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    重庆时时彩淘宝模式: 矿磨机锥齿行星差动大传动比减速器.pdf

    关 键 词:
    矿磨机锥齿 行星 差动 传动比 减速器
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    摘要
    申请专利号:

    CN201110062204.4

    申请日:

    2011.03.01

    公开号:

    CN102312962A

    公开日:

    2012.01.11

    当前法律状态:

    实审

    有效性:

    审中

    法律详情: 发明专利申请公开后的驳回IPC(主分类):F16H1/46申请公开日:20120111|||实质审查的生效IPC(主分类):F16H 1/46申请日:20110301|||公开
    IPC分类号: F16H1/46; F16H57/02(2012.01)I 主分类号: F16H1/46
    申请人: 吴小杰
    发明人: 吴声震
    地址: 325400 浙江省平阳昆阳镇白石街四号楼761室
    优先权:
    专利代理机构: 代理人:
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    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201110062204.4

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2015.04.08|||2012.03.07|||2012.01.11

    法律状态类型:

    发明专利申请公开后的驳回|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明涉及行星减速技术领域,一种矿磨机锥齿-行星差动大传动比减速器,其特征在于:锥齿轮副包括锥齿箱、主动轮、从动轮,锥齿箱装在机座输入端;行星中第一行星架输出轴联接差动中第二太阳轮轴;差动中第二行星架与准太阳轮联接并空套在第二太阳轮轴之外,准行星架与机座内凸缘紧配并联接一体,第二内齿圈与准内齿圈分别与内齿筒内花键联接,内齿筒输出端联接输出轴圆盘,另一端联接法兰筒,内齿筒一侧用轴承支承在准行星架一侧轴颈上,另一侧依靠法兰筒内孔两只轴承支承在准行星架另一侧,法兰筒外圆与机壳内孔之间有密封圈。有益效果:承载力提高50-60%;轴向短25-35%,轻20-30%;密封可靠、寿命长;拆装方便。

    权利要求书

    1: 一种矿磨机锥齿 - 行星差动大传动比减速器, 由输入级锥齿轮副、 高速级 NGW 行星传 动件与低速级行星差动传动件组成, 行星差动包括差动与准行星两部份, 其特征在于 : (A) 锥齿轮副包括装在锥齿箱 (22) 内主动轮 (21) 与装在第一太阳轮轴 (24) 轴伸的从 动轮 (23), 所述的锥齿箱 (22) 装在机座 (3) 输入端端面上 ; (B)NGW 行星传动件包括第一太阳轮轴 (24)、 第一行星架 (2)、 第一行星轮 (19)、 第一行 星轮轴 (20) 及第一内齿圈 (1) 及机座 (3), 所述的第一太阳轮轴 (24) 装在锥齿箱 (22) 内 孔, 所述的第一内齿圈 (1) 联接在机座 (3) 输入端内孔, 所述的第一行星架 (2) 输出轴部份 用两只轴承支承在机座 (3) 内凸缘内孔中, 所述的第一行星架 (2) 输出轴轴端内花键联接 第二太阳轮轴 (9) 上外花键 ; (C) 行星差动传动件中差动部件包括第二太阳轮轴 (9)、 第二行星轮轴 (10)、 第二行 星轮 (11)、 第二行星架 (12) 及第二内齿圈 (7), 准行星部件包括准太阳轮 (14)、 准行星架 (5)、 准行星轮 (15)、 准行星轮轴 (17) 及准内齿圈 (16), 所述的第二行星架 (12) 的轴伸与 准太阳轮 (14) 联接一体并空套在第二太阳轮轴 (9) 之外, 所述准行星架 (5) 依靠内孔与机 座 (3) 内凸缘的外圆紧配并联接一体而固定在机座 (3) 上, 所述的第二内齿圈 (7) 和准内 齿圈 (16) 分别联接在内齿筒 (6) 内幅板两侧内花键孔中, 所述内齿筒 (6) 输出端联接输出 轴 (8) 圆盘, 另一端联接法兰筒 (18), 所述内齿筒 (6) 一侧依靠内幅板孔中轴承 (13) 支承 在准行星架 (5) 一侧轴颈上, 另一侧依靠法兰筒 (18) 内孔两只轴承 (4) 支承在准行星架 (5) 另一侧轴伸外圆上, 所述法兰筒 (18) 外圆紧配耐磨圈 C, 所述耐磨圈 C 与机壳 (3) 内孔 之间依此装有车氏 CZF-I 型组合防尘圈 A 与车氏 TB3 旋转密封圈 B。
    2: 根据权利 1 所述的矿磨机锥齿 - 行星差动大传动比减速器, 其特征在于 : 第二内齿 圈 (7) 与准内齿圈 (16) 可拉出后反过来装配。

    说明书


    矿磨机锥齿 - 行星差动大传动比减速器

         技术领域本发明涉及行星减速技术领域, 一种矿磨机锥齿 - 行星差动大传动比减速器。 背景技术 中信重工机械公司、 洛阳矿山机械设计研究院 《矿磨机慢驱传动用锥 行星大传动比减速器》 200810231115.8 以适应矿磨机慢驱动工作需要。该发明行星部份构 思与①成大先 《机械设计手册》 卷 3. 图 14-5-31 ; ②朱孝录 《齿轮传动设计手册》 图 7-23 ; ③ 《悬浮均载行星齿轮减速器》 95243413.X ; ④张展 《行星差动传动装置》 图 8-4 ; ⑤饶振钢 《行星齿轮传动设计》 图 10-9 相似, 因而显式不了发明构思的新颖性、 创造性。此外, 该发明 称传动效率≥ 97%, 但由朱孝录 《齿轮传动设手册》 1030 页、 《机械传动装置选用手册》 393 页; 张展 《行星差动传动装置》 310 页 : 单级 (NAD)η = 0.98, 因而得出总效率应为 : η= 4 0.98 = 0.922。
         发明内容 本发明目的提供一种轴向尺寸短 25-35%矿磨机锥齿 - 封闭行星大传 动比减速器。
         技术方案 (A) 输入级为锥齿轮副, 由主动锥齿轮与从动锥齿轮组成 ;
         (B) 高速级包括第一太阳轮轴、 第一行星架、 第一行星轮、 第一行星轮轴及第一内 齿圈、 机壳及端盖, 第一内齿圈联接在机壳输入端内孔, 第一行星架输出轴用两只轴承支承 在机壳内凸缘的内孔, 所述的第一行星架输出轴轴端内花键联接第二太阳轮轴外花键 ;
         (C) 封闭行星中差动部件包括第二太阳轮轴、 第二行星架、 第二行星轮、 第二行星 轮轴及内齿圈 A, 准行星部件包括准太阳轮、 准行星架、 准行星轮、 准行星轮轴及内齿圈 B, 第二行星架与准太阳轮联接一体空套在第二太阳轮轴之外, 准行星架内孔与机壳内凸缘的 外圆紧配联接一体, 内齿筒输出端联接输出轴, 另一端联接带法兰圆筒, 带法兰圆筒内孔用 两只轴承支承在准行星架的外圆上。圆筒外圆与机壳内孔之间为车氏防尘圈与旋转密封 圈。
         有益效果 比照发明专利 200810231115.6, 其创造性在于 :
         (1) 准行星轮数 np = 6, 承载 76%扭矩, 相当于八分流, 因而承载能力比四分流要 高 50-60% ;
         (2) 轴向短 25-35%, 轻 20-30% ; (3) 车氏密封圈密封可靠、 使用寿命长 ;
         (4) 二内齿圈齿数 z、 模数 m 相等, 因而拆装方便。
         附图说明 图 1, 本发明实施例结构示意图
         具体实施方式 下面结合附图对本发明详加描述 :
         参照图 1. 一种矿磨机锥齿 - 行星差动大传动比减速器, 由输入级锥齿轮副、 高速 级 NGW 行星传动件与低速级行星差动传动件组成, 行星差动包括差动与准行星两部份, 其 特征在于 :
         (A) 锥齿轮副包括装在锥齿箱 (22) 内主动轮 (21) 与装在第一太阳轮轴 (24) 轴伸 的从动轮 (23), 所述的锥齿箱 (22) 装在机座 (3) 输入端端面上 ;
         (B)NGW 行星传动件包括第一太阳轮轴 (24)、 第一行星架 (2)、 第一行星轮 (19)、 第 一行星轮轴 (20) 及第一内齿圈 (1) 及机座 (3), 所述的第一太阳轮轴 (24) 装在锥齿箱 (22)
         内孔, 所述的第一内齿圈 (1) 联接在机座 (3) 输入端内孔, 所述的第一行星架 (2) 输出轴部 份用两只轴承支承在机座 (3) 内凸缘内孔中, 所述的第一行星架 (2) 输出轴轴端内花键联 接第二太阳轮轴 (9) 上外花键 ;
         (C) 行星差动传动件中差动部件包括第二太阳轮轴 (9)、 第二行星轮轴 (10)、 第二 行星轮 (11)、 第二行星架 (12) 及第二内齿圈 (7), 准行星部件包括准太阳轮 (14)、 准行星 架 (5)、 准行星轮 (15)、 准行星轮轴 (17) 及准内齿圈 (16), 所述的第二行星架 (12) 的轴伸 与准太阳轮 (14) 联接一体并空套在第二太阳轮轴 (9) 之外, 所述准行星架 (5) 依靠内孔与 机座 (3) 内凸缘的外圆紧配并联接一体而固定在机座 (3) 上, 所述的第二内齿圈 (7) 和准 内齿圈 (16) 分别联接在内齿筒 (6) 内幅板两侧内花键孔中, 所述内齿筒 (6) 输出端联接输 出轴 (8) 圆盘, 另一端联接法兰筒 (18), 所述内齿筒 (6) 一侧依靠内幅板孔中轴承 (13) 支 承在准行星架 (5) 一侧轴颈上, 另一侧依靠法兰筒 (18) 内孔两只轴承 (4) 支承在准行星架 (5) 另一侧轴伸外圆上, 所述法兰筒 (18) 外圆紧配耐磨圈 C, 所述耐磨圈 C 与机壳 (3) 内孔 之间依此装车氏 CZF-I 型组合防尘圈 A 与车氏 TB3 旋转密封圈 B。
         TB3 密封由薄唇齿形滑环 +O 型圈组成, 滑环齿尖与旋转面的接触近于线接触减少 高速旋转摩擦热?;繁〈礁招孕?, O 型圈使滑环薄唇束紧于滑动面, 油膜厚 0.001-0.0025 不至被刮出成滴 ( 泄漏 ) ; O 型圈弹力使密封面磨损自动补偿 ; CZF 防尘圈由低摩擦、 高耐磨 聚合物制作成矩形截面、 开有密合严实搭接口, 依靠环外 0 型圈自动补偿, 贴紧防尘表面而 无间隙。密封圈使用条件 : 0-40Mpa、 -55-250℃、 6m/s。 现有矿磨机减速器使用寿命短的主要原因之一是密封失效, 车氏密封见成大先 《机械设计手册》 卷 3.10-300 页, 其寿命为普通油封二十几倍。
         所述矿磨机锥齿 - 行星差动大传动比减速器, 其特征在于 : 第二内齿圈 (7) 与准内 齿圈 (16) 可拉出后反过来装配, 因而内齿圈使用寿命可延长一倍。
         差动部件中行星轮 (17) 三只, 承载 24%扭矩, 准行星轮 (14)6 只, 承载 76%扭矩, 相当于八分流, 因而承载力比背景技术 200810231115.6 四分流高 50-60%。计算结果如下 表:
        

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