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    我买重庆时时彩违法: 交通信号控制方法.pdf

    关 键 词:
    交通信号 控制 方法
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    摘要
    申请专利号:

    CN201611210088.5

    申请日:

    2016.12.24

    公开号:

    CN106781546A

    公开日:

    2017.05.31

    当前法律状态:

    实审

    有效性:

    审中

    法律详情: 实质审查的生效IPC(主分类):G08G 1/07申请日:20161224|||公开
    IPC分类号: G08G1/07 主分类号: G08G1/07
    申请人: 大连日佳电子有限公司
    发明人: 于龙义; 张忠君
    地址: 116600 辽宁省大连市经济技术开发区铁山东三路3号
    优先权:
    专利代理机构: 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 代理人: 李猛
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201611210088.5

    授权公告号:

    |||

    法律状态公告日:

    2017.06.23|||2017.05.31

    法律状态类型:

    实质审查的生效|||公开

    摘要

    交通信号控制方法,数据采集采用PLC的AD采集??槎酝饨缁肪辰惺至看?,采集对象为地表的湿度、温度,温度传感器、湿度传感器反馈的信号为4—20mA的电流信号,AD采集??榻杂Φ牡缌餍藕抛???255的具体数值,并输入PLC,光照传感器用于采集光照强度信号以区分白天或黑夜,光照传感器直接反馈的是电压信号,用电压直接来触发光耦,将信号经过光耦隔离??橹?,再将信号传递给PLC;将信号传递给PLC之后,PLC再将数字信号通过GSM900A传递给PC机,用GSM900A组成的局域网络实现多对多的数据传输。

    权利要求书

    1.一种交通信号控制方法,其特征在于,使用交通信号控制系统进行控制,方法如下:
    数据采集采用PLC的AD采集??槎酝饨缁肪辰惺至看?,采集对象为地表的湿度、温
    度,温度传感器、湿度传感器反馈的信号为4—20mA的电流信号,AD采集??榻杂Φ牡缌?br />信号转化为0-255的具体数值,并输入PLC,光照传感器用于采集光照强度信号以区分白天
    或黑夜,光照传感器直接反馈的是电压信号,用电压直接来触发光耦,将信号经过光耦隔离
    ??橹?,再将信号传递给PLC;将信号传递给PLC之后,PLC再将数字信号通过GSM900A传递
    给PC机,用GSM900A组成的局域网络实现多对多的数据传输;PC机接收到传感器信号之后,
    将信号进行分析和处理,以得到当前环境的温度和湿度,以及处于白天或黑夜,再根据拍摄
    的交通路况照片判断路上车的数量情况,由当前环境的温度和湿度、白天或黑天、路上车的
    数量所落入的阈值范围得到该范围对应的速度限定值,通过串口将数据传输给液晶限速指
    示牌,并由路上车的数量调整交通灯中红灯的启动时间;所述交通信号控制系统包括温度
    传感器、湿度传感器、光照传感器、AD采集???、光耦隔离???、PLC、交通灯、摄像头、
    GSM900A发射端、GSM900A接收端、PC机、液晶限速指示牌;所述温度传感器、湿度传感器分别
    连接于AD采集???,AD采集??榱覲LC的信号输入端;所述光照传感器连接光耦隔离模
    块,光耦隔离??榱覲LC的信号输入端;PLC的串口连接GSM900A发射端、GSM900A接收端接
    收GSM900A发射端的发射信号,GSM900A发射端连接PC机;PC机通过RS485通信方式连接PLC,
    PLC连接交通灯,在十字路口的上方的两个方向上安装所述摄像头,摄像头在交通灯为红灯
    亮时对路段的车辆拍摄,所述液晶限速指示牌连接PLC,并由PLC接收PC机输出的限速值,并
    予以在液晶上显示。

    说明书

    交通信号控制方法

    技术领域

    本发明属于智能交通领域,涉及一种使用多种信号协同处理、无线传输技术的交
    通智能控制方法。

    背景技术

    随着社会的发展时代的进步,机动车已经走进了千家万户。于此同时也给交通问
    题带来了巨大压力。虽然在十字路口都设有红绿灯,这可以解决车流导向问题。但是有的时
    候十字路口一个方向上车辆十分拥堵,而另一个方向上基本没有车辆。这是因为信号灯的
    不合理造成交通堵塞。而且交通事故时有发生,虽然很多地方都设有限速警示牌,但是由于
    天气季节昼夜光线等因素,限速一直不变的限速牌起不到安全限速作用。而有的司机以为
    限速是安全速度,却不知道安全速度是受很多因素影响的。在很多的交通事故中,大多数是
    因为车速过高导致的。所以合理的限速警示非常重要。

    发明内容

    为了解决交通信号的智能控制问题,以实现对路段的限速进行显示、并且该显示
    的限速考虑到了外界环境,更为全面和智能。

    为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:一种交通信号控制方法,使用交通信
    号控制系统进行控制,方法如下:数据采集采用PLC的AD采集??槎酝饨缁肪辰惺至看?br />理,采集对象为地表的湿度、温度,温度传感器、湿度传感器反馈的信号为4—20mA的电流信
    号,AD采集??榻杂Φ牡缌餍藕抛?-255的具体数值,并输入PLC,光照传感器用于采
    集光照强度信号以区分白天或黑夜,光照传感器直接反馈的是电压信号,用电压直接来触
    发光耦,将信号经过光耦隔离??橹?,再将信号传递给PLC;将信号传递给PLC之后,PLC再
    将数字信号通过GSM900A传递给PC机,用GSM900A组成的局域网络实现多对多的数据传输;
    PC机接收到传感器信号之后,将信号进行分析和处理,以得到当前环境的温度和湿度,以及
    处于白天或黑夜,再根据拍摄的交通路况照片判断路上车的数量情况,由当前环境的温度
    和湿度、白天或黑天、路上车的数量所落入的阈值范围得到该范围对应的速度限定值,通过
    串口将数据传输给液晶限速指示牌,并由路上车的数量调整交通灯中红灯的启动时间;所
    述交通信号控制系统包括温度传感器、湿度传感器、光照传感器、AD采集???、光耦隔离模
    块、PLC、交通灯、摄像头、GSM900A发射端、GSM900A接收端、PC机、液晶限速指示牌;所述温度
    传感器、湿度传感器分别连接于AD采集???,AD采集??榱覲LC的信号输入端;所述光照
    传感器连接光耦隔离???,光耦隔离??榱覲LC的信号输入端;PLC的串口连接GSM900A发
    射端、GSM900A接收端接收GSM900A发射端的发射信号,GSM900A发射端连接PC机;PC机通过
    RS485通信方式连接PLC,PLC连接交通灯,在十字路口的上方的两个方向上安装所述摄像
    头,摄像头在交通灯为红灯亮时对路段的车辆拍摄,所述液晶限速指示牌连接PLC,并由PLC
    接收PC机输出的限速值,并予以在液晶上显示。

    有益效果:本发明的温度传感器、湿度传感器、光照传感器可以对环境参数进行采
    集,以作为限速输出的参考,另外,对信号传输的结构和方式进行了改进,以使得本发明的
    传输更能适应交通控制。

    附图说明

    图1为本发明的结构示意图;

    图2为传感器连接示意图;

    图3为串口连接示意图;

    图4为PC连接示意图。

    具体实施方式

    一种交通信号控制系统,包括温度传感器、湿度传感器、光照传感器、AD采集???、
    光耦隔离???、PLC、交通灯、摄像头、GSM900A发射端、GSM900A接收端、PC机、液晶限速指示
    牌;所述温度传感器、湿度传感器分别连接于AD采集???,AD采集??榱覲LC的信号输入
    端;所述光照传感器连接光耦隔离???,光耦隔离??榱覲LC的信号输入端;PLC的串口连
    接GSM900A发射端、GSM900A接收端接收GSM900A发射端的发射信号,GSM900A发射端连接PC
    机;PC机通过RS485通信方式连接PLC,PLC连接交通灯,在十字路口的上方的两个方向上安
    装所述摄像头,摄像头在交通灯为红灯亮时对路段的车辆拍摄,所述液晶限速指示牌连接
    PLC,并由PLC接收PC机输出的限速值,并予以在液晶上显示。

    在本实施例中,一种交通信号控制方法,使用上述交通信号控制系统进行控制,方
    法如下:数据采集采用PLC的AD采集??槎酝饨缁肪辰惺至看?,采集对象为地表的湿
    度、温度,温度传感器、湿度传感器反馈的信号为4—20mA的电流信号,AD采集??榻杂Φ?br />电流信号转化为0-255的具体数值,并输入PLC,光照传感器用于采集光照强度信号以区分
    白天或黑夜,光照传感器直接反馈的是电压信号,用电压直接来触发光耦,将信号经过光耦
    隔离??橹?,再将信号传递给PLC;将信号传递给PLC之后,PLC再将数字信号通过GSM900A
    传递给PC机,用GSM900A组成的局域网络实现多对多的数据传输;PC机接收到传感器信号之
    后,将信号进行分析和处理,以得到当前环境的温度和湿度,以及处于白天或黑夜,再根据
    拍摄的交通路况照片判断路上车的数量情况,由当前环境的温度和湿度、白天或黑天、路上
    车的数量所落入的阈值范围得到该范围对应的速度限定值,通过串口将数据传输给液晶限
    速指示牌,并由路上车的数量调整交通灯中红灯的启动时间。本实施例中,多传感器协同处
    理并通过无线数据传输技术,利用PC机计算出路面最佳时速,保证机动车能够安全行驶。而
    且交通灯时长有时不合理,通过labview图像识别技术判断来往车辆的多少,从而设定红绿
    灯时长。在每条街道上放置3个传感器发射节点,每个节点将信号传输给PC机,PC机经过计
    算算出平均值,得出这段路上的平均温湿度,再根据传感器反馈的黑白天信号,计算出这段
    路的警示牌速度。在十字路口的上方在两个方向上放置摄像头,当红灯时对路段的车辆进
    行拍摄。通过本次红灯停下来车的数量来设定下一次红灯时间。

    以上所述,仅为本发明创造较佳的具体实施方式,但本发明创造的?;し段Р⒉?br />局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明创造披露的技术范围内,根据本发明
    创造的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明创造的?;し段е?br />内。

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    本文标题:交通信号控制方法.pdf
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