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    重庆时时彩预测专家网: 一种用于集装箱的竹木复合底板的生产工艺.pdf

    关 键 词:
    一种 用于 集装箱 复合 底板 生产工艺
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    摘要
    申请专利号:

    CN201510010953.0

    申请日:

    2015.01.09

    公开号:

    CN104708683A

    公开日:

    2015.06.17

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B27D 1/04申请日:20150109|||公开
    IPC分类号: B27D1/04; B27D1/06 主分类号: B27D1/04
    申请人: 浙江可信竹木有限公司
    发明人: 曹志平; 曹志光
    地址: 323809浙江省丽水市庆元县黄田镇中心街100号
    优先权:
    专利代理机构: 浙江杭州金通专利事务所有限公司33100 代理人: 徐关寿
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201510010953.0

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2016.11.23|||2015.07.15|||2015.06.17

    法律状态类型:

    授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明提供一种用于集装箱的竹木复合底板的生产工艺,包括以下步骤:(1)将竹帘、桉木板、松木板和杨木片在烘房内进行烘制;(2)烘制后的桉木板锯切成矩形木片,木片与木片之间紧密贴合,无重叠且不留空,木片间通过间隔设置热熔纤维丝拼合成一张桉木板;(3)对竹帘进行浸胶处理;(4)将浸胶后的竹帘烘干;(5)对桉木板进行双面涂胶处理;(6)依次序和纤维方向将各层排列组胚;(7)组胚模板送入液压机压制;(8)在压制过的杨木板面层上铺设浸渍树脂胶的覆膜纸,经热压机压制成型;(9)对热压后的底板进行四周齐边,然后进行开槽和倒角,最后进行封边。本发明集装箱底板表面平整光滑,施胶量少,抗弯和抗压强度高。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种用于集装箱的竹木复合底板的生产工艺,其特征在于包括下列步骤:
    (1)将竹帘、桉木板、松木板和杨木片在烘房内进行烘制;
    (2)烘制后的桉木板锯切成矩形木片,木片与木片之间紧密贴合,无重叠且不留空,木片间通过间隔设置热熔纤维丝拼合成一张桉木板;
    (3)对竹帘进行浸胶处理;
    (4)将浸胶后的竹帘烘干;
    (5)对桉木板进行双面涂胶处理;
    (6)依杨木板面层、松木板、竹帘、松木板、竹帘、桉木板、桉木板、桉木板、竹帘、桉木板、竹帘、桉木板、竹帘、桉木板、桉木板、桉木板、竹帘、松木板、竹帘、松木板、杨木板底面层组胚;松木板的纤维方向与集装箱底板的长度方向垂直;杨木板面层、竹帘和桉木的纤维方向与集装箱底板的长度方向平行;
    (7)组胚模板送入液压机压制;
    (8)在压制过的杨木板面层上铺设浸渍树脂胶的覆膜纸,经热压机压制成型;
    (9)对热压后的底板进行四周齐边,然后进行开槽和倒角,最后进行封边。

    2.  根据权利要求1所述的用于集装箱的竹木复合底板的生产工艺,其特征在于步骤(1)中,所述竹帘由去除竹青和篾黄后的竹条编织成帘,竹帘层厚度为1.7-2.2mm,表面呈编织状。

    3.  根据权利要求1所述的用于集装箱的竹木复合底板的生产工艺,其特征在于步骤(1)中,所述杨木的厚度为1.5-1.7mm。

    4.  根据权利要求1所述的用于集装箱的竹木复合底板的生产工艺,其特征在于所述步骤(1)中,烘房温度为80±3℃,烘制时间为55-65小时,烘制后的竹帘、桉木板、松木板和杨木片的含水率控制在12%以下。

    5.  根据权利要求1所述的用于集装箱的竹木复合底板的生产工艺,其特征在于所述步骤(3)中,采用调和后的酚醛树脂胶进行浸胶,浸胶时间为20-25分钟。

    6.  根据权利要求1所述的用于集装箱的竹木复合底板的生产工艺,其特征在于所述步骤(4)中,竹帘烘干后含水率控制在10%以下。

    7.  根据权利要求1所述的用于集装箱的竹木复合底板的生产工艺,其特征在于所述步骤(6)中,所述覆膜纸用B型酚醛树脂胶浸渍;热压机的热压温度为140℃,单位压力为20-20kg/cm2,时间为40-50分钟。

    说明书

    说明书一种用于集装箱的竹木复合底板的生产工艺
    技术领域
    本发明涉及集装箱底板制造技术领域,具体涉及一种用于集装箱的竹木复合底板的生产工艺。
    背景技术
    用于集装箱的竹木复合底板由于成本低,其抗弯和抗压强度都达到了现代建筑的要求,正在被广泛应用。为了充分利用木材,将小块木材利用起来,传统技术采用将小片木片拼接成一整块木板层,但是木片与木片之间拼接后会有重叠部分,需要人工用小刀把重叠部分的木材去掉,以保证整个集装箱底板的平整,这种靠手工磨平方法制作的集装箱底板表面不够平整光滑。
    另外,如公开号为CN202922693U的中国实用新型专利公开了一种竹胶板,其包括上竹材层、中间层和下竹材层。中间层包括多层竹材,各层竹材之间通过粗糙面胶水连接,具有强度高、韧性好、抗弯、抗压能力强的特点。但是,由于竹帘施胶不仅粘合力小,而且施胶量大,生产成本高。同时,普通竹木复合集装箱底板在材质选料和层板叠置上存在一些问题,导致用于集装箱的竹木复合底板强度欠缺。
    发明内容
    本发明主要是解决现有技术所存在的问题,提供一种表面平整光滑,施胶量少,胶合强度高,抗弯和抗压强度高的用于集装箱的竹木复合底板的生产工艺。本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
    一种用于集装箱的竹木复合底板的生产工艺,包括以下几个步骤:
    (1)将竹帘、桉木板、松木板和杨木片在烘房内进行烘制;
    (2)烘制后的桉木板锯切成矩形木片,木片与木片之间紧密贴合,无重叠且不留空,木片间通过间隔设置热熔纤维丝拼合成一张桉木板;
    (3)对竹帘进行浸胶处理;
    (4)将浸胶后的竹帘烘干;
    (5)对桉木板进行双面涂胶处理;
    (6)依杨木板面层、松木板、竹帘、松木板、竹帘、桉木板、桉木板、桉木板、竹帘、桉木板、竹帘、桉木板、竹帘、桉木板、桉木板、桉木板、竹帘、松木板、竹帘、松木板、杨木板底面层组胚;松木板的纤维方向与集装箱底板的长度方向垂直;杨木板面层、竹帘和桉木的纤维方向与集装箱底板的长度方向平行;
    (7)组胚模板送入液压机压制;
    (8)在压制过的杨木板面层上铺设浸渍树脂胶的覆膜纸,经热压机压制成型;
    (9)对热压后的底板进行四周齐边,然后进行开槽和倒角,最后进行封边。
    作为优选,步骤(1)中,所述竹帘由去除竹青和篾黄后的竹条编织成帘,竹帘层厚度为1.7-2.2mm,表面呈编织状。所述杨木的厚度为1.5-1.7mm。烘房温度为80±3℃,烘制时间为55-65小时,烘制后的竹帘、桉木板、松木板和杨木片的含水率控制在12%以下。
    作为优选,步骤(3)中,采用调和后的酚醛树脂胶进行浸胶,浸胶时间为20-25分钟。
    作为优选,步骤(4)中,竹帘烘干后含水率控制在10%以下。
    作为优选,步骤(6)中,所述覆膜纸用B型酚醛树脂胶浸渍;热压机的热压温度为140℃,单位压力为20-20kg/cm2,时间为40-50分钟。
    本发明的带来的有益效果是:
    1、桉木板由矩形木片通过热熔纤维丝连接拼合组成,拼合木片之间无重叠也不留空,使整个集装箱底板更加平整光滑。解决传统人工拼板容易发生重叠或缝隙过大,需要手工切除重叠部分,或手工填补大缝隙的问题。
    2、由于桉木属速生树种,较竹材纤维密度小,更易于吸附胶水,对桉木板施胶可以提高与竹帘之间的胶合强度,比以往在竹帘上施胶相比减少施胶量,降低生产成本。
    3、由于杨木板单位面积的孔洞较少,表面较为平整,将杨木板置于靠近表面层即覆膜纸层下,使制得的集装箱底板表面较为平整。另外,杨木板面层、竹帘和桉木的纤维方向与集装箱底板的长度方向平行设置比垂直设置可以提高板材长度方向的静曲强度和弹性模量,从而提高板材的抗弯和抗压性能。
    具体实施方式
    下面通过实施例对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
    实施例1:
    一种用于集装箱的竹木复合底板的生产工艺,包括以下几个步骤:
    (1)将竹帘、桉木板、松木板和杨木片在烘房内进行烘制;竹帘由去除竹青和篾黄后的竹条编织成帘,竹帘厚度为1.7mm,表面呈编织状;杨木片厚度为1.5mm ;烘房温度为80±3℃,烘制时间为55h,烘制后的竹帘、桉木板、松木板和杨木片的含水率控制在12%以下;
    (2)将烘制后的桉木板锯切成尺寸相同的矩形木片,将4片矩形木片并排铺设,在其表面粘贴4条热熔纤维丝,拼合成一张桉木板,拼合后的矩形木片与矩形木片之间无重叠且相互间不留空;
    (3)采用调和后的酚醛树脂胶对竹帘进行浸胶,浸胶时间为20分钟;将浸胶后的竹帘烘干,竹帘烘干后含水率控制在10%以下;
    (4)   对桉木板进行双面涂胶处理,确保上下面胶水均匀、足量;
    (5)   依杨木板面层、松木板、竹帘、松木板、竹帘、桉木板、桉木板、桉木板、竹帘、桉木板、竹帘、桉木板、竹帘、桉木板、桉木板、桉木板、竹帘、松木板、竹帘、松木板、杨木板底面层组胚;松木板的纤维方向与集装箱底板的长度方向垂直;杨木板面层、竹帘和桉木的纤维方向与集装箱底板的长度方向平行;
    (6)组胚模板送入液压机压制;
    (7)在压制过的杨木板面层上铺设浸渍树脂胶的覆膜纸,经热压机压制成型;覆膜纸用B型酚醛树脂胶浸渍;热压机的热压温度为140℃,单位压力为20-20kg/cm2,时间为40分钟;
    (8)对热压后的底板进行四周齐边,然后进行开槽和倒角,最后进行封边。
    实施例2:
    一种用于集装箱的竹木复合底板的生产工艺,包括以下几个步骤:
    (1)将竹帘、桉木板、松木板和杨木片在烘房内进行烘制;竹帘由去除竹青和篾黄后的竹条编织成帘,竹帘厚度为2.2mm,表面呈编织状;杨木片厚度为1.7mm ;烘房温度为80±3℃,烘制时间为65h,烘制后的竹帘、桉木板、松木板和杨木片的含水率控制在12%以下;
    (2)烘制后的桉木板锯切成矩形木片,木片与木片之间紧密贴合且无重叠,木片间通过间隔设置热熔纤维丝拼合成一张桉木板;该工序也可引入全自动拼板机,将烘制后的桉木板锯切成尺寸相同的矩形木片,将4片矩形木片并排铺设,在其表面粘贴4条热熔纤维丝,拼合成一张桉木板,拼合后的矩形木片与矩形木片之间无重叠且相互间不留空。通过将自动拼板机引入集装箱底板生产流水线,提高生产率,实现自动化生产;
    (3)采用调和后的酚醛树脂胶对竹帘进行浸胶,浸胶时间为25分钟;将浸胶后的竹帘烘干,竹帘烘干后含水率控制在10%以下;
    (4)   对桉木板进行双面涂胶处理,确保上下面胶水均匀、足量;
    (5)   依杨木板面层、松木板、竹帘、松木板、竹帘、桉木板、桉木板、桉木板、竹帘、桉木板、竹帘、桉木板、竹帘、桉木板、桉木板、桉木板、竹帘、松木板、竹帘、松木板、杨木板底面层组胚;松木板的纤维方向与集装箱底板的长度方向垂直;杨木板面层、竹帘和桉木的纤维方向与集装箱底板的长度方向平行;
    (6)组胚模板送入液压机压制;
    (7)在压制过的杨木板面层上铺设浸渍树脂胶的覆膜纸,经热压机压制成型;覆膜纸用B型酚醛树脂胶浸渍;热压机的热压温度为140℃,单位压力为20-20kg/cm2,时间为50分钟;
    (8)对热压后的底板进行四周齐边,然后进行开槽和倒角,最后进行封边。
    上述具体实施方式用来解释说明本发明,而不是对本发明进行限制,在本发明的精神和权利要求的?;し段?,对本发明作出的任何修改和改变,都落入本发明的?;し段?。

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