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    重庆时时彩连续双14期: 一种机载自调节密封舱.pdf

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    一种 机载 调节 密封
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    摘要
    申请专利号:

    CN201610703410.1

    申请日:

    2016.08.22

    公开号:

    CN106125804A

    公开日:

    2016.11.16

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):G05D 27/02申请日:20160822|||公开
    IPC分类号: G05D27/02 主分类号: G05D27/02
    申请人: 中国电子科技集团公司第十一研究所
    发明人: 杨百剑; 赵浩松; 闯家亮
    地址: 100015 北京市朝阳区酒仙桥路4号
    优先权:
    专利代理机构: 工业和信息化部电子专利中心 11010 代理人: 张然
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201610703410.1

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2018.07.17|||2016.12.14|||2016.11.16

    法律状态类型:

    授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明公开了一种机载自调节密封舱。该密封舱的密封舱体包括底舱、中舱以及顶舱;底舱、中舱以及顶舱之间相互连通,且舱体的大小依次呈递减状;底舱的四周设置有用于红外光电系统红外搜索成像的窗口;中舱的外部设置有安装法兰,安装法兰上设置电连接器,内部设置有用于检测舱内温度的温度传感器和对舱体气体进行加热的加热膜组;顶舱的顶部设置有气压调节阀;气压调节阀的内侧设置空气净化器;顶舱的中部设置有控制板、气压传感器和湿度传感器;控制板分别与湿度传感器、气压传感器、温度传感器和加热膜组相连接。本发明结构简单、性能可靠、费用低、维护方便,保证了机载红外光电系统在低温、低气压机载环境条件下正常工作。

    权利要求书

    1.一种机载自调节密封舱,其特征在于,包括:
    密封舱体,用于承载红外光电系统,包括底舱、中舱以及顶舱;所述底舱、所述中舱以及
    所述顶舱之间相互连通,且舱体的大小依次呈递减状;其中,
    所述底舱的四周设置有用于所述红外光电系统红外搜索成像的窗口;
    所述中舱的外部设置有与机载平台对接的安装法兰;所述安装法兰上设置用于传输电
    信号的电连接器,内部设置有用于检测舱内温度的温度传感器和用于对舱内气体进行加热
    的加热膜组;
    所述顶舱的顶部设置有用于调节舱内气压的气压调节阀;所述顶舱内部还设置有控制
    板、湿度传感器、气压传感器;所述控制板分别与所述湿度传感器、所述气压传感器、所述温
    度传感器和所述加热膜组相连接,用于根据温度传感器检测的温度值控制所述加热膜组对
    舱体内部进行加热以及用于将检测的所述温度值、所述湿度值以及所述气压传感器检测的
    舱内气压值上传至机载平台的上位机中进行显示。
    2.如权利要求1所述的密封舱,其特征在于,所述控制板包括接口芯片、电源芯片、处理
    器以及继电器;其中,
    所述接口芯片与所述处理器相连接,用于将所述温度值、所述湿度值以及气压值通过
    所述电连接器上传至所述上位机;
    所述电源芯片用于连接外部电源,分别为所述处理器以及所述继电器提供所需电源;
    所述继电器分别连接所述处理器以及所述加热膜组,用于根据所述处理器的控制信号
    控制所述加热膜组进行加热;
    所述处理器分别与所述气压传感器、所述湿度传感器、所述温度传感器相连接。
    3.如权利要求1所述的密封舱,其特征在于,所述气压调节阀为双向气压调节阀,用于
    根据舱内和舱外的气压控制阀门泄气和进气。
    4.如权利要求1或3所述的密封舱,其特征在于,所述气压调节阀的内侧设置有用于空
    气净化器,所述空气净化器设置有干燥剂和净化剂。
    5.如权利要求4所述的密封舱,其特征在于,所述空气净化器具体用于控制密封舱里的
    空气露点温度不大于-60℃。
    6.如权利要求4所述的密封舱,其特征在于,所述气压调节阀上设置有湿度指示器,集
    成于所述气压调节阀的阀门外表面。
    7.如权利要求6所述的密封舱,其特征在于,所述湿度指示器用于当舱内湿度高于20%
    RH时,提示更换所述空气净化器的干燥剂。
    8.如权利要求4所述的密封舱,其特征在于,所述控制板还用于根据所述湿度传感器的
    值提示更换所述空气净化器的干燥剂。

    说明书

    一种机载自调节密封舱

    技术领域

    本发明涉及一种密封舱,尤其涉及在机载环境条件下自动压力平衡、自动除湿、自
    动加热的机载自调节密封舱。

    背景技术

    在复杂机载环境条件下工作的光电系统,其外界环境气压、湿度、温度都随工作高
    度不同而变化。在环境急剧变化中,会导致系统机械结构变形、光学成像质量差、系统电路
    短路等问题,从而影响光电系统的正常工作,在严重时更会造成光电系统损坏。因此,要保
    证机载光电系统各功能组件在恶劣环境条件下正常工作,必须对其工作环境进行控制和监
    测。

    发明内容

    本发明所要解决的技术问题在于提供了一种机载自调节密封舱,用以解决机载红
    外光电系统在低温、低气压、潮湿机载环境条件下无法正常工作的问题。

    依据本发明的一个方面,提供一种机载自调节密封舱,包括:

    密封舱体,用于承载红外光电系统,包括底舱、中舱以及顶舱;所述底舱、所述中舱
    以及所述顶舱之间相互连通,且舱体的大小依次呈递减状;其中,

    所述底舱的四周设置有用于所述红外光电系统红外搜索成像的窗口;

    所述中舱的外部设置有与机载平台对接的安装法兰;所述安装法兰上设置用于传
    输电信号的电连接器,内部设置有用于检测舱内温度的温度传感器和用于对舱内气体进行
    加热的加热膜组;

    所述顶舱的顶部设置有用于调节舱内气压的气压调节阀;所述顶舱内部还设置有
    控制板、湿度传感器、气压传感器;所述控制板分别与所述湿度传感器、所述气压传感器、所
    述温度传感器和所述加热膜组相连接,用于根据温度传感器检测的温度值控制所述加热膜
    组对舱体内部进行加热以及用于将检测的所述温度值、所述湿度值以及所述气压传感器检
    测的舱内气压值上传至机载平台的上位机中进行显示。

    进一步地,所述控制板包括接口芯片、电源芯片、处理器以及继电器;其中,

    所述接口芯片与所述处理器相连接,用于将所述温度值、所述湿度值以及气压值
    通过所述电连接器上传至所述上位机;

    所述电源芯片用于连接外部电源,分别为所述处理器以及所述继电器提供所需电
    源;

    所述继电器分别连接所述处理器以及所述加热膜组,用于根据所述处理器的控制
    信号控制所述加热膜组进行加热;

    所述处理器分别与所述气压传感器、所述湿度传感器、所述温度传感器相连接。

    进一步地,所述气压调节阀为双向气压调节阀,用于根据舱内和舱外的气压控制
    阀门泄气和进气。

    进一步地,所述气压调节阀的内侧设置有用于空气净化器,所述空气净化器设置
    有干燥剂和净化剂。

    进一步地,所述空气净化器具体用于控制密封舱里的空气露点温度不大于-60℃。

    进一步地,所述气压调节阀上设置有湿度指示器,集成于所述气压调节阀的阀门
    外表面。

    进一步地,所述湿度指示器用于当舱内湿度高于20%RH时,提示更换所述空气净
    化器的干燥剂。

    进一步地,所述控制板还用于根据所述湿度传感器的值提示更换所述空气净化器
    的干燥剂。

    本发明有益效果如下:

    本发明所提供的机载自调节密封舱,根据机载红外光电系统的工作环境特点,调
    整了整个密封舱的结构,同时在舱位中增加功能部件以及传感器,解决了机载红外光电系
    统在低温、低气压机载环境条件下无法正常工作的问题。本发明的机载自调节密封舱结构
    简单,性能可靠、费用低、维护方便,具有较强的应用价值。

    上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,
    而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够
    更明显易懂,以下特举本发明的具体实施方式。

    附图说明

    为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现
    有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是
    本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还
    可以根据这些附图获得其他的附图。

    图1为本发明实施例中机载自调节密封舱的剖视图;

    图2为本发明实施例中机载自调节密封舱的侧视图;

    图3为本发明实施例中机载自调节密封舱的俯视图;

    图4为本发明实施例中控制板的结构示意图;

    图5为本发明实施例中气压调节阀调节的流程图;

    图6为本发明实施例中温度调节的流程图。

    具体实施方式

    下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完
    整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例?;?br />本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
    实施例,都属于本发明?;さ姆段?。

    本发明所提供的机载自调节密封舱主要用于机载平台中,用于对红外光电系统的
    工作环境进行检测和控制。如图1、图2和图3所示,该机载自调节密封舱,包括:密封舱体1、
    空气净化器2、气压调节阀3、控制板4、气压传感器5、湿度传感器6、温度传感器7、加热膜组
    8;其中,

    密封舱体1用于承载红外光电系统,包括底舱9、中舱10以及顶舱11;其中,底舱9、
    中舱10以及顶舱11之间相互连通,且舱体的大小依次呈递减状;底舱9呈八角状,四周设置
    有用于红外光电系统红外搜索成像的窗口12。

    中舱10的外部设置有用于与机载平台对接的安装法兰13,安装法兰13上设置有用
    于电连接器14,用于机载平台与舱内的控制板、红外光电系统之间进行电信号的传输。中舱
    10的内部还设置有用于检测舱内温度的温度传感器7和对舱内气体进行加热的加热膜组8。

    顶舱11的顶部设置有用于调节舱内气压的气压调节阀3;气压调节阀3的内侧设置
    有用于干燥气体和滤除杂质的空气净化器2;顶舱11的中部设置有控制板4、气压传感器5和
    湿度传感器6;控制板4分别与湿度传感器6、气压传感器5、温度传感器7和加热膜组8相连
    接,用于根据温度传感器7检测的温度值控制加热膜组8对舱体内部的气体进行加热,用于
    根据湿度传感器6检测的湿度值提示是否对空气净化器2中的干燥剂进行更换,以及用于将
    温度值、湿度值以及气压传感器5检测的舱内气压值通过线缆上传至上位机并显示。

    如图4所示,控制板4包括接口芯片、电源芯片、处理器、继电器;其中,接口芯片与
    处理器相连接,用于将温度值、湿度值以及气压值通过电连接器上传至上位机;电源芯片用
    于连接外部电源,分别为处理器以及继电器提供所需电源;继电器分别连接处理器以及加
    热膜组,用于根据处理器的控制信号控制加热膜组进行加热;处理器分别与气压传感器5、
    湿度传感器6、温度传感器7相连接。

    具体地,气压调节阀3采用双向气压调节阀自动调整舱内和舱外气压,实现内外压
    差动态平衡。具体地,参见图5,在载体在爬升过程中,随着载体高度不断的升高,舱外压力
    逐渐的降低。而舱内压力保持不变,舱外舱内压差逐渐增大,当内外压差超过预设值时,气
    压调节阀3的阀门自动打开,使舱内气体排出舱外,使舱内压力降低,直到达到平衡压差设
    定值为止。相反地,当载体下降过程中,随着载体高度不断的降低,舱内外压差逐渐增大,当
    外内压差超过预设阈值时,则气压调节阀3的阀门自动打开,气体从外界进入舱体内,使舱
    内压力增加,直到达到平衡压差设定值为止。

    进一步地,气压调节阀3上设置有湿度指示器,集成于气压调节阀3阀门外表面;当
    舱内湿度高于20%RH时,湿度指示器提示更换干燥剂。不同于湿度传感器,湿度指示器可以
    在密封舱断电的情况下,提示舱内的湿度值。在更换干燥剂时,只需手动打开空气净化器2
    上盖即可更换干燥剂,不需拆装设备,维护简单方便。

    而对于舱内气压传感器5用于实时监测舱内压力数据,并有控制板4控制将监测的
    数据通过线缆上传至上位机中进行显示。

    空气净化器2中设置有干燥剂和净化剂,用于对气体进行干燥及过滤。在密封舱工
    作时(在载体下降时),舱外气体由气压调节阀3进入净化器,吸收其中的水分对其进行干燥
    及滤除其中的部分杂质,保证密封舱里的空气露点温度不大于-60℃。

    其中,温度调节采用局部加温调节方式,局部调节方式是对某一特定区域有针对
    性地调节,依据不同部位环境适应性不同进行设计,加热效率更高,节省功耗。具体地,如图
    6所示,控制板4通过给加热膜组8上电,加热膜发热,对目标位置进行热传导的方式实现。当
    温度传感器7检测区域环境温度低于设定值时,控制板4控制加热膜组8开始启动加热,通过
    传导使周围环境温度上升;当检测温度上升到设定值时,控制板4控制加热膜组8停止加热。
    因此,本发明可以使区域环境温度保持在设定值范围内,保证该区域功能部件正常工作。

    本发明所提供的机载自调节密封舱体积重量增加较少,在较大高度范围内无需人
    工干预即可满足系统要求。本发明结构简单、性能可靠、维护方便、成本低,易实现。此外,经
    过高空平台试验,机载自调节密封舱满足机载环境要求,通过气压传感器5、湿度传感器6和
    温度传感器7回传数据达到很好的设计效果,实测高空密封舱内典型数据如表1所示,保证
    了红外光电系统正常工作。

    平台高度(km)
    气压(kPa)
    湿度(%)
    温度(℃)
    5.1
    60
    2
    30

    表1

    本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程,是可以
    通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,程序可存储于计算机可读取存储介质中,该程
    序在执行时,可包括如上述各方法的实施例的流程。

    虽然通过实施例描述了本申请,本领域的技术人员知道,本申请有许多变形和变
    化而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要
    求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

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