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    重庆时时彩un: 封装在机动车的LPG燃料箱内无需先排空槽的可拆卸泵组件.pdf

    关 键 词:
    封装 机动车 LPG 燃料箱 无需 排空 可拆卸 组件
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    摘要
    申请专利号:

    CN201080008071.6

    申请日:

    2010.02.18

    公开号:

    CN102317609A

    公开日:

    2012.01.11

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):F02M 21/02申请日:20100218|||公开
    IPC分类号: F02M21/02 主分类号: F02M21/02
    申请人: 伊科米特股份公司
    发明人: 卡布特尼·卢西亚诺
    地址: 意大利拉蒂纳
    优先权: 2009.02.27 IT RM2009A000091
    专利代理机构: 北京乾诚五洲知识产权代理有限责任公司 11042 代理人: 付晓青;杨玉荣
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201080008071.6

    授权公告号:

    102317609B||||||

    法律状态公告日:

    2014.08.27|||2012.03.07|||2012.01.11

    法律状态类型:

    授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明提供了一个能把泵封装在燃料箱中的装置。该装置由容纳泵的密封容器组成,该容器安装在燃料箱内并能够从燃料箱的外部进入。该密封容器接收来自燃料箱的LPG并且泵吸收容器内的LPG。如果LPG泵毁坏,不需要将槽内的LPG全部排空,只需要排空容纳泵的密封容器内的少量LPG,松开密封容器的盖子并移出坏泵。

    权利要求书

    1: 一种封装在机动车 LPG 燃料箱中的泵组件, 该泵组件不需要首先把燃料箱排空便可 以拆卸, 该泵组件包括在 LPG 燃料箱上使用的一个常规类型的法兰, 以支承用于系统的操 作和安全的装置和组件, 其中所述法兰 1 具有一个允许泵组件拆卸的足够大的孔 6, 该泵组件还包括 : 封装泵组件 11 的容器 7, 所述泵组件 11 和容器 7 密封在一起并与法兰 1 在燃料槽 18 内部的孔 6 处集成, 所述容器 7 底部设置有用于连接 LPG 进气管的连接件 7 ; 一个 LPG 泵组件 11 ; 盖 12, 该盖用于密封封装有泵组件 11 的容器 7 ; 紧固装置 13, 该紧固装置用于在孔 (6) 处把盖 (12) 紧固在法兰外表面 ; 燃料吸入管 9, 该燃料吸入管用于从燃料箱 18 传输 LPG ; 燃料进气管 8, 该燃料进气管将 LPG 从吸入管 9 传输到容器 7 ; 装置 10, 该装置用于中断 / 开启 LPG 流, 所述 LPG 气流从燃料吸入管 9 经燃料进气管 8 流向封装有泵组件 11 的容器 7, 所述装置从燃料箱外操作 ; 给发动机提供燃烧的燃料供应管 14, 该供应管穿过泵组件 11 的密封盖 12 ; 当关闭切断 装置 10 后, 用于排空容器 7、 盖 12 和切断装置 10 下游的管 8 部分的残余 LPG 燃料的装置 ; 电子供应阀 ; 用于 LPG 燃料箱 18 的供应管 14 ; 用于 LPG 回流到燃料箱 18 的回流管 15。
    2: 如权利要求 1 所述的封装在机动车 LPG 燃料箱中的泵组件, 其中, 用于切断 / 开启 LPG 流的所述装置 10 是一个旋塞, 所述 LPG 流从吸入管 9 流向进气管 8 到达泵组件 11 的容 器 7。
    3: 如权利要求 1 所述的封装在机动车 LPG 燃料箱中的泵组件, 其中, 用于切断 / 开启 LPG 流的所述装置 10 是一个电子操作阀, 所述 LPG 流从吸入管 9 流向进气管 8 到达泵组件 11 的容器 7。
    4: 如权利要求 1 所述的封装在机动车 LPG 燃料箱中的泵组件, 其中, 用于切断 / 开启 LPG 流的所述装置 10 是由于泵组件 11 失灵后自动操作的电子阀, 所述 LPG 流从吸入管 9 流 向进气管 8 到达泵组件 11 的容器 7。
    5: 如权利要求 1 所述的封装在机动车 LPG 燃料箱中的泵组件, 其中, 当容器 7 的盖 12 被移出以取出泵组件 11 时, 通过切断装置 10, 流向容器 7 的 LPG 流的切断阻止了燃料箱内 LPG 的泄漏。
    6: 如权利要求 3 所述的封装在机动车 LPG 燃料箱中的泵组件, 其中, 如果切断装置 10 由电子阀组成, 电子供应阀 4 安装于旋塞 10 处。
    7: 如权利要求 3 所述的封装在机动车 LPG 燃料箱中的泵组件, 其中, 所述电子阀关闭在 停顿位置, 并且当供应燃料时开启。

    说明书


    封装在机动车的 LPG 燃料箱内无需先排空槽的可拆卸泵组 件

        技术领域 一般来说, 液态注射 LPG 燃料系统按以下进行操作 : 装在燃料箱内的 LPG 由泵驱 动并凭借燃油分配管, 通过压力调节器提供给位于进气歧管处的 LPG 注射器的扶手进行注 射, 然后根据类似汽油发动机的操作原理返回燃料箱。
         在管路内部, LPG 的压力必须能够维持燃料处于液体状态, 该压力大于蒸气压, 在 2 到 4 巴之间变化 ; 为了达到上述目的, LPG 燃料箱装有一个用于维持 LPG 处于压力下的泵 组件, 同时压力调节器保持其处于恰当的压力下。
         因此, 在燃料箱内的 LPG 泵组件是本系统的关键部件。
         目前, 如果 LPG 泵因任何原因失灵或发生故障, 泵在被修理或更换之前必须从燃 料箱内移出。
         然而为了拆卸泵, 首先必须排空泵失灵时 LPG 燃料箱内含有的 LPG, 该操作会产生 很多麻烦 ; 实际上, 燃料箱必须在安全条件下由专业人员进行排空, 并且即使一个中型 LPG 燃料箱排空所需要的时间可能很长。
         因此, 很明显目前 LPG 泵的拆卸是一个费时和昂贵的操作, 除上述操作外, 还要承 担装在燃料箱内的 LPG 的损失, 并且在一段时间内不能使用车辆。
         本发明目的在于通过无需先排空燃料箱中含有的 LPG 而允许泵组件的拆卸来解 决这一问题。
         发明内容 根据本发明, 本发明可以通过在密封容器中安装 LPG 泵组件来实现, 该密封容器 的一部分封装在燃料箱中, 由盖子从外面覆盖, 在法兰合适尺寸的孔内被密封在一起的容 器及其盖子通常位于 LPG 燃料箱上, 其支承用于系统操作和安全的组件 ; 容器通过伸入燃 料箱内的管子接收 LPG 燃料, 并配置一个用于切断燃料流的装置, 该装置可以在燃料箱外 被激活, 比如, 法兰外表面上的旋塞或插口, 在盖子内部与 LPG 泵集成, 并且通过盖子穿过 一个给发动机输送 LPG 燃料的密封的进气管 ; 根据本发明, 封在其密封容器内的泵组件给 发动机输送燃料, 并由装在容器中的 LPG 燃料供应。当关闭旋塞时, 燃料箱与装有封装泵组 件的密封容器 ( 因此, 以及与外界 ) 之间的 LPG 燃料传送的唯一通道被切断, 因此, 如果有 人需要移出泵组件, 只需从密封的泵组件容器中移除少量 LPG 燃料并且从旋塞移出管段的 下游部分, 从法兰松开容器的盖子, 将容器和泵组件一起移出。
         因此, 鉴于燃料箱内的几乎所有燃料安全地保留在燃料箱内, 借助能够开启 / 关 闭从燃料箱到封装泵组件的容器的 LPG 气流的旋塞, 与外界的唯一通道已经关闭, 本发明 能够明显的减少移出和更换燃料泵组件需要的时间和成本。
         附图说明
         参考附图, 举例对本发明优选的实施例进行描述, 其中 :图 1 为法兰及其安装配件的俯视图 ; 图 2 为法兰及其安装配件的仰视图 ; 图 3 为法兰及某些重要部件分解示意图 ; 图 4 为法兰及封装在燃料箱内的密封的泵组件容器的截面图 ; 图 5 为本发明的另一种实施例具体实施方式
         参考本发明的优选的实施例附图, 说明如下 :
         与燃料箱 18 集成的法兰 1, 其类型适于支承需要用于 LPG( 或相似燃料 ) 供应系统 的操作和安全的普通组件和装置, 比如, 燃料中断装置 2, 电子止回阀 3, 供给阀 4, 密封电力 电缆管路 5。
         法兰 1 特征还在于 :
         适合泵组件的足够大的孔 6 ;
         容器 7, 在燃料箱内部的孔 6 处与法兰密封在一起, 该容器 7 足够大以能够封装泵 组件, 并设置有一个连接 LPG 进气管的连接件 17 ; LPG 泵组件 11 ;
         用于密封封装泵组件 11 的容器 7 的盖子 12, 该盖子 12 在孔 6 处通过螺丝钉 13 或 其它已知的扣紧部件拧紧固定在法兰 1 的外表面 ;
         用于从燃料箱 18 传输 LPG 的燃料吸入管 9 ;
         将 LPG 从吸入管 9 传输到容器 7 的燃料进气管 8 ;
         用于切断 / 开启 LPG 流的装置 10, 所述 LPG 流从燃料吸入管 9 经燃料进气管 8 流 向封装有泵组件 11 的容器 7 ;
         用于释放容器 7 的装置, 所述装置 10 关闭后, 容器盖 12 和用于切断残留 LPG 流的 装置 10 的下游的管 8 的部分 ;
         电子供应阀 4 ;
         燃料供应管 16 ;
         燃料回流管 15 ;
         位于容器 7 底部的连接件 17, 其连接管 8 与容器 7。
         因此根据本发明, 为了支撑用于操作的组装装置并保证发动机的安全, 法兰 1 除 了具有安装在 LPG 车辆燃料箱上的常规法兰等的特点外, 还具有孔 6, 其足够大以适合安装 LPG 泵组件 11 ; 密封容器 7 紧固在朝向燃料箱 18 内侧的孔 6 处, 该容器 7 通过燃料进气管 8 与燃料箱 18 的燃料吸入管 9 连接 ; 在燃料进气管 8 和来自燃料箱的吸入管 9 之间设置有 用于切断 LPG 流的旋塞 10, 该旋塞 10 能够从法兰外部开启 / 关闭 ; 泵组件 11 通过法兰 1 上 的孔 6 引入容器 7 中, 泵组件 11 被盖 12 提前密封 ; 此时盖 12 通过螺丝钉 13 拧紧固定在法 兰 1 上, 因此形成了一个封装有泵组件 11 的密封容器。
         如上所述, 在顶部用盖 12 覆盖的封装有泵组件 11 的容器 7 通过贯穿于旋塞 10 中 的进气管 8 接收燃料, 依次地, 容器 7 与从燃料箱 18 传输燃料的吸入管 9 连接。以这种方 式, 确保了容器 7 中有足够用于操作泵组件 11 所需要的燃料的量。
         泵组件 11 驱动容器 7 内的燃料在必须的压力下通过管路 14 进入发动机的供油管
         路。 简言之, 容器 7 和泵组件 11 及盖 12 组成了密闭容器, 只有操作泵组件 11 的必要 量的燃料流入容器中, 并且从燃料箱 18 流入封装有泵组件 11 的密封容器 7 的燃料流可以 通过关闭旋塞 10 切断。
         如上所述, 通过阀门或其它方式, 一旦进入容器 7 的 LPG 流通过旋塞 10 被切断, 在 排空密封容器 7 和旋塞 10 下游的导管部分的少量 LPG 后, 该解决方案允许泵组件 11 的拆 卸, 因此, 阻止了燃料箱 18 内燃料的外泄。
         根据另一个实施例, 切断流入容器 7 的 LPG 气流的装置可以由电子阀门组成, 该电 子阀门安装在燃料吸入管 9 和向容器 7 供应燃料的燃料进气管 8 之间, 该电子阀门可以借 助一个开关被激活或断开泵组件 11 来自动控制。
         如果用于切断燃料流的装置由电子阀门组成, 则将电子供应阀 4 安装在旋塞 10 处 可能是有益的。
         在上述案例中, 在不操作时关闭电子阀门和在供应燃料时开启电子阀门是合理 的。
         根据制造商的要求, 容器 7 与法兰 1 在孔 6 处利用比如螺丝钉等紧固装置或焊接 到法兰 1 上或以单个部件的形式制造的方式进行集成。
         当然, 为了确保容器、 盖、 传输燃料进入发动机燃料供应管路的管以及穿过法兰的 所有电力电缆管路的密封, 应该采用垫圈阻止燃料的任何泄漏。
        

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