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    集装箱
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    摘要
    申请专利号:

    CN200810065703.7

    申请日:

    2008.02.22

    公开号:

    CN101239671A

    公开日:

    2008.08.13

    当前法律状态:

    驳回

    有效性:

    无权

    法律详情: 发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):B65D 88/12公开日:20080813|||实质审查的生效|||公开
    IPC分类号: B65D88/12; B65D90/12 主分类号: B65D88/12
    申请人: 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
    发明人: 孔河清; 黎泽深
    地址: 518067广东省深圳市蛇口工业区港湾大道2号中集集团研发中心大楼
    优先权:
    专利代理机构: 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 代理人: 高占元;易 钊
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN200810065703.7

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2011.09.14|||2008.10.08|||2008.08.13

    法律状态类型:

    发明专利申请公布后的驳回|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明涉及一种能满足多种拖车接口尺寸标准的集装箱。为解决现有集装箱只有一种接口尺寸标准的接口、只能使用一种对应接口尺寸标准的拖车拖运的问题,而提供一种集装箱,该集装箱包括底架,底架包括一对前底角件、一对后底角件,前底角件上设有至少可容纳两种不同中心距的拖车前端定位销的前端孔,后底角件上设有至少可容纳两种不同中心距的拖车固定转锁的底孔。本发明集装箱的接口部件具有至少两种不同尺寸的接口,可用具有不同规格的多种拖车拖运,克服了现有集装箱的接口部件只有一种尺寸、只能使用一种对应的拖车拖运而限制了集装箱流通的问题。

    权利要求书

    权利要求书
    1、  一种集装箱,包括底架,所述底架包括:一对前底角件、一对后底角件,其特征在于:所述前底角件上设有至少可容纳两种不同中心距的拖车前端定位销的前端孔,所述后底角件上设有至少可容纳两种不同中心距的拖车固定转锁的底孔。

    2、  根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述前端孔包含至少两个并列的定位销孔,分别位于两前底角件上的两个定位销孔构成容纳一种中心距的拖车前端定位销的一对定位销孔。

    3、  根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述前端孔是至少可容纳两种不同中心距的拖车前端定位销的单个定位销孔。

    4、  根据权利要求3所述的集装箱,其特征在于,所述前底角件内设置有可左右移动的前滑动定位块。

    5、  根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述底孔包含至少两个并列的固定锁孔,分别位于两后底角件上的两个固定锁孔构成容纳一种中心距的拖车后端固定转锁的一对固定锁孔。

    6、  根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述底孔是至少可容纳两种不同中心距的拖车后端固定转锁的单个固定锁孔。

    7、  根据权利要求6所述的集装箱,其特征在于,所述后底角件内设置有可左右移动的后滑动定位块。

    8、  根据权利要求1至7中任一项所述的集装箱,其特征在于,所述底架还包括鹅颈槽,底架上并设有用于调节鹅颈槽有效宽度的宽度调节装置。

    9、  根据权利要求8所述的集装箱,其特征在于,所述宽度调节装置包括滑动块导轨、滑动块、滑动块定位机构,所述滑动块导轨与底架固定连接且垂直鹅颈槽长度方向,所述滑动块滑动连接于所述滑动块导轨上,所述滑动块的一端随滑动块的滑动而具有位于鹅颈槽内的滑动块第一状态和位于鹅颈槽外侧的滑动块第二状态,所述滑动块定位机构在滑动块处于滑动块第一状态或滑动块第二状态时锁定滑动块防止其滑动。

    10、  根据权利要求8所述的集装箱,其特征在于,所述滑动块定位机构包括在滑动块导轨上沿其长度方向上间隔排列的通孔、在滑动块上设置的销孔、滑动块插销,所述滑动块插销位于所述销孔和与销孔相对应的通孔中。

    11、  根据权利要求8所述的集装箱,其特征在于,所述宽度调节装置包括转动块、转动块定位装置,所述转动块的一端为转动连接端,所述转动连接端在鹅颈槽外侧与底架转动连接,转动块的另外一端为自由端,所述自由端随转动块的翻转而具有位于鹅颈槽内的转动块第一状态和位于鹅颈槽外侧的转动块第二状态,所述转动块定位装置在转动块处于转动块第一状态或转动块第二状态时锁定转动块防止其转动。

    12、  根据权利要求11所述的集装箱,其特征在于,所述转动块定位装置包括设置在底架上的第一销孔和第二销孔、转动块插销,所述转动块插销位于所述第一销孔内时锁定转动块使转动块位于所述的转动块第一状态,所述转动块插销位于所述第二销孔内时锁定转动块使转动块位于所述的转动块第二状态。

    说明书

    说明书集装箱
    技术领域
    本发明涉及集装箱,更具体地说,涉及一种具有多种拖车接口尺寸标准的集装箱。
    背景技术
    集装箱采用拖车拖运时,集装箱是通过其接合部件固定在拖车上。如图1、图2、图3、图4所示,集装箱的接合部件主要包括鹅颈槽30、前底角件10上的前端孔12和后底角件20上的底孔22。一般情况下,集装箱与所配套使用的骨架拖车都是按照ISO标准规定的尺寸制造,集装箱与拖车对应的接口即鹅颈槽30的宽度、前底角件的前端孔中心距、和后底角件的底孔中心距都是标准化的,使得集装箱可以使用按照ISO标准制造的拖车拖运。
    ISO标准对这些接口的尺寸都有了明确的规定,鹅颈槽30的宽度尺寸L2为1029mm,前底角件的前端孔12的中心距L3和后底角件的底孔22间的中心距L1均为2260mm,并且,前底角件10上的前端孔12的宽度与高度也具有ISO标准,后底角件20上的底孔22的宽度和长度也具有ISO标准。
    而在某些地区如北美地区,由于竞争的关系,有些大的公路运输公司为了防止其它公司使用他的集装箱和拖车,制定了不同于ISO标准的集装箱和拖车接口尺寸标准,作为本公司的标准,如有些公路运输公司自己制定的集装箱接口尺寸为:鹅颈槽的宽度尺寸836mm,前底角件的前端孔和后底角件的底孔对应的中心距为2353mm。这种情况使得这些公司的拖车不能拖运按ISO标准制造的集装箱,而按ISO标准制造的拖车也不能拖运这些公司的特殊接口尺寸的集装箱。。
    随着运输业的不断发展,在北美地区已经实行了公路和铁路联运,这样公路运输公司的集装箱就会通过铁路运输到全国各地,而那些带特殊接口的集装箱运送到超出公路运输公司服务范围的地区,就没法使用相应的拖车进行拖运。同样,按ISO标准制造的集装箱运到该公路运输公司服务范围的地区后,也没法提供相应的拖车。这些因接口标准不一而产生的问题随着联运业务的发展变得日益严重。
    发明内容
    本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术中集装箱只有一种接口尺寸标准接口、只能使用对应接口尺寸标准的拖车拖运而限制了集装箱流通的问题而提供一种同时满足至少种拖车接口尺寸标准的集装箱。
    本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:提出一种集装箱,包括底架,所述底架包括:一对前底角件、一对后底角件,所述前底角件上设有至少可容纳两种不同中心距的拖车前端定位销的前端孔,所述后底角件上设有至少可容纳两种不同中心距的拖车固定转锁的底孔。在本发明中,鹅颈槽的有效宽度通过宽度调节装置的调节可实现具有至少两种宽度尺寸,而前底角件上的前端孔、后底角件上的底孔分别至少可容纳两种不同中心距的拖车前端定位销、拖车固定转锁,因此,本集装箱可实现与至少两种具有不同接口尺寸标准的拖车接合。
    在本发明中,宽度调节装置可关于集装箱左右对称设置。
    在上述的集装箱中,所述前端孔包含至少两个并列的定位销孔,分别位于两前底角件上对应的两个定位销孔构成容纳一种中心距的拖车前端定位销的一对定位销孔。两前底角件上的定位销孔可关于集装箱左右对称设置。
    在上述的集装箱中,所述前端孔是至少可容纳两种不同中心距的拖车前端定位销的单个定位销孔,该单个定位销孔的尺寸大于单个的集装箱ISO标准前端孔的宽度,当集装箱在与具有不同中心距的拖车前端定位销的拖车接合时,拖车前端定位销位于定位销孔中的不同位置,例如拖车前端定位销间的中心距是集装箱可满足的尺寸中较大的尺寸时,则拖车前端的两个定位销中的左侧定位销位于集装箱左侧前底角件定位销孔内左侧位置;右侧定位销位于集装箱右侧前底角件定位销孔内右侧位置;从而使本发明中的集装箱的定位销孔能够与具有较大接口尺寸的前端定位销配合。同理,当拖车前端定位销间的间距是集装箱可满足的尺寸中较小的尺寸时,则拖车前端的两个定位销中的左侧定位销位于集装箱左侧前底角件定位销孔内右侧位置;右侧定位销位于集装箱右侧前底角件定位销孔内左侧位置;从而使本发明中的集装箱的定位销孔还能够与具有较小接口尺寸的前端定位销配合。
    在前底角件上的前端孔为单个的定位销孔时,还可在前底角件的内腔内设置可左右移动的前滑动定位块。在拖车前端定位销位于定位销孔内的内侧时,前滑动定位块则移动到拖车前端定位销外侧,在拖车前端定位销位于定位销孔内的外侧时,前滑动定位块则移动到拖车前端定位销内侧。单个定位销孔也可关于集装箱左右对称设置。
    在上述的集装箱中,所述底孔包含至少两个并列的固定锁孔,分别位于两后底角件上对应的两个固定锁孔构成容纳一种中心距的拖车后端固定转锁的一对固定锁孔。两后底角件上的固定锁孔可关于集装箱左右对称设置。
    在上述的集装箱中,所述底孔是至少可容纳两种不同中心距的拖车后端固定转锁的单个固定锁孔。集装箱在与具有不同中心距的拖车后端固定转锁的拖车接合时,拖车后端固定转锁位于固定锁孔中的不同位置,例如拖车后端固定转锁的中心距是集装箱可满足的尺寸中较大的尺寸时,则拖车后端的两个固定转锁中的左侧固定转锁位于集装箱左侧后底角件固定锁孔内左侧位置;右侧固定转锁位于集装箱右侧后底角件固定锁孔内右侧位置;从而使本发明中的集装箱的固定锁孔能够与具有较大接口尺寸的后端固定转锁配合。同理,如拖车后端固定转锁的中心距是集装箱可满足的接口尺寸中较小的接口尺寸时,则拖车后端的两个固定转锁中的左侧固定转锁位于集装箱左侧后底角件固定锁孔内右侧位置;右侧固定转锁位于集装箱右侧后底角件固定锁孔内左侧位置;从而使本发明中的集装箱的固定锁孔能够与具有较小尺寸的后端固定转锁配合。单个固定锁孔可关于集装箱左右对称设置。
    在后底角件上的底孔为单个的固定锁孔时,还可在后底角件的内腔内设置可左右移动的后滑动定位块,在拖车后端固定转锁位于固定锁孔内的内侧时,后滑动定位块则移动到拖车后端固定转锁外侧,在拖车后端固定转锁位于固定锁孔内的外侧时,后滑动定位块则移动到拖车后端固定转锁内侧。
    在上述的集装箱中,所述底架还包括鹅颈槽,底架上并设有用于调节鹅颈槽有效宽度的宽度调节装置。
    在上述的集装箱中,宽度调节装置可关于集装箱左右对称设置。
    在上述的集装箱中,所述宽度调节装置包括滑动块导轨、滑动块、滑动块定位机构,所述滑动块导轨与底架固定连接且垂直鹅颈槽长度方向,所述滑动块滑动连接于所述滑动块导轨上,所述滑动块的一端可随滑动块的滑动而具有位于鹅颈槽内的滑动块第一状态和位于鹅颈槽外侧的滑动块第二状态,所述滑动块定位机构在滑动块处于滑动块第一状态或滑动块第二状态时锁定滑动块防止其滑动。通过调节与锁定滑动块的位置,可调节鹅颈槽的有效宽度,从而使集装箱鹅颈槽的有效宽度具有多个尺寸,分别满足相应规格的拖车。其中所述滑动块定位机构包括在滑动块导轨上沿其长度方向上间隔排列的通孔、在滑动块上设置的销孔、滑动块插销,所述滑动块插销位于所述销孔和与销孔相对应的通孔中。在需要调整鹅颈槽有效宽度时,滑动块插销拔出,在滑动块导轨内移动滑动块,使滑动块的一端位于鹅颈槽内或鹅颈槽外,移动到符合某一拖车接口尺寸标准时,再在滑动块导轨与滑动块销孔中插入滑动块插销,使滑动块与滑动块导轨不能相互移动。
    在上述的集装箱中,所述宽度调节装置还可以是这样的:该装置包括转动块、转动块定位装置,所述转动块的一端为转动连接端,所述转动连接端在鹅颈槽外侧与底架转动连接,转动块的另外一端为自由端,所述自由端可随转动块的翻转而具有位于鹅颈槽内的转动块第一状态和位于鹅颈槽外侧的转动块第二状态,所述转动块定位装置在转动块处于转动块第一状态或转动块第二状态时锁定转动块防止其转动。其中所述转动块定位装置包括设置在底架上的第一销孔和第二销孔、转动块插销,所述转动块插销位于所述第一销孔内时锁定转动块使转动块位于所述的转动块第一状态,所述转动块插销位于所述第二销孔内时锁定转动块使转动块位于所述的转动块第二状态。鹅颈槽的有效宽度通过翻转转动块来实现,当转动块的自由端位于鹅颈槽的外侧时,鹅颈槽的宽度即为其有效宽度,当转动块的自由端位于鹅颈槽内时,鹅颈槽的有效宽度是有位于鹅颈槽内两侧转动块自由端间的距离。通过转动块的调节,可使鹅颈槽具有多个不同的有效宽度,以便可使集装箱可用相应不同规格的拖车拖运。
    本发明集装箱与现有的集装箱相比,具有如下优点:本发明集装箱的接口部件具有至少两种不同尺寸的接口,可用具有不同规格的的多种拖车拖运,克服了现有集装箱的接口部件只有一种尺寸、只能使用一种对应的拖车拖运而限制了集装箱流通的问题。
    附图说明
    下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明,附图中:
    图1是现有集装箱的底面结构示意图;
    图2是现有集装箱的前端面结构示意图;
    图3是现有集装箱前底角件结构示意图;
    图4是现有集装箱后底角件结构示意图;
    图5是本发明第一实施例中前底角件的结构示意图;
    图6是本发明第一实施例中后底角件的结构示意图;
    图7是本发明第一实施例中集装箱的底面结构示意图;
    图8是本发明第一实施例中宽度调节装置的滑动块处于第一状态时的结构示意图;
    图9是图8的剖面示意图;
    图10是本发明第一实施例中宽度调节装置的滑动块处于第一状态时集装箱的前端面的局部示图;
    图11是本发明第一实施例中宽度调节装置的滑动块处于第二状态时的结构示意图;
    图12是本发明第一实施例中宽度调节装置的滑动块处于第二状态时集装箱的前端面的局部示图;
    图13是本发明第二实施例中集装箱的底面结构示意图;
    图14是图13在A处的局部放大图;
    图15是本发明第二实施例中集装箱的前底角件与ISO标准接口的拖车前端定位销配合的结构视图;
    图16是本发明第二实施例中集装箱的后底角件与ISO标准接口的拖车后端固定转锁配合的结构视图;
    图17是本发明第二实施例中集装箱的前底角件与一种北美自定接口标准的拖车前端定位销配合的结构视图;
    图18是本发明第二实施例中集装箱的后底角件与一种北美自定接口标准的拖车后端固定转锁配合的结构视图;
    图19是本发明第二实施例中集装箱的前底角件中设前滑动定位块的结构示意图;
    图20是本发明第二实施例中集装箱的后底角件中设前后滑动定位块的结构示意图。
    具体实施方式
    图5至图12示出了本发明的第一种较优实施方式。
    在本实施例中的集装箱可满足两组不同接口尺寸标准的要求,其中之一是ISO标准,该标准中,鹅颈槽宽度尺寸为1029mm,前底角件的前端孔间的中心距和后底角件的底孔间的中心距均为2260mm;另外一种接口尺寸标准是一些北美运输公司自定的接口标准,在该标准中,鹅颈槽的宽度尺寸836mm,前底角件的前端孔和后底角件的底孔对应的中心距为2353mm,相应地,这些北美运输公司的拖车的前端定位销的中心距、后端固定转锁的中心距均为2353mm。
    在本实施例中,集装箱的底架上设有一对前底角件和一对后底角件,如图5所示,前底角件110上前端孔包含两个并列的定位销孔111、112,其中分别位于两前底角件上内侧的一对定位销孔112的中心距为2260mm,外侧的一对定位销孔111的中心距为2353mm;如图6所示,后底角件210上设有两个并列固定锁孔211、212,其中分别位于两后底角件上内侧的一对固定锁孔112的中心距为2260mm,外侧的一对固定锁孔211的中心距为2353mm;如图7、图10所示,鹅颈槽300的宽度即两鹅颈槽侧梁310间的间距D1为1029mm,在底架横梁900、鹅颈槽300前端两侧的位置各设一宽度调节装置410,两宽度调节装置410呈左右对称设置。如图8、图9所示,宽度调节装置410包括滑动块导轨411、滑动块412、滑动块定位机构,其中滑动块导轨411与底架固定连接且与鹅颈槽300的长度方向垂直,滑动块412与滑动块导轨411滑动连接,滑动块定位机构包括在滑动块导轨上沿其长度方向上间隔排列的两个通孔413、414、在滑动块412上设置的销孔、滑动块插销415,当移动滑动块412使其上的销孔与通孔413相贯通时,滑动块412位于鹅颈槽300的外侧,处于滑动块第二状态,此时活动块销孔与通孔413相通,滑动块插销415插装于通孔413和活动块销孔中而锁定活动块412;如图11、图12所示,当滑动块412上的销孔与通孔414相贯通时,滑动块412的一端伸入到鹅颈槽300的内侧,处于滑动块第一状态,滑动块插销415插装在通孔414和滑动块销孔中而锁定活动块412,在该状态时,位于鹅颈槽300两侧的宽度调节装置的滑动块412间的间距D2为836mm,也即将鹅颈槽300的有效宽度缩小到836mm。
    本实施例中的,集装箱若采用具有ISO标准的拖车拖运时,将宽度调节装置的滑动块412锁定在滑动块第一状态,鹅颈槽300的宽度也即为鹅颈槽300的有效宽度,为1029mm,与拖车相接时,拖车的一对前端定位销分别与集装箱前底角件上内侧的一对定位销孔112配合,拖车的一对后端固定转锁分别与集装箱后底角件上内侧的一对固定锁孔212配合,若集装箱被运送到北美自定接口标准的运输公司的服务区内时,可采用这些公司具有其自定接口标准的拖车拖运,此时宽度调节装置的滑动块412被锁定在滑动块第二状态,也既将鹅颈槽300的有效宽度缩小到836mm,符合北美运输公司自定接口标准的拖车对鹅颈槽宽度的要求,与拖车相接时,拖车的一对前端定位销分别与集装箱前底角件上外侧的一对定位销孔111配合,拖车的一对后端固定转锁分别与集装箱后底角件上外侧的一对固定锁孔211配合。通过上述措施,使集装箱除了可使用ISO标准的拖车拖运,也可采用一些北美运输公司自定标准的拖车拖运,从而解决了集装箱在北美有些区域因拖车接口标准不一而带来的无法运输的问题。
    在本实施例中,集装箱上适合北美运输公司接口标准的接口也可根据具体其他的一些特殊非ISO标准设计成相应的尺寸,使集装箱可用对应具有特殊标准的拖车拖运;也可对应设置符合多组不同标准的接口以进一步提高集装箱的通用性。
    在本实施例中,宽度调节装置410还可设置在鹅颈槽300长度方向上的其他位置,也可在鹅颈槽300长度方向上同时间隔安装多组。
    图13至图20示出了本发明的第二种较优实施方式。
    在本实施例中,采用了不同于实施例一中的宽度调节装置,如图13、图14所示,本实施例中的宽度调节装置是对称安装在鹅颈槽300两侧的翻转式机构,该装置包括转动块511、转动块定位装置,转动块511的一端为转动连接端,转动连接端在鹅颈槽侧梁前端的位置与底架横梁900转动连接,转动块511的另外一端为自由端,自由端可随转动块的转动而具有位于鹅颈槽内的转动块第一状态和位于鹅颈槽外侧的转动块第二状态,其中,当自由端处在鹅颈槽内的转动块第一状态时,鹅颈槽300两侧的转动块511自由端的间距为836mm,即可将鹅颈槽300的有效宽度缩小到符合一些北美运输公司自定的标准的尺寸要求,当自由端处在鹅颈槽内的转动块第二状态时,鹅颈槽的有效宽度即为鹅颈槽的宽度,为1029mm,符合ISO标准的拖车尺寸要求。转动块定位装置包括设置在底架上的第一销孔512和第二销孔513、转动块插销,在转动块511处于转动块第一状态时,转动块插销插在第二销孔513中防止转动块511转动,当转动块511处于转动块第二状态时,转动块插销插在第一销孔512中防止转动块511转动。
    在本实施例中,前底角件610上的前端孔611、后底角件710上的底孔711也采用了与实施例一不同的结构形式,采用加大宽度尺寸的单孔结构形式。若集装箱用具有ISO接口尺寸标准的拖车拖运时,如图15、图16所示,拖车前端的两个定位销612的间距D3为2260mm,两个定位销612分别位于前底角件610的前端孔611内相向的内侧位置;拖车后端的两个固定转锁712的间距D4为2260mm,两个固定转锁712分别位于后底角件710的底孔711内相向的内侧位置;若集装箱用北美运输公司自定尺寸标准的拖车拖运时,如图17、图18所示,拖车前端的两个定位销612的间距D3为2353mm,两个定位销612分别位于前底角件610的前端孔611内相向的外侧位置;拖车后端的两个固定转锁712的间距D4为2353mm,两个固定转锁712分别位于后底角件710的底孔711内相向外侧位置。
    在本实施例中,如图19、图20所示,在前底角件610、后底角件710的内腔内分别设置有可左右移动的前滑动定位块613、后滑动定位块713,在拖车前端定位销位于前端孔611内的内侧时,前滑动定位块613移动到拖车前端定位销外侧,在拖车前端定位销位于前端孔内的外侧时,前滑动定位块则移动到拖车前端定位销内侧,以此来减小前底角件的定位销孔611的横向的空隙尺寸;在拖车后端固定转锁位于固定锁孔711内的内侧时,在后底角件710内腔的后滑动定位块713则移动到拖车后端固定转锁外侧,在拖车后端固定转锁位于固定锁孔内的外侧时,后滑动定位块713则移动到拖车后端固定转锁内侧,后滑动定位块的作用是减小固定锁孔711的横向空隙尺寸。
    在本实施例中,宽度调节装置也可安装在沿鹅颈槽长度方向上的其他位置,同时也可根据需要在鹅颈槽长度方向上安装多组,可根据具体需要设计转动块的长度与安装位置而调整鹅颈槽的有效宽度。

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