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    重庆时时彩混合组选是什么一意思: 一种汽车纳米改质连接座及其制造方法.pdf

    摘要
    申请专利号:

    重庆时时彩单双窍门 www.4mum.com.cn CN201610786793.3

    申请日:

    2016.08.31

    公开号:

    CN106244912A

    公开日:

    2016.12.21

    当前法律状态:

    驳回

    有效性:

    无权

    法律详情: 发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):C22C 37/10申请公布日:20161221|||实质审查的生效IPC(主分类):C22C 37/10申请日:20160831|||公开
    IPC分类号: C22C37/10; C22C37/08; C21D8/00; C21D5/00; B23P15/00 主分类号: C22C37/10
    申请人: 芜湖市和蓄机械股份有限公司
    发明人: 姜丽; 俞保平; 郑诗军; 牛家胜
    地址: 241000 安徽省芜湖市孙村经济开发区
    优先权:
    专利代理机构: 代理人:
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201610786793.3

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2019.03.15|||2017.01.18|||2016.12.21

    法律状态类型:

    发明专利申请公布后的驳回|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明公开了一种汽车纳米改质连接座及其制造方法,所述汽车纳米改质连接座的制造方法包括选取原料、预锻造、初步锻造、再锻造、X射线探伤、热处理、机械精加工、检测和涂装九个步骤。此外,本发明提供了一种汽车纳米改质连接座,该纳米改质连接座由上述汽车纳米改质连接座的制造方法制成。本发明提供的一种汽车纳米改质连接座的制造方法通过采用本发明的方法能够大大加强纳米改质连接座的强度,从而保证驾驶人员的安全性。本发明提供的汽车纳米改质连接座的原料简单易得,价格低廉,且本发明通过在原料中加入镍和铬可大大延长纳米改质连接座与?;て岬慕岷隙?,从而延长作用时间。

    权利要求书

    1.一种汽车纳米改质连接座的制造方法,其特征在于:包括选取原料、预锻造、初步锻
    造、再锻造、X射线探伤、热处理、机械精加工、检测和涂装九个步骤,
    所述预锻造包括将原料置于炉中熔炼直至变为液体,之后将液体转入液压锻造机中进
    行锻造制得坯料;
    所述初步锻造包括将坯料置于温度为350-450℃的模具中进行锻造,并保温3-4h;
    所述再锻造包括将初步锻造后的材料置于450-500℃的模具中再锻造,并保温6-8h,制
    得纳米改质连接座毛坯;
    所述X射线探伤包括采用X射线机对锻造的纳米改质连接座毛坯进行X射线探伤,以检
    测纳米改质连接座毛坯是否存在铸造缺陷;
    所述热处理包括将纳米改质连接座毛坯放入炉中加热700-750℃,并保温6-8h,备用;
    所述机械精加工包括将热处理后的纳米改质连接座毛坯进行精细加工,使纳米改质连
    接座的尺寸符合预定尺寸;
    所述涂装包括将纳米改质连接座表面进行抛光,并在其表面电镀复合材料,并在纳米
    改质连接座表面喷涂?;て?。
    2.根据权利要求1所述汽车纳米改质连接座的制造方法,其特征在于:所述检测包括动
    平衡检测和气密性检测。
    3.根据权利要求2所述汽车纳米改质连接座的制造方法,其特征在于:所述气密性检测
    包括采用水压测试法对纳米改质连接座进行气密性检测。
    4.根据权利要求3所述汽车纳米改质连接座的制造方法,其特征在于:所述水压测试法
    包括将纳米改质连接座置于压强为0.6-0.8MPa的水中保压60-90s,观测纳米改质连接座所
    在处是否有气泡产生。
    5.根据权利要求1所述汽车纳米改质连接座的制造方法,其特征在于:所述符合材料包
    括铝合金。
    6.根据权利要求1所述汽车纳米改质连接座的制造方法,其特征在于:所述原料包括按
    重量份数计算的如下组分:4-5份碳,2-3份硅,0.1-0.3份锰,0.2-0.4份硫,0.3-0.6份镍,
    5-9份铬,1-2份锡和80-90份铁。
    7.根据权利要求6所述汽车纳米改质连接座的制造方法,其特征在于:所述原料包括按
    重量份数计算的如下组分:4.5份碳,2.5份硅,0.2份锰,0.3份硫,0.45份镍, 7份铬, 1.5份
    锡和85份铁。
    8.根据权利要求6或7所述汽车纳米改质连接座的制造方法,其特征在于:所述的原料
    还包括镧、钆和钇。
    9.根据权利要求6所述汽车纳米改质连接座的制造方法,其特征在于:所述原料包括按
    重量份数计算的如下组分:4-5份碳,2-3份硅,0.1-0.3份锰,0.2-0.4份硫,1-2份锡、0.3-
    0.6份镍, 5-9份铬,0.1-0.3份镧,0.2-0.4份钆,0.6-0.8份钇和80-90份铁。
    10.一种汽车纳米改质连接座,其特征在于:该纳米改质连接座由权利要求1-9中任一
    项所述汽车纳米改质连接座的制造方法制成。

    说明书

    一种汽车纳米改质连接座及其制造方法

    技术领域

    本发明属于机械领域,具体涉及一种汽车纳米改质连接座及其制造方法。


    背景技术

    连接座广泛用于汽车生产中两个部件的连接,而汽车部件的质量直接影响着汽车
    的安全性,更影响着驾驶人员的安全,因此提供一种安全可靠的汽车连接座成为人们的研
    究热点,更成为人们追求的目标。


    发明内容

    针对现有技术的不足,本发明的主要目的在于提供一种汽车纳米改质连接座及其
    制造方法。

    为实现前述发明目的,本发明采用的技术方案包括:

    一种汽车纳米改质连接座的制造方法,其包括选取原料、预锻造、初步锻造、再锻造、X
    射线探伤、热处理、机械精加工、检测和涂装九个步骤,

    所述预锻造包括将原料置于炉中熔炼直至变为液体,之后将液体转入液压锻造机中进
    行锻造制得坯料;

    所述初步锻造包括将坯料置于温度为350-450℃的模具中进行锻造,并保温3-4h;

    所述再锻造包括将初步锻造后的材料置于450-500℃的模具中再锻造,并保温6-8h,制
    得纳米改质连接座毛坯;

    所述X射线探伤包括采用X射线机对锻造的纳米改质连接座毛坯进行X射线探伤,以检
    测纳米改质连接座毛坯是否存在铸造缺陷;

    所述热处理包括将纳米改质连接座毛坯放入炉中加热700-750℃,并保温6-8h,备用;

    所述机械精加工包括将热处理后的纳米改质连接座毛坯进行精细加工,使纳米改质连
    接座的尺寸符合预定尺寸;

    所述涂装包括将纳米改质连接座表面进行抛光,并在其表面电镀复合材料,并在纳米
    改质连接座表面喷涂?;て?。

    在一些实施方案之中,所述检测包括动平衡检测和气密性检测。

    在一些较为具体的实施方案之中,所述气密性检测包括采用水压测试法对纳米改
    质连接座进行气密性检测。

    在一些更为具体的实施方案之中,所述水压测试法包括将纳米改质连接座置于压
    强为0.6-0.8MPa的水中保压60-90s,观测纳米改质连接座所在处是否有气泡产生。

    在一些实施方案之中,所述符合材料包括铝合金。

    在一些实施方案之中,所述原料包括按重量份数计算的如下组分:4-5份碳,2-3份
    硅,0.1-0.3份锰, 0.2-0.4份硫,0.3-0.6份镍, 5-9份铬, 1-2份锡和80-90份铁。

    在一些实施方案之中,所述原料包括按重量份数计算的如下组分:4.5份碳,2.5份
    硅,0.2份锰,0.3份硫,0.45份镍,7份铬,1.5份锡和85份铁。

    在一些实施方案之中,所述的原料还包括镧、钆和钇。

    在一些实施方案之中,所述原料包括按重量份数计算的如下组分:4-5份碳,2-3份
    硅,0.1-0.3份锰,0.2-0.4份硫, 0.3-0.6份镍, 5-9份铬,1-2份锡、0.1-0.3份镧、0.2-0.4
    份钆、0.6-0.8份钇和80-90份铁。

    本发明提供了一种汽车纳米改质连接座,该纳米改质连接座由上述汽车纳米改质
    连接座的制造方法制成。

    与现有技术相比,本发明的优点包括:

    1. 本发明提供了一种汽车纳米改质连接座的制造方法通过采用本发明的方法能够大
    大加强纳米改质连接座的强度,从而保证驾驶人员的安全性。

    2. 本发明提供的汽车纳米改质连接座的原料简单易得,价格低廉,且本发明通过
    在原料中加入镍和铬可大大延长纳米改质连接座与?;て岬慕岷隙?,从而延长作用时间。

    具体实施方式

    鉴于现有技术中的不足,本案发明人经长期研究和大量实践,得以提出本发明的
    技术方案。如下将结合若干实施例对该技术方案、其实施过程及原理等作进一步的解释说
    明。

    一种汽车纳米改质连接座的制造方法,其包括选取原料、预锻造、初步锻造、再锻
    造、X射线探伤、热处理、机械精加工、检测和涂装九个步骤,

    所述预锻造包括将原料置于炉中熔炼直至变为液体,之后将液体转入液压锻造机中进
    行锻造制得坯料;

    所述初步锻造包括将坯料置于温度为350-450℃的模具中进行锻造,并保温3-4h;

    所述再锻造包括将初步锻造后的材料置于450-500℃的模具中再锻造,并保温6-8h,制
    得纳米改质连接座毛坯;

    所述X射线探伤包括采用X射线机对锻造的纳米改质连接座毛坯进行X射线探伤,以检
    测纳米改质连接座毛坯是否存在铸造缺陷;

    所述热处理包括将纳米改质连接座毛坯放入炉中加热700-750℃,并保温6-8h,备用;

    所述机械精加工包括将热处理后的纳米改质连接座毛坯进行精细加工,使纳米改质连
    接座的尺寸符合预定尺寸;

    所述涂装包括将纳米改质连接座表面进行抛光,并在其表面电镀复合材料,并在纳米
    改质连接座表面喷涂?;て?。

    在一些实施方案之中,所述检测包括动平衡检测和气密性检测。

    在一些较为具体的实施方案之中,所述气密性检测包括采用水压测试法对纳米改
    质连接座进行气密性检测。

    在一些更为具体的实施方案之中,所述水压测试法包括将纳米改质连接座置于压
    强为0.6-0.8MPa的水中保压60-90s,观测纳米改质连接座所在处是否有气泡产生。

    在一些实施方案之中,所述符合材料包括铝合金。

    在一些实施方案之中,所述原料包括按重量份数计算的如下组分:4-5份碳,2-3份
    硅,0.1-0.3份锰, 0.2-0.4份硫, 0.3-0.6份镍, 5-9份铬,1-2份锡和80-90份铁。

    在一些实施方案之中,所述原料包括按重量份数计算的如下组分:4.5份碳,2.5份
    硅,0.2份锰,0.3份硫,0.45份镍,7份铬,1.5份锡和85份铁。

    在一些实施方案之中,所述的原料还包括镧、钆和钇。

    在一些实施方案之中,所述原料包括按重量份数计算的如下组分:4-5份碳,2-3份
    硅,0.1-0.3份锰,0.2-0.4份硫, 1-2份锡、0.3-0.6份镍, 5-9份铬,0.1-0.3份镧,0.2-0.4
    份钆,0.6-0.8份钇和80-90份铁。

    本发明提供了一种汽车纳米改质连接座,该纳米改质连接座由上述汽车纳米改质
    连接座的制造方法制成。

    实施例1

    一种汽车纳米改质连接座的制造方法,其包括选取原料、预锻造、初步锻造、再锻造、X
    射线探伤、热处理、机械精加工、检测和涂装九个步骤,

    所述预锻造包括将原料置于炉中熔炼直至变为液体,之后将液体转入液压锻造机中进
    行锻造制得坯料;

    所述初步锻造包括将坯料置于温度为350℃的模具中进行锻造,并保温3h;

    所述再锻造包括将初步锻造后的材料置于450℃的模具中再锻造,并保温6h,制得纳米
    改质连接座毛坯;

    所述X射线探伤包括采用X射线机对锻造的纳米改质连接座毛坯进行X射线探伤,以检
    测纳米改质连接座毛坯是否存在铸造缺陷;

    所述热处理包括将纳米改质连接座毛坯放入炉中加热700℃,并保温6h,备用;

    所述机械精加工包括将热处理后的纳米改质连接座毛坯进行精细加工,使纳米改质连
    接座的尺寸符合预定尺寸;

    所述涂装包括将纳米改质连接座表面进行抛光,并在其表面电镀复合材料,并在纳米
    改质连接座表面喷涂?;て?。

    在一些实施方案之中,所述检测包括动平衡检测和气密性检测。

    在一些较为具体的实施方案之中,所述气密性检测包括采用水压测试法对纳米改
    质连接座进行气密性检测。

    在一些更为具体的实施方案之中,所述水压测试法包括将纳米改质连接座置于压
    强为0.6MPa的水中保压60-90s,观测纳米改质连接座所在处是否有气泡产生。

    在一些实施方案之中,所述符合材料包括铝合金。

    在一些实施方案之中,所述原料包括按重量份数计算的如下组分:4份碳,2份硅,
    0.1份锰,0.3份镍, 5份铬,0.2份硫,1份锡和80份铁。

    在一些实施方案之中,所述的原料还包括镧、钆和钇。

    在一些实施方案之中,所述原料包括按重量份数计算的如下组分:4份碳,2份硅,
    0.1份锰,0.3份镍, 5份铬,0.2份硫, 1份锡、0.1份镧、0.2份钆、0.6份钇和80份铁。

    本发明提供了一种汽车纳米改质连接座,该纳米改质连接座由上述汽车纳米改质
    连接座的制造方法制成。

    实施例2

    一种汽车纳米改质连接座的制造方法,其包括选取原料、预锻造、初步锻造、再锻造、X
    射线探伤、热处理、机械精加工、检测和涂装九个步骤,

    所述预锻造包括将原料置于炉中熔炼直至变为液体,之后将液体转入液压锻造机中进
    行锻造制得坯料;

    所述初步锻造包括将坯料置于温度为450℃的模具中进行锻造,并保温4h;

    所述再锻造包括将初步锻造后的材料置于500℃的模具中再锻造,并保温8h,制得纳米
    改质连接座毛坯;

    所述X射线探伤包括采用X射线机对锻造的纳米改质连接座毛坯进行X射线探伤,以检
    测纳米改质连接座毛坯是否存在铸造缺陷;

    所述热处理包括将纳米改质连接座毛坯放入炉中加热750℃,并保温8h,备用;

    所述机械精加工包括将热处理后的纳米改质连接座毛坯进行精细加工,使纳米改质连
    接座的尺寸符合预定尺寸;

    所述涂装包括将纳米改质连接座表面进行抛光,并在其表面电镀复合材料,并在纳米
    改质连接座表面喷涂?;て?。

    在一些实施方案之中,所述检测包括动平衡检测和气密性检测。

    在一些较为具体的实施方案之中,所述气密性检测包括采用水压测试法对纳米改
    质连接座进行气密性检测。

    在一些更为具体的实施方案之中,所述水压测试法包括将纳米改质连接座置于压
    强为0.8MPa的水中保压60-90s,观测纳米改质连接座所在处是否有气泡产生。

    在一些实施方案之中,所述符合材料包括铝合金。

    在一些实施方案之中,所述原料包括按重量份数计算的如下组分:5份碳,3份硅,
    0.3份锰, 0.4份硫,0.6份镍,9份铬,2份锡和90份铁。

    在一些实施方案之中,所述的原料还包括镧、钆和钇。

    在一些实施方案之中,所述原料包括按重量份数计算的如下组分:5份碳,3份硅,
    0.3份锰, 0.4份硫, 0.6份镍,9份铬,2份锡、0.3份镧、0.4份钆、0.8份钇和90份铁。

    本发明提供了一种汽车纳米改质连接座,该纳米改质连接座由上述汽车纳米改质
    连接座的制造方法制成。

    实施例3

    一种汽车纳米改质连接座的制造方法,其包括选取原料、预锻造、初步锻造、再锻造、X
    射线探伤、热处理、机械精加工、检测和涂装九个步骤,

    所述预锻造包括将原料置于炉中熔炼直至变为液体,之后将液体转入液压锻造机中进
    行锻造制得坯料;

    所述初步锻造包括将坯料置于温度为400℃的模具中进行锻造,并保温3.5h;

    所述再锻造包括将初步锻造后的材料置于475℃的模具中再锻造,并保温7h,制得纳米
    改质连接座毛坯;

    所述X射线探伤包括采用X射线机对锻造的纳米改质连接座毛坯进行X射线探伤,以检
    测纳米改质连接座毛坯是否存在铸造缺陷;

    所述热处理包括将纳米改质连接座毛坯放入炉中加热725℃,并保温7h,备用;

    所述机械精加工包括将热处理后的纳米改质连接座毛坯进行精细加工,使纳米改质连
    接座的尺寸符合预定尺寸;

    所述涂装包括将纳米改质连接座表面进行抛光,并在其表面电镀复合材料,并在纳米
    改质连接座表面喷涂?;て?。

    在一些实施方案之中,所述检测包括动平衡检测和气密性检测。

    在一些较为具体的实施方案之中,所述气密性检测包括采用水压测试法对纳米改
    质连接座进行气密性检测。

    在一些更为具体的实施方案之中,所述水压测试法包括将纳米改质连接座置于压
    强为0.7MPa的水中保压75s,观测纳米改质连接座所在处是否有气泡产生。

    在一些实施方案之中,所述符合材料包括铝合金。

    在一些实施方案之中,所述原料包括按重量份数计算的如下组分:4.5份碳,2.5份
    硅,0.2份锰,0.3份硫, 0.45份镍, 7份铬,1.5份锡和85份铁。

    在一些实施方案之中,所述的原料还包括镧、钆和钇。

    在一些实施方案之中,所述原料包括按重量份数计算的如下组分:4.5份碳,2.5份
    硅,0.2份锰,0.3份硫, 1.5份锡、0.45份镍,7份铬,0.2份镧、0.3份钆、0.7份钇和85份铁。

    本发明提供了一种汽车纳米改质连接座,该纳米改质连接座由上述汽车纳米改质
    连接座的制造方法制成。

    应当理解,上述实施例仅为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此
    项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的?;し段?。凡
    根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的?;し段е?。

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    一种 汽车 纳米 连接 及其 制造 方法
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