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    重庆时时彩两码和后三: 发动机用双液多功能内交换水箱.pdf

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    发动机 用双液 多功能 交换 水箱
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    摘要
    申请专利号:

    CN200810059269.1

    申请日:

    2008.01.14

    公开号:

    CN101216265A

    公开日:

    2008.07.09

    当前法律状态:

    撤回

    有效性:

    无权

    法律详情: 发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F28D 7/16公开日:20080709|||实质审查的生效|||公开
    IPC分类号: F28D7/16; F28D1/047 主分类号: F28D7/16
    申请人: 奚啸谷
    发明人: 奚啸谷
    地址: 315000浙江省宁波市江北区大庆南路64号603
    优先权:
    专利代理机构: 代理人:
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    法律状态
    申请(专利)号:

    CN200810059269.1

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2010.07.14|||2008.09.03|||2008.07.09

    法律状态类型:

    发明专利申请公布后的视为撤回|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    一种发动机用双液多功能内交换水箱(1)内有两个独立的行腔9和10,其特征是冷却水泵3将通过发动机2吸热后的冷却水延循环水管4打入水箱1的内腔9,燃油泵7在将油箱8的燃油送入发动机3燃烧前,先经过冷却水箱的行腔10,与热的冷却水交换将其热量带走,再延油管5经过生活用水箱6时将其内部的生活用水加热。这种内部双液热交换形式效率高,冷却效果明显,且可以充分利用余热加热燃油和生活用水,给人们带来方便。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种发动机用双液多功能内交换水箱(1)内有两个独立的行腔9和10,其特征是冷却水泵3将通过发动机2吸热后的冷却水延循环水管4打入水箱1的行腔9,燃油泵7在将油箱8内的燃油送入发动机3燃烧前,先经过冷却水箱的行腔10,燃油与热的冷却水进行热交换将其热量带走,再延油管5经过生活用水箱6时将其内部的生活用水加热。

    2.  权利要求1所述发动机用双液多功能内交换水箱,其特征是行腔的断面形状可以是方形、圆形或其他形状,走向可以是折线型或曲线型。

    3.  权利要求1所述发动机用双液多功能内交换水箱,其特征是其材质可以采用铝材或其他具有良好传热效果的金属材料。

    说明书

    说明书发动机用双液多功能内交换水箱
    技术领域
    本发明涉及交通运输领域,尤其指一种车辆发动机使用的双液多功能内交换水箱。
    背景技术
    车辆作为生产生活的运输工具,对国民经济发挥着积极的支撑作用。水箱是车辆必需的用于冷却发动机的装置之一,其工作原理是,水箱内的冷却水通过循环泵的压缩流过发动机缸体壁,将发动机的热量带走,为了保持发动机的正常工作,一般都加装有阻尼板和强冷风扇强制循环水降温。
    为了提高热交换效果,就需要在水箱上尽可能多地增加散热片数,在使用过程中会出现尘埃、杂物堵塞散热片上细小的通风道,从而造成散热效果降低的现象。这种传统的冷却方式,一方面要消耗动力,另一方面水箱散出的热量又白白浪费掉,而且也会出现散热不畅而使发动机过热的现象。
    发明内容
    本发明所要解决的技术问题是针对上述现状而提供一种双液多功能内交换水箱既可以提高冷却效果又可以充分利用余热为人们提供温水使用,方便野外工作人员。
    本发明解决上述问题所采取的技术方案为:1、将车辆的燃油作为一路热量循环介质而设计出循环管路路径;2、选用双液循环水箱,即作为换热器用的水箱内有两路循环系统,一是冷却水的循环一是燃油的循环,通过热交换后燃油将冷却水的热量带走;3、在车辆的合理位置设置一个水箱,用循环油的热量去加热水,以供野外人员生活使用。
    作为改进,本发明的水箱冷却系统循环是通过冷却水泵强制执行,燃油循环是通过油泵系统强制执行。
    作为再改进,本发明装置由于良好的内交换效果可以省去冷却风扇,从而节约一部分动力能源。
    作为再改进,本发明装置的生活用水箱可以根据发动机功率和用户需要而选择其大小和安装位置,比如可以安装在后备箱内,大型车辆还可以安装在车顶或车厢内等。
    本发明结构简单、体积小、安装方便,几乎可以挂放在车辆的任何合适位置。没有负功影响、不用阻尼板、不需要冷却风扇,冷却效果明显,具备节能环保特性,冬季对燃油的油温控制很有帮助,尤其在大型长途车辆上很值得推广应用。
    附图说明
    附图1为本发明实施例的工作原理示意图;
    附图2为件号1的详细结构图;
    具体实施方式
    以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
    如附图1附图2所示,本发明中双液多功能内交换水箱(1)内有两个独立的行腔9和10,冷却水和燃油分别通过两个行腔进行热交换,行腔的断面形状可以是方形、圆形或其他形状,走向可以是折线型或曲线型。
    其工作原理是:冷却水泵3将通过发动机2吸热后的冷却水延循环水管4打入水箱1的行腔9,燃油泵7在将油箱8的燃油送入发动机3燃烧前,先经过冷却水箱的行腔10,与热的冷却水交换将其热量带走,再延油管5经过生活用水箱6时将其内部的生活用水加热。
    这种内部双液热交换形式效率高,冷却效果明显,且可以充分利用余热加热燃油和生活用水,给人们带来方便。

    关于本文
    本文标题:发动机用双液多功能内交换水箱.pdf
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