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    重庆时时彩龙虎是什么意思: 车轮定位仪转角盘柔性检定装置.pdf

    关 键 词:
    车轮 定位 转角 柔性 检定 装置
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    摘要
    申请专利号:

    CN201110084744.2

    申请日:

    2011.04.06

    公开号:

    CN102252857A

    公开日:

    2011.11.23

    当前法律状态:

    终止

    有效性:

    无权

    法律详情: 未缴年费专利权终止IPC(主分类):G01M 17/013申请日:20110406授权公告日:20130320终止日期:20170406|||授权|||实质审查的生效IPC(主分类):G01M 17/013申请日:20110406|||公开
    IPC分类号: G01M17/013 主分类号: G01M17/013
    申请人: 吉林大学
    发明人: 苏建; 徐观; 徐珊珊; 邹秀清; 王秀刚; 张立斌; 陈熔; 潘洪达; 戴建国; 刘玉梅; 林慧英; 李晓韬; 冯永安; 田广东; 李雪海; 郭强
    地址: 130012 吉林省长春市前进大街2699号
    优先权:
    专利代理机构: 代理人:
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    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201110084744.2

    授权公告号:

    |||102252857B||||||

    法律状态公告日:

    2018.04.20|||2013.03.20|||2012.01.04|||2011.11.23

    法律状态类型:

    专利权的终止|||授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明公开了一种车轮定位仪转角盘柔性检定装置,旨在克服无法实现对车轮定位仪转角盘的质量进行实地快速柔性检定的问题。该系统包括光电编码器(A)、支撑台(B)、连接软轴(C)、1号夹具体(D)、2号夹具体(E)、连接轴(F)与磁性表座(G)。该检测系统可以完成对车轮定位仪转角盘快速、准确的检定。

    权利要求书

    1.一种车轮定位仪转角盘柔性检定装置,其特征在于所述的车轮定位仪
    转角盘柔性检定装置包括有光电编码器(A)、支撑台(B)、连接软轴(C)、1
    号夹具体(D)、2号夹具体(E)、连接轴(F)与磁性表座(G);
    光电编码器(A)的输出轴自上而下穿过支撑台(B)顶面中心的圆形通
    孔,并自上而下穿入1号夹具体(D)的通孔中,三个螺栓自下而上穿过支撑
    台(B)上端面的三个圆形通孔与光电编码器(A)底部的三个螺纹孔螺纹固
    定连接,两个螺栓分别穿过1号夹具体(D)侧面的两个圆形通孔与两个螺母
    螺纹固定连接并锁紧,连接软轴(C)的上端自下而上穿入1号夹具体(D)
    的通孔中,连接软轴(C)的下端自上而下穿入2号夹具体(E)的通孔中,
    连接轴(F)的上端自下而上穿入2号夹具体(E)的通孔中,两个螺栓分别
    穿过2号夹具体(E)侧面的两个圆形通孔与两个螺母螺纹固定连接并锁紧,
    连接轴(F)底端与磁性表座(G)上端的螺孔螺纹固定连接。
    2.按照权利要求1所述的车轮定位仪转角盘柔性检定装置,其特征在于
    所述的支撑台(B)由一块矩形薄钢板与四根等长度的空心圆钢管在钢板四角
    焊接而成,薄钢板中心加工有圆形通孔,圆形通孔周围均匀分布三个小圆形
    通孔。
    3.按照权利要求1所述的车轮定位仪转角盘柔性检定装置,其特征在于
    所述的相同的1号夹具体(D)和2号夹具体(E)为“Ω”型截面的薄钢板零
    件,1号夹具体(D)和2号夹具体(E)的侧平面加工有两个圆形通孔。
    4.按照权利要求1所述的车轮定位仪转角盘柔性检定装置,其特征在于
    所述的连接软轴(C)为柔软细钢丝制作。
    5.按照权利要求1所述的连接轴(F)为两端加工有螺纹的圆柱形零件。

    说明书

    车轮定位仪转角盘柔性检定装置

    技术领域

    本发明涉及一种汽车检测设备的检定装置,更具体的说,它涉及一种车轮
    定位仪转角盘柔性检定装置。

    背景技术

    汽车操纵稳定性和直线行驶性是由汽车车轮定位参数的合理匹配保证的,参
    数的任何一项失准便会导致汽车失去操纵稳定性和直线行驶能力,加快轮胎磨
    损,油耗上升,安全性下降等问题。

    车轮定位仪是检验车轮定位最重要的检测设备。目前全国车轮定位仪的保有
    量达30000多台,并且以每年30%的速度在递增,然而不论是其生产过程还是其
    使用过程,目前均不能对车轮定位仪的性能进行有效的检验,无法保证车轮定
    位仪本身的检测精度。

    车轮定位仪有多项功能,如检测车轮外倾角、前束、主销后倾角、主销内倾
    角以及车轮最大转向角、包容角等。车轮定位仪对上述参数的检测可通过不同
    的检测方法和传感器实现,由于车轮主销后倾角和主销内倾角不能由车轮定位
    仪的传感器直接测量,而是通过相应的数学模型间接测量,所以,对不同车轮
    定位仪检测精度进行检验便异常困难。

    车轮定位仪转角盘是车轮定位仪主要附件。

    车轮定位仪对主销主销后倾角和主销内倾角的测量是通过数学模型间接测
    量得到,在模型中主销主销后倾角和主销内倾角为车轮水平转角的函数,车轮
    定位仪通过水平放置在两前车轮下方的转角盘完成对车轮水平转角的测量进而
    得到主销后倾角和主销内倾角,同时车轮定位仪在测量车轮最大转向角时也需
    通过转角盘测量。因此,为保证车轮定位仪测量结果的准确性,必须对车轮定
    位仪转角盘进行检定。

    目前,尚无对汽车车轮定位仪转角盘进行柔性检定的专用装置。

    发明内容

    本发明采用软轴的简易连接方式,实现光电编码器输出轴随转角盘的同步
    转动,并能够通过高精度光电编码器读取车轮定位仪转角盘的实际转角,检定
    装置的精度高于车轮定位仪转角盘的检测精度,可满足国家质量监督部门以及
    生产厂家对车轮定位仪转角盘的质量进行实地快速检定的要求。

    参阅图1至图7,为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案予以实
    现。本发明所提供的车轮定位仪转角盘柔性检定装置包括有光电编码器、支撑
    台、连接软轴、1号夹具体、2号夹具体、连接轴与磁性表座。

    光电编码器的输出轴自上而下穿过支撑台顶面中心的圆形通孔,并自上而
    下穿入1号夹具体的通孔中,三个螺栓自下而上穿过支撑台上端面的三个圆形
    通孔与光电编码器底部的三个螺纹孔螺纹固定连接,两个螺栓分别穿过1号夹
    具体侧面的两个圆形通孔与两个螺母螺纹固定连接并锁紧,连接软轴的上端自
    下而上穿入1号夹具体的通孔中,连接软轴的下端自上而下穿入2号夹具体的
    通孔中,连接轴的上端自下而上穿入2号夹具体的通孔中,两个螺栓分别穿过
    2号夹具体侧面的两个圆形通孔与两个螺母螺纹固定连接并锁紧,连接轴底端
    与磁性表座上端的螺孔螺纹固定连接。

    技术方案中所述的支撑台由一块矩形薄钢板与四根等长度的空心圆钢管在
    钢板四角焊接而成,薄钢板中心加工有圆形通孔,圆形通孔周围均匀分布三个
    小圆形通孔。

    技术方案中所述的相同的1号夹具体和2号夹具体为“Ω”型截面的薄钢
    板零件,1号夹具体和2号夹具体的侧平面加工有两个圆形通孔。

    技术方案中所述的连接软轴为柔软细钢丝制作。

    技术方案中所述的连接轴为两端加工有螺纹的圆柱形零件。

    本发明的有益效果是:

    (1)本发明采用软轴连接检定装置与待检转角盘的连接方式,实现了对可
    移动型转角盘和固定型转角盘的柔性连接和检定,采用磁性表座实现了检定装
    置与待检转角盘的快速连接,并能够通过高精度光电编码器读取车轮定位仪转
    角盘的实际转角,检定装置的精度高于车轮定位仪转角盘的检测精度,可满足
    国家质量监督部门以及生产厂家对车轮定位仪转角盘的质量进行实地快速检定
    的要求。

    (2)本发明的主要零件采用标准钢材进行加工,首先,标准钢材产量大,
    机械加工工序少,生产成本较低;其次,采用标准钢材具有一定的强度,能够
    在长期使用中不变形,保证测量的精度,可以满足国家标准对检测精度的要求;
    最后,以上主要零件为钢材组成的空心结构,大大降低了检测设备的重量,提
    高了设备安装调整操作的灵活性。综上所述,本发明具有性能可靠、结构坚固、
    调整灵活、通用性强、易于安装、制造成本低等优点,极大提高了车轮定位仪
    的检测精度,间接保证了汽车行驶的安全性。

    附图说明

    下面结合附图对本发明作进一步的详细说明:

    图1是车轮定位仪转角盘柔性检定装置I与汽车车轮定位仪转角盘II的轴
    测图;

    图2是车轮定位仪转角盘柔性检定装置I的剖视图;

    图3是车轮定位仪转角盘柔性检定装置I的自下而上看的局部视图;

    图4是支撑台B中间部分的局部视图;

    图5是光电编码器A的轴测图;

    图6是车轮定位仪转角盘柔性检定装置I的除支撑台B外的轴测图;

    图7是车轮定位仪转角盘柔性检定装置I的除支撑台B外的轴测拆装图;

    图中:I.车轮定位仪转角盘柔性检定装置,II.车轮定位仪转角盘,A.光
    电编码器,B.支撑台,C.连接软轴,D.1号夹具体,E.2号夹具体,F.连接轴,
    G.磁性表座。

    具体实施方式

    下面结合附图对本发明作进一步的详细描述:

    本发明提供了一种使用简便、性能稳定、工作效率高的车轮定位仪转角盘
    柔性检定装置。本发明可应用于国家质量监督部门、各省市计量院及汽车维修
    企业。

    本发明采用软轴连接检定装置与待检转角盘的连接方式,实现了对可移动
    型转角盘和固定型转角盘的柔性连接和检定,采用磁性表座实现了检定装置与
    待检转角盘的快速连接,并能够通过高精度光电编码器读取车轮定位仪转角盘
    的实际转角,检定装置的精度高于车轮定位仪转角盘的检测精度,可满足国家
    质量监督部门以及生产厂家对车轮定位仪转角盘的质量进行实地快速检定的要
    求。本发明的主要零件采用标准钢材进行加工,首先,标准钢材产量大,机械
    加工工序少,生产成本较低;其次,采用标准钢材具有一定的强度,能够在长
    期使用中不变形,保证测量的精度,可以满足国家标准对检测精度的要求;最
    后,以上主要零件为钢材组成的空心结构,大大降低了检测设备的重量,提高
    了设备安装调整操作的灵活性。综上所述,本发明具有性能可靠、结构坚固、
    调整灵活、通用性强、易于安装、制造成本低等优点,极大提高了车轮定位仪
    的检测精度,间接保证了汽车行驶的安全性。

    参阅图1至图7,车轮定位仪转角盘柔性检定装置包括有光电编码器A、支
    撑台B、连接软轴C、1号夹具体D、2号夹具体E、连接轴F与磁性表座G。

    支撑台B由一块矩形薄钢板与四根等长度的空心圆钢管在钢板四角焊接而
    成,采用标准钢板焊接一是为了减轻支撑台B的重量,二是可以减少机械加工
    量,薄钢板中心加工有圆形通孔,圆形通孔周围均匀分布三个小圆形通孔,三
    个螺栓自下而上穿过支撑台B上端面的三个圆形通孔与光电编码器A底部的三
    个螺纹孔螺纹固定连接。

    相同的1号夹具体D和2号夹具体E为“Ω”型截面的薄钢板零件,1号夹
    具体D和2号夹具体E的侧平面加工有两个圆形通孔,两个螺栓分别穿过1号
    夹具体D侧面的两个圆形通孔与两个螺母螺纹固定连接并锁紧。

    YLJ4-GSX200型光电编码器A的输出轴自上而下穿过支撑台B顶面中心的
    圆形通孔,并自上而下穿入1号夹具体D的通孔中。

    连接软轴C为柔软细钢丝制作,可以实现车轮定位仪转角盘柔性检定装置
    I与被检车轮定位仪转角盘II的柔性连接,连接软轴C的上端自下而上穿入1
    号夹具体D的通孔中,连接软轴C的下端自上而下穿入2号夹具体E的通孔中。

    连接轴F为两端加工有螺纹的圆柱形零件,连接轴F的上端自下而上穿入
    2号夹具体E的通孔中,两个螺栓分别穿过2号夹具体E侧面的两个圆形通孔
    与两个螺母螺纹固定连接并锁紧,连接轴F底端与MC0036-WCZ-6B型磁性表座
    G上端的螺孔螺纹固定连接。

    车轮定位仪转角盘柔性检定装置的使用方法:

    将车轮定位仪转角盘柔性检定装置I放置在水平面上,将车轮定位仪转角
    盘II放置在支撑台B的下方,旋转磁性表座G的旋钮,使磁性表座G依靠磁性
    吸附在待检定的车轮定位仪转角盘II的工作面上,对于固定型车轮定位仪转角
    盘II,无法将其拆卸放置在支撑台B的下方,这种情况可以使用较长的连接软
    轴C使磁性表座G吸附在待检定的固定型车轮定位仪转角盘II的工作面上,实
    现对可移动型和固定型车轮定位仪转角盘II的柔性灵活安装。用手转动车轮定
    位仪转角盘II,使之带动磁性表座G转动一定角度,将光电编码器A中读出的
    标准角度与车轮定位仪转角盘II的示数相对比,并依据光电编码器A中的读数
    对车轮定位仪转角盘II的刻度进行修正,即可完成对车轮定位仪转角盘II的检
    定。

    关于本文
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