实施例44及其可变换的实施方式中的
    所述静止轴A 53与所述导轮A 105可选择性地经过单向离合器传动设置,和/或使所述静止
    轴B 54与所述导轮B 106经过单向离合器传动设置。

    实施例45

    一种能量调整系统,包括泵轮A 101、泵轮B 103、涡轮A 102、涡轮B 104、飞轮202
    和动力轴61,所述泵轮A 101、所述泵轮B 103、所述涡轮A 102、所述涡轮B 104和所述飞轮
    202设置在所述动力轴61上,所述涡轮A 102与所述泵轮A 101串联连通,所述泵轮B 103与
    所述涡轮B 104串联连通,所述泵轮A 101、所述泵轮B 103、所述涡轮A 102、所述涡轮B 104
    和所述飞轮202按径向排列设置。

    实施例46

    一种能量调整系统,如图37所示,包括泵轮A 101、泵轮B 103、涡轮A 102、涡轮B
    104、飞轮202和动力轴61,所述泵轮A 101、所述泵轮B 103、所述涡轮A 102、所述涡轮B 104
    和所述飞轮202设置在所述动力轴61上,所述涡轮A 102与所述泵轮A 101对应设置,所述泵
    轮B 103与所述涡轮B 104对应设置,所述泵轮A 101、所述泵轮B 103、所述涡轮A 102、所述
    涡轮B 104和所述飞轮202按径向排列设置。

    实施例47

    一种能量调整系统,如图38所示,包括泵轮A 101、泵轮B 103、涡轮A 102、涡轮B
    104、飞轮202和动力轴61,所述泵轮A 101与所述动力轴61连接设置,所述涡轮B 104与所述
    动力轴61连接设置,所述涡轮A 102与所述泵轮A 101串联连通,所述泵轮B 103与所述涡轮
    B 104串联连通,所述涡轮A 102、所述飞轮202和所述泵轮B 103三者连接设置,所述泵轮A
    101、所述泵轮B 103、所述涡轮A 102、所述涡轮B 104和所述飞轮202按径向排列设置。

    实施例48

    一种能量调整系统,如图39所示,包括泵轮A 101、泵轮B 103、涡轮A 102、涡轮B
    104、飞轮202和动力轴61,所述泵轮A 101与所述动力轴61连接设置,所述涡轮B 104与所述
    动力轴61连接设置,所述涡轮A 102与所述泵轮A 101串联连通,所述泵轮B 103与所述涡轮
    B 104串联连通,所述涡轮A 102、所述飞轮202和所述泵轮B 103三者离合传动设置,所述泵
    轮A 101、所述泵轮B 103、所述涡轮A 102、所述涡轮B 104和所述飞轮202按径向排列设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例48可进一步使所述涡轮A 102、所述飞轮
    202和所述泵轮B 103三者离合切换传动设置。

    实施例49

    一种能量调整系统,包括泵轮A 101、泵轮B 103、涡轮A 102、涡轮B 104、飞轮202
    和动力轴61,所述泵轮A 101与所述动力轴61连接设置,所述涡轮B 104与所述动力轴61连
    接设置,所述涡轮A 102与所述泵轮A 101对应设置,所述泵轮B 103与所述涡轮B 104对应
    设置,所述涡轮A 102、所述飞轮202和所述泵轮B 103三者连接设置、离合传动设置或离合
    切换传动设置,所述泵轮A 101、所述泵轮B 103、所述涡轮A 102、所述涡轮B 104和所述飞
    轮202按径向排列设置。

    实施例50

    一种能量调整系统,如图40所示,在实施例45的基础上,进一步使所述泵轮A 101
    和所述涡轮B 104均与所述动力轴61一体化设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例50还可选择性地选择仅使所述泵轮A 101
    与所述动力轴61一体化设置;或仅使所述涡轮B 104与所述动力轴61一体化设置;或仅使所
    述泵轮A 101与所述涡轮B 104一体化设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例46至实施例49及其可变换的实施方式均可
    按照实施例50及其可变换的实施方式的设置方式设置所述泵轮A 101、所述涡轮B 104和所
    述动力轴61的连接关系。

    实施例51

    一种能量调整系统,如图41所示,在实施例45的基础上,进一步使所述涡轮A 102
    和所述泵轮B 103与所述飞轮202一体化设置。

    作为可变换的实施方式,实施例51还可选择性地选择使所述涡轮A 102与所述飞
    轮202一体化设置,或使所述泵轮B 103与所述飞轮202一体化设置,或使所述涡轮A 102和
    所述泵轮B 103一体化设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例46至实施例50及其可变换的实施方式均可
    进一步选择性地按照实施例51及其可变换的实施方式设置所述涡轮A 102和所述泵轮B
    103之间的连接关系以及所述涡轮A 102、所述泵轮B 103和所述飞轮202之间的连接关系。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例45至实施例51及其可变换的实施方式均可
    进一步选择性地选择使所述泵轮A 101和所述涡轮A 102的排量不等,和/或所述泵轮B 103
    和所述涡轮B 104的排量不等。并可再进一步选择性地选择使所述泵轮A 101的排量大于所
    述涡轮A 102的排量,和/或所述泵轮B 103的排量大于所述涡轮B 104的排量。

    实施例52

    一种能量调整系统,如图42所示,包括泵轮A 101、泵轮B 103、涡轮A 102、涡轮B
    104、飞轮202和动力轴61,所述泵轮A 101、所述泵轮B 103、所述涡轮A 102、所述涡轮B 104
    和所述飞轮202设置在所述动力轴61上,所述涡轮A 102与所述泵轮A 101串联连通,所述泵
    轮B 103与所述涡轮B 104串联连通,所述涡轮A 102、所述飞轮202和所述泵轮B 103固连设
    置;所述泵轮A 101与所述动力轴61离合传动设置,且所述涡轮B 104与所述动力轴61离合
    传动设置,所述泵轮A 101、所述泵轮B 103、所述涡轮A 102、所述涡轮B 104和所述飞轮202
    按径向排列设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例52还可选择性地选择仅使所述所述泵轮A
    101与所述动力轴61离合传动设置,或仅使所述涡轮B 104与所述动力轴61离合传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例52及其可变换的实施方式还可选择性地使
    所述涡轮A 102、所述飞轮202和所述泵轮B 103一体化设置。

    实施例53

    一种能量调整系统,如图43所示,包括泵轮A 101、泵轮B 103、涡轮A 102、涡轮B
    104、飞轮202和动力轴61,所述泵轮A 101、所述泵轮B 103、所述涡轮A 102、所述涡轮B 104
    和所述飞轮202设置在所述动力轴61上,所述涡轮A 102与所述泵轮A 101串联连通,所述泵
    轮B 103与所述涡轮B 104串联连通,所述涡轮A 102和所述飞轮202固连设置,所述泵轮B
    103与所述涡轮A 102和所述飞轮202固连设置的系统离合传动设置,所述泵轮A 101、所述
    泵轮B 103、所述涡轮A 102、所述涡轮B 104和所述飞轮202按径向排列设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例53还可选择性地使所述涡轮A 102和所述
    飞轮202一体化设置。

    实施例54

    一种能量调整系统,包括泵轮A 101、泵轮B 103、涡轮A 102、涡轮B 104、飞轮202
    和动力轴61,所述泵轮A 101、所述泵轮B 103、所述涡轮A 102、所述涡轮B 104和所述飞轮
    202设置在所述动力轴61上,所述涡轮A 102与所述泵轮A 101串联连通,所述泵轮B 103与
    所述涡轮B 104串联连通,所述涡轮A 102和所述飞轮202一体化设置或固连设置,所述涡轮
    B 104与所述动力轴61轴向滑动旋转传动设置,所述泵轮A 101、所述泵轮B 103、所述涡轮A
    102、所述涡轮B 104和所述飞轮202按径向排列设置。

    实施例55

    一种能量调整系统,包括泵轮A 101、泵轮B 103、涡轮A 102、涡轮B 104、飞轮202
    和动力轴61,所述泵轮A 101、所述泵轮B 103、所述涡轮A 102、所述涡轮B 104和所述飞轮
    202设置在所述动力轴61上,所述涡轮A 102与所述泵轮A 101串联连通,所述泵轮B 103与
    所述涡轮B 104串联连通,所述飞轮202和所述泵轮B 103一体化设置或固连设置,所述涡轮
    A 102与所述飞轮202和所述泵轮B 103一体化设置或固连设置的系统离合传动设置,所述
    泵轮A 101、所述泵轮B 103、所述涡轮A 102、所述涡轮B 104和所述飞轮202按径向排列设
    置。

    实施例56

    一种能量调整系统,包括泵轮A 101、泵轮B 103、涡轮A 102、涡轮B 104、飞轮202
    和动力轴61,所述泵轮A 101、所述泵轮B 103、所述涡轮A 102、所述涡轮B 104和所述飞轮
    202设置在所述动力轴61上,所述涡轮A 102与所述泵轮A 101串联连通,所述泵轮B 103与
    所述涡轮B 104串联连通,所述飞轮202和所述泵轮B 103一体化设置或固连设置,所述泵轮
    A 101与所述动力轴61轴向滑动旋转传动设置,所述泵轮A 101、所述泵轮B 103、所述涡轮A
    102、所述涡轮B 104和所述飞轮202按径向排列设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例52至实施例56及其可变换的实施方式均可
    进一步选择性地选择使所述泵轮A 101和所述涡轮A 102的排量不等,和/或所述泵轮B 103
    和所述涡轮B 104的排量不等。并再进一步选择性地选择使所述泵轮A 101的排量大于所述
    涡轮A 102的排量,和/或所述泵轮B 103的排量大于所述涡轮B 104的排量。

    实施例57

    一种能量调整系统,如图44所示,包括泵轮A 101、涡轮A 102、泵轮B 103和涡轮B
    104,所述泵轮A 101套装设置在所述涡轮B 104外,所述涡轮A 102套装设置在所述泵轮B
    103外,所述泵轮A 101与所述涡轮A 102轴向或径向对应设置形成液流回路的全部或部分,
    所述泵轮B 103与所述涡轮B 104轴向或径向对应设置形成液流回路的全部或部分。

    实施例58

    一种能量调整系统,如图45所示,包括传动轴A 603、泵轮A 101、涡轮A 102、泵轮B
    103、涡轮B 104和传动轴B 604,所述泵轮A 101套装设置在所述涡轮B 104外,所述涡轮A
    102套装设置在所述泵轮B 103外,所述泵轮A 101与所述涡轮A 102对应设置,所述传动轴A
    603与所述泵轮A 101和所述涡轮B 104离合切换设置,所述传动轴B 604与所述泵轮B 103
    和所述涡轮A 102离合切换设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例58还可选择性地仅使所述传动轴A 603与
    所述泵轮A 101离合传动设置;或仅使所述传动轴A 603与所述涡轮B 104离合传动设置;或
    仅使所述传动轴B 604与所述泵轮B 103离合传动设置;或仅使所述传动轴B 604与所述涡
    轮A 102离合传动设置;或使所述传动轴A 603与所述泵轮A 101离合传动设置,且使所述传
    动轴B 604与所述泵轮B 103离合传动设置;或使所述传动轴A 603与所述泵轮A 101离合传
    动设置,且使所述传动轴B 604与所述涡轮A 102离合传动设置;或使所述传动轴A 603与所
    述涡轮B 104离合传动设置,且使所述传动轴B 604与所述泵轮B 103离合传动设置;或使所
    述传动轴A 603与所述涡轮B 104离合传动设置,且使所述传动轴B 604与所述涡轮A 102离
    合传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例57和实施例58及其可变换的实施方式均可
    进一步选择性地选择使所述泵轮A 101与所述涡轮A 102轴向或径向对应设置形成液流回
    路的全部或部分,所述泵轮B 103与所述涡轮B 104轴向或径向对应设置形成液流回路的全
    部或部分。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例57和实施例58及其可变换的实施方式均可
    进一步选择性地选择使所述泵轮A 101的单转排量大于所述涡轮A 102单转排量,或所述泵
    轮A 101的单转排量小于所述涡轮A 102单转排量,或所述泵轮A 101的单转排量等于所述
    涡轮A 102单转排量;

    和/或,使所述泵轮B 103的单转排量大于所述涡轮B 104单转排量,或所述泵轮B
    103的单转排量小于所述涡轮B 104单转排量,或所述泵轮B 103的单转排量等于所述涡轮B
    104单转排量。

    实施例59

    一种能量调整系统,如图46所示,在实施例57的基础上,进一步在所述泵轮A 101
    与所述涡轮A 102形成的所述液流回路中设置导流通道108,且在所述泵轮B 103与涡轮B
    104形成的所述液流回路中设置导流通道109。

    作为可变换的实施方式,实施例59还可选择性地选择仅在在所述泵轮A 101与所
    述涡轮A 102形成的所述液流回路中设置导流通道108,或仅在所述泵轮B 103与涡轮B 104
    形成的所述液流回路中设置导流通道109。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例58及其可变换的实施方式以及实施例57的
    可变换的实施方式均可按照实施例59及其可变换的实施方式在所述液流回路中设置导流
    通道。

    实施例60

    一种能量调整系统,如图47所示,在实施例57的基础上,进一步使所述涡轮A 102
    和所述泵轮B 103与独立飞轮201可切换传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例60还可选择使所述涡轮A 102和所述泵轮B
    103与独立飞轮201离合切换传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例58和实施例59及其可变换的实施方式以及
    实施例57的可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述涡轮A 102和所述泵轮B
    103与独立飞轮201可切换传动设置或离合切换传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例58及其可变换的实施方式以及实施例57的
    可变换的实施方式均可进一步选择性地在所述液流回路中设置导流通道。

    实施例61

    一种能量调整系统,如图48所示,在实施例57的基础上,进一步使所述涡轮A 102
    经增速定比齿轮传动系统401与独立飞轮201可切换传动设置,且所述泵轮B 103经另一增
    速定比齿轮传动系统401与独立飞轮201可切换传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例61还可使所述涡轮A 102和所述泵轮B 103
    经同一增速定比齿轮传动系统401与飞轮可切换传动设置或离合切换传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例61还可选择性地选择仅使涡轮A 102经增
    速定比齿轮传动系统401与独立飞轮201可切换传动设置,或仅使所述泵轮B 103经增速定
    比齿轮传动系统401与独立飞轮201可切换传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例58至实施例60及其可变换的实施方式以及
    实施例57的可变换的实施方式均可进一步按照实施例61及其可变换的实施方式设置所述
    涡轮A102、所述泵轮B103与所述独立飞轮201之间的连接关系。

    实施例62

    一种能量调整系统,如图49所示,在实施例57的基础上,进一步使所述涡轮A 102
    经增速定比齿轮传动系统401与独立飞轮201可切换传动或离合切换传动设置,所述泵轮B
    103经减速定比齿轮传动系统402与独立飞轮201可切换传动或离合切换传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例62还可选择性地选择仅使所述涡轮A 102
    经增速定比齿轮传动系统401与独立飞轮201可切换传动或离合切换传动设置,或仅使所述
    泵轮B 103经减速定比齿轮传动系统402与独立飞轮201可切换传动或离合切换传动设置。

    作为可变换的实施方式本发明实施例58至实施例60及其可变换的实施方式以及
    实施例57的可变换的实施方式均可进一步按照实施例62及其可变换的实施方式设置所述
    涡轮A 102、所述泵轮B 103与所述独立飞轮201之间的位置关系。

    实施例63

    一种能量调整系统,如图50所示,在实施例57的基础上,进一步使所述涡轮A 102
    和所述泵轮B 103与变负荷传动连接结构体605可切换传动或离合切换传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例58和实施例59及其可变换的实施方式以及
    实施例57的可变换的实施方式均可进一步使所述涡轮A 102和所述泵轮B 103与变负荷传
    动连接结构体605可切换传动或离合切换传动设置。

    实施例64

    一种能量调整系统,如图51所示,在实施例57的基础上,进一步使所述涡轮A 102
    经增速定比齿轮传动系统401与变负荷传动连接结构体605可切换传动或离合切换传动设
    置,所述泵轮B 103经另一增速定比齿轮传动系统401与变负荷传动连接结构体605可切换
    传动或离合切换传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例64还可选择性地选择使所述涡轮A 102和
    所述泵轮B 103经同一增速定比齿轮传动系统401与所述变负荷传动连接结构体605可切换
    传动或离合切换传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例64还可选择性地选择仅使所述涡轮A 102
    经增速定比齿轮传动系统401与变负荷传动连接结构体605可切换传动或离合切换传动设
    置,或仅使所述泵轮B 103经增速定比齿轮传动系统401与变负荷传动连接结构体605可切
    换传动或离合切换传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例58和实施例59及其可变换的实施方式以及
    实施例57的可变换的实施方式均可进一步按照实施例64的设置方式设置所述涡轮A 102、
    所述泵轮B 103和所述变负荷传动连接结构体605之间的连接关系。

    实施例65

    一种能量调整系统,如图52所示,在实施例57的基础上,进一步使所述涡轮A 102
    经减速定比齿轮传动系统402与变负荷传动连接结构体605可切换传动或离合切换传动设
    置,所述泵轮B 103经增速定比齿轮传动系统401与变负荷传动连接结构体605可切换传动
    或离合切换传动设置。

    作为可变换的实施方式,实施例58和实施例59均可进一步选择性地选择使所述涡
    轮A 102和/或所述泵轮B 103经增速定比齿轮传动系统401与变负荷传动连接结构体605可
    切换传动或离合切换传动设置,或,所述涡轮A 102和/或所述泵轮B 103经减速定比齿轮传
    动系统402与变负荷传动连接结构体605可切换传动或离合切换传动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例57至实施例65及其可变换的实施方式均可
    进一步选择性地选择使所述泵轮A 101和所述涡轮A 102的液流功率大于所述泵轮B 103和
    所述涡轮B 104的液流功率。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例57至实施例65及其可变换的实施方式均可
    进一步选择性地使所述定比齿轮传动系统40设为行星齿轮传动系统。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例57至实施例65及其可变换的实施方式均可
    进一步选择性地通过轴向移动所述独立飞轮201、所述变负荷传动连接结构体605和/或所
    述泵轮A 101、所述涡轮A 102、所述泵轮B 103和所述涡轮B 104的总成实现所述独立飞轮
    201与所述涡轮A 102和/或所述泵轮B 103之间的切换传动或离合切换传动,或实现变负荷
    传动连接结构体605与所述泵轮A 101和所述涡轮B 104之间的切换传动或离合切换传动。

    实施例66

    一种能量调整系统,如图53所示,包括变负荷传动连接件606、泵轮A 101、涡轮A
    102、泵轮B 103、涡轮B 104和传动轴607,所述泵轮A 101和所述涡轮B 104对应设置,所述
    涡轮A 102和所述泵轮B 103对应设置;所述泵轮A 101和所述涡轮A 102经离合器7与所述
    变负荷传动连接件606传动连接,所述泵轮B 103和所述涡轮B 104经离合器7与所述传动轴
    607传动连接,所述泵轮A 101、所述涡轮A 102、所述涡轮B 104和所述泵轮B 103径向分布
    设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例66还可选择性地仅使所述泵轮A 101经离
    合器与所述变负荷传动连接件606传动连接,或仅使所述涡轮A 102经离合器与所述变负荷
    传动连接件606传动连接。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例66及其可变换的实施方式均可选择性地仅
    使所述泵轮A 101和所述涡轮A 102经离合器7与所述变负荷传动连接件606传动连接,或仅
    使所述泵轮B 103和所述涡轮B 104经离合器7与所述传动轴607传动连接,或仅使所述泵轮
    A 101经离合器7与所述变负荷传动连接件606传动连接,或仅使所述涡轮A 102经离合器7
    与所述变负荷传动连接件606传动连接,或仅使所述泵轮B 103经离合器7与所述传动轴607
    传动连接,或仅使所述涡轮B 104经离合器7与所述传动轴607传动连接。

    实施例67

    一种能量调整系统,包括变负荷传动连接件606、泵轮A 101、涡轮A 102、泵轮B
    103、涡轮B 104和传动轴607,所述泵轮A 101和所述涡轮B 104串联连通,所述涡轮A 102和
    所述泵轮B 103串联连通;所述泵轮A 101和/或所述涡轮B 104经离合器7与所述变负荷传
    动连接件606传动连接,所述泵轮B 103和/或所述A 102经离合器7与所述传动轴607传动连
    接;或所述泵轮A 101和/或所述涡轮A 102经离合器7与所述变负荷传动连接件606传动连
    接;或所述泵轮B 103和/或所述涡轮B 104经离合器7与所述传动轴607传动连接,所述泵轮
    A 101、所述涡轮A 102、所述涡轮B 104和所述泵轮B 103径向分布设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例66和实施例67及其可变换的实施方式均可
    进一步使所述变负荷传动连接件606与所述传动轴607的旋转方向相反。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例66和实施例67及其可变换的实施方式均可
    进一步使所述泵轮A 101、所述涡轮A 102、所述泵轮B 103和所述涡轮B 104中至少一件的
    流道设为几何形状可调式。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例66和实施例67及其可变换的实施方式均可
    进一步使所述能量调整系统还包括电磁控制系统,所述离合器7中至少一个受所述电磁控
    制系统控制。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例66和实施例67及其可变换的实施方式均可
    进一步使所述泵轮A 101、所述涡轮A 102、所述泵轮B 103和所述涡轮B 104中至少一件的
    流道设为几何形状可调式并受电磁控制系统控制。

    实施例68

    一种能量调整系统,如图54所示,在实施例66的基础上,进一步使所述能量调整系
    统还包括导轮107;所述导轮107与所述泵轮A 101和所述涡轮B 104配合设置,且另一导轮
    107与所述泵轮B 103和所述涡轮A 102配合设置。

    作为可变换的实施方式,实施例68还可选择性地选择仅使所述导轮107与所述泵
    轮A 101和所述涡轮B 104配合设置,或仅使导轮107与所述泵轮B 103和所述涡轮A 102配
    合设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例67及其可变换的实施方式以及实施例66的
    可变换实施方式均可进一步使所述能量调整系统还包括导轮107,且按照实施例68及其可
    变换的实施方式设置导轮107。

    作为可变换的实施方式,在含有所述导轮107的实施例和变换的实施方式中,可进
    一步使至少一个所述导轮107受导轮控制装置控制,且更进一步使至少一个所述导轮107设
    为几何形状可调式。并再进一步使所述导轮107与静止件离合传动设置。并再更进一步使所
    述导轮107与静止件单向离合传动设置,具体可通过单向离合器或棘轮实现。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例66至实施例68及其可变换的实施方式均可
    进一步选择性地选择使所述泵轮A 101、所述涡轮A 102、所述泵轮B 103和所述涡轮B 104
    中至少一件受离心机构控制实现正反馈变比模式;或所述泵轮A 101、所述涡轮A 102、所述
    泵轮B 103和所述涡轮B 104中至少一件受离心机构控制实现负反馈变比模式。具体可通过
    所述离心机构随转速变化在径向上的位移控制所述泵轮A 101、所述涡轮A 102、所述泵轮B
    103和所述涡轮B 104的叶片的角度变化或进入所述泵轮A 101、所述涡轮A 102、所述泵轮B
    103和所述涡轮B 104的流量来调整所述泵轮A 101、所述涡轮A 102、所述泵轮B 103和/或
    所述涡轮B 104的转速实现正反馈变比模式或负反馈变比模式。

    实施例69

    一种能量调整系统,如图55所示,包括变负荷传动连接件606传动、液力变矩单元A
    53、液力变矩单元B 54和传动轴607,所述液力变矩单元A 53包括对应设置的泵轮A 101、导
    轮107和涡轮A 102,所述液力变矩单元B 54包括对应设置的泵轮B 103、导轮B 106和涡轮B
    104,所述变负荷传动连接件606传动经离合器与所述泵轮A 101和所述涡轮B 104离合传动
    设置,所述传动轴607经离合器与所述泵轮B 103和所述涡轮A 102离合传动设置,所述液力
    变矩单元A 53与所述液力变矩单元B 54共轴线径向分布设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例69可进一步选择性地选择使所述泵轮A
    101、所述导轮107、所述涡轮A 102、所述泵轮B 103、所述导轮B 106和所述涡轮B 104中至
    少一件的流道设为几何形状可调式。

    作为可变换的实施方式,实施例69及其可变换的实施方式均可进一步选择性地使
    所述导轮107和所述导轮B 106中至少一件包括单向离合器或棘轮。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例69及其可变换的实施方式均可进一步选择
    性地选择使所述能量调整系统还包括电磁控制系统,所有所述离合器7中至少一个受所述
    电磁控制系统控制。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例69及其可变换的实施方式均可进一步选择
    性地选择使所述泵轮A 101、所述导轮107、所述涡轮A 102、所述泵轮B 103、所述导轮B 106
    和所述涡轮B 104中至少一件的流道设为几何形状可调式并受电磁控制系统控制。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例69及其可变换的实施方式均可使所有所述
    离合器7中至少一个受电磁控制系统控制。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例69及其可变换的实施方式均可选择性地选
    择使所述液力变矩单元A 53和/或液力变矩单元B 54受离心机构控制实现正反馈变比模
    式;或所述液力变矩单元A 53和/或液力变矩单元B 54受离心机构控制实现负反馈变比模
    式。具体可通过所述离心机构随转速变化在径向上的位移控制所述泵轮A 101、所述涡轮A
    102、所述泵轮B 103和所述涡轮B 104的叶片的角度变化或进入所述泵轮A 101、所述涡轮A
    102、所述泵轮B 103和所述涡轮B 104的流量来控制所述泵轮A 101、所述涡轮A 102、所述
    泵轮B 103和所述涡轮B 104的转速实现正反馈变比模式或负反馈变比模式。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例69及其可变换的实施方式均可选择性地选
    择使所述导轮107和/或所述导轮B 106与静止件离合传动设置。

    实施例70

    一种能量调整系统,如图56所示,在实施例66的基础上,进一步使所述变负荷传动
    连接件606传动与车辆的传动系统610联动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例67至实施例69及其可变换的实施方式以及
    实施例66的可变换的实施方式均可进一步选择性地使所述变负荷传动连接件606传动与车
    辆的传动系统610联动设置。

    实施例71

    一种能量调整系统,如图57所示,在实施例66的基础上,进一步使所述传动轴607
    与独立飞轮201联动设置。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例67至实施例69及其可变换的实施方式以及
    实施例66的可变换的实施方式均可进一步选择性地使所述传动轴607与独立飞轮201联动
    设置。

    实施例72

    一种能量调整系统,如图58所示,在实施例71的基础上,进一步使所述传动轴607
    与所述独立飞轮201之间设置定比齿轮系统408。

    作为可变换的实施方式,本发明实施例71可变换的实施方式均可进一步使传动轴
    607与所述独立飞轮201之间设置定比齿轮系统408。

    显然,本发明不限于以上实施例,根据本领域的公知技术和本发明所公开的技术
    方案,可以推导出或联想出许多变型方案,所有这些变型方案,也应认为是本发明的?;し?br />围。

    关于本文
    本文标题:一种能量调整系统.pdf
    链接地址://www.4mum.com.cn/p-6027290.html
    关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

    [email protected] 2017-2018 www.4mum.com.cn网站版权所有
    经营许可证编号:粤ICP备17046363号-1 
     


    收起
    展开
  • 四川郎酒股份有限公司获第十二届人民企业社会责任奖年度环保奖 2019-05-13
  • 银保监会新规剑指大企业多头融资和过度融资 2019-05-12
  • 韩国再提4国联合申办世界杯 中国网友无视:我们自己来 2019-05-11
  • 中国人为什么一定要买房? 2019-05-11
  • 十九大精神进校园:风正扬帆当有为 勇做时代弄潮儿 2019-05-10
  • 粽叶飘香幸福邻里——廊坊市举办“我们的节日·端午”主题活动 2019-05-09
  • 太原设禁鸣路段 设备在测试中 2019-05-09
  • 拜耳医药保健有限公司获第十二届人民企业社会责任奖年度企业奖 2019-05-08
  • “港独”没出路!“梁天琦们”该醒醒了 2019-05-07
  • 陈卫平:中国文化内涵包含三方面 文化复兴表现在其中 2019-05-06
  • 人民日报客户端辟谣:“合成军装照”产品请放心使用 2019-05-05
  • 【十九大·理论新视野】为什么要“建设现代化经济体系”?   2019-05-04
  • 聚焦2017年乌鲁木齐市老城区改造提升工程 2019-05-04
  • 【专家谈】上合组织——构建区域命运共同体的有力实践者 2019-05-03
  • 【华商侃车NO.192】 亲!楼市火爆,别忘了买车位啊! 2019-05-03
  • 时时彩全麦有稳赚的吗 前二万能8码每天稳赚技巧 什么平台有腾讯分分彩玩 精准极限三肖三期內必开 有人带我玩彩票说稳赚不赔 pk10技巧冠军稳赚五码 秒速时时分析软件 pk10彩票计划软件 七乐彩走势图表近30期 pk10稳赢技巧 重庆时时玩法破解 pk106码怎么倍投 玩11选5如何盈利心得 腾讯奇趣分分彩计划软件 大乐透最近200期 北京pk10网上骗局