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    重庆时时彩叫停: 汽车AMT变速器的无级换挡装置.pdf

    摘要
    申请专利号:

    重庆时时彩单双窍门 www.4mum.com.cn CN201010565646.6

    申请日:

    2010.11.30

    公开号:

    CN102221082A

    公开日:

    2011.10.19

    当前法律状态:

    驳回

    有效性:

    无权

    法律详情: 发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):F16H 61/04申请公布日:20111019|||实质审查的生效IPC(主分类):F16H 61/04申请日:20101130|||公开
    IPC分类号: F16H61/04; F16H61/686 主分类号: F16H61/04
    申请人: 长城汽车股份有限公司
    发明人: 郭小雷; 李颖涛
    地址: 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
    优先权:
    专利代理机构: 石家庄科诚专利事务所 13113 代理人: 刘谟培
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201010565646.6

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2015.05.06|||2011.11.30|||2011.10.19

    法律状态类型:

    发明专利申请公布后的驳回|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明涉及一种车用变速传动领域,尤其是一种汽车AMT变速器的无级换挡装置。该装置加设在现有AMT变速器结构上,在TCU控制器的控制下,于换挡过程动力中断期间向差速器(6)输送动力,包括在TCU控制器的控制下启动并输出动力的动力装置(2),动力转换装置及动力保持齿轮副。采用本技术方案,能够消除换挡过程中的动力中断、提升AMT的传递效率以降低了燃油消耗,实现无级变速。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种汽车AMT变速器的无级换挡装置,加设在现有AMT变速器结构上,其特征在于:该装置在TCU控制器的控制下,于换挡过程动力中断期间向差速器(6)输送动力,包括,
    动力装置(2),在TCU控制器的控制下启动并输出动力;
    动力转换装置,与动力装置(2)动力输出端相连,承载动力装置(2)的输出动力,并将该动力传送至,
    动力保持齿轮副,接收动力转换装置的输出动力,并将该动力输送至差速器。

    2.  根据权利要求1所述的汽车AMT变速器的无级换挡装置,其特征在于:所述的动力转换装置由行星架(1)、齿圈(7)、太阳轮(9)及行星轮(10)组成,行星轮(10)通过行星架(1)与动力保持齿轮副配合相连,所述的太阳轮(9)由动力装置(2)输送动力,通过与其啮合的行星轮(10)定位在齿圈(7)内,并通过行星轮(10)及行星架(1)向动力保持齿轮副输送动力。

    3.  根据权利要求2所述的汽车AMT变速器的无级换挡装置,其特征在于:所述的太阳轮(9)可相对转动的定位在变速箱输入轴(3)上,齿圈(7)与离合器(8)外壳刚性相连。

    4.  根据权利要求3所述的汽车AMT变速器的无级换挡装置,其特征在于:所述的动力保持齿轮副的主动齿轮(4)可相对转动的定位设置在变速箱输入轴(3)上,与差速器(6)配合相连的从动齿轮(11)可相对转动的定位设置在变速箱中间轴(5)上,主动齿轮(4)与行星架(1)刚性相连。

    5.  根据权利要求1所述的汽车AMT变速器的无级换挡装置,其特征在于:所述的动力装置(2)为电机。

    关 键 词:
    汽车 AMT 变速器 无级 换挡 装置
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