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    重庆时时彩22日开奖号: 防拉缸铝活塞及铝气缸孔组合及其制造方法.pdf

    摘要
    申请专利号:

    重庆时时彩单双窍门 www.4mum.com.cn CN200610126722.7

    申请日:

    2006.09.01

    公开号:

    CN1924335A

    公开日:

    2007.03.07

    当前法律状态:

    终止

    有效性:

    无权

    法律详情: 未缴年费专利权终止IPC(主分类):F02F 3/00申请日:20060901授权公告日:20120502终止日期:20130901|||授权|||实质审查的生效|||公开
    IPC分类号: F02F3/00(2006.01); F02F1/10(2006.01); C22C21/02(2006.01); C25D9/04(2006.01); B24B33/08(2006.01) 主分类号: F02F3/00
    申请人: 通用汽车环球科技运作公司;
    发明人: 王玉琮
    地址: 美国密执安州
    优先权: 2005.09.01 US 11/218050
    专利代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 原绍辉
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN200610126722.7

    授权公告号:

    |||1924335B||||||

    法律状态公告日:

    2014.10.22|||2012.05.02|||2007.05.02|||2007.03.07

    法律状态类型:

    专利权的终止|||授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明公开了一种活塞和气缸组件。该组件包括具有铝合金活塞本体的活塞,活塞本体有冠部和从冠部延伸的裙部。裙部的外表面有带波峰和波谷的波浪形终加工表面,其总粗糙度大约在6到12微米之间,总粗糙度定义为评定长度内最高峰值和最低谷值之差。终加工表面在评定长度内的波峰间距大约在0.17到0.25毫米之间。该外表面还涂覆有镍陶瓷复合涂层。铝合金气缸孔位于发动机本体内并被设计成适于容纳活塞本体。气缸孔的表面平均粗糙度Ra大约在0.09到0.25微米之间。气缸孔可以由包含其它一些合金元素的共晶铝硅合金制成。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种活塞和气缸组件,用于发动机,该组件包括:
    活塞,包括铝活塞本体,活塞本体有冠部和裙部,该裙部从活塞冠部延伸并具有外表面;
    该外表面具有带波峰和波谷的波浪形最终表面,该外表面总粗糙度大约在6到12微米之间,总粗糙度Rt定义为评定长度内最高波峰和最低波谷的差值;
    评定长度内最终表面的波峰间的间距大约为0.17到0.25毫米之间;
    在该外表面上的复合涂层;以及
    铝气缸孔,位于发动机本体内,并设计成适于容纳活塞本体,气缸孔具有孔表面;
    该孔表面平均粗糙度Ra大约在0.09到0.25微米之间。

    2.  如权利要求1所述的活塞和气缸组件,其特征在于:孔表面的平均粗糙度大约在0.09到0.12微米之间。

    3.  如权利要求1所述的活塞和气缸组件,其特征在于:气缸孔由包含其它合金元素的共晶铝硅合金制成。

    4.  如权利要求3所述的活塞和气缸组件,其特征在于:按重量计,该铝合金中硅占9.5%到12.5%,铁占0.1%到1.5%,锰占0.2%到3%,镁占0.1%到0.6%,高到0.05%锶,以及铝,当铁占合金重量比例大于或等于0.4%时,锰对铁的重量比率至少为1.2;当铁占合金重量比例小于0.4%时,锰对铁的重量比率至少为0.6。

    5.  如权利要求4所述的活塞和气缸组件,其特征在于:按重量计,该铝合金还包含1.5%到4.5%的铜,最多2.0%的锌,0到1.5%的镍,最多0.25%的钛。

    6.  如权利要求3所述的活塞和气缸组件,其特征在于:铝的硬金属间相的凸起距孔表面大约在1到3微米之间。

    7.  如权利要求1所述的活塞和气缸组件,其特征在于:孔表面具有大约在0.05到0.25微米之间的相对波峰高度RPK。

    8.  如权利要求1所述的活塞和气缸组件,其特征在于:孔表面具有大约在0.15到0.40微米之间的相对波谷深度RVK。

    9.  如权利要求1所述的活塞和气缸组件,其特征在于:该最终表面的总粗糙度大约为10微米,评定长度内波峰间距大约为0.20毫米。

    10.  如权利要求1所述的活塞和气缸组件,其特征在于:复合涂层为镍陶瓷复合涂层。

    11.  如权利要求10所述的活塞和气缸组件,其特征在于:镍陶瓷复合涂层包含Ni-P-BN镀层,该Ni-P-BN镀层包含按体积计大约3%-7%的BN和按重量计大约3%的磷。

    12.  如权利要求11所述的活塞和气缸组件,其特征在于:该涂层采用电镀,电镀液中的悬浮陶瓷微粒子在电镀中共同沉积,该涂层具有大约10到18微米之间的厚度,硬度大约在47到55HRC之间,BN微粒子直径4微米,厚度小于1微米。

    13.  一种用于制造无涂层,无衬套的铝合金发动机气缸的方法,该气缸的气缸孔有孔表面,设计成适于容纳活塞,此方法包括:
    提供由包含其它合金元素的共晶铝硅合金制成的气缸孔;
    利用金刚砂磨料粗磨孔表面;
    利用细砂磨料终磨孔表面;以及
    终加工孔表面,其中终加工后的孔表面的平均粗糙度Ra大约在0.09到0.25微米之间。

    14.  如权利要求13所述的方法,其特征在于:该终加工孔表面的平均粗糙度大约在0.09到0.12微米之间。

    15.  如权利要求13所述的方法,其特征在于:金刚砂磨料为嵌入的金刚石颗粒。

    16.  如权利要求13所述的方法,其特征在于:细砂磨料为硅的碳化物石。

    17.  如权利要求13所述的方法,其特征在于:该方法还包括通过清刷孔表面来终加工孔表面。

    18.  如权利要求17所述的方法,其特征在于:该方法还包括用柔性刷和尼龙毛刷工具之一清刷孔表面。

    19.  一种制造发动机铝活塞和铝气缸组件的方法,活塞包括活塞本体,该活塞本体有冠部和裙部,裙部从冠部延伸并有外表面,气缸的气缸孔设计成适于容纳活塞本体,气缸孔有孔表面,本方法包括:
    对活塞裙部外表面进行机加工,使得最终的外表面具有带波峰和波谷的波浪形,总粗糙度Rt大约在6到12微米,总粗糙度定义为评定长度内最高波峰和最低波谷的差值,评定长度内的波峰间距大约在0.17到0.25毫米之间;
    在机加工后的活塞裙部外表面上涂覆镍陶瓷复合涂层;
    提供由包含其它合金元素的共晶铝硅合金制成的气缸孔;
    利用金刚砂磨料粗磨孔表面;
    利用细砂磨料终磨孔表面;以及
    终加工孔表面,其中终加工后的孔表面的平均粗糙度Ra大约在0.09到0.25微米之间。

    20.  如权利要求19所述的方法,其特征在于:该终加工孔表面的平均粗糙度大约在0.09到0.12微米之间。

    关 键 词:
    防拉缸铝 活塞 气缸 组合 及其 制造 方法
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