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    重庆时时彩代码骗局: 一种基于GIS系统的即时拼车服务系统和方法.pdf

    关 键 词:
    一种 基于 GIS 系统 即时 服务 方法
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    摘要
    申请专利号:

    CN201010265658.7

    申请日:

    2010.08.30

    公开号:

    CN102385575A

    公开日:

    2012.03.21

    当前法律状态:

    撤回

    有效性:

    无权

    法律详情: 发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):G06F 17/30申请公布日:20120321|||实质审查的生效IPC(主分类):G06F 17/30申请日:20100830|||公开
    IPC分类号: G06F17/30 主分类号: G06F17/30
    申请人: 周谦
    发明人: 周谦
    地址: 250022 山东省济南市槐荫区段店经十西路时代佳苑8号楼3单元602
    优先权:
    专利代理机构: 代理人:
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201010265658.7

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2013.08.21|||2012.05.02|||2012.03.21

    法律状态类型:

    发明专利申请公布后的视为撤回|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明利用互联网、无线通讯技术和GIS(地理信息系统)软件为用户提供即时拼车服务,服务中心搭建拼车用户之间的联系桥梁,为同路的用户推荐和提供最实时有效的拼车信息服务,为拼车用户和车主提供便利。

    权利要求书

    1.一种基于GIS系统的即时拼车系统包括信息服务中心和客户端组成。信息服务中心
    包括GIS(地理信息系统)软件、用户信息数据库和应用程序组成??突Ф朔治?br />主和客户,可以是手机用户,也可以是互联网用户??突Ф送ü尴咄缁蛘逫nternet
    与信息服务中心连接。一种基于GIS系统的即时拼车方法包括以下步骤:车主和客
    户即时发布拼车请求,信息服务中心根据车主和客户的出发地以及目的地,给车主
    和客户推送同路的候选拼车伙伴,确认双方达成协议后,删除用户请求信息。
    2.根据权利要求1所述的一种基于GIS系统的即时拼车系统和方法,其特征在于车主
    和客户即时发布拼车请求:如果是手机用户可以用手机发布拼车请求,互联网用户
    可以用电脑发布拼车请求。
    3.根据根据权利要求1所述的一种基于GIS系统的即时拼车系统和方法,其特征在于
    信息服务中心根据车主和客户的出发地以及目的地,给车主和客户推送同路的候选
    拼车伙伴,即根据车主和客户所在的出发地和目的地,通过GIS软件的图层叠置分
    析功能,推送出发地和目的地都匹配的候选拼车伙伴。
    4.根据根据权利要求1所述的一种基于GIS系统的即时拼车系统和方法,其特征在于
    车主和客户联系候选拼车伙伴,双方达成协议后,信息服务中心向双方发短信确认
    是否达成协议,车主和拼车客户确认后,删除用户请求信息,并更新状态。若协议
    未达成,则重新进行信息匹配,为用户寻找新的匹配信息。

    说明书

    一种基于GIS系统的即时拼车服务系统和方法

    技术领域

    本发明涉及到互联网和移动互联网信息服务领域的一种即时拼车系统和方法。涉及到
    GIS(地理信息系统)软件、互联网、移动互联网、手机终端和计算机,车主和拼车客户为系
    统的用户。

    背景技术

    拼车是车主与同路的用户一同乘驾,一同分担油费的一种方式,可以充分利用汽车空
    间和资源,有效缓解交通压力。

    GIS(地理信息系统)是获取、存储分析和管理地理空间数据的一种重要工具、技术
    和学科,是一个基于数据库管理系统的分析和管理空间对象的信息系统,以空间数据为操作
    对象是地理信息系统与其他信息系统的根本区别。

    GIS的组成分为硬件部分和软件部分。硬件包括计算机和网络设备,存储设备,数据
    输入、显示和输出的外围设备等。软件主要包括操作系统软件、数据库管理软件、系统开发
    软件、GIS软件等,其中GIS软件的选择直接影响到系统解决方案。

    GIS有一种获得图层隐藏信息的方法,即图层叠置。它是将基于同一坐标系统、含有
    相同基准面并有同一主题的图层进行叠加,从而获得隐含信息的方法。从原理上来说,叠置
    分析是对新要素的属性(时间、地名、功能或人口等)按一定的数学模型进行计算分析,其
    中往往涉及到逻辑交、逻辑并、逻辑差等的运算。根据操作要素的不同,叠置分析可以分成
    点与多边形叠加、线与多边形叠加、多边形与多边形叠加,但其叠加基准面必须是多边形;
    根据操作形式的不同,叠置分析可以分为图层擦除、识别叠加、交集操作、均匀差值、图层
    合并和修正更新。发明中用到叠置分析中的点与多边形的叠加、线与多边形的叠加,以及图
    层的交集操作、图层合并和修正更新。

    当我们知道出行的起始点和终止点时,一定存在多个可行路径,但是在实际情况下,
    我们都会根据条件选择最佳路径。这时候,就要用到GIS技术的路径分析方法。路径分析是
    用于模拟两个或两个以上地点之间的路径寻找过程。当选择的起点、终点和路径必须通过的
    若干中间点后,就可以通过路径分析功能按照指定的条件寻找最优路径。

    路径选择有两种方式,比如在ArcInfo中有两个选择分析命令:Path和Tour。Path是
    必须按照指定的顺序访问网站中所有站点。Tour在进行路径分析时,在保证在一次行程中访
    问所有站点的前提下,访问站点的次序是由Tour自己决定的。因此Tour分析的结果既包括
    所选择的路径,也包括它所确定的最优访问次序。

    发明中为实现用户的线路匹配,可以先对路线进行路径分析,将最优路径进行叠置分析,
    从而为用户提供更优质的服务。

    发明内容

    本发明目的在于利用GIS系统与网络技术为手机和互联网用户,为车主和拼车用户推荐
    同路的拼车伙伴,提供即时拼车服务。

    即时拼车系统由两部分组成:客户端和信息服务中心。其中客户端分为手机客户和计算
    机客户,信息服务中心主要由应用程序、用户数据库和GIS平台构成。手机用户的客户端与
    信息服务中心通过无线通讯网络连接,计算机用户与信息服务中心通过互联网连接。

    即时拼车的方法通过以下技术实现,具体的实现步骤如下:

    1.用户发送拼车请求信息到信息服务中心,建立用户信息的数据库。数据库中的属
    性应包括性别、出发地、目的地、是否为车主及信息有效时间。

    2.信息服务中心为信息服务中心根据车主和客户的出发地以及目的地,给车主和客
    户推送同路的候选拼车伙伴。这是通过如下方式实现的:信息服务中心搜索跟车
    主和客户的出发地和目的地匹配的拼车用户。匹配是利用GIS软件中的图层分析
    进行点与多边形的叠加,即以车主为中心,1公里为半径的缓冲带为区域,与客
    户出发地位置(精确到点)进行点面叠加,进行逻辑交运算。新图层中保留的用
    户即为出发地匹配的用户。利用路径分析的方法,寻找到车主从出发地到目的地
    在一定范围内的可行路径。将车主的可行路径的图层与出发地匹配的客户的目的
    地点状图层进行叠置分析。匹配条件是以车主行车路径1公里缓冲带,以及以目
    的地的点位置为中心、半径1公里范围为叠加区域,新图层即为目的地匹配的用
    户。

    3.信息中心将行程匹配的用户划分为一个匹配小组,将匹配小组的信息,即性别、
    出发地、目的地以复选的形式反馈给用户,供用户选择。

    4.用户对匹配的信息进行选择之后,信息中心向用户反馈选择的乘车伙伴的联系方
    式。

    5.1分钟后中心向提交过选择信息的用户发送询问信息,确认用户是否与他人达成
    乘车协议,若协议已达成,则信息中心立即删除用户的请求信息,若协议未达成,
    则重新进行信息匹配,为用户寻找新的匹配信息。

    本发明充分利用GIS软件及其基本原理,与通讯技术结合,根据用户的拼车请求,即时
    的为用户推送拼车伙伴,更好的为人们的生活服务,并可以有效的缓解交通压力。

    附图说明

    图1是本发明方法的系统组成框图。

    图2是本发明拼车方法实施的步骤图

    关于本文
    本文标题:一种基于GIS系统的即时拼车服务系统和方法.pdf
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