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    重庆时时彩预测辅助工具下载: 交通灯控制方法及装置.pdf

    摘要
    申请专利号:

    重庆时时彩单双窍门 www.4mum.com.cn CN201611048494.6

    申请日:

    2016.11.22

    公开号:

    CN106384519A

    公开日:

    2017.02.08

    当前法律状态:

    实审

    有效性:

    审中

    法律详情: 实质审查的生效IPC(主分类):G08G 1/08申请日:20161122|||公开
    IPC分类号: G08G1/08 主分类号: G08G1/08
    申请人: 百度在线网络技术(北京)有限公司
    发明人: 刘俊启
    地址: 100085 北京市海淀区上地十街10号百度大厦三层
    优先权:
    专利代理机构: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 宋合成
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201611048494.6

    授权公告号:

    |||

    法律状态公告日:

    2017.03.08|||2017.02.08

    法律状态类型:

    实质审查的生效|||公开

    摘要

    本申请提出一种交通灯控制方法及装置,其中,该方法包括:根据第一路口各个方向车辆的状态信息,确定第一路口当前待放行方向,状态信息包括待行驶车辆的数量;判断在待放行方向所在的道路中、与第一路口预设的距离范围内,是否有拥堵车辆;若否,则控制与待放行方向对应的第一交通灯处于通行状态。通过本申请提供的交通灯控制方法及装置,实现了根据路口各个方向待行驶车辆的数量及待行驶车辆驶向的方向的拥堵情况,确定交通灯的通行状态,提高了交通灯控制的灵活性,减少了车辆发生拥堵的概率,缓解了交通压力,节省了出行时间,极大的方便了人们的出行。

    权利要求书

    1.一种交通灯控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
    根据第一路口各个方向车辆的状态信息,确定第一路口当前待放行方向,所述状态信
    息包括待行驶车辆的数量;
    判断在所述待放行方向所在的道路中、通过所述第一路口后预设的距离范围内,是否
    有拥堵车辆;
    若否,则控制与所述待放行方向对应的第一交通灯处于通行状态。
    2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述状态信息还包括待行驶车辆在第一预设
    的时间段内累计的等待时间;
    所述确定第一路口当前待放行方向,包括:
    判断待行驶车辆的数量大于第一预设值的行驶方向上,待行驶车辆的平均等待时间是
    否大于第二预设的值;
    若是,则确定待行驶车辆的平均等待时间大于第二预设的值的行驶方向为待放行方
    向。
    3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述判断待行驶车辆的数量大于第一预设值
    的行驶方向上,待行驶车辆的平均等待时间是否大于第二预设的值之后,还包括:
    若否,则确定待行驶车辆的数量最多的方向为待放行方向。
    4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述控制与所述待放行方向对应的第一交通
    灯处于通行状态之后,还包括:
    获取驶入所述待放行方向的第一车辆的信息,所述第一车辆的信息,包括所述第一车
    辆在第二预设的时间段内累计的等待时间;
    判断所述等待时间是否大于第二预设的值;
    若是,则根据所述第一车辆与所述第一路口的距离,确定所述第一交通灯处于通行状
    态的持续时间,其中,所述第一车辆与所述第一路口的距离小于第三预设的值。
    5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述确定所述第一交通灯处于通行状态的持
    续时间之前,还包括:
    确定所述第一车辆驶向所述第一路口的行驶速度。
    6.一种交通灯控制装置,其特征在于,包括:
    第一确定???,用于根据第一路口各个方向车辆的状态信息,确定第一路口当前待放
    行方向,所述状态信息包括待行驶车辆的数量;
    第一判断???,用于判断在所述待放行方向所在的道路中、通过所述第一路口后预设
    的距离范围内,是否有拥堵车辆;
    控制???,用于在所述待放行方向所在的道路中、通过所述第一路口后预设的距离范
    围内,没有拥堵车辆时,控制与所述待放行方向对应的第一交通灯处于通行状态。
    7.如权利要求6所述的装置,其特征在于,所述状态信息还包括待行驶车辆在第一预设
    的时间段内累计的等待时间;
    所述第一确定???,包括:
    判断单元,用于判断待行驶车辆的数量大于第一预设值的行驶方向上,待行驶车辆的
    平均等待时间是否大于第二预设的值;
    第一确定单元,用于待行驶车辆的数量大于第一预设值的行驶方向上,待行驶车辆的
    平均等待时间大于第二预设的值时,确定待行驶车辆的平均等待时间大于第二预设的值的
    行驶方向为待放行方向。
    8.如权利要求7所述的装置,其特征在于,所述第一确定???,还包括:
    第二确定单元,用于待行驶车辆的数量大于第一预设值的行驶方向上,待行驶车辆的
    平均等待时间小于等于第二预设的值时,确定待行驶车辆的数量最多的方向为待放行方
    向。
    9.如权利要求6所述的装置,其特征在于,还包括:
    获取???,用于获取驶入所述待放行方向的第一车辆的信息,所述第一车辆的信息,包
    括所述第一车辆在第二预设的时间段内累计的等待时间;
    第二判断???,用于判断所述等待时间是否大于第二预设的值;
    第二确定???,用于所述等待时间大于第二预设的值时,根据所述第一车辆与所述第
    一路口的距离,确定所述第一交通灯处于通行状态的持续时间,所述第一车辆与所述第一
    路口的距离小于第三预设的值。
    10.如权利要求9所述的装置,其特征在于,还包括:
    第三确定???,用于确定所述第一车辆驶向所述第一路口的速度。

    关 键 词:
    交通灯 控制 方法 装置
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