• 四川郎酒股份有限公司获第十二届人民企业社会责任奖年度环保奖 2019-05-13
  • 银保监会新规剑指大企业多头融资和过度融资 2019-05-12
  • 韩国再提4国联合申办世界杯 中国网友无视:我们自己来 2019-05-11
  • 中国人为什么一定要买房? 2019-05-11
  • 十九大精神进校园:风正扬帆当有为 勇做时代弄潮儿 2019-05-10
  • 粽叶飘香幸福邻里——廊坊市举办“我们的节日·端午”主题活动 2019-05-09
  • 太原设禁鸣路段 设备在测试中 2019-05-09
  • 拜耳医药保健有限公司获第十二届人民企业社会责任奖年度企业奖 2019-05-08
  • “港独”没出路!“梁天琦们”该醒醒了 2019-05-07
  • 陈卫平:中国文化内涵包含三方面 文化复兴表现在其中 2019-05-06
  • 人民日报客户端辟谣:“合成军装照”产品请放心使用 2019-05-05
  • 【十九大·理论新视野】为什么要“建设现代化经济体系”?   2019-05-04
  • 聚焦2017年乌鲁木齐市老城区改造提升工程 2019-05-04
  • 【专家谈】上合组织——构建区域命运共同体的有力实践者 2019-05-03
  • 【华商侃车NO.192】 亲!楼市火爆,别忘了买车位啊! 2019-05-03
    • / 35
    • 下载费用:20 金币  

    重庆时时彩添加龙虎: 驾乘人员信息检测装置.pdf

    摘要
    申请专利号:

    重庆时时彩单双窍门 www.4mum.com.cn CN201580016400.4

    申请日:

    2015.02.12

    公开号:

    CN106132295A

    公开日:

    2016.11.16

    当前法律状态:

    实审

    有效性:

    审中

    法律详情: 实质审查的生效IPC(主分类):A61B 5/0245申请日:20150212|||公开
    IPC分类号: A61B5/0245; B60R16/027; B62D1/06; H05B3/00 主分类号: A61B5/0245
    申请人: 奥托立夫开发公司
    发明人: 山崎祐树; 原田达也; 绿川幸则
    地址: 瑞典瓦加达
    优先权: 2014.04.04 JP 2014-077503
    专利代理机构: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 代理人: 宋开元
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201580016400.4

    授权公告号:

    |||

    法律状态公告日:

    2016.12.14|||2016.11.16

    法律状态类型:

    实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明提供一种驾乘人员信息检测装置(100),其特征在于,具备:设置在车辆的方向盘(104)上,且相互被绝缘分离,通过通电发热的多个加热器电极;给多个加热器电极当中的至少两个加热器电极(106)、(108)供电的绝缘型直流电源的第一加热器电源(118a)、(118b);以及通过电容器(124a)与加热器电极相连接,用于处理从加热器电极输出的作为驾乘人员信息信号的心率信号(136)、(138)的心率检测电路(124)。

    权利要求书

    1.一种驾乘人员信息检测装置,其特征在于,具备:
    多个加热器电极,所述多个加热器电极设置在车辆的方向盘上,且相互被绝缘分离,通
    过通电发热;
    至少一个绝缘型的直流电源的第一加热器电源,所述第一加热器电源给所述多个加热
    器电极当中的至少两个加热器电极供电;以及
    信号处理电路,所述信号处理电路通过电容器与所述加热器电极相连接,用于处理从
    所述加热器电极输出的驾乘人员信息信号。
    2.如权利要求1所述的驾乘人员信息检测装置,其特征在于,所述电容器被连接到所述
    信号处理电路的输入部。
    3.如权利要求1或2所述的驾乘人员信息检测装置,其特征在于,进一步具备开关元件,
    该开关元件设置在从第一加热器电源到所述加热器电极的电路的中途,用来将第一加热器
    电源和所述加热器电极之间设为通电状态或者非通电状态。
    4.如权利要求1至3中任一项所述的驾乘人员信息检测装置,其特征在于,该驾乘人员
    信息检测装置进一步具备分时切换所述开关元件的控制电路,
    所述控制电路按规定时间间隔将所述加热器电极连接至所述第一加热器电源或者所
    述信号处理电路的任意一方。
    5.如权利要求1至4中任一项所述的驾乘人员信息检测装置,其特征在于,所述信号处
    理电路包含通过对从所述至少两个加热器电极输出的驾乘人员的心率信号进行差动放大
    处理来检测驾乘人员的心率的心率检测电路。
    6.如权利要求1至5中任一项所述的驾乘人员信息检测装置,其特征在于,所述信号处
    理电路进一步具备向所述至少两个加热器电极的一方输入第一信号的第一信号发生电路,
    且包含把持检测电路,该把持检测电路根据第二信号来检测驾乘人员对所述方向盘的把持
    状态,所述第二信号是通过了接触该至少两个加热器电极的一方以及另一方的驾乘人员的
    第一信号从另一方输出的信号。
    7.一种驾乘人员信息检测装置,其特征在于,具备:
    多个加热器电极,所述多个加热器电极设置在车辆的方向盘上,且相互被绝缘分离,通
    过通电发热;
    非绝缘型的交流电源的第二加热器电源,所述第二加热器电源给所述多个加热器电极
    当中的至少两个加热器电极供电并被共同接地;
    滤波器,所述滤波器设置在从第二加热器电源到所述加热器电极的电路的中途,使第
    二加热器电源的交流电源的频率通过,阻断从所述加热器电极输出的驾乘人员信息信号的
    频率;以及
    信号处理电路,所述信号处理电路处理所述驾乘人员信息信号;
    所述第二加热器电源的交流电源利用与所述驾乘人员信息信号不同的频率,
    所述信号处理电路的输入部被连接在所述滤波器和所述加热器电极之间。
    8.如权利要求7所述的驾乘人员信息检测装置,其特征在于,该驾乘人员信息检测装置
    进一步具备设置在从第二加热器电源到所述加热器电极的电路的中途的开关元件,
    所述开关元件能够将第二加热器电源和所述加热器电极之间设为通电状态或者非通
    电状态。
    9.如权利要求8所述的驾乘人员信息检测装置,其特征在于,该驾乘人员信息检测装置
    进一步具备分时切换所述开关元件的控制电路,
    所述控制电路按规定时间间隔将所述加热器电极连接至第二加热器电源或者所述信
    号处理电路的任意一方。
    10.如权利要求7至9中任一项所述的驾乘人员信息检测装置,其特征在于,所述驾乘人
    员信息信号为驾乘人员的心率信号,
    所述信号处理电路包含对从所述至少两个加热器电极输出的所述驾乘人员的心率信
    号进行检测的心率检测电路,
    所述滤波器为用于阻断所述心率信号的频率的高通滤波器。
    11.如权利要求7至9中任一项所述的驾乘人员信息检测装置,其特征在于,
    所述驾乘人员信息信号是表示驾乘人员对所述方向盘的把持状态的把持状态检测信
    号,
    所述信号处理电路进一步具备向所述至少两个加热器电极的一方输入第一信号的第
    一信号发生电路,且包含把持检测电路,该把持检测电路根据第二信号来检测驾乘人员对
    所述方向盘的把持状态,所述第二信号是通过了接触该至少两个加热器电极的一方以及另
    一方的驾乘人员的第一信号从另一方输出的所述把持状态检测信号中所包含的信号,
    所述滤波器为用于阻断所述把持状态检测信号的频率的低通滤波器。
    12.如权利要求7至9中任一项所述的驾乘人员信息检测装置,其特征在于,所述驾乘人
    员信息信号是表示驾乘人员的心率信号以及驾乘人员对所述方向盘的把持状态的把持状
    态检测信号,
    所述信号处理电路具备:
    心率检测电路,所述心率检测电路对从所述至少两个加热器电极输出的所述驾乘人员
    的心率信号进行检测;
    第一信号发生电路,所述第一信号发生电路向所述至少两个加热器电极的一方输入第
    一信号;以及
    把持检测电路,所述把持检测电路根据第二信号来检测驾乘人员对所述方向盘的把持
    状态,所述第二信号是通过了接触所述至少两个加热器电极的一方以及另一方的驾乘人员
    的第一信号从另一方输出的所述把持状态检测信号中所包含的信号;
    所述滤波器为用于阻断所述心率信号的频率且阻断所述把持状态检测信号的频率的
    带通滤波器。
    13.一种驾乘人员信息检测装置,其特征在于,具备:
    多个加热器电极,所述多个加热器电极设置在车辆的方向盘上,且相互被绝缘分离,通
    过通电发热;
    非绝缘型的交流电源的第二加热器电源,所述第二加热器电源给所述多个加热器电极
    当中的至少两个加热器电极供电并被共同接地;
    信号处理电路,所述信号处理电路对从所述加热器电极输出的驾乘人员信息信号进行
    处理;
    开关元件,所述开关元件设置在从所述第二加热器电源到所述加热器电极的电路的中
    途,将第二加热器电源和所述加热器电极之间设为通电状态或者非通电状态;以及
    控制电路,所述控制电路分时切换所述开关元件,并按规定时间间隔将所述加热器电
    极连接至第二加热器电源或者所述信号处理电路的任意一方。

    关 键 词:
    人员 信息 检测 装置
      专利查询网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
    0条评论

    还可以输入200字符

    暂无评论,赶快抢占沙发吧。

    关于本文
    本文标题:驾乘人员信息检测装置.pdf
    链接地址://www.4mum.com.cn/p-5842840.html
    关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服客服 - 联系我们

    [email protected] 2017-2018 www.4mum.com.cn网站版权所有
    经营许可证编号:粤ICP备17046363号-1 
     


    收起
    展开
  • 四川郎酒股份有限公司获第十二届人民企业社会责任奖年度环保奖 2019-05-13
  • 银保监会新规剑指大企业多头融资和过度融资 2019-05-12
  • 韩国再提4国联合申办世界杯 中国网友无视:我们自己来 2019-05-11
  • 中国人为什么一定要买房? 2019-05-11
  • 十九大精神进校园:风正扬帆当有为 勇做时代弄潮儿 2019-05-10
  • 粽叶飘香幸福邻里——廊坊市举办“我们的节日·端午”主题活动 2019-05-09
  • 太原设禁鸣路段 设备在测试中 2019-05-09
  • 拜耳医药保健有限公司获第十二届人民企业社会责任奖年度企业奖 2019-05-08
  • “港独”没出路!“梁天琦们”该醒醒了 2019-05-07
  • 陈卫平:中国文化内涵包含三方面 文化复兴表现在其中 2019-05-06
  • 人民日报客户端辟谣:“合成军装照”产品请放心使用 2019-05-05
  • 【十九大·理论新视野】为什么要“建设现代化经济体系”?   2019-05-04
  • 聚焦2017年乌鲁木齐市老城区改造提升工程 2019-05-04
  • 【专家谈】上合组织——构建区域命运共同体的有力实践者 2019-05-03
  • 【华商侃车NO.192】 亲!楼市火爆,别忘了买车位啊! 2019-05-03