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    重庆时时彩违法: 可拆卸的耐用齿轮.pdf

    关 键 词:
    可拆卸 耐用 齿轮
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    摘要
    申请专利号:

    CN201611008925.6

    申请日:

    2016.11.16

    公开号:

    CN106402330A

    公开日:

    2017.02.15

    当前法律状态:

    实审

    有效性:

    审中

    法律详情: 实质审查的生效IPC(主分类):F16H 55/17申请日:20161116|||公开
    IPC分类号: F16H55/17; F16H55/12; F16H55/14; F16H57/04(2010.01)I 主分类号: F16H55/17
    申请人: 安鹏鹏
    发明人: 安鹏鹏
    地址: 628003 四川省广元市利州区宝轮镇华府巷31号
    优先权:
    专利代理机构: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 杨保刚;李春芳
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    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201611008925.6

    授权公告号:

    |||

    法律状态公告日:

    2017.03.15|||2017.02.15

    法律状态类型:

    实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明记载了可拆卸的耐用齿轮,包括齿轮本体以及多个均匀分布在齿轮本体外周上的轮齿,轮齿的下端开设有卡槽,轮齿通过卡槽卡在齿轮本体的外圆侧壁上,齿轮本体与轮齿的下端通过螺栓连接;齿轮本体的外周上均匀设置有多个定位凸起,轮齿位于相邻的定位凸起间,定位凸起的高度小于轮齿的高度;所述齿轮本体的内部开设有环形腔以及与环形腔连通的若干个导油管,定位凸起上开设有与导油管相通的出油孔。在本发明中,轮齿的下端通过卡槽卡在齿轮本体的外圆侧壁上且通过螺栓连接,易于拆卸,在轮齿出现损坏时,只需更换相应损坏的轮齿,不需更换整个齿轮,大大地节约了生产成本,缩短了故障整修时间。

    权利要求书

    1.可拆卸的耐用齿轮,其特征在于:包括齿轮本体(1)以及多个均匀分布在齿轮本体
    (1)外周上的轮齿(2),轮齿(2)的下端开设有卡槽(3),轮齿(2)通过卡槽(3)卡在齿轮本体
    (1)的外圆侧壁上,齿轮本体(1)与轮齿(2)的下端通过螺栓连接;齿轮本体(1)的外周上均
    匀设置有多个定位凸起(4),轮齿(2)位于相邻的定位凸起(4)间,定位凸起(4)的高度小于
    轮齿(2)的高度;所述齿轮本体(1)的内部开设有环形腔(5)以及与环形腔(5)连通的若干个
    导油管(6),定位凸起(4)上开设有与导油管(6)相通的出油孔(7)。
    2.根据权利要求1所述的可拆卸的耐用齿轮,其特征在于:所述齿轮本体(1)的外周边
    缘处均匀分布有若干个用于安装轮齿(2)的螺纹孔A(8),所述轮齿(2)的卡槽(3)两侧分别
    开设有与螺纹孔A(8)相配合的螺纹孔B(9)。
    3.根据权利要求1或2所述的可拆卸的耐用齿轮,其特征在于:所述齿轮本体(1)上设置
    有多个减重孔(10),多个减重孔(10)均匀分布在齿轮本体(1)上。
    4.根据权利要求1所述的可拆卸的耐用齿轮,其特征在于:所述环形腔(5)内填充有海
    绵(11)。
    5.根据权利要求1所述的可拆卸的耐用齿轮,其特征在于:所述齿轮本体(1)的中心处
    开设有连接孔(12),连接孔(12)的内壁上开设有键槽(13)。

    说明书

    可拆卸的耐用齿轮

    技术领域

    本发明涉及一种齿轮,尤其涉及可拆卸的耐用齿轮。

    背景技术

    齿轮机构是现代机械中应用最广泛的一种传动机构,齿轮传动是机械传动中的一
    个重要组成部分,它起着传递动力和运动的作用,由于其传动的可靠性好、承载能力强、制
    造工艺成熟等优点,传动齿轮广泛运用于机器、仪器制造业。在各种重型机构中往往需要齿
    轮来提供机械运转所需的动力,而这些齿轮体积巨大,造价不菲,在夜以继日的工作中齿轮
    也会受到一些致命的损伤,如:齿面磨损、齿面起麻点、剥落、齿面渗碳层破裂、齿面波纹、齿
    面起棱、齿面胶合、齿面塑性变形??杉诔萋值乃鸹抵?,几乎都是在轮齿的部分发生各种
    损坏。现有的齿轮都是齿轮本体与轮齿一体成型,轮齿损坏将导致整个齿轮失去使用价值,
    齿轮的整体更换不仅费时费力、经济损失大,而且将直接耽误生产作业。

    发明内容

    为解决现有的轮齿损坏将更换整个齿轮的缺陷,本发明特提供可拆卸的耐用齿
    轮。

    本发明的技术方案如下:

    可拆卸的耐用齿轮,包括齿轮本体以及多个均匀分布在齿轮本体外周上的轮齿,
    轮齿的下端开设有卡槽,轮齿通过卡槽卡在齿轮本体的外圆侧壁上,齿轮本体与轮齿的下
    端通过螺栓连接;齿轮本体的外周上均匀设置有多个定位凸起,轮齿位于相邻的定位凸起
    间,定位凸起的高度小于轮齿的高度;所述齿轮本体的内部开设有环形腔以及与环形腔连
    通的若干个导油管,定位凸起上开设有与导油管相通的出油孔。在本方案中,轮齿的下端通
    过卡槽卡在齿轮本体的外圆侧壁上且通过螺栓连接,易于拆卸,在轮齿出现损坏时,只需更
    换相应损坏的轮齿,不需更换整个齿轮,大大地节约了生产成本,缩短了故障整修时间。在
    环形腔内事先倒入润滑油,在齿轮旋转工作时,环形腔内的润滑油将依次通过导油管、出油
    孔流出并飞溅到轮齿上,保证啮合过程中轮齿得到充分的润滑,有效地增加了轮齿的使用
    寿命。由于定位凸起的高度小于轮齿的高度,易于从出油孔流出的润滑油飞溅到轮齿上。定
    位凸起的设置能够对轮齿起到限位的作用,使得轮齿的固定更为稳定。

    作为本发明的优选结构,所述齿轮本体的外周边缘处均匀分布有若干个用于安装
    轮齿的螺纹孔A,所述轮齿的卡槽两侧分别开设有与螺纹孔A相配合的螺纹孔B。在本方案
    中,螺栓通过同时穿过螺纹孔A、螺纹孔B即可将轮齿固定在齿轮本体上,操作简单方便。

    进一步地,所述齿轮本体上设置有多个减重孔,多个减重孔均匀分布在齿轮本体
    上。在本方案中,减重孔的设置提高了齿轮的动平衡性,有助于提高齿轮的使用寿命。

    为更好地实现本发明,所述环形腔内填充有海绵。本方案中的海绵用于吸收容纳
    液体的润滑油,在齿轮不工作时润滑油不易流出。只有在齿轮工作旋转时,在离心力的作用
    下,海绵中的润滑油才能够被甩出,不浪费润滑油。

    进一步地,所述齿轮本体的中心处开设有连接孔,连接孔的内壁上开设有键槽。连
    接孔的设置用于齿轮本体与外部的转轴连接,键槽的设置用于齿轮本体与转轴键连接。

    综上所述,本发明的有益效果是:

    1、轮齿的下端通过卡槽卡在齿轮本体的外圆侧壁上且通过螺栓连接,易于拆卸,
    在轮齿出现损坏时,只需更换相应损坏的轮齿,不需更换整个齿轮,大大地节约了生产成
    本,缩短了故障整修时间。

    2、在环形腔内事先倒入润滑油,在齿轮旋转工作时,环形腔内的润滑油将依次通
    过导油管、出油孔流出并飞溅到轮齿上,保证啮合过程中轮齿得到充分的润滑,有效地增加
    了轮齿的使用寿命。由于定位凸起的高度小于轮齿的高度,易于从出油孔流出的润滑油飞
    溅到轮齿上。定位凸起的设置能够对轮齿起到限位的作用,使得轮齿的固定更为稳定。

    3、螺栓通过同时穿过螺纹孔A、螺纹孔B即可将轮齿固定在齿轮本体上,操作简单
    方便。

    4、减重孔的设置提高了齿轮的动平衡性,有助于提高齿轮的使用寿命。

    5、海绵用于吸收容纳液体的润滑油,在齿轮不工作时润滑油不易流出。只有在齿
    轮工作旋转时,在离心力的作用下,海绵中的润滑油才能够被甩出,不浪费润滑油。

    6、连接孔的设置用于齿轮本体与外部的转轴连接,键槽的设置用于齿轮本体与转
    轴键连接。

    附图说明

    图1为齿轮本体与轮齿相组合的结构示意图;

    图2为轮齿的结构示意图;

    图3为齿轮本体的结构示意图;

    其中附图标记所对应的零部件名称如下:1-齿轮本体,2-轮齿,3-卡槽,4-定位凸
    起,5-环形腔,6-导油管,7-出油孔,8-螺纹孔A,9-螺纹孔B,10-减重孔,11-海绵,12-连接
    孔,13-键槽。

    具体实施方式

    为更好地实现本发明,下面结合附图及具体实施例对本发明做进一步详细地说
    明,但本发明的实施方式并不限于此。

    如图1、图2、图3所示,可拆卸的耐用齿轮,包括齿轮本体1以及多个均匀分布在齿
    轮本体1外周上的轮齿2,轮齿2的下端开设有卡槽3,轮齿2通过卡槽3卡在齿轮本体1的外圆
    侧壁上,齿轮本体1与轮齿2通过螺栓连接;齿轮本体1的外周上均匀设置有多个定位凸起4,
    轮齿2位于相邻的定位凸起4间,定位凸起4的高度小于轮齿2的高度;所述齿轮本体1的内部
    开设有环形腔5以及与环形腔5连通的若干个导油管6,定位凸起4上开设有与导油管6相通
    的出油孔7。在本实施例中,轮齿2的下端通过卡槽3卡在齿轮本体1的外圆侧壁上且通过螺
    栓连接,易于拆卸,在轮齿2出现损坏时,只需更换相应损坏的轮齿2,不需更换整个齿轮,大
    大地节约了生产成本,缩短了故障整修时间。在环形腔5内事先倒入润滑油,在齿轮旋转工
    作时,环形腔内的润滑油将依次通过导油管6、出油孔7流出并飞溅到轮齿2上,保证啮合过
    程中轮齿2得到充分的润滑,有效地增加了轮齿2的使用寿命。由于定位凸起4的高度小于轮
    齿2的高度,易于从出油孔7流出的润滑油飞溅到轮齿2上。

    作为本发明的优选结构,所述齿轮本体1的外周边缘处均匀分布有若干个用于安
    装轮齿2的螺纹孔A8,所述轮齿2的卡槽3两侧分别开设有与螺纹孔A8相配合的螺纹孔B9。在
    本实施例中,螺栓通过同时穿过螺纹孔A8、螺纹孔B9即可将轮齿2固定在齿轮本体1上,操作
    简单方便。

    进一步地,所述齿轮本体1上设置有多个减重孔10,多个减重孔10均匀分布在齿轮
    本体1上。减重孔10的设置提高了齿轮的动平衡性,有助于提高齿轮的使用寿命。

    为更好地实现本发明,所述环形腔5内填充有海绵11。本实施例中的海绵11用于吸
    收容纳液体的润滑油,在齿轮不工作时润滑油不易流出。只有在齿轮工作旋转时,在离心力
    的作用下,海绵11中的润滑油才能够被甩出,不浪费润滑油。

    进一步地,所述齿轮本体1的中心处开设有连接孔12,连接孔12的内壁上开设有键
    槽13。连接孔12的设置用于齿轮本体1与外部的转轴连接,键槽13的设置用于齿轮本体1与
    转轴键连接。

    实施例1

    可拆卸的耐用齿轮,包括齿轮本体1以及多个均匀分布在齿轮本体1外周上的轮齿
    2,轮齿2的下端开设有卡槽3,轮齿2通过卡槽3卡在齿轮本体1的外圆侧壁上,齿轮本体1与
    轮齿2通过螺栓连接;齿轮本体1的外周上均匀设置有多个定位凸起4,轮齿2位于相邻的定
    位凸起4间,定位凸起4的高度小于轮齿2的高度;所述齿轮本体1的内部开设有环形腔5以及
    与环形腔5连通的若干个导油管6,定位凸起4上开设有与导油管6相通的出油孔7。

    实施例2

    本实施例在实施例1的基础上,所述齿轮本体1的外周边缘处均匀分布有若干个用
    于安装轮齿2的螺纹孔A8,所述轮齿2的卡槽3两侧分别开设有与螺纹孔A8相配合的螺纹孔
    B9。

    实施例3

    本实施例在实施例1或实施例2的基础上,所述齿轮本体1上设置有多个减重孔10,
    多个减重孔10均匀分布在齿轮本体1上。

    实施例4

    本实施例在实施例1或实施例2或实施例3的基础上,所述环形腔5内填充有海绵
    11。

    实施例5

    本实施例在实施例1或实施例2或实施例3或实施例4的基础上,所述齿轮本体1的
    中心处开设有连接孔12,连接孔12的内壁上开设有键槽13。

    如上所述,可较好地实现本发明。

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