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    重庆时时彩龙虎是什么意思: 热屏蔽车用强韧性防护涂膜材料及其制备方法.pdf

    关 键 词:
    屏蔽 车用强 韧性 防护 材料 及其 制备 方法
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    摘要
    申请专利号:

    CN200810059347.8

    申请日:

    2008.01.25

    公开号:

    CN101235251A

    公开日:

    2008.08.06

    当前法律状态:

    驳回

    有效性:

    无权

    法律详情: 发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):C09D 183/04公开日:20080806|||实质审查的生效|||公开
    IPC分类号: C09D183/04; C09D7/12; B05D7/14 主分类号: C09D183/04
    申请人: 陈志君
    发明人: 陈志君
    地址: 310021浙江省杭州市西湖区古墩路12号4幢1单元502室
    优先权:
    专利代理机构: 杭州中成专利事务所有限公司 代理人: 陈祯祥
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    法律状态
    申请(专利)号:

    CN200810059347.8

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2011.09.14|||2008.10.01|||2008.08.06

    法律状态类型:

    发明专利申请公布后的驳回|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    热屏蔽车用强韧性防护涂膜材料及其制备方法主要是由端硅亚胺I(SiO1-1.5)2或端硅噁唑烷酮OX(SiO1-1.5)2或端硅聚异氰酸酯—噁唑烷酮PIOX(SIO1-1.5)3、碳纳米管与金属醇盐、过渡金属配位络合物在无水醇溶剂中于酸性条件下回流水解共缩合,或者与无机金属盐水解共缩合,或者上述组成与预先制备好的功能溶胶在上述条件下回流水解共缩合制成的溶胶,并加入一定量的稳定剂,可制得备用产品。依据本发明的方法制得产品具有自清洁、热屏蔽、自然调温高强韧性功能适用各种车的智能防护材料。

    权利要求书

    权利要求书
    1、  热屏蔽车用强韧性防护涂膜材料,其特征是组成与重量含量wt%如下:
    l(SiO1-1-5)2或OX(SiO1-1-5)2含10-30;SiO2含20-50;TiO2含2-20;Al2O3含2-20;CNTS含0.1-5;CeO2含0.2-20;ZnO含1-10;NiO含1-10;Y2O3含0.1-5;ZrO2含1-10;WO3含1-5;VO2含0.5-10;FCOSiO1-1.5含0.1-5;In2O3含0.02-5。

    2、  按权利要求1所述的热屏蔽车用强韧性防护涂膜材料,其特征是组成与重量含量为:
    SiO2    24%    I(Sio1-1.5)220%    CNTS         0.6%    AL2O3  10%     In2O3  2%
    CeO2    6%     Y2O3        3.5%    WO3          3%      ZnO    2.5%    NiO    2.5%
    ZrO2    6.1%   VO2         7.3%    FCOSiO1-1.5  2.5%    TiO2   10%

    3、  按权利要求1所述的热屏蔽车用强韧性防护涂膜材料,其特征是组成与重量含量为:
    SiO2   30%   I(SiO1-1.5)2或XO(SiO1-1.5)2 15%
    CNTS   0.5%  AL2O3  9%    ln2O3  1.5%    CeO2        8%
    Y2O3   3%    WO3    2%    ZnO    2%      NiO         3%
    ZrO2   6%    VO2    9%    TiO2   9%      FCOSiO1-1.5 2%

    4、  按权利要求1所述的热屏蔽车用强韧性防护涂膜材料,其特征是组成与重量含量为:
    SiO2  40%    I(SiO1-1.5)2或XO(SiO1-1.5)210%    CNTS   0.3%
    AL2O3  5%    TiO2   12%     CeO2        8%    Ln2O3  0.7%
    WO3   2%     Y2O3   1.5%    ZnO         3%    NiO    3%
    ZrO2  5%     VO2    8%      FCOSiO1-1.5  1.5%

    5、  按权利要求1所述的热屏蔽车用强韧性防护涂膜材料,其特征是组成与重量含量为:
    SiO2    27.6%   VO2    11%    TiO  16.5%    WO3  27.2%
    AL2O3   6.7%    CeO2   11%

    6、  按权利要求1所述的热屏蔽车用强韧性防护涂膜材料,其中I(SiO1-1.5)2或OX(SiO1-1.5)2的结构式如下:
    1)端硅氧基酰亚胺I(SiO1-1.5)2]的结构式为以下两种:


    2)端硅_唑烷酮OX(SiO1-1.5)2]的结构式为以下两种:


    注:R=丙基、苯基、二苯醚基,S=-SiMe(OR)2、-Si(OR)3式中R=甲基、乙基。

    7、  按权利要求1所述的热屏蔽车用强韧性防护涂膜材料,其中端硅全氟聚醚FcoSiO1-1.5,有三种结构通式:
    (1)端硅全氟聚丙醚
    (2)端硅全氟乙丙共聚醚
    (3)端全氟乙氧基醚
    注:W=(RO)3Si P-、(RO)3SiPO-P-、P=亚丙基(CH2)3、PO=丙氧基、FE=全氟亚乙基、iFPO=全氟异丙氧基、FEO=全氟乙氧基、X=-SO2F。

    8、  权利要求1所述的热屏蔽车用强韧性防护涂膜材料的制备方法,包括以下内容:
    一、原料选择
    (1)基本原料采用以下几种:
    1)、端硅氧基酰亚胺I(SiO1-1.5)2
    2)、端硅噁唑烷酮OX(SiO1-1.5)2或端硅聚异氰酸酯-噁唑烷酮PIOX(SIO1-1.5)3
    3)、根据结构所需Si、Al、Ti、Ce、W、V、Ni、Zr、Zn、In、La、Y的金属烷氧基化合物M(OR)n过渡金属乙酰丙酮的配位络合物M(AcAc)n或MO(AcAc)n-2。无机金属盐中的如硝酸盐或金属氯化物(盐酸盐)、铵盐及溶胶体
    注:M(OR)n中,M=金属,OR=烷氧氧基,n=金属价态
    4)、端硅全氟醚包括端硅全氟聚丙醚、端硅全氟乙丙共聚醚、端硅全氟乙氧基醚
    5)、纳米碳管CNTS;
    (2)所需配料为:
    1)水解缩合反应催化剂:
    采用强酸性阳离子交换树脂、全氟磺酸或羧酸及含氟阳离子交换树脂、酸性分子筛、硝酸、盐酸及结构组成所需要的金属硝酸盐、盐酸盐
    2)溶剂:采用无水乙醇、无水异丙醇、乙酰丙酮,丁酮或四氢呋喃
    3)稳定剂:为了防止预聚体存储过程中固化或凝胶化,可加入稳定剂提高存储稳定性如:采用硅氧烷、硅氮烷、酮肟基烷氧基硅烷,异氰酸酯及三聚体、异氰酸酯基硅氧烷的三聚体、含氢硅氧烷等用量0.1-5%
    4)固化催化剂:
    采用锡钛复合催化体系,用量为涂料组成总量的0.2-3%,其锡/钛比为1-1.5,或者0-3%的环烷酸金属盐
    5)复合增溶剂及用量:
    中低粘度全氟醚油、中低粘度的烷氧基封端硅油复合物其比例为1∶1,用量为1-5%;
    二、操作步骤
    (1)取端硅氧基酰亚胺A、B式中一种或者二种,或者端硅氧基噁唑烷酮中A、B式中任意一种,金属烷氧基化合物M(OR)n、乙酰丙酮的配位络合物,或无机金属盐类中的一种与端硅全氟聚醚中的一种或二种、三种复合体、纳米碳管,以无水醇为溶剂,在水解缩合反应中以酸性催化剂,在PH2-5,搅拌通氮气于60-150℃回流1-5h,反应结束:
    (2)将反应结束分离催化剂后的溶液,蒸出溶剂带出水份;
    (3)将脱除溶剂后的无水溶胶加无水醇类溶剂稀释至10-50%;
    (4)将稀释后的溶胶加固化催化剂、稳定剂、复合增溶剂后存储,使用时按需要再稀释。

    说明书

    说明书热屏蔽车用强韧性防护涂膜材料及其制备方法
    技术领域:
    本发明属于车用防护涂膜材料。
    背景技术:
    随着我国家用轿车的普遍使用,对车用涂膜的性能需求也在不断提高,目前市场上现有的车用防护涂膜材料无法满足未来车用的涂料的要求,一些高品质的车用膜越来越受到市场的追捧。尤其要求包括隔热、抗撞击、高硬度性抗刮擦等功能。现有纳米涂膜及智能建筑调光玻璃其制备方法采用(1)化学气相沉积(CVD)法;(2)物理气相沉积(PVD)法;(3)溶胶一凝胶高温烧结法;(4)夹层复合法等技术,存在制备费用高昂,且大面积处理难度大;同时还存在许多性能缺陷,如A、光催化作用达不到预期的效果;B、氟碳类防治自净涂膜耐久性差,不耐磨蚀,按上述方法很难在车体上实施应用。
    与本发明涂膜技术比较接近的传统制备金属氧化物涂膜的方法是溶胶-凝胶法工艺其工艺流程如图1所示
    一、该传统金属氧化物覆膜制备工艺的不足之处是:
    1、制备技术方面:1)制备工艺复杂;2)结构组成简单;3)能耗高;4)投资费用高;5)产品生产成本高;6)纯金属氧化物涂膜硬度高耐磨性好,但是柔韧性及耐撞性差。
    2、成膜及施工
    由于高温成膜工艺的限制,难以在车体上覆膜,(包括局部或整体施工),致使在车体上作为防护涂膜使用受限。
    3、性状:上述制备工艺制的溶胶预聚体为网络分子结构的凝胶态,粒度分布范围宽,流动性差不易喷涂。
    二、组成结构简单而造成的产品特性上的不足之处有:
    1、功能单一;2、功能特性达不到预期的效果;3、不能实现功能集成化及调温节能功效等。
    发明内容
    本发明是根据轿车用防护涂膜材料的发展趋势以及现有技术存在的问题,提供一种集自清洁,热屏蔽及自然调温于一体,并且具有耐撞击,抗刮擦等特性的车用防护涂料。
    为实现上述目的,本发明的车用涂膜是由端硅酰亚胺或端硅噁唑烷酮,纳米碳管与多组份金属氧化物作前躯体即醇溶性金属盐及其配位络合物(包括金属醇盐M(OR)n、硝酸盐、氯化物、乙酰丙酮的配位络合物)为基本原料制成的。其组成与重量含量wt%如下:
    I(SiO1-1.5)2或OX(SiO1-1.5)2含10-30;SiO2含20-50;Al2O3含2-20;TiO2含1-20;CeO2含0.2-20;WO3含1-5;ZrO2含1-10;ZnO含1-10;NiO含1-10;Y2O3含0.1-5;FCOSiO1-1.5含0.1-5;VO2含0.5-10;CNTS含0.1-10;In2O3含0.02-5。
    其中:1)CNTS为纳米碳管。
    2)端硅氧基酰亚胺I(SiO1-1.5)2的结构式为:


    3)端硅_唑烷酮OX(SiO1-1.5)2的结构式为:


    注:R=丙基、苯基、二苯醚基,S=-SiMe(OR)2、-Si(OR)3式中R=甲基、乙基。
    4)端硅全氟聚醚FcoSiO1-1.5,有三种结构通式:
    (1)端硅全氟聚丙醚
    (2)端硅全氟乙丙共聚醚
    (3)端全氟乙氧基醚
    注:W=(RO)3SiP-、(RO)3SiPO-P-、P=亚丙基(CH2)3、PO=丙氧基、FE=全氟亚乙基、iFPO=全氟异丙氧基、FEO=全氟乙氧基、X=-SO2F。
    上述智能涂膜材料的制备方法:
    1、本发明的车用涂膜是由端硅酰胺或端硅噁唑烷酮与多组份醇溶性金属盐M(OR)n即(金属烷氧基化合物)纳米碳管CNTS在无水醇(乙醇、异丙醇、丁醇等)溶剂中,在酸性催化作用下回流水解缩合,由于在水解缩合反应中过渡金属醇盐活性高水解速度快,为了平衡反应速度得到结构分布相对均匀透明的溶胶体,采用乙酰丙酮(AcAc)等螯合剂抑制过渡金属醇盐的水解速度。螯合反应及结构如下式M(OR)n+xAcAc=M(OR)n-x(AcAc)x X=1-3为宜 即M(OR)n/AcAc=1-3为宜。预先将过度金属醇盐溶于无水溶剂,在搅拌下加入所需量的乙酰丙酮(ACAC),配制好的络合物溶液与其它非过渡金属醇盐等组成部分混合,以强酸性阳离子交换树脂为催化剂,在PH2-5下搅拌下通氮气于60-150℃回流1-5h,体系中水的用量为水/金属氧化物前躯体之比≤3为宜。反应结束分离催化剂后的溶液,蒸出溶剂(带出残余水份),其溶剂可反复使用。脱除溶剂后的无水溶胶加无水醇类等溶剂稀释至10-50%,并加固化催化剂、稳定剂、复合增溶剂后存储。使用时根据需要可再稀释。该溶胶体在密封状态下可长期存储,不产生凝胶和沉淀。
    2、在上述工艺1的基础上,从原料来源及原料成本等因素考虑采用金属醇盐与适量无机金属盐即上述方法中所述的金属醇盐的部分在酸性条件(PH2-5)下,于醇溶液中的混合水解缩合法。所用无机金属盐最好选择硝酸盐、盐酸盐(氯化物)与铵盐。无机盐的配制溶解用水,配制催剂以及无机盐所含结晶水均经计算纳入水解用水量。(即水/金属氧化物之比≤3的范围内)。
    反应中因硝酸盐所生成的副产物HNO2及NO2可用氨或分解:

    在反应体系中有氯化物前躯体所生成的Cl-或HCl通过尾气吸收或生成不溶性沉物分离。
    回流反应(1-5h)结束后操作步骤与上述方法1的相同。
    说明:本方法制备的溶胶为可溶性低粘度的有机——无机杂化共聚体,组成结构为分子级的线形共缩合体,同时,由于在产品制备过程中通过控制制备条件,不会形成凝胶态与沉淀。在本制备方法中其用水量是关键因素之一,产物脱水也是影响产品存储稳定的关键因素之一。同时在分解HNO2时所用NH3或尿素必须以硝酸基含量的莫尔数计不宜过量否则也会导致沉淀形成。
    3、通过采用上述1、2工艺制备的功能单元溶胶再与其结构组成中的相关前躯体复合在如上述条件下进行水解共掺杂能得到所需功能复合体溶胶。
    基本结构组成:


    制备的溶胶具有下列功能特性:
    1)高强韧性:
    通过将聚酰亚胺(PI)的基本链节单元用具有水解反应活性的硅氧烷封端制成端硅氧烷酰亚胺或者端硅氧基唑烷酮等耐高温及强韧性聚合物链节单元与多种金属氧化物前躯体共缩合形成含聚酰胺结构的有机-无机金属氧化物共聚体高强韧性通过同时加入纳米碳管使防护涂膜材料的强度与韧性得到充分增强,并且由于纳米碳管与金属氧化物形成组装填充结构体涂膜材料具有随角易色特点。
    2)热屏蔽与选择性调控功能特性:
    该涂膜材料从节能调温需要出发,在材料组成体系中掺杂可反射红外光波的纳米金属氧化物、如ZnO2、Ln2O3、Y2O2、Al2O3与WO3、V2O4等金属氧化物的耦合体,组成热屏蔽功能体系。在体系中掺杂热敏性金属氧化物如氧化钒形成可降低半导体与导体间相转变温度,达到随季节气温变化而选择性吸收与屏蔽红外光波的而达到选择性调节温度的功能。
    3)光催化特性:
    涂层材料中采用以TiO2、CeO2、ZnO、NiO、In2O3等组成为复合光催化体系,其目的是充分提高光催化作用及自净效果,同时与其它功能组成结构相互形成统一协同体,相互之间起到相互增强作用。
    原理:

    4)、超双疏自清洁功能:
    采用在基本组成中掺杂端硅氧基全氟醚或端硅全氟烷与形成共缩合体,除上述功能之外还具有优益双疏特性,尤其全氟醚对空气具有很强的亲和性即吸咐作用,因此涂膜界面形成微气膜而隔离污物,使水滴自动陲落。
    本发明制备工艺流程如图2所示。
    本车用防护涂膜材料采用原料如下:
    一、基本原料:
    (1)基本原料采用以下几种:
    1)、端硅氧基酰亚胺I(SiO1-1.5)2
    2)、端硅噁唑烷酮OX(SiO1-1.5)2或端硅聚异氰酸酯-噁唑烷酮PIOX(SIO1-1.5)3
    3)、根据结构所需Si、Al、Ti、Ce、W、V、Ni、Zr、Zn、In、La、Y的金属烷氧基化合物M(OR)n过渡金属乙酰丙酮的配位络合物M(AcAc)n或MO(AcAc)n-2。无机金属盐中的如硝酸盐或金属氯化物(盐酸盐)、铵盐及溶胶体
    注:M(OR)n中,M=金属,OR=烷氧氧基,n=金属价态
    4)、端硅全氟醚包括端硅全氟聚丙醚、端硅全氟乙丙共聚醚、端硅全氟乙氧基醚
    5)、纳米碳管CNTS;
    二、制备所需的配合成份的选择:
    1)水解缩合反应催化剂:
    强酸性阳离子交换树脂、全氟磺酸或羧酸及含氟阳离子交换树脂、酸性分子筛、硝酸、盐酸及结构组成所需要的金属硝酸盐、盐酸盐等。
    2)溶剂:无水乙醇、无水异丙醇、乙酰丙酮,丁酮或四氢呋喃等。
    3)稳定剂:除水剂为了防止预聚体存储过程中固化或凝胶化,可加入稳定剂提高存储稳定性如:硅氧烷、硅氮烷、酮肟基烷氧基硅烷(最好为丙酮肟基硅氧烷),异氰酸酯及三聚体、异氰酸酯基硅氧烷三聚体、含氢硅氧烷等用量0.1-5%。
    4)固化催化剂:
    本发明所用固化催化剂为锡钛复合催化体系,用量为涂层材料成份的0.2-3%锡/钛比为l-1.5,或者0-3%的环烷酸金属盐。
    5)复合增溶剂及用量:
    中低粘度全氟醚油、中低粘度的烷氧基封端硅油的复合物其比例为1∶1,用量为1-5%。
    本发明的有益效果:本发明具有优良的技术特点和功能特性。
    1、通过溶胶法制备有机-无机金属氧化物分子结构共掺杂,非网络可溶性智能纳米溶胶;
    2、结构组成多元化与功能特性多元集成化;
    3、功能特性:A、具有高硬度(>7H)及柔韧性耐撞击、抗刮擦;B、具有空气净化和自清洁作用;C、热屏蔽及选择性调温作用;
    4、制备工艺简单、能耗低;
    5、常温湿气固化使用简便;
    6、从制备到使用无污染;
    7、解决了车用涂料无热屏蔽功能及表面强度低,不耐磨蚀与撞击脱落、耐刮擦性等力学性能差等问题,达到功能特性复合化,提高综合特性及实用性。同时强化了原有的功能特性,简化了制备工艺,大幅度降低生产成本。从制备到使用无环境污染。
    附图说明
    图1为现有技术工艺流程图;
    图2为本发明技术工艺流程图。
    具体实施方式:
    参照上述技术方案说明实施例:
    实施例一:
    1、前驱体组成及份额
      组成(前躯体)  质量份数  组成(前躯体)  质量份数  正硅酸乙酯  125  异丙醇锆  32  端硅酰亚胺  31  异丙醇钛  57  多壁纳米碳管  1  异丙醇钒  40.2  异丙醇铝  21  乙酰丙酮  70  乙醇铟  3.2  FCOSiO1-1.5  4  硝酸铈  17  去离子水  20  硝酸钇  2.5  无水乙醇  1000ml  乙醇钨  9.5  强酸型阳离子交换树脂  25-50  硝酸锌  14.2  尿素  18  硝酸镍  13.8  复合增溶剂  7.8
    2、制备过程:
    1)纳米碳管的提纯:
    (1)将多壁纳米碳管(MWNTS)在高速搅拌下分散于含有0.5-1%表面活性剂(如烷基磺酸钠或阳离子表面活性剂)中,或超声分散后,静置沉降过滤,再经去离子水煮沸,真空热过滤。
    (2)将上述纳米碳管用1-10%硝酸侵泡过夜,再反复用去离子水洗涤沉降真空过滤至滤液为中性为至(PH5-7),经干燥至无水。
    (3)将上述纯化处理后的MWNTS与0.1-1%端硅全氟醚,或氟碳表面活性剂、分散于无水醇中待用。
    2)操作步骤:
    (1)在反应瓶中以次加所需的以下原料:A、预先制备好的端硅酰亚胺1(SiO1-1.5)2或端硅口恶唑烷酮OX(SiO1-1.5)2或端硅聚异氰酸酯-噁唑烷酮PIOX(SIO1-1.5)3。B、预先活化处理过纳米碳管。C、将过渡金属醇盐溶于无水乙醇,再按计量加入AcAc制成络合溶液。D、硝酸盐类溶于乙醇或水。E、异丙醇铝或乙酰丙酮铝溶于无水乙醇中。F、加入亚硅酸乙酯(TEOS)等组份在氮气下回流1-5h。
    (2)水解缩合结束滤除催化剂,滤液蒸出溶剂,及水份,再加入无水溶剂(无水乙醇或异丙醇、丁醇、丁酮、环已酮、四氢喃等)稀释至10-50%,并加入稳定剂1-5%,锡钛复合固化催化剂(Sn/Ti=1-1.5),0.2-3%。
    说明:防止反应中生成NOx外逸,尾气用尿素吸收,或者原料组成中选用铵盐,铵盐中氨基与硝酸盐中的硝基等莫尔数。
    根据上述前驱体组成、份额及制备过程可得实例一的车用涂膜的组成和重量含量百分比:
    Sio2  24%     I(Sio1-1.5)2 20%     CNTS         0.6%    AL2O3  10%    In2O3 2%
    CeO2  6%      Y2O3         3.5%    WO3          3%      ZnO    2.5%   NiO   2.5%
    ZrO2  6.1%    VO2          7.3%    FCOSiO1-1.5  2.5%    TiO2   10%
    实施例二
      组成(前躯体)  质量份数  组成(前躯体)  质量份数  正硅酸乙酯  165  乙酰丙酮锆  34.5  端硅酰亚胺  24  乙酰丙酮钛  70.5  多壁纳米碳管  0.8  乙酰丙酮氧钒  40  异丙醇铝  35  FCOSiO1-1.5  3.2  四乙酰丙酮铈  39.5  去离子水  适量  乙酰丙酮钇  8.1  无水乙醇  1000ml  乙酰丙酮钨  13.3  强酸型阳离子交换树脂  25-50  乙醇铟  2.14  尿素  18  硝酸锌  18.4  复合增溶剂  7.8份  硝酸镍  11.6
    操作步骤同实施例一:
    例二的车用涂膜的组成和重量含量百分比:
    SiO2  30%        I(SiO1-1.5)2或XO(SiO1-1.5)2 15%
    CNTS  0.5%    AL2O3 9%    ln2O3  1.5%     CeO2         8%
    Y2O3  3%      WO3   2%    ZnO    2%       NiO          3%
    ZrO2  6%      VO2   9%    TiO2   9%       FCOSiO1-1.5  2%
    实施例三:
      组成(前躯体)  质量份数  组成(前躯体)  质量份数  正硅酸乙酯  104  三乙醇铟  5  端硅酰亚胺或端硅  _唑烷酮  16  硝酸锌  9  硝酸镍  12  纳米碳管(多壁)  0.5-1  异丙醇锆  17  温度调控溶胶  30  FCOSiO1-1.5  5  强酸性隔离子交换树脂  20  无水乙醇  1000ml  乙酰丙酮  51  尿素  7  钛酸四丁酯  16  蒸馏水  适量
    操作步骤同1:
    1、在反应瓶中以次加所需计量的A、预先制备好的端硅酰亚胺I(SiO1-1.5)2或端硅_唑烷酮OX(SiO1-1.5)2或端硅聚异氰酸酯-噁唑烷酮PIOX(SIO1-1.5)3。B、预先活化处理过纳米碳管。C、将过渡金属醇盐溶于无水乙醇,再按计量加入AcAc制成络合溶液。D、硝酸盐类溶于乙醇或水。E、异丙醇铝或乙酰丙酮铝溶于无水乙醇中。F、加入正硅酸乙酯(TEOS)、功能溶胶等组份在氮气下回流1-5h。
    2、反应结束后与实例一相同。
    例三的车用涂膜的组成与重量含量百分比如下:
    SiO2   40%    I(SiO1-1.5)2或XO(SiO1-1.5)210%    CNTS  O.3%
    AL2O3  5%     TiO2    12%     CeO2         8%  Ln2O3 0.7%
    WO3    2%     Y2O3    1.5%    ZnO          3%  NiO   3%
    ZrO2   5%     VO2     8%      FCOSiO1-1.5  1.5%
    制备功能溶胶的实例:
    温度调控功能溶胶的制备
      组成(前躯体)  质量份数  组成  质量份数  正硅酸乙酯  329  硝酸铈  72  异丙醇钒  132  乙酰丙酮  200  乙醇钨  19  无水乙醇  1600  钛酸异丙酯  236  强酸性阳离子交换树脂  20-25  异丙醇铝  47  去离子水  适量
    其中:1、将过渡金属醇盐溶于同体积的无水乙醇,加入AcAc搅拌50min;2、将硝酸盐溶于无水醇中,然后加入硅酸乙酯,过渡金属配位络合物等组成部分在氮气下回流缩合3h,以下操作步骤与例1相同。
    该种温度调控功能溶胶的组成和重量含量百分比:
    SiO2   27.6%    VO2    11%    TiO  16.5%    WO3  27.2%
    AL2O3  6.7%     CeO2   11%
    最后,还需要注意的是,以上列举的仅是本发明的具体实施例。显然,本发明不限于上述实施例,还可以许多的操作组合。本领域的普通技术人员能从发明公开的内容直接导出或联想到的所有情形,均应当认为是本发明的?;し段?。

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