• 四川郎酒股份有限公司获第十二届人民企业社会责任奖年度环保奖 2019-05-13
  • 银保监会新规剑指大企业多头融资和过度融资 2019-05-12
  • 韩国再提4国联合申办世界杯 中国网友无视:我们自己来 2019-05-11
  • 中国人为什么一定要买房? 2019-05-11
  • 十九大精神进校园:风正扬帆当有为 勇做时代弄潮儿 2019-05-10
  • 粽叶飘香幸福邻里——廊坊市举办“我们的节日·端午”主题活动 2019-05-09
  • 太原设禁鸣路段 设备在测试中 2019-05-09
  • 拜耳医药保健有限公司获第十二届人民企业社会责任奖年度企业奖 2019-05-08
  • “港独”没出路!“梁天琦们”该醒醒了 2019-05-07
  • 陈卫平:中国文化内涵包含三方面 文化复兴表现在其中 2019-05-06
  • 人民日报客户端辟谣:“合成军装照”产品请放心使用 2019-05-05
  • 【十九大·理论新视野】为什么要“建设现代化经济体系”?   2019-05-04
  • 聚焦2017年乌鲁木齐市老城区改造提升工程 2019-05-04
  • 【专家谈】上合组织——构建区域命运共同体的有力实践者 2019-05-03
  • 【华商侃车NO.192】 亲!楼市火爆,别忘了买车位啊! 2019-05-03
    • / 16
    • 下载费用:30 金币  

    重庆时时彩开奖总记录: 一种电动汽车电池管理系统从控??榈牟馐韵低澈头椒?pdf

    关 键 词:
    一种 电动汽车 电池 管理 系统 ???测试 方法
      专利查询网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
    摘要
    申请专利号:

    CN201610730841.7

    申请日:

    2016.08.26

    公开号:

    CN106405275A

    公开日:

    2017.02.15

    当前法律状态:

    实审

    有效性:

    审中

    法律详情: 实质审查的生效IPC(主分类):G01R 31/00申请日:20160826|||公开
    IPC分类号: G01R31/00 主分类号: G01R31/00
    申请人: 北京长城华冠汽车科技股份有限公司
    发明人: 陆群; 张青岭
    地址: 101300 北京市顺义区时骏北街1号院4栋
    优先权:
    专利代理机构: 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 代理人: 张驰;宋志强
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201610730841.7

    授权公告号:

    |||

    法律状态公告日:

    2017.03.15|||2017.02.15

    法律状态类型:

    实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明实施方式公开了一种电动汽车电池管理系统从控??榈牟馐韵低澈头椒?。包括:从控???,用于采集电池信息,发送包含电池信息的控制器局域网报文;通用串行总线?控制器局域网转换设备,与所述从控??榫哂锌刂破骶钟蛲?,用于接收所述包含电池信息的控制器局域网报文,将所述包含电池信息的控制器局域网报文转换为包含电池信息的通用串行总线报文;上位机,与所述通用串行总线?控制器局域网转换设备经由通用串行总线连接,用于获取所述包含电池信息的通用串行总线报文,从所述包含电池信息的通用串行总线报文中解析出所述电池信息,并展示所述电池信息。本发明实施方式可以提高工作效率和减低成本。

    权利要求书

    1.一种电动汽车电池管理系统从控??榈牟馐韵低?,其特征在于,包括:
    从控???,用于采集电池信息,发送包含电池信息的控制器局域网报文;
    通用串行总线-控制器局域网转换设备,与所述从控??榫哂锌刂破骶钟蛲?,用于
    接收所述包含电池信息的控制器局域网报文,将所述包含电池信息的控制器局域网报文转
    换为包含电池信息的通用串行总线报文;
    上位机,与所述通用串行总线-控制器局域网转换设备经由通用串行总线连接,用于获
    取所述包含电池信息的通用串行总线报文,从所述包含电池信息的通用串行总线报文中解
    析出所述电池信息,并展示所述电池信息。
    2.根据权利要求1所述的电动汽车电池管理系统从控??榈牟馐韵低?,其特征在于,
    所述上位机,还用于生成包含电池均衡命令的通用串行总线报文,将所述包含电池均
    衡命令的通用串行总线报文发送到所述通用串行总线-控制器局域网转换设备;
    所述通用串行总线-控制器局域网转换设备,还用于将所述包含电池均衡命令的通用
    串行总线报文转换为包含电池均衡命令的控制器局域网报文;
    所述从控???,还用于获取所述包含电池均衡命令的控制器局域网报文,从包含电池
    均衡命令的控制器局域网报文中解析出电池均衡命令,并基于所述电池均衡命令执行电池
    均衡操作。
    3.根据权利要求1所述的电动汽车电池管理系统从控??榈牟馐韵低?,其特征在于,所
    述通用串行总线为双绞屏蔽线。
    4.根据权利要求3所述的电动汽车电池管理系统从控??榈牟馐韵低?,其特征在于,所
    述双绞屏蔽线包括:二芯双绞屏蔽线。
    5.根据权利要求1所述的电动汽车电池管理系统从控??榈牟馐韵低?,其特征在于,所
    述电池信息包括下列中的至少一个:
    电池??槟诘ヌ宕?;电池??槟诘ヌ宀⑹?;电池??槟谖露炔裳愀鍪?;电池类型;
    电池??樽艿缪?;从控??槟诓课露?;所有单体电池电压信息;所有温度采集点温度信息;
    最高单体电池电压值;最高温度值;最高单体电池电压值对应的单体电池序号;最高温度值
    对应的温度采集点序号;最低单体电池电压值;最低温度值;最低单体电池电压值对应的单
    体电池序号;最低温度值对应的温度采集点序号;软件版本号;硬件版本号;单体电池电压
    合格范围;温度合格范围;单体电池电压检测结果显示灯状态;温度检测结果显示灯状态。
    6.根据权利要求1所述的电动汽车电池管理系统从控??榈牟馐韵低?,其特征在于,所
    述电池信息包括各个单体电池的单体电池电压、电池??樽艿缪购偷绯匚露龋核龃涌啬?br />块包括:
    负温度系数热敏电阻;
    包含隔离式通信接口的电压采集芯片,与所述负温度系数热敏电阻和多个单体电池分
    别连接,用于采集各个单体电池的单体电池电压和电池??樽艿缪?,并采集所述负温度系
    数热敏电阻提供的电池温度;
    供电???,用于为所述电压采集芯片供电;
    所述电压采集芯片,还用于经由所述隔离式通信接口以隔离式通信方式向隔离式通信
    芯片发送所述各个单体电池的单体电池电压、电池??樽艿缪购偷绯匚露?。
    7.一种电动汽车电池管理系统从控??榈牟馐苑椒?,其特征在于,包括:
    从控??椴杉绯匦畔?,发送包含电池信息的控制器局域网报文;
    与从控??榫哂锌刂破骶钟蛲拥耐ㄓ么凶芟?控制器局域网转换设备,接收所
    述包含电池信息的控制器局域网报文,将所述包含电池信息的控制器局域网报文转换为包
    含电池信息的通用串行总线报文;
    与所述通用串行总线-控制器局域网转换设备经由通用串行总线连接的上位机,获取
    所述包含电池信息的通用串行总线报文,从所述包含电池信息的通用串行总线报文中解析
    出所述电池信息,并展示所述电池信息。
    8.根据权利要求7所述的电动汽车电池管理系统从控??榈牟馐苑椒?,其特征在于,该
    方法还包括:
    上位机生成包含电池均衡命令的通用串行总线报文,将所述包含电池均衡命令的通用
    串行总线报文发送到所述通用串行总线-控制器局域网转换设备;
    所述通用串行总线-控制器局域网转换设备将所述包含电池均衡命令的通用串行总线
    报文转换为包含电池均衡命令的控制器局域网报文;
    所述从控??榛袢∷霭绯鼐饷畹目刂破骶钟蛲ㄎ?,从包含电池均衡命令
    的控制器局域网报文中解析出电池均衡命令,并基于所述电池均衡命令执行电池均衡操
    作。
    9.根据权利要求7所述的电动汽车电池管理系统从控??榈牟馐苑椒?,其特征在于,
    所述从控??榘ǎ焊何露认凳让舻缱?;包含隔离式通信接口的电压采集芯片,与所
    述负温度系数热敏电阻和多个单体电池分别连接;供电???;所述电池信息包括各个单体
    电池的单体电池电压、电池??樽艿缪购偷绯匚露?;
    所述从控??椴杉绯匦畔ǎ?br />电压采集芯片采集各个单体电池的单体电池电压和电池??樽艿缪?,并采集所述负温
    度系数热敏电阻提供的电池温度;
    供电??槲龅缪共杉酒┑?;
    电压采集芯片经由所述隔离式通信接口以隔离式通信方式向隔离式通信芯片发送所
    述各个单体电池的单体电池电压、电池??樽艿缪购偷绯匚露?。
    10.根据权利要求7所述的电动汽车电池管理系统从控??榈牟馐苑椒?,其特征在于,
    所述电池信息包括下列中的至少一个:
    电池??槟诘ヌ宕?;电池??槟诘ヌ宀⑹?;电池??槟谖露炔裳愀鍪?;电池类型;
    电池??樽艿缪?;从控??槟诓课露?;所有单体电池电压信息;所有温度采集点温度信息;
    最高单体电池电压值;最高温度值;最高单体电池电压值对应的单体电池序号;最高温度值
    对应的温度采集点序号;最低单体电池电压值;最低温度值;最低单体电池电压值对应的单
    体电池序号;最低温度值对应的温度采集点序号;软件版本号;硬件版本号;单体电池电压
    合格范围;温度合格范围;单体电池电压检测结果显示灯状态;温度检测结果显示灯状态。

    说明书

    一种电动汽车电池管理系统从控??榈牟馐韵低澈头椒?/invention-title>

    技术领域

    本发明涉及汽车技术领域,更具体地,涉及一种电动汽车电池管理系统从控???br />的测试系统和方法。

    背景技术

    能源短缺、石油?;突肪澄廴居萦?,给人们的生活带来巨大影响,直接关系
    到国家经济和社会的可持续发展。世界各国都在积极开发新能源技术。电动汽车作为一种
    降低石油消耗、低污染、低噪声的新能源汽车,被认为是解决能源?;突肪扯窕闹匾?br />径?;旌隙ζ低奔婀舜康缍岛痛衬谌蓟档挠攀?,在满足汽车动力性要求
    和续驶里程要求的前提下,有效地提高了燃油经济性,降低了排放,被认为是当前节能和减
    排的有效路径之一。

    电池管理系统是电动汽车的核心部件,对电池管理系统产品的测试是设计、生产
    阶段需要开展的重要工作。电池管理系统主要由三部分构成:主控???、从控??楹透哐鼓?br />块。从控??楸旧硎慷?,数据量大,测试难度较高。

    在现有技术中,主要依靠人工方式采集和分析从控??榈牟馐允?,工作效率低
    下,成本也高。

    发明内容

    本发明的目的是提出一种电动汽车电池管理系统从控??榈牟馐韵低澈头椒?,提
    高工作效率和减低成本。

    一种电动汽车电池管理系统从控??榈牟馐韵低?,包括:

    从控???,用于采集电池信息,发送包含电池信息的控制器局域网报文;

    通用串行总线-控制器局域网转换设备,与所述从控??榫哂锌刂破骶钟蛲?,
    用于接收所述包含电池信息的控制器局域网报文,将所述包含电池信息的控制器局域网报
    文转换为包含电池信息的通用串行总线报文;

    上位机,与所述通用串行总线-控制器局域网转换设备经由通用串行总线连接,用
    于获取所述包含电池信息的通用串行总线报文,从所述包含电池信息的通用串行总线报文
    中解析出所述电池信息,并展示所述电池信息。

    在一个实施方式中,所述上位机,还用于生成包含电池均衡命令的通用串行总线
    报文,将所述包含电池均衡命令的通用串行总线报文发送到所述通用串行总线-控制器局
    域网转换设备;

    所述通用串行总线-控制器局域网转换设备,还用于将所述包含电池均衡命令的
    通用串行总线报文转换为包含电池均衡命令的控制器局域网报文;

    所述从控???,还用于获取所述包含电池均衡命令的控制器局域网报文,从包含
    电池均衡命令的控制器局域网报文中解析出电池均衡命令,并基于所述电池均衡命令执行
    电池均衡操作。

    在一个实施方式中,所述通用串行总线为双绞屏蔽线。

    在一个实施方式中,所述双绞屏蔽线包括:二芯双绞屏蔽线。

    在一个实施方式中,所述电池信息包括下列中的至少一个:

    电池??槟诘ヌ宕?;电池??槟诘ヌ宀⑹?;电池??槟谖露炔裳愀鍪?;电池类
    型;电池??樽艿缪?;从控??槟诓课露?;所有单体电池电压信息;所有温度采集点温度信
    息;最高单体电池电压值;最高温度值;最高单体电池电压值对应的单体电池序号;最高温
    度值对应的温度采集点序号;最低单体电池电压值;最低温度值;最低单体电池电压值对应
    的单体电池序号;最低温度值对应的温度采集点序号;软件版本号;硬件版本号;单体电池
    电压合格范围;温度合格范围;单体电池电压检测结果显示灯状态;温度检测结果显示灯状
    态。

    在一个实施方式中,所述电池信息包括各个单体电池的单体电池电压、电池???br />总电压和电池温度:所述从控??榘ǎ?br />

    负温度系数热敏电阻;

    包含隔离式通信接口的电压采集芯片,与所述负温度系数热敏电阻和多个单体电
    池分别连接,用于采集各个单体电池的单体电池电压和电池??樽艿缪?,并采集所述负温
    度系数热敏电阻提供的电池温度;

    供电???,用于为所述电压采集芯片供电;

    所述电压采集芯片,还用于经由所述隔离式通信接口以隔离式通信方式向隔离式
    通信芯片发送所述各个单体电池的单体电池电压、电池??樽艿缪购偷绯匚露?。

    一种电动汽车电池管理系统从控??榈牟馐苑椒?,包括:

    从控??椴杉绯匦畔?,发送包含电池信息的控制器局域网报文;

    与从控??榫哂锌刂破骶钟蛲拥耐ㄓ么凶芟?控制器局域网转换设备,接
    收所述包含电池信息的控制器局域网报文,将所述包含电池信息的控制器局域网报文转换
    为包含电池信息的通用串行总线报文;

    与所述通用串行总线-控制器局域网转换设备经由通用串行总线连接的上位机,
    获取所述包含电池信息的通用串行总线报文,从所述包含电池信息的通用串行总线报文中
    解析出所述电池信息,并展示所述电池信息。

    在一个实施方式中,该方法还包括:

    上位机生成包含电池均衡命令的通用串行总线报文,将所述包含电池均衡命令的
    通用串行总线报文发送到所述通用串行总线-控制器局域网转换设备;

    所述通用串行总线-控制器局域网转换设备将所述包含电池均衡命令的通用串行
    总线报文转换为包含电池均衡命令的控制器局域网报文;

    所述从控??榛袢∷霭绯鼐饷畹目刂破骶钟蛲ㄎ?,从包含电池均衡
    命令的控制器局域网报文中解析出电池均衡命令,并基于所述电池均衡命令执行电池均衡
    操作。

    在一个实施方式中,所述从控??榘ǎ焊何露认凳让舻缱?;包含隔离式通信接
    口的电压采集芯片,与所述负温度系数热敏电阻和多个单体电池分别连接;供电???;

    所述电池信息包括各个单体电池的单体电池电压、电池??樽艿缪购偷绯匚露?;

    所述从控??椴杉绯匦畔ǎ?br />

    电压采集芯片采集各个单体电池的单体电池电压和电池??樽艿缪?,并采集所述
    负温度系数热敏电阻提供的电池温度;

    供电??槲龅缪共杉酒┑?;

    电压采集芯片经由所述隔离式通信接口以隔离式通信方式向隔离式通信芯片发
    送所述各个单体电池的单体电池电压、电池??樽艿缪购偷绯匚露?。

    在一个实施方式中,所述电池信息包括下列中的至少一个:

    电池??槟诘ヌ宕?;电池??槟诘ヌ宀⑹?;电池??槟谖露炔裳愀鍪?;电池类
    型;电池??樽艿缪?;从控??槟诓课露?;所有单体电池电压信息;所有温度采集点温度信
    息;最高单体电池电压值;最高温度值;最高单体电池电压值对应的单体电池序号;最高温
    度值对应的温度采集点序号;最低单体电池电压值;最低温度值;最低单体电池电压值对应
    的单体电池序号;最低温度值对应的温度采集点序号;软件版本号;硬件版本号;单体电池
    电压合格范围;温度合格范围;单体电池电压检测结果显示灯状态;温度检测结果显示灯状
    态。

    从上述技术方案可以看出,在本发明实施方式中,从控??榈牟馐韵低嘲ǎ捍涌?br />???,用于采集电池信息,发送包含电池信息的控制器局域网报文;通用串行总线-控制器
    局域网转换设备,与从控??榫哂锌刂破骶钟蛲?,用于接收包含电池信息的控制器局
    域网报文,将包含电池信息的控制器局域网报文转换为包含电池信息的通用串行总线报
    文;上位机,与通用串行总线-控制器局域网转换设备经由通用串行总线连接,用于获取包
    含电池信息的通用串行总线报文,从包含电池信息的通用串行总线报文中解析出电池信
    息,并展示电池信息。由此可见,相比较人工采集电池信息,本发明实施方式在上位机上展
    示电池信息,可以提高工作效率和减低成本。而且,上位机可以向从控??橄路⒌绯鼐饷?br />令,提高了对从控??榈墓芾硇?。

    另外,本发明实施方式提出的从控???,完成了电池管理系统前端的所有信号采
    集工作,可以在所有车型的标准箱中配套使用,极大方便了生产和装配,可以降低开发、生
    产和装配成本,还可以提高从控??榈牟馐孕?。

    附图说明

    以下附图仅对本发明做示意性说明和解释,并不限定本发明的范围。

    图1为本发明电池管理系统从控??榈牟馐韵低辰峁雇?。

    图2为本发明电池管理系统从控??榈牟馐韵低车氖痉缎粤邮疽馔?。

    图3为本发明电池管理系统从控??榈氖痉缎越峁雇?。

    图4为本发明电池管理系统从控??榈氖痉缎缘缏吠?。

    图5为本发明电池管理系统从控??榈牟馐苑椒鞒掏?。

    具体实施方式

    为了对发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本发明
    的具体实施方式,在各图中相同的标号表示相同的部分。

    为了描述上的简洁和直观,下文通过描述若干代表性的实施方式来对本发明的方
    案进行阐述。实施方式中大量的细节仅用于帮助理解本发明的方案。但是很明显,本发明的
    技术方案实现时可以不局限于这些细节。为了避免不必要地模糊了本发明的方案,一些实
    施方式没有进行细致地描述,而是仅给出了框架。下文中,“包括”是指“包括但不限于”,“根
    据……”是指“至少根据……,但不限于仅根据……”。由于汉语的语言习惯,下文中没有特
    别指出一个成分的数量时,意味着该成分可以是一个也可以是多个,或可理解为至少一个。

    图1为本发明电池管理系统从控??榈牟馐韵低辰峁雇?。

    如图1所示,该系统包括:

    从控???01,用于采集电池信息,发送包含电池信息的控制器局域网
    (Controller Area Network,CAN)报文;

    通用串行总线-控制器局域网转换设备102,与从控???01具有控制器局域网连
    接,用于接收包含电池信息的控制器局域网报文,将包含电池信息的控制器局域网报文转
    换为包含电池信息的通用串行总线(Universal Serial Bus,USB)报文;

    上位机103,与通用串行总线-控制器局域网转换设备102经由通用串行总线连接,
    用于获取包含电池信息的通用串行总线报文,从包含电池信息的通用串行总线报文中解析
    出电池信息,并展示电池信息。

    电动汽车的电池模组通常包括多个电池???。从控???01对应于电池???,分别
    检测各自对应的电池??榈牡绯匦畔?。因此,从控???01的数目可以为多个。

    举例,电池??榈牡绯匦畔⒕咛灏ǎ旱绯啬?槟诘ヌ宕?;电池??槟诘ヌ宀?br />数;电池??槟谖露炔裳愀鍪?;电池类型;电池??樽艿缪?;从控??槟诓课露?;所有单体
    电池电压信息;所有温度采集点温度信息;最高单体电池电压值;最高温度值;最高单体电
    池电压值对应的单体电池序号;最高温度值对应的温度采集点序号;最低单体电池电压值;
    最低温度值;最低单体电池电压值对应的单体电池序号;最低温度值对应的温度采集点序
    号;软件版本号;硬件版本号;单体电池电压合格范围;温度合格范围;单体电池电压检测结
    果显示灯状态;温度检测结果显示灯状态,等等。

    下面对电池信息的具体格式进行示范性说明。

    表1为使用0x110作为控制器局域网通信ID号发送电池信息到上位机的示范表。





    表1

    表2为使用0x111作为控制器局域网通信ID号发送电池信息到上位机的示范表。



    表2

    由表1和表2可见,电池信息可以包含8字节,各个字节中可以分别携带多种类型的
    电池测试数据。

    以上示范性描述了电池??榈牡绯匦畔⒌木咛迨道?,本领域技术人员可以意识
    到,这种描述仅是示范性的,并不用于限定本发明实施方式的?;し段?。

    通用串行总线-控制器局域网转换设备102可以实施为一个即插即用型的转接器。
    这意味着可以作为一个标准的通用串行总线接口,不需要额外驱动程序,也无需为更快地
    连接和更高的CAN总线带宽而安装一个直接驱动程序DLL,可用标准的ASCII码来发送和接
    收报文。通用串行总线-控制器局域网转换设备102可以直接插入一个标准的通用串行总线
    接口,并提供一个标准的通用串行总线方头连接器连接控制器局域网系统

    上位机103从通用串行总线-控制器局域网转换设备102获取包含电池信息的通用
    串行总线报文,从包含电池信息的通用串行总线报文中解析出电池信息,并展示电池信息。

    上位机103上还可以具有软件统计和分析功能,以对从控???01提供的数据进行
    统计分析。

    优选地,通用串行总线-控制器局域网转换设备102与上位机103之间的通用串行
    总线具体实施为双绞屏蔽线。更优选地,通用串行总线-控制器局域网转换设备102与上位
    机103之间的通用串行总线具体实施为:二芯双绞屏蔽线。

    在一个实施方式中,上位机103,还用于生成包含电池均衡命令的通用串行总线报
    文,将包含电池均衡命令的通用串行总线报文发送到通用串行总线-控制器局域网转换设
    备102;通用串行总线-控制器局域网转换设备102,还用于将包含电池均衡命令的通用串行
    总线报文转换为包含电池均衡命令的控制器局域网报文;从控???01,还用于获取包含电
    池均衡命令的控制器局域网报文,从包含电池均衡命令的控制器局域网报文中解析出电池
    均衡命令,并基于电池均衡命令执行电池均衡操作。

    可见,本发明实施方式不但实现了在上位机上展示和统计分析从控??樘峁┑牟?br />试数据,还实现了由上位机向从控??橄路⒌绯乜刂泼?,从而便于对电池进行管理。

    图2为本发明电池管理系统从控??榈牟馐韵低车氖痉缎粤邮疽馔?。

    由图2可见,从控??橥ü齍SB-CAN转换设备与上位机连接。从控??橛險SB-CAN转
    换设备之间使用CAN通信方式,通信电缆采用双绞屏蔽线。USB-CAN转换设备和上位机之间
    使用通用串行总线串行数据传输,通信电缆使用通用串行总线数据线。

    另外,在现有技术中,当前电动汽车由于各个车型的串并联数目不同,系统要求不
    同,电池管理系统的从控??椴⒉煌骋?,带来附加的开发、生产和装配成本。

    本发明实施方式还提出了一种电动汽车电池管理系统从控???,该从控??榭梢?br />应用到图1和图2所示的测试系统。

    图3为本发明电动汽车电池管理系统从控??榈墓δ苣?橥?。

    如图3所示,从控??榘ǎ?br />

    负温度系数热敏电阻301;

    包含隔离式通信接口的电压采集芯片302,与负温度系数热敏电阻301和电池???br />200中的多个单体电池分别连接,用于采集各个单体电池的单体电池电压和电池??樽艿?br />压,并采集负温度系数热敏电阻301提供的电池温度;

    供电???03,用于为电压采集芯片302供电;

    电压采集芯片302,还用于经由隔离式通信接口以隔离式通信方式向隔离式通信
    芯片发送各个单体电池的单体电池电压、电池??樽艿缪购偷绯匚露?。

    在一个实施方式中,从控??榛拱ǎ?br />

    分流器304,与电压采集芯片302连接;

    电压采集芯片302,还用于采集分流器304提供的电池电流值,经由隔离式通信接
    口以隔离式通信方式向隔离式通信芯片发送电池电流值。

    在一个实施方式中,分流器304包括低温漂电阻。

    在一个实施方式中,从控??榛拱ǎ?br />

    低通滤波器305,与电压采集芯片302连接,用于滤除高频噪声。

    在一个实施方式中,低通滤波器305包括电阻和电容。

    在一个实施方式中,电压采集芯片302具体实施为凌特(LTC)6804-2芯片;隔离式
    通信芯片具体实施为凌特6820芯片;隔离式通信接口与凌特6820芯片之间还布置有第一隔
    离变压器。

    在一个实施方式中,从控??橛肫渌涌啬?橹浠共贾糜械诙衾氡溲蛊?。

    在一个实施方式中,供电???03包括:开关器件,该开关器件由凌特6804-2芯片
    的驱动引脚输出信号驱动。

    以上示范性描述了具体的芯片型号,本领域技术人员可以意识到,这种描述仅是
    示范性的,并不用于限定本发明实施方式的?;し段?。

    在一个实施方式中,可以在电池管理系统的主控??橹胁贾酶衾胧酵ㄐ判酒?。电
    压采集芯片302,经由隔离式通信接口以隔离式通信方式向主控??橹械母衾胧酵ㄐ判酒?br />发送各个单体电池的单体电池电压、电池??樽艿缪购偷绯匚露?。

    在一个实施方式中,可以在图1的上位机103中布置隔离式通信芯片。电压采集芯
    片302,经由隔离式通信接口以隔离式通信方式向上位机103中的隔离式通信芯片发送各个
    单体电池的单体电池电压、电池??樽艿缪购偷绯匚露?。

    图4为本发明电动汽车电池管理系统从控??榈氖痉缎缘缏吠?。

    如图4所示,LTC6804-2芯片作为电压采集芯片,分别与12串单体电池连接。这12串
    单体电池具体包括:Cell1、Cell2、Cell3、Cell4、Cell5、Cell6、Cell7、Cell8、Cell9、
    Cell10、Cell11和Cell12。

    电阻R1和电容C1构成低通滤波器,用于滤除高频噪声;开关器件Q1,由LTC6804-2
    芯片的DRIVE引脚输出信号驱动,提供VREG电压(5V),为LTC6804-2芯片供电;C2为去耦电
    容。

    电阻R3、电阻C4、负温度系数热敏电阻NTC1构成串联分压电路。负温度系数热敏电
    阻NTC1的两端电压由运算放大器U1A(作为跟随器)跟随后输出到电阻R6和电容C5构成的低
    通滤波器,最终由LTC6804-2芯片的GPIO1引脚采集,并进行A/D转换。A/D转换后的数据由电
    池管理系统的主控??榻屑扑慊竦玫鼻拔露戎?。NTC2??榈缏饭ぷ髟碛隢TC1相同,不
    再赘述。

    在分流器(SHUNT)电压采集电路中,电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻R11、电阻R12和
    电容C7构成同相加法电路,其中,VREF2电压为3V,SHUNT输出电压与之进行加法运算,经电
    阻R8和电容C7构成的低通滤波器后,由GPIO3引脚采集和A/D转换。

    LTC6804-2芯片完成12串单体电池电压、2个NTC温度、1个分流器电流信号(电流流
    经分流器后转为电压信号)的采集之后,通过isoSPI通信技术向上一级的LTC6804-2芯片传
    输12串单体电池电压、电池??樽艿缪?、2个NTC温度、1个IC内部温度(即LTC6804-2芯片内
    部温度)以及系统电流值。

    作为一个标准从控???,本发明完成了电池管理系统前端的所有信号采集工作,
    可以在所有车型的标准箱中配套使用,极大的方便了生产和装配。实际上,在标准从控???br />采集的参数中,系统电流值作为可选项,整个电动车中可以只有一个。分流器也可以仅仅保
    留最低端的一个,其余从控??槭褂猛哦探哟?,结构灵活。

    图3和图4所描述的从控???,尤其适用于图1和图2所述的从控??榈牟馐韵低?。

    基于上述描述,本发明还提供了一种电动汽车电池管理系统从控??榈牟馐苑?br />法。

    图5为本发明电池管理系统从控??榈牟馐苑椒鞒掏?。

    如图5所示,该方法包括:

    步骤501:从控??椴杉绯匦畔?,发送包含电池信息的控制器局域网报文。

    步骤502:与从控??榫哂锌刂破骶钟蛲拥耐ㄓ么凶芟?控制器局域网转换
    设备,接收包含电池信息的控制器局域网报文,将包含电池信息的控制器局域网报文转换
    为包含电池信息的通用串行总线报文。

    步骤503:与通用串行总线-控制器局域网转换设备经由通用串行总线连接的上位
    机,获取包含电池信息的通用串行总线报文,从包含电池信息的通用串行总线报文中解析
    出电池信息,并展示电池信息。

    在一个实施方式中,该方法还包括:

    上位机生成包含电池均衡命令的通用串行总线报文,将包含电池均衡命令的通用
    串行总线报文发送到通用串行总线-控制器局域网转换设备;

    通用串行总线-控制器局域网转换设备将包含电池均衡命令的通用串行总线报文
    转换为包含电池均衡命令的控制器局域网报文;

    从控??榛袢“绯鼐饷畹目刂破骶钟蛲ㄎ?,从包含电池均衡命令的控
    制器局域网报文中解析出电池均衡命令,并基于电池均衡命令执行电池均衡操作。

    在一个实施方式中,通用串行总线为双绞屏蔽线。优选地,双绞屏蔽线包括:二芯
    双绞屏蔽线。

    在一个实施方式中,电池信息包括各个单体电池的单体电池电压、电池??樽艿?br />压和电池温度。从控??榘ǎ焊何露认凳让舻缱?;包含隔离式通信接口的电压采集芯
    片,与负温度系数热敏电阻和多个单体电池分别连接,采集各个单体电池的单体电池电压
    和电池??樽艿缪?,并采集负温度系数热敏电阻提供的电池温度;电压采集芯片,还经由隔
    离式通信接口以隔离式通信方式向隔离式通信芯片发送各个单体电池的单体电池电压、电
    池??樽艿缪购偷绯匚露?。

    在一个实施方式中,电池信息包括下列中的至少一个:电池??槟诘ヌ宕?;电池
    ??槟诘ヌ宀⑹?;电池??槟谖露炔裳愀鍪?;电池类型;电池??樽艿缪?;从控??槟诓?br />温度;所有单体电池电压信息;所有温度采集点温度信息;最高单体电池电压值;最高温度
    值;最高单体电池电压值对应的单体电池序号;最高温度值对应的温度采集点序号;最低单
    体电池电压值;最低温度值;最低单体电池电压值对应的单体电池序号;最低温度值对应的
    温度采集点序号;软件版本号;硬件版本号;单体电池电压合格范围;温度合格范围;单体电
    池电压检测结果显示灯状态;温度检测结果显示灯状态。

    还可以将本发明实施方式提出的电动汽车电池管理系统从控??榈牟馐韵低澈?br />方法应用到各种类型的电动汽车中,包括纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(PHEV)或燃料电
    池汽车(FCEV),等等。

    综上所述,在本发明实施方式中,从控??榈牟馐韵低嘲ǎ捍涌啬??,用于采集
    电池信息,发送包含电池信息的控制器局域网报文;通用串行总线-控制器局域网转换设
    备,与从控??榫哂锌刂破骶钟蛲?,用于接收包含电池信息的控制器局域网报文,将包
    含电池信息的控制器局域网报文转换为包含电池信息的通用串行总线报文;上位机,与通
    用串行总线-控制器局域网转换设备经由通用串行总线连接,用于获取包含电池信息的通
    用串行总线报文,从包含电池信息的通用串行总线报文中解析出电池信息,并展示电池信
    息。由此可见,相比较人工采集电池信息,本发明实施方式在上位机上展示电池信息,可以
    提高工作效率和减低成本。而且,上位机可以向从控??橄路⒌绯鼐饷?,提高了对从控
    ??榈墓芾硇?。

    另外,本发明实施方式提出的从控???,完成了电池管理系统前端的所有信号采
    集工作,可以在所有车型的标准箱中配套使用,极大方便了生产和装配,可以降低开发、生
    产和装配成本,还可以提高从控??榈牟馐孕?。

    上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本发明的可行性实施方式的具体说
    明,而并非用以限制本发明的?;し段?,凡未脱离本发明技艺精神所作的等效实施方案或
    变更,如特征的组合、分割或重复,均应包含在本发明的?;し段е?。

    关于本文
    本文标题:一种电动汽车电池管理系统从控??榈牟馐韵低澈头椒?pdf
    链接地址://www.4mum.com.cn/p-6014025.html

    [email protected] 2017-2018 www.4mum.com.cn网站版权所有
    经营许可证编号:粤ICP备17046363号-1 
     


    收起
    展开
  • 四川郎酒股份有限公司获第十二届人民企业社会责任奖年度环保奖 2019-05-13
  • 银保监会新规剑指大企业多头融资和过度融资 2019-05-12
  • 韩国再提4国联合申办世界杯 中国网友无视:我们自己来 2019-05-11
  • 中国人为什么一定要买房? 2019-05-11
  • 十九大精神进校园:风正扬帆当有为 勇做时代弄潮儿 2019-05-10
  • 粽叶飘香幸福邻里——廊坊市举办“我们的节日·端午”主题活动 2019-05-09
  • 太原设禁鸣路段 设备在测试中 2019-05-09
  • 拜耳医药保健有限公司获第十二届人民企业社会责任奖年度企业奖 2019-05-08
  • “港独”没出路!“梁天琦们”该醒醒了 2019-05-07
  • 陈卫平:中国文化内涵包含三方面 文化复兴表现在其中 2019-05-06
  • 人民日报客户端辟谣:“合成军装照”产品请放心使用 2019-05-05
  • 【十九大·理论新视野】为什么要“建设现代化经济体系”?   2019-05-04
  • 聚焦2017年乌鲁木齐市老城区改造提升工程 2019-05-04
  • 【专家谈】上合组织——构建区域命运共同体的有力实践者 2019-05-03
  • 【华商侃车NO.192】 亲!楼市火爆,别忘了买车位啊! 2019-05-03
  • 3d6码复式多少钱组6 3d彩票六码复式是多少钱 北京pk10直播网站 手机百胜彩票投注平台 双色球开开奖结果 时时彩刷返点稳赚 手机APP彩票 老虎机水果机规律 七星彩人工计划软件 178棋牌真的吗 安徽快三计划软件 龙虎规律分析 快乐彩怎么买稳赚不赔 pk10五码循环不死模式 北京pk 分分pk拾实时计划