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    重庆时时彩评级: 斜巷挡车栏双向起重器.pdf

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    挡车 双向 起重器
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    摘要
    申请专利号:

    CN200810019093.7

    申请日:

    2008.01.10

    公开号:

    CN101214900A

    公开日:

    2008.07.09

    当前法律状态:

    撤回

    有效性:

    无权

    法律详情: 发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B66B 15/08公开日:20080709|||公开
    IPC分类号: B66B15/08; B66D1/20; B66D1/24 主分类号: B66B15/08
    申请人: 无锡市锡湖液压气动机械有限公司
    发明人: 范炳仁
    地址: 214115江苏省无锡市新区鸿山镇鸿声鸿西村鸿锋桥(泰伯工业园区内)
    优先权:
    专利代理机构: 代理人:
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN200810019093.7

    授权公告号:

    |||

    法律状态公告日:

    2011.09.28|||2008.07.09

    法律状态类型:

    发明专利申请公布后的视为撤回|||公开

    摘要

    一种用于煤矿斜巷挡车栏的斜巷挡车栏双向起重器,包括缸盖、缸筒、活塞、导向套、密封件、钢丝绳导向滑轮、滑轮轴销、镀塑钢丝绳、连接器、连接销、连接销固定螺母、钢丝绳锁紧螺母、安装架。本装置结构简单,占用空间小,重量轻,安装维护简便,控制灵活,系统设备可长期无故障可靠运行,无需另行增设动力源,资金投入少。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种斜巷挡车栏双向起重器,其特征是由安装架1、钢丝绳导向滑轮2、钢丝绳密封圈3、钢丝绳导向套4、导向套密封圈5、缸盖6、活塞密封圈7、支承环8、活塞9、缸筒10、镀塑钢丝绳11、连接器12、连接销13、连接销固定螺母14、钢丝绳锁紧螺母15、缸筒密封圈16、滑轮轴销17组成。钢丝绳导向套4安装在缸盖6内,导向套密封圈5在缸盖6和钢丝绳导向套4之间起密封作用,活塞9装上活塞密封圈7和支承环8安装在缸筒10内,两个缸盖6安装在缸筒10两头,以缸筒密封圈16密封,钢丝绳导向滑轮2以滑轮轴销17固定在缸盖6上,并以卡簧固定。镀塑钢丝绳11一端固定在活塞9上,穿过钢丝绳导向套4和钢丝绳导向滑轮2,另一端以钢丝绳锁紧螺母15固定在连接器12上,镀塑钢丝绳11与钢丝绳导向套4之间由钢丝绳密封圈3密封,连接器12上安装连接销13并用连接销固定螺母14固定,安装架1固定在缸盖6上(附图1)。

    2.  根据权利要求1所述的斜巷挡车栏双向起重器,其应用于斜巷挡车栏(斜巷防跑车装置)的特征是:以压缩空气为动力源使斜巷挡车栏双向起重器3工作,当扳动气动控制箱1的手动三位四通阀操作杆至工作位置时,压缩空气通过连接管路进入斜巷挡车器双向起重器3,压缩空气在斜巷挡车器双向起重器3的一侧气腔内膨胀作功,推动活塞向另一侧运动,活塞上的钢丝绳随着活塞的运动方向运动,固定在钢丝绳另一端的连接器也随着钢丝绳的运动而动作(附图2)。

    3.  根据权利要求1所述的斜巷挡车栏双向起重器,其应用于斜巷挡车栏(斜巷防跑车装置)的特征是:挡车栏为常闭状态,操作气动控制箱手把后,气路打开,斜巷挡车器双向起重器5上的连接器缩回,挡车栏2被一端连接在斜巷挡车器双向起重器5连接器上的钢丝绳4拉起,斜巷挡车栏处于车辆放行状态;车辆通过以后,将气动控制箱手把扳到相反位置,斜巷挡车器双向起重器5上的连接器伸出,挡车栏2被放下,恢复到常闭挡车状态(附图3)。

    说明书

    说明书斜巷挡车栏双向起重器
    技术领域
    本发明涉及一种用于煤矿斜巷挡车栏的起重装置,特别涉及一种双向起重装置。
    背景技术
    目前矿井斜巷运输中预防跑车或一但发生跑车能及时地将跑车挡住的斜巷挡车栏一般采用电动马达或液压驱动,也有采用气缸驱动的。
    使用电动或液压驱动器起重挡车栏,存在着现场工作条件开拓工程量大,需另行增设动力和清洗单元,费用大,且液压单元动力故障率高、维修量大、使用工作介质代价大,需经常更换。尤其是在井下环境工作存在着空间和防爆的限制,使用电动或液压作动力对井下工作环境来讲,是一个很大的麻烦和不便。
    使用气缸起重斜巷挡车栏,结构简单、安装维护简便,控制灵活、系统设备可长期无故障可靠运行,但存在着占用空间大的问题(需占用两倍以上气缸行程的长度)。
    发明内容
    本发明的目的是要提供一种自动化程度较高、安全可靠、操作简便、控制灵活、系统设备可长期无故障可靠运行的双向起重装置,无需占用两倍行程的空间。
    为了实现上述目的,本发明提供的一种斜巷挡车栏双向起重装置由缸盖、缸筒、活塞、导向套、密封件、钢丝绳导向滑轮、滑轮轴销、镀塑钢丝绳、连接器、连接销、连接销固定螺母、钢丝绳锁紧螺母、安装架等部分组成。
    活塞两端各固定一根镀塑钢丝绳的一端,活塞至于缸筒内,缸筒两端各安装一个缸盖,缸盖内置钢丝绳导向套、密封圈,钢丝绳导向滑轮以滑轮轴销固定在缸盖上,并以卡簧固定,镀塑钢丝绳穿过钢丝绳导向套和钢丝绳导向滑轮,末端以钢丝绳锁紧螺母固定在连接器上,连接器上安装连接销,用连接销固定螺母固定,安装架固定在缸盖上。
    本发明的优点:(1)采用井下现场压风作动力,无须另行增设动力源,减少了资金投入;(2)装置结构简单,重量轻,安装维护方便;(3)钢丝绳作为媒介传递活塞动作,在钢筒内外形成一回路,在回路内作运动,无需另外占用空间;(4)实现远距离操作,消除了对现场施工人员造成人员伤害的隐患,提高了现场施工安全;(5)安装便捷,减少了由于安装工作对运输系统的影响,确保运输线路的正常。
    附图说明
    图1是本发明的结构示意图。
    图中的1是安装架、2是钢丝绳导向滑轮、3是钢丝绳密封圈、4是钢丝绳导向套、5是导向套密封圈、6是缸盖、7是活塞密封圈、8是支承环、9是活塞、10是缸筒、11是镀塑钢丝绳、12是连接器、13是连接销、14是连接销固定螺母、15是钢丝绳锁紧螺母、16是缸筒密封圈、17是滑轮轴销。
    以下为本发明应用于斜巷挡车栏(斜巷防跑车装置)的应用举例:
    图2是本发明应用举例的气动控制连接图
    图中的1是气动控制箱、2是连接管路、3是斜巷挡车器双向起重器。
    图3是本发明应用举例的安装示意图。
    图中的1是挡车栏固定座、2是挡车栏、3是钢丝绳导向滑轮、4是钢丝绳、5是斜巷挡车器双向起重器。
    具体实施方式
    下面结合附图作对本发明作详细说明:
    图1中钢丝绳导向套4安装在缸盖6内,导向套密封圈5在缸盖6和钢丝绳导向套4之间起密封作用,活塞9装上活塞密封圈7和支承环8安装在缸筒10内,两个缸盖6安装在缸筒10两头,以缸筒密封圈16密封,钢丝绳导向滑轮2以滑轮轴销17固定在缸盖6上,并以卡簧固定。镀塑钢丝绳11一端固定在活塞9上,穿过钢丝绳导向套4和钢丝绳导向滑轮2,另一端以钢丝绳锁紧螺母15固定在连接器12上,镀塑钢丝绳11与钢丝绳导向套4之间由钢丝绳密封圈3密封,连接器12上安装连接销13并用连接销固定螺母14固定,安装架1固定在缸盖6上。
    图2:气动控制箱1安装在方便操作的地方,它由气源处理器、手动三位四通阀组成,通过连接管路2远距离控制斜巷挡车器双向起重器3。气源处理器对管路中的压缩空气进行杂质和水分的分离工作,同时把润滑油雾化加入压缩空气。
    当扳动气动控制箱1的手动三位四通阀操作杆至工作位置时,压缩空气通过连接管路进入斜巷挡车器双向起重器3,压缩空气在斜巷挡车器双向起重器3的一侧气腔内膨胀作功,推动活塞向另一侧运动,活塞上的钢丝绳随着活塞的运动方向运动,固定在钢丝绳另一端的连接器也随着钢丝绳的运动而动作。
    当扳动气动控制箱1的手动三位四通阀操作杆至另一工作位置时,压缩空气换向,在斜巷挡车器双向起重器3的另一侧气腔内膨胀作功,推动活塞反向运动,钢丝绳、连接器反向动作。
    图3:斜巷内双工字钢焊成的挡车栏2,一端被挡车栏固定座1可靠固定在巷道顶板上,另一端被钢丝绳4连接为自由状态悬吊在轨道上方,形成斜巷挡车栏,该钢丝绳4穿过钢丝绳导向滑轮3连接在斜巷挡车器双向起重器5的连接器上,挡车栏自由端同时用钢丝绳悬挂一配重块。斜巷挡车器双向起重器5进气口A、B分别用连接管路连接到气动控制箱的A、B气口,气动控制箱进气口接气源。挡车栏为常闭状态,操作气动控制箱手把后,气路打开,斜巷挡车器双向起重器5活塞缩回,挡车栏2被钢丝绳4拉起,斜巷挡车栏处于车辆放行状态;车辆通过以后,将气动控制箱手把扳到相反位置,活塞伸出,挡车栏2被放下,恢复到常闭挡车状态。
    本发明的结构简单,维护方便,占用空间小,重量轻,能可靠地预防斜巷跑车,或一但发生跑车能及时地将跑车可靠的挡住,利用井下现场原有压风作动力,安全可靠、减少资金投入。

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