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    重庆时时彩五星定位软: 涡轮翼面.pdf

    摘要
    申请专利号:

    重庆时时彩单双窍门 www.4mum.com.cn CN201480076712.X

    申请日:

    2014.03.05

    公开号:

    CN106133276A

    公开日:

    2016.11.16

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):F01D 5/18申请日:20140305|||公开
    IPC分类号: F01D5/18 主分类号: F01D5/18
    申请人: 西门子公司
    发明人: 梁北震
    地址: 德国慕尼黑
    优先权:
    专利代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 周春梅;傅永霄
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201480076712.X

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2018.03.13|||2016.12.14|||2016.11.16

    法律状态类型:

    授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    带有冷却系统(10)的燃气涡轮发动机的涡轮翼面(12)被公开,其中,该翼面(12)具有弓形构造。翼面(12)可以构造成使得前缘(16)或后缘(18)或二者都可以具有比前缘和后缘(16、18)的外端部在上游更远地定位的中段。冷却系统(10)的一个或多个冷却通道(28)可以具有接近翼面(12)的端部的横截面面积,比在翼展中心位置处的大。一个或多个冷却通道(28)可以具有一个或多个拐角阻流器(30),该拐角阻流器(30)在冷却通道(28)中在翼弦方向上延伸,并且从拐角(54)朝向中心线轴线(34)延伸,由此降低冷却通道(28)的横截面面积。拐角阻流器(30)可以定位在冷却系统(10)内以维持通过翼面(12)的冷却流体流在期望的设计参数内。

    权利要求书

    1.一种涡轮翼面(12),其特征在于:
    由外壁(38)形成的大致细长的中空翼面(36),并且具有前缘(16),后缘(18),压力侧
    (40),吸入侧(42),在翼面(36)的第一端部(46)处的内径平台(44)以及在与所述第一端部
    (46)相对的第二端部(50)处的外径平台(48),以及定位在所述大致细长的中空翼面(36)的
    内部结构内的冷却系统(10);
    所述冷却系统(10)的至少一个冷却通道(28)具有横截面面积接近所述翼面(36)的端
    部比在翼展中心位置处的大;以及
    至少一个拐角阻流器(30),所述至少一个拐角阻流器(30)从在形成所述至少一个冷却
    通道(28)的内部表面(56)的拐角(54)处的第一端部(52)朝向第二端部(58)延伸,所述第二
    端部(58)在翼展延伸方向上定位更靠近所述至少一个冷却通道(28)的中点(60),并且所述
    至少一个拐角阻流器(30)从在所述内部表面(56)处的基底(64)对角地延伸到定位更靠近
    所述至少一个冷却通道(28)的中心线轴线(34)的尖端(66)。
    2.如权利要求1所述的涡轮翼面(12),其特征在于,所述至少一个拐角阻流器(30)从具
    有较大的横截面面积的所述第一端部(52)向具有较小的横截面面积的所述第二端部(58)
    渐细,所述第二端部(58)定位更靠近所述至少一个冷却通道(28)的所述中点(60)。
    3.如权利要求1所述的涡轮翼面(12),其特征在于,所述至少一个拐角阻流器(30)的所
    述基底(64)从所述至少一个拐角阻流器(30)的第一端部(52)至所述至少一个拐角阻流器
    (30)的第二端部(58)与形成所述至少一个冷却通道(28)的所述内部表面(56)接触。
    4.如权利要求1所述的涡轮翼面(12),其特征在于,在从所述尖端(66)开始的从所述基
    底(64)到所述尖端(66)的长度的25%内的所述至少一个拐角阻流器(30)的横截面面积大于
    在从所述基底(64)开始的从所述基底(64)到所述尖端(66)的长度的25%内的所述至少一个
    拐角阻流器(30)的横截面面积。
    5.如权利要求1所述的涡轮翼面(12),其特征在于,所述至少一个拐角阻流器(30)具有
    圆形尖端(66)。
    6.如权利要求1所述的涡轮翼面(12),其特征在于,所述至少一个拐角阻流器(30)包括
    两个拐角阻流器(30),其中,第一拐角(72)阻流器从在所述至少一个冷却通道(28)的所述
    吸入侧(42)上的第一拐角(74)延伸,并且第二拐角阻流器(76)从在所述至少一个冷却通道
    (28)的所述吸入侧(42)上的第二拐角(78)延伸。
    7.如权利要求1所述的涡轮翼面(12),其特征在于,所述至少一个拐角阻流器(30)包括
    两个拐角阻流器(30),其中,第一拐角阻流器(80)从在所述至少一个冷却通道(28)的所述
    吸入侧(42)上的第一拐角(82)延伸,并且从第一内部肋板(84)延伸,所述第一内部肋板
    (84)从所述压力侧(40)延伸至所述吸入侧(42),并且第二拐角阻流器(86)从在所述至少一
    个冷却通道(28)的所述压力侧(40)上的第一拐角(88)延伸,并且从所述第一内部肋板(84)
    延伸。
    8.如权利要求1所述的涡轮翼面(12),其特征在于,所述至少一个拐角阻流器(30)包括
    四个拐角阻流器(30),其中,第一拐角阻流器(90)从在所述至少一个冷却通道(28)的所述
    吸入侧(42)上的第一拐角(92)延伸,第二拐角阻流器(94)从在所述至少一个冷却通道(28)
    的所述吸入侧(42)上的第二拐角(96)延伸,第三拐角阻流器(98)从在所述至少一个冷却通
    道(28)的所述压力侧(40)上的第一拐角(100)延伸,并且第四拐角阻流器(102)从在所述至
    少一个冷却通道(28)的所述压力侧(40)上的第二拐角(104)延伸。
    9.如权利要求1所述的涡轮翼面(12),其特征在于,所述至少一个拐角阻流器(30)的所
    述第一端部(52)定位在所述外径平台(48)处。
    10.如权利要求1所述的涡轮翼面(12),其特征在于,所述至少一个拐角阻流器(30)的
    所述第一端部(52)定位在所述内径平台(44)处。
    11.如权利要求1所述的涡轮翼面(12),其特征在于,所述冷却系统(10)的所述至少一
    个冷却通道(28)包括前缘冷却通道(106),所述前缘冷却通道(106)在所述外径平台(48)处
    带有入口(108),并且在所述内径平台(44)处带有出口(110)。
    12.如权利要求11所述的涡轮翼面(12),其特征在于,所述冷却系统(10)的所述至少一
    个冷却通道(28)包括中翼弦蛇形冷却通道(112),所述中翼弦蛇形冷却通道(112)从所述外
    径平台(48)延伸至所述内径平台(44),带有在翼弦方向上延伸的冷却通道支路(114)。
    13.如权利要求1所述的涡轮翼面(12),其特征在于,所述翼面(36)的所述后缘(18)在
    上游方向上在所述后缘(18)和所述外径平台(48)的交叉点(148)处以及在所述后缘(18)和
    所述内径平台(44)的交叉点(150)处定位比在所述内径平台(44)和所述外径平台(48)之间
    的位置远。
    14.如权利要求13所述的涡轮翼面(12),其特征在于,所述翼面(36)的所述前缘(16)在
    上游方向上在所述前缘(16)和所述外径平台(48)的交叉点(152)处以及在所述前缘(16)和
    所述内径平台(44)的交叉点(154)处定位比在所述内径平台(44)和所述外径平台(48)之间
    的位置远。

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    涡轮
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