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    重庆时时彩群凤凰: 排油量可控柴油机油箱.pdf

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    排油量 可控 柴油机 油箱
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    摘要
    申请专利号:

    CN201010607918.4

    申请日:

    2010.12.22

    公开号:

    CN102182593A

    公开日:

    2011.09.14

    当前法律状态:

    撤回

    有效性:

    无权

    法律详情: 发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F02M 37/04申请公布日:20110914|||公开
    IPC分类号: F02M37/04 主分类号: F02M37/04
    申请人: 盐城思隆机电有限公司
    发明人: 万锋
    地址: 224100 江苏省盐城市大丰市常州高新区大丰工业园友谊路6号
    优先权:
    专利代理机构: 代理人:
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201010607918.4

    授权公告号:

    |||

    法律状态公告日:

    2014.08.13|||2011.09.14

    法律状态类型:

    发明专利申请公布后的视为撤回|||公开

    摘要

    本发明公开了一种排油量可控柴油机油箱,包括:上箱体和下箱体,在上箱体的下端设置有上连接边,在下箱体的下端设置有下连接边,上连接边与下连接边相互焊接从而将上箱体和下箱体固定在一起,在上箱体的上端设置有进油口,在下箱体的下端设置有出油口,在出油口的下端通过螺纹设置有连接螺母,连接螺母的下端通过螺纹与输油管的一端相连接,输油管的另一端与油泵进油口相连接,在所述的输油管上还设置有开关和流量计。优点是:上述排油量可控柴油机油箱,在使用过程中,油箱中的油量和流量可以控制,不需要凭着感觉进行柴油添加,可以保证柴油机的正常工作。

    权利要求书

    1: 排油量可控柴油机油箱, 包括 : 上箱体 (1) 和下箱体 (2), 在上箱体 (1) 的下端设置 有上连接边 (3), 在下箱体 (2) 的下端设置有下连接边 (4), 上连接边 (3) 与下连接边 (4) 相互焊接从而将上箱体 (1) 和下箱体 (2) 固定在一起, 在上箱体 (1) 的上端设置有进油口 (5), 在下箱体 (2) 的下端设置有出油口 (6), 在出油口 (6) 的下端通过螺纹设置有连接螺 母 (7), 连接螺母 (7) 的下端通过螺纹与输油管 (8) 的一端相连接, 输油管 (8) 的另一端与 油泵进油口 (9) 相连接, 其特征在于 : 在所述的输油管 (8) 上还设置有开关 (10) 和流量计 (11)。
    2: 按照权利要求 1 所述的排油量可控柴油机油箱, 其特征在于 : 在所述的下箱体 (2) 底部固定设置有固定板 (12)。

    说明书


    排油量可控柴油机油箱

        【技术领域】
         本发明涉及一种柴油机配件, 尤其涉及一种排油量可控柴油机油箱。背景技术 现有柴油机油箱的结构包括 : 上箱体和下箱体, 在上箱体的下端设置有上连接边, 在下箱体的下端设置有下连接边, 上连接边与下连接边相互焊接从而将上箱体和下箱体固 定在一起, 在上箱体的上端设置有进油口, 在下箱体的下端设置有出油口, 在所述的出油口 的下端通过螺纹设置有连接螺母, 连接螺母的下端通过螺纹与输油管的一端相连接, 输油 管的另一端与油泵进油口相连接。上述柴油机油箱, 在使用过程中油箱中的油量不可以控 制, 要凭着感觉进行柴油添加, 如不能及时的添加柴油, 柴油机就可以正常的工作, 带来不 必要的麻烦。
         发明内容
         本发明所要解决的技术问题是提供一种排油量可控柴油机油箱。
         为了解决上述技术问题, 本发明的技术方案是 : 排油量可控柴油机油箱, 包括 : 上 箱体和下箱体, 在上箱体的下端设置有上连接边, 在下箱体的下端设置有下连接边, 上连接 边与下连接边相互焊接从而将上箱体和下箱体固定在一起, 在上箱体的上端设置有进油 口, 在下箱体的下端设置有出油口, 在出油口的下端通过螺纹设置有连接螺母, 连接螺母的 下端通过螺纹与输油管的一端相连接, 输油管的另一端与油泵进油口相连接, 在所述的输 油管上还设置有开关和流量计。
         为了更好地解决上述技术问题, 本发明采用的进一步技术方案是 : 在所述的下箱 体底部固定设置有固定板。
         本发明的优点是 : 上述排油量可控柴油机油箱, 在使用过程中, 油箱中的油量和流 量可以控制, 不需要凭着感觉进行柴油添加, 可以保证柴油机的正常工作。 附图说明
         下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。
         图 1 为本发明排油量可控柴油机油箱的结构示意图。
         图中 : 1、 上箱体, 2、 下箱体, 3、 上连接边, 4、 下连接边, 5、 进油口, 6、 出油口, 7、 连接 螺母, 8、 输油管, 9、 油泵进油口, 10、 开关, 11、 流量计, 12、 安装板。 具体实施方式
         如图 1 所示, 排油量可控柴油机油箱, 包括 : 上箱体 1 和下箱体 2, 在上箱体 1 的下 端设置有上连接边 3, 在下箱体 2 的下端设置有下连接边 4, 上连接边 3 与下连接边 4 相互 焊接从而将上箱体 1 和下箱体 2 固定在一起, 在上箱体 1 的上端设置有进油口 5, 在下箱体 2 的下端设置有出油口 6, 在出油口 6 的下端通过螺纹设置有连接螺母 7, 连接螺母 7 的下端通过螺纹与输油管 8 的一端相连接, 输油管 8 的另一端与油泵进油口 9 相连接, 在所述的输 油管 8 上还设置有开关 10 和流量计 11。
         如图 1 所示, 为了便于安装, 在本实施例中, 在所述的下箱体 2 底部固定设置有固 定板 12。
         如图 1 所示, 上述排油量可控柴油机油箱, 使用时, 上述排油量可控柴油机油箱, 在使用过程中, 油箱中的油量和流量可以通过开关 10 和流量计 11 来控制, 不需要凭着感觉 进行柴油添加, 可以保证柴油机的正常工作。

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    本文标题:排油量可控柴油机油箱.pdf
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