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    重庆时时彩后二心得: 轨索牵引支承启闭系统.pdf

    关 键 词:
    牵引 支承 启闭 系统
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    摘要
    申请专利号:

    CN201610675102.2

    申请日:

    2016.08.17

    公开号:

    CN106149566A

    公开日:

    2016.11.23

    当前法律状态:

    公开

    有效性:

    审中

    法律详情: 公开
    IPC分类号: E01D21/00 主分类号: E01D21/00
    申请人: 王文龙
    发明人: 王文龙
    地址: 621000 四川省绵阳市高新技术产业开发区普明中路58号3幢1单元7楼2号
    优先权:
    专利代理机构: 绵阳市博图知识产权代理事务所(普通合伙) 51235 代理人: 巫敏
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201610675102.2

    授权公告号:

    法律状态公告日:

    2016.11.23

    法律状态类型:

    公开

    摘要

    本发明公开了一种轨索牵引支承启闭系统,包括两组支撑架,每组为两个,分别位于架设桥梁处的两端,每组支撑架间设有主绳体,主绳体两端经支撑架顶部后锚固在地面上,两根主绳体相互平行,主绳体下设有猫道,主绳体下方通过吊绳连接一轨道,所述轨道沿主绳体长度方向设置,两根轨道位于同一水平面上且相互平行,两轨道下设有模板系统,所述模板系统包括横梁和悬挂在横梁下方的数个模板支撑系统。本发明施工长度可以达到2000米以内,且施工速度快,工艺简单方便,适用于环境恶劣、水域很宽、峡谷高、宽位置的架设。尤其是在风速很快的峡谷间,也可架设。

    权利要求书

    1.一种轨索牵引支承启闭系统,其特征在于:包括两组支撑架,每组为两个,分别位于
    架设桥梁处的两端,每组支撑架间设有主绳体,主绳体两端经支撑架顶部后锚固在地面上,
    两根主绳体相互平行,主绳体下设有猫道,主绳体下方通过吊绳连接一轨道,所述轨道沿主
    绳体长度方向设置,两根轨道位于同一水平面上且相互平行,两轨道下设有模板系统,所述
    模板系统包括横梁和悬挂在横梁下方的数个模板支撑系统;
    两轨道上设有滑动吊架,所述滑动吊架与模板系统的横梁连接,使模板系统能沿轨道
    长度方向滑动。
    2.根据权利要求1所述的轨索牵引支承启闭系统,其特征在于:支撑架顶部设有绳鞍,
    主绳体固定在绳鞍上。
    3.根据权利要求1所述的轨索牵引支承启闭系统,其特征在于:两主绳体间设有桁车。
    4.根据权利要求1所述的轨索牵引支承启闭系统,其特征在于:两横梁间设有一连接梁
    和一X形的剪力梁,连接梁和剪力梁接触。
    5.一种轨索牵引支承启闭系统,其特征在于:包括两组支撑架,每组为两个,分别位于
    架设桥梁处的两端,每组支撑架间设有主绳体,主绳体两端经支撑架顶部后锚固在地面上,
    两根主绳体相互平行,主绳体下设有猫道,主绳体下方通过吊绳连接一轨道,所述轨道沿主
    绳体长度方向设置,两根轨道位于同一水平面上且相互平行,两轨道下设有模板系统,所述
    模板系统包括横梁和悬挂在横梁下方的数个模板支撑系统;
    轨道上设有数个能在轨道上滑动的滑轨箱,同侧的滑轨箱与同一横梁连接,使模板系
    统能沿轨道长度方向滑动;一端支撑架上固定有一牵引绳,最靠近该支撑架的滑轨箱朝向
    该支撑架的一端设有牵引头,牵引绳从牵引头中穿过。
    6.根据权利要求5所述的轨索牵引支承启闭系统,其特征在于:支撑架顶部设有绳鞍,
    主绳体固定在绳鞍上。
    7.根据权利要求5所述的轨索牵引支承启闭系统,其特征在于:两主绳体间设有桁车。
    8.根据权利要求5所述的轨索牵引支承启闭系统,其特征在于:两横梁间设有一连接梁
    和一X形的剪力梁,连接梁和剪力梁接触。

    说明书

    轨索牵引支承启闭系统

    技术领域

    本发明涉及一种桥梁施工设备,尤其涉及一种轨索牵引支承启闭系统。

    背景技术

    现有技术只能在一段桥梁上采用多段浇筑的方式来完成,现在一次浇筑大概只能
    浇筑2米左右长的混凝土。由于挂篮结构复杂,挂篮在行走过程中,其零配件多、与桥梁相互
    关联,中间还有穿插。从浇筑到脱膜行走,单段的技术间隙长,多段组合浪费的时间更长,造
    成整个桥梁的建造周期长。

    即便是互轨装置,不能实现跨度超过200米的水面或峡谷桥梁架设。尤其是很多环
    境恶劣、水域很宽、峡谷高、宽的位置,受疾风等影响,不太安全。

    发明内容

    本发明的目的就在于提供一种解决上述问题,能进一步缩短施工的周期,施工速
    度快,工艺简单方便,适用于环境恶劣、水域很宽、峡谷高、宽位置的架设的轨索牵引支承启
    闭系统。

    为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是这样的:一种轨索牵引支承启闭系
    统,包括两组支撑架,每组为两个,分别位于架设桥梁处的两端,每组支撑架间设有主绳体,
    主绳体两端经支撑架顶部后锚固在地面上,两根主绳体相互平行,主绳体下设有猫道,主绳
    体下方通过吊绳连接一轨道,所述轨道沿主绳体长度方向设置,两根轨道位于同一水平面
    上且相互平行,两轨道下设有模板系统,所述模板系统包括横梁和悬挂在横梁下方的数个
    模板支撑系统;

    两轨道上设有滑动吊架,所述滑动吊架与模板系统的横梁连接,使模板系统能沿轨道
    长度方向滑动。

    作为优?。褐С偶芏ゲ可栌猩?,主绳体固定在绳鞍上。

    作为优?。毫街魃寮渖栌需斐?。

    作为优?。毫胶崃杭渖栌幸涣恿汉鸵籜形的剪力梁,连接梁和剪力梁接触。

    一种轨索牵引支承启闭系统,包括两组支撑架,每组为两个,分别位于架设桥梁处
    的两端,每组支撑架间设有主绳体,主绳体两端经支撑架顶部后锚固在地面上,两根主绳体
    相互平行,主绳体下设有猫道,主绳体下方通过吊绳连接一轨道,所述轨道沿主绳体长度方
    向设置,两根轨道位于同一水平面上且相互平行,两轨道下设有模板系统,所述模板系统包
    括横梁和悬挂在横梁下方的数个模板支撑系统;

    轨道上设有数个能在轨道上滑动的滑轨箱,同侧的滑轨箱与同一横梁连接,使模板系
    统能沿轨道长度方向滑动;一端支撑架上固定有一牵引绳,最靠近该支撑架的滑轨箱朝向
    该支撑架的一端设有牵引头,牵引绳从牵引头中穿过。

    作为优?。褐С偶芏ゲ可栌猩?,主绳体固定在绳鞍上。

    作为优?。毫街魃寮渖栌需斐?。

    作为优?。毫胶崃杭渖栌幸涣恿汉鸵籜形的剪力梁,连接梁和剪力梁接触。

    与现有技术相比,本发明的优点在于:猫道的设置,可供人在其中进行操作,主绳
    体下设置轨道,通过两根轨道,或轨道上的滑轨箱来悬挂桥梁模板系统,从而完成对桥梁的
    建造。

    支撑架顶部设有绳鞍用于更好的设置主绳体,桁车可载人,便于施工过程中载人,
    连接梁和剪力梁构成了力学不可变的结构,不仅关联两个模板系统,且稳定性、抗折抗压性
    能好。

    本发明施工长度可以达到2000米以内,且施工速度快,工艺简单方便,适用于环境
    恶劣、水域很宽、峡谷高、宽位置的架设。尤其是在风速很快的峡谷间,也可架设。

    附图说明

    图1为本发明实施例1的结构示意图;

    图2为图1的俯视图;

    图3为实施例1中滑动吊架与模板支撑系统的连接关系图;

    图4为横梁与连接梁、剪力梁的结构示意图。

    图5为实施例2中滑轨箱与模板支撑系统的连接关系图;

    图中:1、支撑架;2、主绳体;3、绳鞍;4、吊绳;5、猫道;6、轨道;7、模板支撑系统;8、横梁;
    9、滑动吊架;10、连接梁;11、剪力梁;12、桁车;13、滑轨箱;14、牵引绳。

    具体实施方式

    下面将结合附图对本发明作进一步说明。

    实施例1:参见图1到图4,一种轨索牵引支承启闭系统,包括两组支撑架1,每组为
    两个,分别位于架设桥梁处的两端,每组支撑架1间设有主绳体2,主绳体2两端经支撑架1顶
    部后锚固在地面上,两根主绳体2相互平行,主绳体2下设有猫道5,主绳体2下方通过吊绳4
    连接一轨道6,所述轨道6沿主绳体2长度方向设置,两根轨道6位于同一水平面上且相互平
    行,两轨道6下设有模板系统,所述模板系统包括横梁8和悬挂在横梁8下方的数个模板支撑
    系统7;

    两轨道6上设有滑动吊架9,所述滑动吊架9与模板系统的横梁8连接,使模板系统能沿
    轨道6长度方向滑动。

    本实施例中,支撑架1顶部设有绳鞍3,主绳体2固定在绳鞍3上,两主绳体2间设有
    桁车12,两横梁8间设有一连接梁10和一X形的剪力梁11,连接梁10和剪力梁11接触。

    由于主绳体2受自身重力等影响,始终无法达到水平,而采用吊绳4吊装轨道6,可
    以保持轨道6的平直,在两根轨道6上安装模板系统,模板系统直接在轨道6上滑动,实现桥
    梁一段、一段的施工。猫道5的设置,可供人在其中进行操作,桁车12可载人,便于施工过程
    中载人,连接梁10和剪力梁11构成了力学不可变的结构,不仅关联两个模板系统,且稳定
    性、抗折抗压性能好。

    实施例2:参见图5,一种轨索牵引支承启闭系统,包括两组支撑架1,每组为两个,
    分别位于架设桥梁处的两端,每组支撑架1间设有主绳体2,主绳体2两端经支撑架1顶部后
    锚固在地面上,两根主绳体2相互平行,主绳体2下设有猫道5,主绳体2下方通过吊绳4连接
    一轨道6,所述轨道6沿主绳体2长度方向设置,两根轨道6位于同一水平面上且相互平行,两
    轨道6下设有模板系统,所述模板系统包括横梁8和悬挂在横梁8下方的数个模板支撑系统
    7;

    轨道6上设有数个能在轨道6上滑动的滑轨箱13,同侧的滑轨箱13与同一横梁8连接,使
    模板系统能沿轨道6长度方向滑动;一端支撑架1上固定有一牵引绳14,最靠近该支撑架1的
    滑轨箱13朝向该支撑架1的一端设有牵引头,牵引绳14从牵引头中穿过。

    本实施例中,支撑架1顶部设有绳鞍3,主绳体2固定在绳鞍3上,两主绳体2间设有
    桁车12,两横梁8间设有一连接梁10和一X形的剪力梁11,连接梁10和剪力梁11接触。

    本实施例中不采用滑动吊架9来连接模板系统,而是改用滑轨箱13,滑轨箱13为多
    个,能在轨道6上滑动,连接模板系统的横梁8后,可通过滑动带动模板系统运动,从而实现
    对桥梁一段、一段的施工。

    本发明可以达到2000米以内,且施工速度快,工艺简单方便,适用于环境恶劣、水
    域很宽、峡谷高、宽位置的架设。尤其是在风速很快的峡谷间,也可架设。

    关于本文
    本文标题:轨索牵引支承启闭系统.pdf
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