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    重庆时时彩自动群发器: 适用于联轴式车辆的三称重平台公路车辆计重系统.pdf

    摘要
    申请专利号:

    重庆时时彩单双窍门 www.4mum.com.cn CN201310523831.2

    申请日:

    2013.10.30

    公开号:

    CN103512640A

    公开日:

    2014.01.15

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):G01G 19/03申请日:20131030|||公开
    IPC分类号: G01G19/03 主分类号: G01G19/03
    申请人: 郑州恒科实业有限公司
    发明人: 宋奎运; 郭莹晖; 谷建斌
    地址: 450016 河南省郑州市经济技术开发区第六大街经北一路110号
    优先权:
    专利代理机构: 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 代理人: 陈勇
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201310523831.2

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2015.12.02|||2014.02.19|||2014.01.15

    法律状态类型:

    授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明涉及一种适用于联轴式车辆的三称重平台公路车辆计重系统;该系统含有第一称重平台、称重检测设备、车辆分离器、数据采集处理器和收费计算机,第一称重平台设置在称重检测设备的上表面上,在称重检测设备的前方设有两个称重器,两个称重器按照一左一右的设置方式并排或前后交错安装在收费车道中,两个称重器的上部分别为第二、三称重平台,第一称重平台的长度为1600mm~3200mm,第二、三称重平台的长度相同且均为400~800mm,第一称重平台与第二、三称重平台之间的最短前后间隔为300mm~1200mm,称重检测设备、称重器、车辆分离器的输出端与数据采集处理器连接,数据采集处理器的通讯端与收费计算机连接;本发明测量准确。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种适用于联轴式车辆的三称重平台公路车辆计重系统,含有第一称重平台、称重检测设备、车辆分离器、数据采集处理器和收费计算机,称重检测设备安装在收费车道中,第一称重平台设置在称重检测设备的上表面上,第一称重平台的上表面与收费车道的表面在同一个平面中,其特征是:在称重检测设备的前方设有两个称重器,两个称重器按照一左一右的设置方式并排或前后交错安装在收费车道中,两个称重器的上部分别为第二称重平台和第三称重平台,第二称重平台和第三称重平台的上表面与收费车道的表面在同一个平面中,车辆分离器位于第二称重平台和第三称重平台的前方,且车辆分离器设置在收费车道的两侧,第一称重平台的长度为1600mm~3200mm,第二称重平台和第三称重平台的长度相同且均为400~800mm,第一称重平台与第二称重平台、第三称重平台之间的最短前后间隔为300mm~1200mm,称重检测设备的信号输出端和两个称重器的信号输出端与数据采集处理器的称重信号输入端连接,车辆分离器的信号输出端与数据采集处理器的第一车辆信号输入端连接,数据采集处理器的通讯端与收费计算机连接。

    2.  根据权利要求1所述的适用于联轴式车辆的三称重平台公路车辆计重系统,其特征是:所述称重检测设备含有N个称重传感器,第一称重平台设置在N个称重传感器的上表面上,N个称重传感器的信号输出端分别与数据采集处理器的N个称重信号输入端连接,N为大于等于3的自然数;两个称重器的信号输出端分别与数据采集处理器的另外两个称重信号输入端连接。

    3.      根据权利要求2所述的适用于联轴式车辆的三称重平台公路车辆计重系统,其特征是:所述车辆分离器为光幕机,称重传感器为应变式传感器,称重器为弯板式称重器。

    4.      根据权利要求2所述的适用于联轴式车辆的三称重平台公路车辆计重系统,其特征是:所述称重检测设备含有4个称重传感器,第一称重平台为矩形称重平台,4个称重传感器分别位于第一称重平台的4个角上;第二称重平台和第三称重平台也为矩形称重平台。

    5.  根据权利要求2所述的适用于联轴式车辆的三称重平台公路车辆计重系统,其特征是:在所述车辆分离器的前方且位于收费车道上,安装有轮胎判别器,轮胎判别器的信号输出口与数据采集处理器的轮胎信号输入口连接。

    6.  根据权利要求5所述的适用于联轴式车辆的三称重平台公路车辆计重系统,其特征是:在所述轮胎判别器的前方且位于收费车道中埋设有线圈检测器,线圈检测器的信号输出端与数据采集处理器的第二车辆信号输入端连接。

    7.  根据权利要求1所述的适用于联轴式车辆的三称重平台公路车辆计重系统,其特征是:所述数据采集处理器和收费计算机设置在收费车道的一侧。

    8.  根据权利要求1所述的适用于联轴式车辆的三称重平台公路车辆计重系统,其特征是:当所述两个称重器按照一左一右的设置方式并排安装在收费车道中时,第一称重平台与第二称重平台、第三称重平台之间的最短前后间隔是指:第一称重平台与第二称重平台之间的前后间隔,或者第一称重平台与第三称重平台之间的前后间隔。

    9.      根据权利要求1所述的适用于联轴式车辆的三称重平台公路车辆计重系统,其特征是:当所述两个称重器按照一左一右的设置方式前后交错安装在收费车道中时,第二称重平台和第三称重平台分别称做:前称重平台和后称重平台,或者,第二称重平台和第三称重平台分别称做:后称重平台和前称重平台;前称重平台和后称重平台的后端之间的前后距离为前称重平台或后称重平台长度的20%~120%,所述第一称重平台与第二称重平台、第三称重平台之间的最短前后间隔是指:第一称重平台与后称重平台之间的前后间隔。

    10.  根据权利要求6所述的适用于联轴式车辆的三称重平台公路车辆计重系统,其特征是:所述数据采集处理器中含有单片机、模数转换电路、RS485驱动电路、RS232驱动电路、第一开关信号驱动电路、第二开关信号驱动电路、显示驱动电路、显示器、键盘、RAM存储器电路、EEPROM存储器电路和电源电路,N个称重传感器的信号输出端分别与模数转换电路的N个信号输入端连接,两个称重器的信号输出端分别与模数转换电路的另外两个信号输入端连接,模数转换电路的输出口与单片机的串行数据口连接,轮胎判别器的信号输出口通过RS485驱动电路与单片机的第一通讯口连接,车辆分离器的信号输出端通过第一开关信号驱动电路与单片机的第一开关信号输入端连接,车辆分离器的通讯口通过RS485驱动电路与单片机的第一通讯口连接,线圈检测器的信号输出端通过第二开关信号驱动电路与单片机的第二开关信号输入端连接,收费计算机的通讯口通过RS232驱动电路与单片机的第二通讯口连接,显示器通过显示驱动电路与单片机的显示口连接,键盘与单片机的键盘口连接,RAM存储器电路和EEPROM存储器电路与单片机的存储口连接,电源电路为单片机、模数转换电路、RS485驱动电路、RS232驱动电路、第一开关信号驱动电路、第二开关信号驱动电路、显示驱动电路、显示器、RAM存储器电路和EEPROM存储器电路供电。

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    适用于 联轴式 车辆 称重 平台 公路 系统
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