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    重庆时时彩在线机选: 电液锤大流量的控制系统.pdf

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    电液锤大 流量 控制系统
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    摘要
    申请专利号:

    CN200610012311.5

    申请日:

    2006.01.06

    公开号:

    CN1810408A

    公开日:

    2006.08.02

    当前法律状态:

    终止

    有效性:

    无权

    法律详情: 未缴年费专利权终止IPC(主分类):B21J 7/46申请日:20060106授权公告日:20080109终止日期:20150106|||专利申请权、专利权的转移(专利权的转移)变更项目:专利权人变更前权利人:太原科技大学 地址: 山西省太原市万柏林区瓦流路138号 邮编: 030024变更后权利人:晋西车轴股份有限公司 地址: 山西省太原市高新技术开发区长治路436号科祥大厦 邮编: 030006登记生效日:2008.10.10|||授权|||实质审查的生效|||公开
    IPC分类号: B21J7/46(2006.01); B25D9/26(2006.01) 主分类号: B21J7/46
    申请人: 太原科技大学;
    发明人: 李永堂; 郭燕萍
    地址: 030024山西省太原市万柏林区瓦流路138号
    优先权:
    专利代理机构: 山西五维专利事务所有限公司 代理人: 雷立康
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN200610012311.5

    授权公告号:

    ||||||100360257||||||

    法律状态公告日:

    2016.03.02|||2008.11.19|||2008.01.09|||2006.09.27|||2006.08.02

    法律状态类型:

    专利权的终止|||专利申请权、专利权的转移(专利权的转移)|||授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明涉及一种电液锤大流量的控制系统,它属于一种控制电液锤打击位置及能量的液压控制系统。本发明主要是解决现有电液锤打击控制系统存在的最大供油量不能满足大吨位电液锤流量的需求而影响了大吨位电液锤的打击频率的技术难点。本发明为解决上述问题而采用的技术方案是:电液锤大流量的控制系统,它包括蓄能器、控制打击系统的二通插装阀和节流阀,其中:它还包括手动主控阀和设在进油系统中的二通插装阀,进油系统的二通插装阀的控制油口与手动主控阀的一个出油口联接,进油系统的二通插装阀的进油口与蓄能器和供油管联接,进油系统的二通插装阀的出油口与工作油缸的油口联接。

    权利要求书

    权利要求书
    1、  一种电液锤大流量的控制系统,它包括蓄能器、控制打击系统的二通插装阀和节流阀,其特征是:它还包括手动主控阀和设在进油系统中的二通插装阀,进油系统的二通插装阀的控制油口与手动主控阀的一个出油口联接,进油系统的二通插装阀的进油口与蓄能器和供油管联接,进油系统的二通插装阀的出油口与工作油缸的油口联接,控制打击系统的二通插装阀的控制油口与节流阀的出油口联接后再与手动主控阀的另一个出油口联接,控制打击系统的二通插装阀的进油口与节流阀的进油口联接后再与工作油缸的油口联接,控制打击系统的二通插装阀的出油口与油箱联接,手动主控阀的进油口与供油管联接;通过该系统能控制电液锤锤头的上升、在任意位置悬锤、下行和重打,并能任意调节每一锤的打击能量。

    2、  根据权利要求1所述的一种电液锤大流量的控制系统,其特征是:所述手动主控阀为三位四通手动换向阀。

    说明书

    说明书电液锤大流量的控制系统
    技术领域
    本发明涉及一种电液锤大流量的控制系统,它属于一种控制电液锤打击位置及能量的液压控制系统。
    背景技术
    现有的电液锤控制系统一般采用泵——蓄能器组合系统,由于该系统比较复杂,因此不能保证长时间的连续重打。有一些电液锤采用二级控制系统,但由于这种控制系统的操作灵敏性差,调整维护不方便,给用户使用带来很大的不方便。为解决上述问题,人们研究出一种如CN1390659A中公开的“电液锤打击控制系统”。该控制系统中的主控阀采用的是三位三通手动换向阀,它虽然达到了通过控制手动换向阀的开口量,就可控制电液锤的打击动作之目的。但由于该阀的最大流量比较小,只能满足小吨位的电液锤的供油量,而对于大吨位的电液锤,因其无法满足流量的要求,影响了大吨位电液锤的打击频率,因而现有的“电液锤打击控制系统”无法在大吨位电液锤上使用。
    发明内容
    本发明的目的是解决现有电液锤打击控制系统存在的最大供油量不能满足大吨位电液锤流量的需求而影响了大吨位电液锤的打击频率的技术难点,并提供一种系统简单、连续重打时间长、操作控制灵敏性高和调整维护方便的、能提高大吨位电液锤打击频率的电液锤大流量的控制系统。
    本发明为解决上述问题而采用的技术方案是:电液锤大流量的控制系统,它包括蓄能器、控制打击系统的二通插装阀和节流阀,其中:它还包括手动主控阀和设在进油系统中的二通插装阀,进油系统的二通插装阀的控制油口与手动主控阀的一个出油口联接,进油系统的二通插装阀的进油口与蓄能器和供油管联接,进油系统的二通插装阀的出油口与工作油缸的油口联接,控制打击系统的二通插装阀的控制油口与节流阀的出油口联接后再与手动主控阀的另一个出油口联接,控制打击系统的二通插装阀的进油口与节流阀的进油口联接后再与工作油缸的油口联接,控制打击系统的二通插装阀的出油口与油箱联接,手动主控阀的进油口与供油管联接;通过该系统能控制电液锤锤头的上升、在任意位置悬锤、下行和重打,并能任意调节每一锤的打击能量。
    所述手动主控阀为三位四通手动换向阀。
    由于本发明采用了上述技术方案,其进油量比现有的电液锤打击控制系统的进油量提高了8~10倍,满足了大吨位电液锤的需求,提高了大吨位电液锤的打击频率,因此与背景技术相比,具有系统简单、连续重打时间长、操作控制灵敏性高和调整维护方便且提高了大吨位电液锤的打击频率等优点。
    附图说明
    附图是本发明的原理图。
    具体实施方式
    下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细描述。
    如附图所示,本实施例中的电液锤大流量的控制系统,它包括蓄能器2、控制打击系统的二通插装阀4和节流阀5,其中:它还包括手动主控阀(三位四通手动换向阀)1和设在进油系统中的二通插装阀3,进油系统的二通插装阀3的控制油口与手动主控阀1的一个出油口A联接,进油系统的二通插装阀3的进油口与蓄能器2和供油管联接,进油系统的二通插装阀3的出油口与工作油缸6的油口联接,控制打击系统地二通插装阀4的控制油口与节流阀5的出油口联接后再与手动主控阀1的另一个出油口B联接,控制打击系统的二通插装阀4的进油口与节流阀5的进油口联接后再与工作油缸6的油口联接,控制打击系统的二通插装阀4的出油口与油箱联接,手动主控阀1的进油口P与供油管联接,手动主控阀1的另一个油口T与油箱联接;通过手动主控阀1对进油系统的二通插装阀3的控制,能满足大吨位电液锤提升锤头7上升所需的大流量;通过手动主控阀1对控制打击系统的二通插装阀4和节流阀5的流量的控制,就能控制电液锤锤头7在任意位置悬锤、下行和重打,并能任意调节每一锤的打击能量。
    本发明的工作原理是:工作油缸6的上腔为气室,工作前一次性充入压力空气或氮气,进而封闭。工作油缸6的下腔为油缸。提锤时,使手动主控阀(三位四通手动换向阀)1处于右位,此时泵站来的高压油液经手动主控阀1的出油口B压紧控制打击系统的二通插装阀4,进油系统的二通插装阀3的控制油口经手动主控阀1的出油口A与油箱相通,使二通插装阀3的控制油口卸压。当进油系统的二通插装阀3的进油口的压力足以克服弹簧的作用力和各种摩擦阻力而使阀芯开启,大流量的高压油通过供油管直接由二通插装阀3进入工作油缸6的下腔,实现大吨位电液锤快速提锤。若要实现悬锤,使手动主控阀(三位四通手动换向阀)1处于中位,手动主控阀1的P口、A口和B口相通,此时进油系统的二二通插装阀3的控制油口和控制打击系统的二通插装阀4的控制油口保持压紧,锤头7在气体压力、锤头重力和油液压力的共同作用下处于平衡状态,实现悬锤。打击时,使手动主控阀(三位四通手动换向阀)1处于左位,此时泵站来的高压油液经手动主控阀1的出油口A压紧进油系统的二通插装阀3的控制油口,使供油油路不通;控制打击系统的二通插装阀4的控制油口和节流阀5的出油口经手动主控阀1的出油口B与油箱相通,使得工作油缸6的下腔与油箱接通。当节流阀5的流量调节适量时,通过控制手动主控阀1的行程就可以实现锤头7的寸打和重打,并能任意调节每一锤的打击能量。当手动主控阀1的行程较小时,通过它的油液流量也小,通过节流阀5的油液流量也小,此时节流阀5两端的压差小,不足以使二通插装阀4打开,工作油缸6下腔的油液只会通过节流阀5和手动主控阀1慢慢流回油箱。这样就可通过手动主控阀1的开关来实现锤头7在任意位置停锤与寸动。当手动主控阀1的行程较大时,通过它的油液流量增大,通过节流阀5的油液流量也很大,节流阀5两端的压差就会增大,当这一压力差足以克服二通插装阀4的弹簧作用力和摩擦阻力时,二通插装阀4的进油口打开,工作油缸6下腔的油液通过二通插装阀4快速流回油箱,锤头7加速下降,实现重打。

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