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    重庆时时彩龙虎近100期: 非承载式轻卡前端碰撞吸能系统.pdf

    摘要
    申请专利号:

    重庆时时彩单双窍门 www.4mum.com.cn CN201610529595.9

    申请日:

    2016.07.07

    公开号:

    CN106005021A

    公开日:

    2016.10.12

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B62D 21/15申请日:20160707|||公开
    IPC分类号: B62D21/15 主分类号: B62D21/15
    申请人: 中国汽车工程研究院股份有限公司
    发明人: 陈可明; 张健
    地址: 401122 重庆市北部新区金渝大道9号
    优先权:
    专利代理机构: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 谭小容
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201610529595.9

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2018.01.09|||2016.11.09|||2016.10.12

    法律状态类型:

    授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明公开了一种非承载式轻卡前端碰撞吸能系统,包括大梁前端吸能梁、大梁前端副吸能梁和驾驶室前端吸能纵梁;大梁前端吸能梁包括吸能梁腹板和吸能梁外板,将轻卡大梁从车身与大梁悬置的大梁部分支架前方位置处到前防撞C型梁位置处切割掉,用大梁前端吸能梁替代;大梁前端副吸能梁包括副吸能梁内板和副吸能梁外板,大梁前端吸能梁、大梁前端副吸能梁、前防撞C型梁围成直角三角形;驾驶室前端吸能纵梁的前端吸能纵梁外板采用由前到后高度逐渐增加的“U”形变截面板,前端吸能纵梁外板将驾驶室地板纵梁位于驾驶室前围板的部分包裹并固定。在不改变外造型、不增加前端吸能距离的前提下,提高非承载式轻卡的前端碰撞吸能效果。

    权利要求书

    1.一种非承载式轻卡前端碰撞吸能系统,其特征在于:包括大梁前端吸
    能梁(A)、大梁前端副吸能梁(B)和驾驶室前端吸能纵梁(C);
    所述大梁前端吸能梁(A)包括吸能梁腹板(1)和吸能梁外板(2),将
    轻卡大梁(6)从车身与大梁悬置的大梁部分支架(7)前方位置处到前防撞C
    型梁(8)位置处切割掉,大梁前端吸能梁(A)的前端与前防撞C型梁(8)
    连接固定,大梁前端吸能梁(A)的后端与轻卡大梁(6)连接固定,从而实
    现了用大梁前端吸能梁(A)替代轻卡大梁(6)被切割掉的部分,在吸能梁
    腹板(1)和吸能梁外板(2)上沿长度方向间隔设置有上下延伸的若干溃缩
    筋(10);
    所述大梁前端副吸能梁(B)包括副吸能梁内板(3)和副吸能梁外板(4),
    所述副吸能梁内板(3)和副吸能梁外板(4)围成封闭的矩形横截面,大梁
    前端副吸能梁(B)的后端与轻卡大梁(6)连接固定并避开大梁前端吸能梁
    (A)设置,大梁前端副吸能梁(B)的前端与前防撞C型梁(8)连接固定,
    大梁前端吸能梁(A)、大梁前端副吸能梁(B)、前防撞C型梁(8)围成直角
    三角形,所述副吸能梁内板(3)和副吸能梁外板(4)上沿长度方向间隔设
    置有上下延伸的若干溃缩筋(10);
    所述驾驶室前端吸能纵梁(C)包括前端吸能纵梁外板(5),所述前端吸
    能纵梁外板(5)采用由前到后高度逐渐增加的“U”形变截面板,前端吸能
    纵梁外板(5)将驾驶室地板纵梁(11)位于驾驶室前围板(12)的部分包裹
    并固定,前端吸能纵梁外板(5)的左右侧壁上沿长度方向间隔设置有上下延
    伸的若干溃缩筋(10)。
    2.按照权利要求1所述的非承载式轻卡前端碰撞吸能系统,其特征在于:
    所述吸能梁腹板(1)的前端设置有弱化孔(9),吸能梁外板(2)的前端设
    置有弱化槽(13)。
    3.按照权利要求1或2所述的非承载式轻卡前端碰撞吸能系统,其特征
    在于:所述吸能梁腹板(1)和吸能梁外板(2)围成的矩形横截面与轻卡大
    梁(6)的横截面匹配,大梁前端吸能梁(A)的前端嵌入前防撞C型梁(8)
    内并固定,大梁前端吸能梁(A)的后端包裹在轻卡大梁(6)外并固定。
    4.按照权利要求1或2所述的非承载式轻卡前端碰撞吸能系统,其特征
    在于:所述大梁前端副吸能梁(B)的后端嵌入轻卡大梁(6)内固定,大梁
    前端副吸能梁(B)的前端嵌入前防撞C型梁(8)内并固定,所述大梁前端
    副吸能梁(B)前端的上、下两侧各焊接有一块金属填充垫片(14),所述副
    吸能梁内板(3)和副吸能梁外板(4)焊接固定在一起。
    5.按照权利要求3所述的非承载式轻卡前端碰撞吸能系统,其特征在于:
    所述大梁前端副吸能梁(B)的中部朝远离大梁前端吸能梁(A)的方向微微
    拱起。
    6.按照权利要求1所述的非承载式轻卡前端碰撞吸能系统,其特征在于:
    所述前端吸能纵梁外板(5)将驾驶室地板纵梁(11)位于驾驶室前围板(12)
    的部分以及驾驶室与大梁悬置的车身部分支架(15)的其中一部分包裹并在
    搭接区域内采用点焊固定。
    7.按照权利要求1所述的非承载式轻卡前端碰撞吸能系统,其特征在于:
    所述大梁前端吸能梁(A)的前端采用螺栓与前防撞C型梁(8)固定,大梁
    前端吸能梁(A)的后端采用螺栓与轻卡大梁(6)固定;所述大梁前端副吸
    能梁(B)的前端采用螺栓与前防撞C型梁(8)固定,大梁前端副吸能梁(B)
    的前端采用螺栓与轻卡大梁(6)固定。

    关 键 词:
    承载 式轻卡 前端 碰撞 系统
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